USCGC Kangaroo , позже USCGC AB-6 , был патрульным катером береговой охраны США , находившимся в эксплуатации с 1919 по 1932 год.
Кенгуру в 1917 году, сразу после ее завершения и до службы в ВМС США и береговой охране США. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: |
|
Тезка: | Кенгуру (прежнее название сохраняется) |
Строитель: | Производственная компания Herreshoff , Бристоль , Род-Айленд |
Завершенный: | 1917 г. |
Приобретенный: | 22 ноября 1919 г. |
Переименовано: | USCGC AB-6, 6 ноября 1923 г. |
Судьба: | Продана 1 октября 1932 г. |
Заметки: | Эксплуатировался как частный катер Kangaroo 1917 и патрульный катер ВМС США USS Kangaroo (SP-1284) 1917-1919 гг. |
Общие характеристики | |
Тип: | Патрульное судно |
Смещение: | 29 тонн |
Длина: | 62 футов 4 дюйма (19,00 м) |
Луч: | 10 футов 11 дюймов (3,33 м) |
Черновой вариант: | 3 фута 6 дюймов (1,07 м) |
Установленная мощность: | 120 тормозных лошадиных сил |
Движение: | 2 х 4- цилиндровых бензиновых двигателя , сдвоенные винты [1] |
Скорость: | 13 узлов [2] |
Дополнение: | 5 |
Kangaroo был построен как частная моторная лодка Herreshoff Hull # 316 в мае 1917 года производственной компанией Herreshoff в Бристоле , Род-Айленд , одна из девяти идентичных моторных лодок, построенных в ожидании возможного приобретения ВМС США у их частных владельцев. Позже в том же году ВМС США приобрели ее для службы в Первой мировой войне , и с 1917 по 1919 год она находилась в эксплуатации как USS Kangaroo (SP-1284) .
Служба береговой охраны США
USS Kangaroo был выведен из строя в течение шести месяцев, когда 22 ноября 1919 года ВМС США передали его Министерству финансов США в Ки-Уэст , Флорида , для использования береговой охраной США. Береговая охрана заказала ее как USCGC Kangaroo .
Береговая охрана использовала кенгуру для патрулирования таможни и прибрежного наблюдения . Она служила в Ки-Уэсте, пока 1 января 1923 г. не была направлена в Чарльстон , Южная Каролина. 6 ноября 1923 г. она была переименована в USCGC AB-6 , а позже служила в Норфолке , штат Вирджиния .
AB-6 был продан в Норфолке 1 октября 1932 года Джону Х. Кертису за 200 долларов .
Заметки
- ↑ Офис историка береговой охраны США ( http://www.uscg.mil/history/webcutters/Kangaroo1919.pdf ) сообщает об этой силовой установке и о том,что максимальная скорость « Кенгуру» составляла всего 13 узлов . Словарь морских боевых кораблей (в http://www.history.navy.mil/danfs/k1/kangaroo-i.htm ) и NavSource Интернет (в http://www.navsource.org/archives/12/171284 .htm ) не говоря уже о Кенгуру ' s силовую установку, но кредит ее с максимальной скоростью 21 узлов в службе ВМС США. Неясно, отличалась ли и чем ее силовая установка на службе ВМС США от ее службы береговой охраны, или почему ее максимальная скорость упала бы так сильно во время службы береговой охраны США, если бы ее двигательная установка не была изменена каким-либо незаявленным образом.
- ^ См. Примечание (1)
Рекомендации
- Офис историка береговой охраны США: Кенгуру , 1919 ( AB-6 )
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Военно-морское ведомство: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Корабли ВМС США: USS Kangaroo (SP-1284), 1917-1919 гг. Первоначально гражданская моторная лодка Herreshoff Hull # 316 и Kangaroo (1917 г.)
- NavSource Online: Архив фотоархивов «Патруль секций» «Кенгуру» (SP 1284)