USNS Sirius (T-AFS-8)

История
Великобритания
Имя:	RFA Lyness (A339)
Тезка:	Лайнесс , Шотландия
Строитель:	Лебедь, Хантер и Вигхэм Ричардсон
Положил:	1 апреля 1965 г.
Запущено:	1 апреля 1966 г.
Введен в эксплуатацию:	22 декабря 1966 г.
Идентификация:	Номер IMO :  6706888
Судьба:	Куплен в США 1 января 1981 г.
Соединенные Штаты
Имя:	USNS Sirius (T-AFS-8)
Тезка:	Сириус
Приобретенный:	1 января 1981 г.
В сервисе:	18 января 1981 г.
Не работает:	1 июля 2005 г.
Поражены:	1 июля 2005 г.
Идентификация:	Номер IMO :  6706888
Имя:	ТС Техас Клипер III
Тезка:	Техасский клиппер
Приобретенный:	2005 г.
Идентификация:	Номер IMO :  6706888
Общие характеристики
Смещение:	16680 т. (полная нагрузка) 10,205 т. (свет)
Длина:	523 футов (159 м) (в целом)
Луч:	72 футов (22 м)
Черновой вариант:	26 футов (7,9 м)
Движение:	один дизельный двигатель, 11520 лошадиных сил (8,6 МВт), одиночный пропеллер
Скорость:	18 узлов (33 км / ч)
Дополнение:	123 гражданских, 30-47 ВМС (служба USN)
Датчики и системы обработки:	СВЧ навигационный радар Raytheon
Вооружение:	8 шарнирных креплений, переменное количество пулеметов .50 BMG или 7,62 × 51 мм (служба USN)
На самолетах:	Два CH-46 Sea Knight , MH-60 Seahawk или Аэроспасьяль Супер Puma вертолеты (USN обслуживание)

RFA Lyness (A 339) в PASSEX с HMS Intrepid и Deutschland (A 59) в Бискайском заливе, июнь 1980 г.

USNS Sirius (T-AFS 8) был Сириуса -класса боевых судовыми в ВМС Соединенных Штатов , названный в честь Сириуса (альфа Большого Пса) , самая яркая звезда видимой с Земли, кроме Солнца

Сириус был построен Swan Hunter & Wigham Richardson для Королевского флота . Заложен в 1965 году, он был спущен на воду в 1966 году из Уоллсенда как RFA Lyness с вымпелом A339, служившим во вспомогательном составе британского королевского флота .

15 ноября 1980 года судно было арендовано военным командованием морских перевозок США . Она была передана ВМС США Военно - транспортного командование в 1981 г. ^{[ править ]}

Сириус был деактивирован и вычеркнуто из военно - морского судна Регистра в 2005 году и передан в Министерство транспорта США «s морской администрации (Marad), затем назначен Техасский морской академии в соответствии с соглашением , что он может быть активирован Marad в любое время. Осенью 2005 года « Сириус» служил в Новом Орлеане для помощи Катрине с 10 сентября по 29 ноября и в Лейк-Чарльз, штат Луизиана, для помощи Рите до 2 марта. Благодаря расширенным усилиям по оказанию помощи Siriusне смог пройти переоборудование в 2006 году, чтобы приспособить его к новой роли учебного судна и соответствовать стандартам безопасности береговой охраны США . Поскольку Sirius не подвергался ремонту, он не мог быть официально введен в эксплуатацию как USTS Texas Clipper III и не мог использоваться для летних тренировочных круизов. Зимой 2009 года береговая охрана США постановила, что « Сириус» непригоден для обучения и подготовлен к выводу из эксплуатации, пока школа искала новое учебное судно. 25 июня 2009 года « Сириус» был возвращен Морской администрации США. ^[1]

Sirius был продан на металлолом компании ESCO Marine, Inc. 5 мая 2014 года. Судно покинуло резервный флот Бомонта 28 мая 2014 года и прибыло в ESCO Marine, Inc. в Браунсвилле, штат Техас, 1 июня 2014 года. Судно было полностью разобрано и все материалы переработаны и утилизировать на 22 января 2015 года ^{[ править ]}

Почести и награды [ править ]

USNS Sirius получил следующие награды: ^[2]

Ссылки [ править ]

• TJ Tropea, RM1 (в отставке) (19 января 2007 г.). «T-AFS-8 Сириус : История» . Navsource.org . Проверено 13 января 2008 года .
• Гэри П. Приоло (28 сентября 2007 г.). «Т-АФС-8 Сириус » . Navsource.org . Проверено 13 января 2008 года .
• «СИРИУС (AFS 8)» . Регистр военно-морских судов . ВМС США . Проверено 13 января 2008 года .