Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с USS Agerholm (DD-826) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Agerholm (DD-826) встал на якорь у Коронадо 7 августа 1976 г. (USN 1168655) .jpg
Военный корабль США " Агерхольм" (DD-826)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Agerholm
Тезка:Гарольд С. Агерхольм
Положил:10 сентября 1945 г.
Запущено:30 марта 1946 г.
Введен в эксплуатацию:20 июня 1946 г.
Списано:1 декабря 1978 г.
Поражены:1 декабря 1978 г.
Идентификация:DD-826
Судьба:Потоплен как цель 18 июля 1982 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Передачи зубчатого -класса разрушитель
Смещение:2425 тонн с полной нагрузкой
Длина:390,5 футов (119,0 м)
Луч:41,1 футов (12,5 м)
Проект:18,5 футов (5,6 м)
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Дополнение:367
Вооружение:

USS Agerholm (DD-826) был зубья шестерен -класса разрушитель в ВМС Соединенных Штатов . Она была единственным кораблем назван в честь Гарольда Крист Agerholm (29 января 1925 - 7 июля 1944), приватного первого класса (PFC.) В 2 - й дивизии морской пехоты в Корпус морской пехоты США . Он был убит во время штурма Сайпана и посмертно награжден Почетной медалью .

Строительство и карьера [ править ]

Агерхольм был заложен 10 сентября 1945 года в Бате, штат Мэн , компанией Bath Iron Works , запущенной 30 марта 1946 года при спонсорской поддержке г-жи Роуз Агерхольм, матери Pfc. Агерхольм; введен в строй 20 июня 1946 года под командованием командира Фрэнка Д. Шварца. [1]

После ввода в эксплуатацию и оснащения эсминец провел тренировочную подготовку на военно-морской базе Гуантанамо-Бей , Куба, а также прошел ремонт на Бостонской военно-морской верфи, прежде чем получил приказ о несении службы на Тихоокеанском флоте. Следуя к Тихому океану через Панамский канал , 21 января 1947 года она достигла своего нового порта приписки Сан-Диего [1].

Первые операции [ править ]

Агерхольм был назначен в 12-ю дивизию эсминцев (DesDiv) 12 и приступил к рутинным тренировкам в водах южной Калифорнии. 10 марта военный корабль вышел из Сан-Диего в свой первый расширенный круиз в западную часть Тихого океана. Работая с 7-м флотом , Агерхольм посетил китайские порты Циндао , Шанхай и Сямэнь , прежде чем они были закрыты для американского судоходства. Она также посетила Кваджалейн , Окинаву , Гонконг и несколько портов Японии. Эсминец вернулся в Сан-Диего 26 ноября и оставался там до курортного сезона. [1]

В период с января 1948 года по июнь 1950 года Агерхольм чередовал два развертывания WestPac с операциями из Сан-Диего. По возвращении в Сан-Диего в июне 1950 года он приступил к капитальному ремонту на острове Мэр, штат Калифорния , в то время как другие корабли отправились в Корею в составе оперативной группы Организации Объединенных Наций, защищающей Южную Корею от агрессии ее северного коллеги. Завершив капитальный ремонт в конце 1950 года, Агерхольм готовилась к войне и взяла курс на Дальний Восток. Она вошла в зону боевых действий 19 февраля 1951 года и была назначена в оперативную группу 77 в качестве охранного корабля и стражи самолета. Эсминец также участвовал в береговой бомбардировке, обучая свои орудия на Вонсане 28 апреля и с 1 по 4 мая, а такжеКоджо 29 апреля. Агерхольм вернулся в Сан-Диего 20 сентября для обслуживания и местных операций. [1]

В мае 1952 года военный корабль покинул Сан-Диего для своего второго турне с TF 77 в Корее. В дополнение к обязанностям по досмотру и охране самолета, Агерхольм по мере необходимости оказывал военно-морскую артиллерийскую поддержку. Во время одной перестрелки с коммунистической береговой батареей единственный вражеский снаряд поразил эсминец в кормовой части корабля, вызвав небольшой пожар в кормовом отсеке экипажа, но причинив лишь незначительные повреждения флюгеру. Агерхольм продолжала выполнять возложенные на нее обязанности до декабря, когда она взяла курс на Сан-Диего и прибыла туда 21 декабря. [1]

2 февраля 1953 года эсминец приступил к очередному капитальному ремонту у острова Маре, после чего в мае была проведена переподготовка. После нескольких месяцев подготовки и выполнения местных обязательств по обучению 8 сентября Агерхольм отправилась в свой шестой круиз WestPac. Хотя война в Корее закончилась, 7-й флот проводил различные операции, чтобы обеспечить сохранение мира на Дальнем Востоке. Агерхольм проплыла много миль в поддержку патруля Формозы , призванного удержать как китайских националистов, так и китайских коммунистов от вторжения друг в друга, прежде чем она вернулась в свой порт приписки 16 апреля. [1]

Дальнейшие операции [ править ]

Эсминец совершил свой седьмой рейс WestPac с ноября 1954 года по апрель 1955 года. Во время полета с TF 77 он снова оказался вовлеченным в миротворческие операции. Целевая группа 77 прикрывала эвакуацию китайских националистических сил с островов Тачен в ходе операции «Откат» . После этой миссии эсминец вернулся в Соединенные Штаты и 29 апреля приступил к капитальному ремонту на острове Мэр. [1]

В течение следующих пяти лет Агерхольм еще четыре раза отправлялся в западную часть Тихого океана и ненадолго останавливался в Австралии летом 1958 года для участия в церемониях, посвященных битве в Коралловом море . В мае 1960 года эсминец доложил Маре-Айленду о масштабных модификациях и изменениях в рамках программы реабилитации и модернизации флота (FRAM). Агерхольм покинул верфь в марте 1961 года, оснащенный новейшими противолодочными ракетами ( ASROC ), торпедами , вертолетным оборудованием, радаром и гидролокатором. В 1961 году эсминец разработал и испытал новые приемы и тактику использования своих новых возможностей. [1]

Агерхольм испытывает противолодочную ракету ASROC, вооруженную глубинной ядерной бомбой, 1962 год.

11 мая 1962 года Агерхольм участвовал в испытании ядерного оружия в Тихом океане в испытании «Рыба-меч» в рамках операции «Доминик» . В ходе этих учений эсминец стал первым надводным кораблем, выпустившим противолодочное ядерное оружие; [1] ядерный взрыв произошел всего в 4000 ярдов от корабля. Подводная лодка Razorback участвовала в испытаниях на той же дистанции, что и Agerholm . [2] Видео этого теста доступно в Министерстве энергетики . [ необходима цитата ]

В ноябре, после продолжения обучения в районе Сан-Диего, Agerholm отплыл в западную часть Тихого океана в своем 12-м рейсе. Она вернулась в свой порт приписки в июне 1963 года и приступила к капитальному ремонту на ремонтной базе ВМС в Сан-Диего , чтобы обновить и улучшить электронные и оружейные системы на борту. После завершения капитального ремонта в январе 1964 года « Агерхольм» продолжила рутинную работу на местах и ​​подготовку к развертыванию. [1]

Вьетнам [ править ]

В августе эсминец отправился в западную часть Тихого океана, где в течение шести месяцев патрулировал у берегов Вьетнама и в Тайваньском проливе . По возвращении в порт приписки в начале 1965 года « Агерхольм» подверглась небольшому ремонту и в августе отправила гардемаринов в круиз на Гавайи. В связи с эскалацией американского вмешательства во Вьетнам эсминец подготовился к следующему походу в этот район. [1]

Агерхольм начала свое следующее развертывание в январе 1966 года, когда она вылетела из Сан-Диего во Вьетнам. Там в ее обязанности входили поддержка морской артиллерийской стрельбы (NGFS), борьба с подводными лодками (ASW), сопровождение авианосцев и поисково-спасательные операции (SAR). В мае во время NGFS выходных в Южном вьетнамском побережье, Agerholm при условии огня вызова для морской пехоты воздуха корректировщика , который был рисунок тяжелого орудийного огня. Эсминец заглушил вьетконговское пулеметное гнездо всего четырьмя выстрелами из своих 5-дюймовых 5 -дюймовых (130-мм) орудий. 17 июня Агерхольмоказал помощь южновьетнамскому патрульному катеру и снял 12 тяжело раненых во время поисково-спасательной операции в Тонкинском заливе . Корабль посетил Субик-Бэй , Йокосука , Гаосюн , Гонконг и Перл-Харбор, прежде чем вернуться в Сан-Диего в июле. [1] В то время как в Йокосуке, Ангерхольм снимался и впоследствии сыграл эпизодическую роль в фильме 1968 года « Никто не идеален» .

В августе Агерхольм приступил к очередному капитальному ремонту модернизации на верфи Лонг-Бич . Она получила новые 5-дюймовые артиллерийские установки, усовершенствованные радары и гидролокаторы , а также системы связи и переделки инженерных сооружений. Эсминец покинул верфь в декабре, чтобы провести курортный сезон в своем порту приписки. [1]

С наступлением 1967 года Агерхольм снова готовился к развертыванию на Дальнем Востоке. 15 мая он отправился в Тонкинский залив, присоединившись к авианосцу USS  Intrepid в Субик-Бей . Корабли подошли к « Янки Стэйшн », куда прибыли 20 июня. В течение следующих четырех месяцев Agerholm обеспечивал охрану самолетов авианосцам Intrepid , Constellation и Coral Sea . [1]

Когда 29 июля на авианосце Forrestal вспыхнул крупный пожар, все корабли в этом районе, включая Agerholm , участвовали в спасательных операциях и стояли в стороне, пока поврежденный авианосец не смог самостоятельно направиться в Субик-Бей. Эсминец покинул "Янки Стэйшн" 1 октября и прибыл в Сан-Диего 25 октября. [1]

Большую часть 1968 года Агерхольм провел в тренировочных походах для гардемаринов Военно-морской академии США и ROTC . В мае она участвовала в тестах , проводимых от Сан - Клементе острова в Китае озеро Naval Weapons испытательного центре и выстрелила новый активно-реактивный снаряд (RAP). За два дня до конца года Агерхольм отплыла из Сан-Диего в свой 16-й круиз WestPac. Во время перехода к Тонкинскому заливу через Перл-Харбор и Субик-Бей эсминец сопровождал авианосец Kitty Hawk , а затем служил в качестве охраны самолета во время первого боевого запуска этого авианосца с «Янки-Стейшн» в новом 1969 году [1].

С 28 января по 10 февраля « Агерхольм» сопровождал командира эсминца Уильяма Х. Стэндли в консультативной зоне РЛС точной идентификации ( PIRAZ ). Затем она направилась к южной станции SAR, чтобы поехать на ружье лидера эсминца Фокса . 23 марта эсминец переместился на линию выстрела и обеспечил артиллерийскую поддержку с моря войскам в особой зоне Рунг Сат (RSSZ), где доминируют Вьетконг. Поставленный на якорь на мелководье с ограниченным доступом, на расстоянии менее 6000 ярдов (5,5 км) от Вьетконга, Агерхольмбыл уязвим для вражеского огня, подводных пловцов и мин. 25 марта эсминец впервые с большой точностью произвел стрельбу по РЗП и обычными боеприпасами. 13 апреля она вышла из NGFS, чтобы посетить Сингапур , Гонконг и Гаосян . [1] Агерхольм вернулся на линию огня 15 мая, проводя береговые бомбардировки Фантьета до 23 мая. Затем она явилась на крейсер « Чикаго» на станцию ​​ПИРАЗ в Тонкинском заливе о своем последнем задании. 10 июня военный корабль был освобожден и отправлен в Субик-Бей для подготовки к обратному плаванию. После посещения порта в Брисбене , Австралия, и Окленде , Новая Зеландия.Агерхольм взял курс на Сан-Диего, куда она прибыла 24 июля. [1]

Дальнейшие круизы [ править ]

Эсминец прибыл на верфь Hunters Point Naval Shipyard 11 сентября для капитального ремонта, который завершился 19 декабря. На следующий день Агерхольм вернулся в Сан-Диего на рождественские каникулы. 26 января 1970 года Агерхольм приступил к обучению шрифтовому типу, после чего последовали восемь недель переподготовки. 15 апреля эсминец завершил изнурительную серию учений и начал подготовку к развертыванию за границей. [1]

Агерхольм покинул Сан-Диего 6 июля и направился через Перл-Харбор, Мидуэй и Гуам в Субик-Бэй, прибыв туда 28 июля. Оттуда эсминец служил на линии огня, на северной поисково-спасательной станции в качестве сопровождения ПИРАЗа и охраны самолета. [1] 14 октября Агерхольм был отправлен в Гонконг для самостоятельного транзита. По пути эсминец прошел в пределах 60 миль (97 км) от центра Супер Тайфуна Джоан в Южно-Китайском море.. В течение двух напряженных дней экипаж не мог выжить при ветре 60 узлов (110 км / ч; 69 миль / ч) и 40-футовом (12 м) море, но эсминец начал открывать центр тайфуна поздно вечером 16 октября. Остальная часть ее развертывания была потрачена на станции ПИРАЗ до 4 декабря, когда Агерхольм очистил территорию до Гуама, Мидуэя и Перл-Харбора. Корабль вернулся в Сан-Диего 20 декабря и провел остаток года в своем порту приписки. [1]

Агерхольм провел первые шесть месяцев 1971 года в порту Сан-Диего или у побережья Калифорнии. 29 июня эсминец отправился в очередной поход WestPac , 6 августа приступив к боевым действиям в районе Бинь Туи, Южный Вьетнам . В дополнение к NGFS, Agerholm служил planeguard и SAR судна перед вылетом области 4 декабря. Она вернулась в Сан-Диего на каникулы и завершила год отставкой после развертывания. [1]

Местные учения и инспекции занимали Агерхольм до 24 июля 1972 года, когда она вошла на военно-морскую верфь Лонг-Бич для пятимесячного ремонта. Эсминец покинул верфь 21 декабря и направился в Сан-Диего, где 7 февраля 1973 года начал подготовку к переподготовке как в море, так и в порту. После семи недель непрерывных учений Agerholm успешно прошел переподготовку и получил квалификацию NGFS. на острове Сан-Клементе. [1]

7 февраля 1973 года трое моряков были ранены в результате пожара в машинном отделении на борту « Агерхольма» у побережья Сан-Диего. [3]

26 апреля « Агерхольм » вместе с эсминцем эскорта « Штайн» отправился в западную часть Тихого океана. Она прибыла у берегов Вьетнама на «Станцию ​​Янки» 28 мая, чтобы служить в качестве охранника самолета для Constellation. Затем эсминец находился в двухнедельной готовности вместе с вспомогательным судном Ajax в Сасебо, Япония, начиная с 8 июня. По окончании ремонта он вышел в море для радиолокационного пикета в Тонкинском заливе. Еще две недели на "Янки Стэйшн", а затем две недели на ПИРАЗе, положили конец ее служению во Вьетнаме. 30 августа Агерхольм покинул Тонкинский залив по пути в МакКей, Австралия , на свободу. [1]

После этого визита в порт эсминец отправился в Окленд, Новая Зеландия, чтобы присоединиться к другим кораблям, участвующим в операции Longex 73 , совместных учениях по наземной, воздушной и подводной войне. С 25 сентября по 3 октября Агерхольм провел учения по противолодочной и противовоздушной войне (ПВО), включая ночные надводные атаки на оперативные группы. По завершении учений она отправилась в Сидней, Австралия; Сува , Фиджи ; и Перл-Харбор, прежде чем вернуться в Сан-Диего 1 ноября. [1]

По прибытии Агерхольм начал программу повышения готовности школ после развертывания, обучение на борту и доступность ремонта. 25 февраля 1974 года военный корабль отправился на учения по готовности в районе южной Калифорнии до 17 сентября, когда он покинул Сан-Диего в свой 20-й круиз WestPac. Оставаясь в основном в районе действия Субик-Бей, Агерхольм участвовал в учениях по артиллерийскому, противолодочному, зенитному вооружению и управлению кораблями до 13 декабря, когда она сформировала курс на гавань Апра , Гуам. Там она закончила год на судоремонтном заводе. Эсминец посетил Гонконг и Сингапур за свободу, но получил приказ от 8 февраля 1975 года , чтобы присоединиться к операции Eagle Пулл , [1]эвакуация американского посольства в Пномпене , Камбоджа. 26 февраля Агерхойм завершила эвакуацию и отправилась в долгое путешествие домой. [1]

Агерхольм прибыл в Сан-Диего 8 апреля и провел остаток 1975 и 1976 годов на западном побережье, участвуя в местных операциях и учебных походах гардемарина, и в конечном итоге получил роль в фильме « Аэропорт 77» . 1977 год начался точно так же, только с мая по июль на верфях Todd Pacific Shipyards в Сан-Педро в сухой док, чтобы прервать рутину. 6 сентября эсминец совершил свой 21-й и последний рейс WestPac. Агерхольм провел обучение NGFS, испытательные стрельбы ASROC и участвовал в Exercise Fortress Lightning , полномасштабной высадке морского десанта на острове Миндоро на Филиппинах . Она остановилась для звонков на свободу в Суве, Окленд,Фангареи и Нельсон, Новая Зеландия , Ньюкасл и Девонпорт, Австралия , перед возвращением: в Сан-Диего в начале 1978 года, чтобы возобновить местный график работы. [1]

Агерхольм потоплен UGM-109, запущенным с авианосца  Гитарро , 1982.

Удаление [ править ]

С 10 по 13 октября 1978 года Инспекционно-изыскательский совет провел обследование Агерхольма, чтобы определить ее материальное положение и возможность оставить ее на действительной службе. Правление обнаружило, что ее возраст и отсутствие современных способностей нельзя исправить экономически. Agerholm была выведена из эксплуатации 1 декабря 1978 года, и в тот же день ее имя было исключено из Списка ВМС. Она была потоплена как цель 18 июля 1982 года. [1] Место крушения находится на глубине 400  саженей (730 м), примерно на 32 ° 45'N 119 ° 32'W / 32,750 ° с.ш.119,533 ° з. / 32,750; -119,533 Координаты : 32 ° 45'N 119 ° 32 ' W  / 32,750 ° с.ш.119,533 ° з. / 32,750; -119,533 . [ необходима цитата ]

Агерхольм заработал четыре боевые звезды за военную службу в Корее и восемь за туры по Вьетнаму. [1]

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad "Agerholm (DD-826)" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия .
  2. ^ "USS Razorback (SS-394)" . Морской музей Арканзаса (AIMM) . Проверено 17 сентября 2020 года .
  3. ^ «Жертвы: персонал ВМС и морской пехоты США убит и ранен в отдельных авариях и других инцидентах, не являющихся прямым результатом действий противника» . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 22 октября +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • navsource.org: USS Agerholm
  • hazegray.org: USS Agerholm