| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Упорядоченный: | как Альфред А. Воткинс |
| Положил: | дата неизвестна |
| Запущено: | 1863 г. |
| Приобретенный: | 9 декабря 1863 г. |
| Введен в эксплуатацию: | около 24 апреля 1864 г. |
| Списано: | затонул 12 апреля 1865 г. |
| В сервисе: | 7 ноября 1865 г. |
| Не работает: | 25 апреля 1866 г. |
| Поражены: | 1866 (оценка) |
| Судьба: | Продан, 8 декабря 1866 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 72 тонны |
| Длина: | 70 футов (21 м) |
| Луч: | 16 футов 4 дюйма (4,98 м) |
| Глубина захвата: | 7 футов (2,1 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 9 узлов |
| Дополнение: | 15 |
| Вооружение: | одна тяжелая гладкоствольная 12-фунтовая пушка |
USS Althea (1863) - винтовой пароход, приобретенный военно-морским флотом Союза во время Гражданской войны в США . ВМС Союза использовали ее в качестве буксира , торпедного катера и в качестве судового тендера в поддержку блокады ВМС Союза водных путей Конфедерации .
Буксир из Нью-Джерси, введен в строй в 1863 г. [ править ]
Альфред А. Воткинс - винтовой буксир, который Льюис Хоугланд построил в 1863 году в Нью-Брансуике, штат Нью-Джерси . Военно-морской флот приобрел ее в Нью-Йорке 9 декабря 1863 года и переименовал ее в Алтею . Вскоре после этого он был приспособлен для военно-морской службы компанией Secor and Co. из Джерси-Сити, штат Нью-Джерси .
Планируется для службы в блокаде Западного залива [ править ]
Поскольку журналы ее первого периода службы отсутствуют - предположительно, потеряны, когда она была потоплена торпедой (морская мина), - у нас нет записи о дате ввода в эксплуатацию Алтеи . Тем не менее, 24 апреля 1864 года секретарь военно-морского флота Гидеон Уэллс приказал коменданту военно -морской верфи Нью-Йорка поторопить буксир контр-адмиралу Дэвиду Глазго Фаррагуту, который тогда пытался создать свою эскадру блокадников Западного залива для атаки на Мобил, штат Алабама .
Укрепление флота Союза на Джеймсе [ править ]
Однако примерно в это время генерал-лейтенант Улисс С. Грант готовился начать двойную кампанию против Ричмонда, штат Вирджиния : двигаться на юг от реки Рапидан с армией Потомака к столице Конфедерации и одновременно подниматься по реке Джеймс. с отрядом под командованием генерал-майора Бенджамина Ф. Батлера для высадки десанта на Бермудской Сотне, штат Вирджиния , с целью начать наступление через Петербург, штат Вирджиния .
Разрушительный набег броненосного тарана Конфедерации Альбемарл из реки Роанок в пролив Альбемарл , Северная Каролина , 17 апреля и ее повторное появление 5 мая - в день начала наступления Гранта - усилили обеспокоенность Союза по поводу возможности спуска эскадры Конфедерации в Ричмонде. Джеймс, вырвать контроль над этим жизненно важным потоком у флотилии Союза и разрушить транспорты и корабли снабжения Батлера, бросив его войска на вражескую территорию, где они будут во власти южных солдат. Чтобы предотвратить такую возможность, Уэллс послал несколько боевых кораблей, ранее заказанных в Мексиканском заливе , на Хэмптон-Роудс, Вирджиния , для усиления кораблей.Флотилия реки Джеймс .
Алтея , оснащенная торпедой, была отправлена Джеймсу [ править ]
Алтея была одним из таких кораблей. Хотя дата ее отбытия из Нью-Йорка не известна, в депеше от 17 июня 1864 года говорилось, что буксир служил на судне «Джеймс», в котором сообщалось о местонахождении кораблей Североатлантической блокадной эскадры . Она была оснащена лонжеронной торпедой, которую можно было использовать для атаки любой броненосной бронетехники Конфедерации, которая могла появиться, и она была готова действовать как таран, если появится возможность для такого применения. Буксир также служил тендером для броненосцев Союза на Джеймсе.
Алтея переведена на побережье Мексиканского залива [ править ]
В конце июля ситуация на этой реке казалась достаточно стабильной, чтобы позволить военным кораблям Союза, заимствованным у Фаррагута, двинуться в Мексиканский залив . Отремонтированная и подготовленная к выходу в море на верфи Норфолк , « Алтея» вышла из Хэмптон-Роудс в компании с тремя другими буксирами 26-го числа и достигла Мобил-Бэй 5 августа, в день великой победы Фаррагута там.
Алтея подрывается на мине и тонет [ править ]
Слишком поздно для участия в исторической битве при Мобил-Бэй , Алтея в последующие месяцы занялась поддержкой боевых кораблей Фаррагута, когда они присоединились к армейским силам в операциях против города Мобил, штат Алабама . 12 апреля, в день, когда Мобайл окончательно сдался, Алтея подорвалась торпедой (военно-морской миной) в реке Блейкли и затонула, возвращаясь с забега вверх по течению, в котором она тащила примитивные тралы, пытаясь очистить каналы от взрывных устройств. . Два члена ее экипажа погибли в результате аварии, а еще трое, в том числе командир буксира , исполняющий обязанности прапорщика Фредерик А.Г. Бэкон, были ранены.
Алтея поднята и повторно введена в эксплуатацию [ править ]
Поднятый и отремонтированный после краха Конфедерации, Althea был повторно введен в эксплуатацию в Мобиле 7 ноября 1865 года под командованием исполняющего обязанности энсина Уильяма Ф. Килгора. Она выполняла работы по буксировке и другие разнообразные услуги там, в Пенсаколе, штат Флорида , и в Ки-Уэст, штат Флорида , пока, буксируя монитор Сангамон, она не покинула последний порт 10 апреля 1866 года.
Вывод из эксплуатации в конце войны, продажа и последующая карьера [ править ]
Достигнув 18-го числа военно-морской верфи Филадельфии , он был выведен из эксплуатации 25 апреля 1866 года и продан на аукционе 8 декабря 1866 года. 10 января 1868 года он был обновлен в качестве торгового буксира.
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
