.jpg/440px-USS_Bagley_(TB-24).jpg) USS Bagley (TB-24) был первым кораблем типа эсминца, на борту которого находился самолет. Самолет был собран и испытан на платформе (очевидно, построенной на этом виде) за мостом. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Бэгли |
| Тезка: | Энсин Уорт Бэгли |
| Упорядоченный: | 4 мая 1898 г. (санкционировано) |
| Строитель: | Bath Iron Works , Bath, ME |
| Выложено: | 4 января 1900 г. |
| Запущено: | 25 сентября 1900 г. |
| При поддержке: | Миссис Джозефус Дэниелс |
| Введен в эксплуатацию: | 18 октября 1901 г. |
| Списано: | 12 марта 1919 г. |
| Переименовано: |
|
| Поражены: | 31 марта 1919 г. |
| Судьба: | продана, 9 апреля 1919 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Торпедный катер класса Бэгли |
| Смещение: | 175 длинных тонн (178 т) [2] |
| Длина: | 157 футов (48 м) |
| Луч: | 17 футов 7 дюймов (5,36 м) |
| Проект: | 4 фута 11 дюймов (1,50 м) (среднее) [2] |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 28 офицеров и рядовых |
| Вооружение: | |
| На самолетах: | Июль - август 1910 г., винтовой самолет Батлера Эймса [3]. |
.jpg){kind=link}
USS Bagley (Торпедный катер № 24 / TB-24 / Береговой торпедный катер № 10) был торпедным катером, находившимся на вооружении ВМС США с 1898 по 1919 год, названным в честь энсина Уорта Бэгли .
История обслуживания [ править ]
Первый военный корабль США Бэгли был заложен 4 января 1900 года в Бате, штат Мэн , компанией Bath Iron Works ; спущен на воду 25 сентября 1900 года и спонсирован миссис Джозефус Дэниэлс , введен в эксплуатацию на Бостонской военно-морской верфи 18 октября 1901 года под командованием энсина Уиллиса Макдауэлла.
К 30 июня 1902 года Бэгли действовал на базе Норфолкской военно-морской верфи . Она была переведена в резерв в Норфолке 19 февраля 1903 года. Она оставалась в резервной торпедной флотилии в Норфолке до 14 сентября 1907 года, когда вернулась в полную боевую готовность. Двумя днями позже Бэгли начал восьмимесячную командировку в Аннаполисе, штат Мэриленд , обучая гардемаринов Военно-морской академии США . Она вернулась на военно-морскую верфь Норфолка 9 июня 1908 года, а на следующий день была переведена в резерв.
Миноносец вернулся к когда - то военно - морской академии в период с 1 июля 1908 года и 30 июня 1909 и служил там до тех пор , когда - то в 1911 году , когда она была помещена в резерве в Аннаполисе. 13 марта 1914 года она была помещена в рядовую службу в Аннаполисе. Однако к 30 июня 1915 года она вернулась на юг, на военно-морскую верфь Норфолка. 29 марта 1917 года, незадолго до того, как Америка вступила в Первую мировую войну , Бэгли вернулся в полную боевую готовность . Затем она переехала на север, в Нью-Йорк, где провела остаток войны, патрулируя гавань Нью-Йорка . 1 августа 1918 года ее имя было присвоено эсминцу № 185, строившемуся в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , и он стал торпедным катером № 10 побережья.. Сохранив это обозначение до конца своей карьеры, она была списана в Нью-Йорке 12 марта 1919 года. 31 марта 1919 года ее имя было вычеркнуто из военно-морского реестра судов ; 9 апреля 1919 года она была продана мистеру Рейнхарду Холлу из Бруклина , штат Нью-Йорк.
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ "Военный корабль США Бэгли (TB-24)" . Navsource.org . Дата обращения 19 июля 2015 .
- ^ a b c "Таблица 11 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г." . Набор серийных номеров Конгресса . Типография правительства США: 725. 1921.
- ^ "Вихревые катушки поднимают этот самолет" . Ежемесячно научно-популярный . 117 (5): 26. Ноябрь 1930 г.
Источники [ править ]
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Дополнительные технические данные предоставлены Робертом Гардинером (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Conway Maritime Press. п. 161. ISBN. 0-85177-133-5.
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея из Бэгли в NavSource военно - морской истории
