Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. Баннер USS .
Знамя USS (AKL-25)
USS Banner (AKL-25) в Гонконге, 1959 г.
История
Имя:
  • ПС-345
  • Баннер
Строитель:Кевауни Судостроение и инженерия
Положил:1944 г.
Введен в эксплуатацию:24 ноября 1952 г.
Списано:14 ноября 1969 г.
Судьба:слом
Общие характеристики
Смещение:550 тонн легких, 895 тонн полных, 345 тонн мертвых
Длина:177 футов (54 м)
Луч:32 футов (9,8 м)
Проект:9 футов (2,7 м)
Движение:двойной дизель
Скорость:12,7 узлов (23,5 км / ч)
Дополнение:6 офицеров, 70 человек
Вооружение:2 × пулемета M2 Browning калибра .50

USS Banner (AKL-25, а затем AGER-1) была первоначально армия США FS-345 служили в юго - западной части Тихого океана в течение последних дней Второй мировой войны в качестве одного из армии береговой охраны Соединенных Штатов Crewed судов. В 1950 году корабль был приобретен военно-морским флотом и переоборудован в легковой вспомогательный транспорт (АКЛ). В 1967 году корабль был переоборудован для электронной разведки и переведен в категорию Вспомогательных общих экологических исследований (AGER).

Строительство [ править ]

Banner был построен как прибрежный грузовой корабль проекта 381 для армии США под названием FS-345 армии США в Kewaunee Shipbuilding and Engineering Corporation , Кевауни, Висконсин , США. [1] [2] [примечание 1]

История [ править ]

Армия США FS-345 служила береговой охраной во время Второй мировой войны, введена в эксплуатацию в Кевауни 26 июля 1944 года под командованием LTJG GW Oberst, USCGR. [3] [примечание 2] Судно было назначено на юго - западе Тихого океана в районе работают там и двигаясь на север с союзными авансам Гуаме и , наконец , Манилы, будучи привязанного там 1 июля 1945 - 31 августа 1945 года [3]

Корабль был приобретен военно-морским флотом 1 июля 1950 года и принят на вооружение Военно-морской транспортной службой и незадолго до 20 августа 1952 года обозначен как T-AKL-25 . [2] 5 сентября 1952 года T-AKL-25 был переименован в Banner, а затем, 24 ноября 1952 года, в Перл-Харборе , TH был введен в эксплуатацию как USS Banner (AKL-25) под командованием лейтенанта Горация У. Аткиссона. [2] Корабль был назначен в служебное подразделение (ServDiv) 51, служебные силы , Тихоокеанский флот, снабжая передовые Тихоокеанские базы, пока не получил регулярную службу на Марианских островахснабжение баз на этих островах, а также в Чичидзиме и Хахадзиме с Гуама с периодическими поездками в Японию или Гонконг. [2]

25 июля 1965 года Баннер отправился с Гуама на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд, где с августа по октябрь 1965 года она была преобразована в «корабль для экологических исследований». [2] На самом деле корабль был переоборудован под платформу SIGINT . [4] Бэннер вернулась в Японию в 1966 году, работая из Йокосука, где 1 июня 1967 года она была переименована в AGER-1. [2]

Баннер работала с USS Pueblo (AGER-2) и USS Palm Beach (AGER-3), собирая разведывательные данные до конца своей карьеры. [4] В середине 1969 года « Баннер» был признан непригодным для дальнейшей службы и списан в Йокосука , Япония, 14 ноября 1969 года и в тот же день исключен из Регистра военно-морских судов . [2] Корабль был продан на слом 5 июня 1970 года компании Mitsui & Co., Тадоцу , Япония. [2]

Бывшие моряки [ править ]

  • Натаниэль М. Гортон , федеральный судья

Сноски [ править ]

  1. ^ Заявление DANFS корабль был построен как капитан Уильям Галта сомнительна. В армии не называли эти суда названиями до 1945 года или позже. Ни в каких других источниках, в том числе в синопсисе береговой охраны военного времени, не упоминается имя в течение этого периода.
  2. ^ Армия не «вводила в эксплуатацию» свои корабли. Те, укомплектованные экипажами береговой охраны, прошли ввод в эксплуатацию в соответствии с традициями береговой охраны.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Колтон: Прибрежные грузовые суда армии США .
  2. ^ a b c d e f g h Словарь американских военно-морских боевых кораблей: Banner .
  3. ^ a b Офис историка береговой охраны: FS-345 .
  4. ^ a b Программа AGER ВМС США .

Библиография [ править ]

  • Офис историка береговой охраны (17 ноября 2014 г.). "Истории грузовых и снабженческих судов армии США, обслуживаемых береговой охраной Второй мировой войны" . Береговая охрана США . Проверено 30 июня 2015 года .
  • Колтон, Т. (28 ноября 2012 г.). «Прибрежные грузовые суда армии США (F, FS)» . История судостроения . Т. Колтон . Проверено 30 июня 2015 года .
  • Военно-морское командование истории и наследия. « Знамя II (АКЛ-25)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 30 июня 2015 года .
  • Ассоциация ветеранов USS Pueblo. «Программа AGER ВМС США» . Ассоциация ветеранов USS Pueblo . Проверено 30 июня 2015 года .