Военный корабль США " Чонси" (DD-667)

История
USS Chauncey в гавани Нью-Йорка со статуей Свободы 13 августа 1943 года.
Соединенные Штаты
Имя:	Чонси
Тезка:	Исаак Чонси
Строитель:	Федеральная судостроительная и сухая компания , Кирни, Нью-Джерси
Выложено:	14 ноября 1942 г.
Запущено:	28 марта 1943 г.
Введен в эксплуатацию:	31 мая 1943 г.
Списано:	14 мая 1954 года
Поражены:	1 октября 1972 г.
Судьба:	Продан 2 января 1974 г. на слом.
Общие характеристики
Класс и тип:	Эсминец класса Флетчер
Смещение:	2050 тонн
Длина:	376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч:	39 футов 8 дюймов (12,09 м)
Проект:	17 футов 9 дюймов (5,41 м)
Движение:	60 000 л.с. (45 000 кВт) 2 гребных винта
Скорость:	35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:	6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:	319
Вооружение:	5 × 5 дюймов (127 мм) / 38 кал. пушки 10 × 40-мм зенитные орудия 7 × 20-мм зенитные орудия 10 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты 6 × проекторов глубинных бомб 2 × гусеницы глубинных бомб

USS Чонси (DD-667) был Флетчера -класса разрушитель из ВМС США , третий корабль ВМС назван в честь Commodore Исаак Чонси (1779-1840).

«Чонси» был спущен на воду 28 марта 1943 года компанией Federal Shipbuilding and Dry Dock Company , Кирни, Нью-Джерси ; спонсируется г-жой Р.К. Андерсон; и введен в строй 31 мая 1943 года под командованием капитан-лейтенанта М. Ван Метера .

История обслуживания [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Очистив Норфолк, штат Вирджиния , 28 августа 1943 года, Чонси достиг Перл-Харбора 19 сентября. Она была назначена на экран оперативной группы авианосцев для серии суровых воздушных ударов по острову Уэйк 5 и 6 октября 1943 года. Во время проверки авианосцев Чонси спас из воды трех сбитых авиаторов. После краткого возвращения в Перл-Харбор Чонси отправился с другой целевой группой авианосца на Эспириту-Санто , прибыв туда 6 ноября 1943 года.

Спустя 3 дня эсминец направился к воздушному налету на Рабаул 11 ноября в координации с высадкой на Бугенвиле . После первого успешного удара запущенного носителей, вражеские самолеты пришли роятся, чтобы мстить, и вспыльчивый 46 минут действия, в течение которого Чонси " пушки с полыхал почти непрерывно, в результате большого количества плеснул японских самолетов. Чонси, продолжая прикрывать те же авианосные силы, направился на север, чтобы нанести предштатные авиаудары по Тараве., 18, 19 и 20 ноября. Когда 20 ноября началась высадка, авианосцы начали боевое воздушное патрулирование, поиски противолодочных кораблей и удары непосредственной поддержки, которые продолжались до тех пор, пока остров не был защищен после ожесточенных боев на берегу. Во время этой операции Чонси снова помогала японцам контратаковать с воздуха над кораблями, которые она охраняла.

С Маршалловых островов операции , запланированной на следующий месяц, Чонси ' сила s был назначен удар по Кваджалейн , в центре японской авиации в маршалы, и судоходства в его гавани. 4 декабря 1943 года были нанесены воздушные удары по Кваджалейну и Вотже , но вечером японцы нанесли ответный удар, и Чонси присоединился к огню, который забрызгал многие вражеские самолеты и отбросил их сразу после полуночи. Ее оперативная группа отправилась на пополнение запасов и ремонт в Перл-Харборе. Снова готовый к действию, Чонси отплыл на Фунафути., где она встретилась с тендером на гидросамолет, которого она и другой эсминец сопровождали до Таравы. После непродолжительного патрулирования она вернулась в Фунафути, чтобы подготовиться к следующей операции, Маджуро .

Чонси отплыл 22 января 1944 года для проверки эскортных авианосцев на север к Маджуро, атакованному 30 января. Эсминец проследил и патрулировал Маджуро и Кваджалейн во время штурма и оккупации атоллов, а в середине марта вернулся в южную часть Тихого океана . После 10 дней в начале апреля, осуществляя бдительное патрулирование у недавно оккупированного острова Эмирау , Чонси высматривал эскортные авианосцы на позиции для прикрытия высадки на Аитапе 22 апреля и охранял их, пока они обеспечивали непосредственную авиационную поддержку, 28 апреля отправился на север для пополнения запасов у Мануса вернулись к своим прикрывающим ударам у Новой Гвинеи до 12 мая.

Теперь Чонси был назначен охранять эскортные авианосцы, собирающие и репетирующие для операции на Марианских островах , и 8 июня 1944 года он прибыл в Кваджалейн для окончательной подготовки. Два дня спустя она отправилась в путь для проверки авианосцев, поддерживающих высадку на Сайпан, с помощью предварительных налетов 13 и 14 июня и прикрытия с воздуха во время атаки 15 июня. На следующий день Чонси присоединилась к группе, действовавшей у Гуама для бомбардировок и авиаударов, и ее орудия помогли отразить воздушные атаки противника 16 и 17 числа. Вернувшись на Сайпан, она проверяла авианосцев до 25-го числа, пока не отправилась сопровождать транспорты в Эниветок.. Она вернулась к работе с авианосцами у берегов Сайпана и Гуама с начала июля и 9 июля начала свое участие в непрерывных бомбардировках Гуама перед высадкой там 21 июля.

Чонси продолжал проверять авианосцы, прикрывавшие операции на Гуаме в течение июля, помимо эскортного рейса в Эниветок с порожними транспортными средствами, а 10 августа покинул Гуам кормой и направился в Эниветок для ремонта в Перл-Харборе. Она вернулась в Манус, чтобы подготовиться к масштабной операции на Филиппинах , и 14 октября отплыла в Лейте, охраняя транспорты Южных штурмовых сил. Она обеспечивала непосредственную защиту во время высадки 20 октября и в ту ночь внимательно патрулировала транспортные средства, которые оставались в опасной близости от берега, чтобы ускорить их разгрузку. 22 октября, за 2 дня до начала решающей битвы у залива Лейте , ЧонсиПолучено разрешение на сопровождение разгруженных судов в Манус, откуда она совершила два рейса для сопровождения судов в Лейте и Палау в течение ноября.

После капитального ремонта и обучения у западного побережья до конца февраля 1945 года эсминец вернулся в Перл-Харбор. Здесь к ней присоединился авианосец, которого она сопроводила в Улити , где Чонси был назначен в могучую оперативную группу 58 для подготовки к операции на Окинаве . Силы начали движение 14 марта для ударов по аэродромам на острове Кюсю и судоходства во Внутреннем море, а также в Куре и Кобе , « Чаунси» и других эсминцах, обеспечивающих необходимые услуги по досмотру. Японцы ответили бомбардировкой 19 марта, когда авианосец Франклин был сильно поврежден, но удержался на плаву героической работой своей команды. Чонсидвинулся, чтобы защитить пораженного гиганта, и охранять ее, пока она буксировалась, а затем паром самостоятельно двигалась к безопасности. 20-го и 21-го числа японские воздушные атаки были снова отбиты, Чонси стрелял вместе с остальными, чтобы разбрызгать множество вражеских самолетов.

Ее силы нанесли предварительные удары по Окинаве и близлежащим островам, а после высадки 1 апреля 1945 года поддерживали сухопутные войска и защищали транспорты. Чонси продолжила свой показ, и с 6 апреля, когда первые крупные атаки камикадзе были нанесены на американские суда у берегов Окинавы, часто стреляли, чтобы отогнать потенциальных самоубийц. До 29 мая она также несли службу по береговой бомбардировке и радиолокационному пикету, а затем отплыла на ремонт и пополнение запасов в заливе Сан-Педро , Филиппинские острова. Затем она присоединилась к оперативной группе 38 для нанесения последних сокрушительных воздушных налетов на Японию.

После войны Чаунси оставалась на Дальнем Востоке в оккупационной службе до 11 ноября, когда она очистила Циндао , Китай, до западного побережья. Она была выведена из строя в резерве в Сан-Диего 19 декабря 1945 года.

Корейская война [ править ]

Чонси в 1950-х годах.

После вспышки Корейской войны , Чонси был расконсервация 18 июля 1950, и 1 ноября, плавал присоединиться к Атлантическому флоту . Чонси работала из своего порта приписки в Норфолке, штат Вирджиния, вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне до 10 января 1953 года, когда она отправилась на западное побережье в первый этап кругосветного плавания. Достижение Сасебо , Япония, 11 февраля, Чонси скринингу носителями TF 77 выключения Кореи в течение последних месяцев , предшествующих перемирии в Корее , а в июне плавал на вызов в Гонконге , Сингапуре ,Коломбо , Аден , Афины , Неаполь , Канны и Гибралтар перед ее возвращением в Норфолк 6 августа.

«Чонси» возобновила свои операции на восточном побережье и в Карибском бассейне до 14 мая 1954 года, когда она снова была выведена из эксплуатации и помещена в резерв.

USS CHAUNCEY DD667

Заголовок, приведенный ниже, был на первой полосе газеты "Норфолк Вирджиния-Пилот" от 7 августа 1953 года.

"Первая дивизия военных кораблей прибыла после Корейского перемирия"

Под заголовком была официальная фотография военно-морского флота США USS Trathen (DD530), USS Chauncey (DD667), USS McCord (DD534) и USS Black (DD666), пришвартованных у пирса 21 у причалов конвоя эскорта в Норфолке, штат Вирджиния.

(Вместе с заголовком и фотографией ниже приводится статья, написанная репортером Norfolk-Virginia-Pilot Ллойдом Паркером).

Заголовки прочитаны:

Эмоциональный прием и хорошо сделанная работа 4 изношенных в боях разрушителей

Дивизия обошла земной шар после отъезда из Кореи; Сотни на пирсах.

 Четыре изношенных в боях эсминца, которые месяцами напряженно бились у сурового побережья Кореи и совершили семимесячный тур по земному шару, вернулись домой вчера.  Угрожающий ливень сдерживался ровно настолько, чтобы экипажи, одетые в белое, перебросили пропитанные дождем веревки и связались; рядом, за кормой задрапированного овсянкой командирского корабля «Сьерра».  Это была первая дивизия военных кораблей, вернувшаяся из Кореи после подписания перемирия в Пханмунджоме.  Для 1100 солдат и офицеров с эсминцев Trathen, Black, Chauncey и McCord это был первый раз, когда они были дома с тех пор, как они взяли отпуск на Рождество в 1952 году.  Когда сотни жен, родственников, возлюбленных и друзей прорвались через баррикаду в конце Пирса 21 у пирсов конвоя эскорта в Норфолке, с рельсов корабля раздался самопроизвольный рев. С пристани заревел оркестр, и все, включая моряков на ближайших кораблях, были охвачены эмоциональной лихорадкой радости и предвкушения, когда близкие мчались по скользкой рампе флагмана дивизии «Тратен».  Слезы радости смешались со смехом. Офицер впервые встретился со своим младшим ребенком. Мать из Нью-Джерси плакала на плече своего сына, а его возлюбленная терпеливо стояла по другую сторону.

Торт для красоты Финалистка конкурса «Мисс Вселенная» Вирджинии Дороти Бейли тоже была там. Перед тем, как корабли подошли к берегу, она села на корабль военно-морского флота на причале и, улыбаясь и размахивая руками, обошла все корабли, приближавшиеся к причалу. Экипаж «Тратена» приготовил для нее большой пирог, поэтому Дороти, одной из первых поднявшаяся на борт после того, как корабли вошли в автобус, отправила комиссара Стюарта Льюиса Фандерберка из Солсбери, Северная Каролина, и помчалась. В то время как Trathen, управляемый Comdr. HB Hahn, USN, который поселился в Норфолке по адресу 445 Harvard Street, проходил пилотирование, членов экипажа на борту спросили, как они себя чувствуют, вернувшись домой после первой нерешительной войны, в которой когда-либо участвовала наша страна. Большинство просто ответили, что рады вернуться домой. Другие мнения были разными: Ренольд Капакасале из Бруклина, штат Нью-Йорк, сказал: «Мы на время остановили пожар, и если он снова вспыхнет, мы потушим его снова. Пол Пресли, Уэлч, Вашингтон. «Перемирие кажется хорошим делом. Оно спасет множество жизней». Дональд Таунсенд из Бивердейла, штат Пенсильвания: «Я думаю, мы должны продолжать борьбу вплоть до Москвы. Они собираются снова прорваться в другое место». Шеф HF Перселл, 1101 Райт-авеню, Южный Норфолк: «Я рад, что все кончено. Мы не знаем, победили мы или нет. Перселл сказал, что корабль находился вдали от Гибралтара, когда было подписано корейское перемирие. Находясь на территории Кореи, эти четыре эсминца вместе с другими кораблями из нескольких стран - членов Организации Североатлантического договора поддерживали операции по тралению мин, патрулировали воды и обеспечивали огневую поддержку сил на берегу. Во время одной из миссий артиллерийские расчеты Тратена серией прямых попаданий уничтожили вражеский поезд, чтобы получить членство в «Клубе охотников за поездами» Организации Объединенных Наций. В начале апреля вся дивизия, половина 28-й эскадрильи эсминцев, присоединилась к оперативной группе 77, быстроходной ударной группе авианосцев, и оправдала свое боевое имя, помогая в операциях по проверке авианосцев при нанесении ударов по врагу, сопровождая платформы и проводя отдельные орудия. удары. После отделения от сил Тратен и Блэк отправились в Сасебо, Япония, для обслуживания, в то время как Чаунси и МакКорд участвовали в учениях охотников-убийц между Японией и Кореей. Завершив свой тур 7 июня, четыре корабля посетили Токио, Гонконг, Сингапур, Аден, Афины, Неаполь, Канны и Монако. Гибралтар был последней остановкой перед прибытием в Норфолк. Шкиперы остальных эсминцев - Comdr. Э.М. Хиггинс, USN в Шароне, штат Массачусетс, МакКорд; Comdr. SA Bobcznski, USN из Флинта, штат Мичиган, из Черного, и Comdr. Дж. У. Дэниел, USN, из Чонси. Счастливое настроение прибывшей дивизии было лучше всего отражено в прибытии капитана Кортнера телеграфом на берег: «Ввиду долгой разлуки местных новостей, запросите имя и размеры Мисс Вирджиния 1953».

.

Это маршрут мирового круиза USS CHAUNCLEY, который начинается в Норфолке, штат Вирджиния, 10 января 1953 года и заканчивается в Норфолке, штат Вирджиния, 6 августа 1953 года.

МИРОВОЙ КРУИЗ НА USS CHAUNCEY DD667, январь - август 1953 г.

ПОРТ ПРИБЫТИЕ ОТЪЕЗД

Норфолк, Вирджиния. 10 января 1953 г.
Панама, Чехия, 14 января 15 января
Сан-Диего, Калифорния, 22 января 31 января
Перл-Харбор, TH 29 января 31 января
Мидуэй, 3 февраля 3 февраля

 Пересекли 180-й меридиан 5 февраля ----

Сасебо, Япония 12 февраля 15 февраля

 Вонсан, Корея, 15 февраля 13 марта

Сасебо, Япония 15 марта 26 марта

 Оперативная группа "77" 26 марта 18 апреля

Йокосука, Япония 18 апреля 19 апреля

 Противолодочные учения 19 апреля, 29 апреля.

Окинава 29 апреля 30 апреля
Йокосука, Япония, 2 мая 14 мая

 Оперативная группа "77" 15 мая 22 мая Инчхон, Корея 23 мая 24 мая Вонсан, Корея 27 мая 27 мая Оперативная группа "77" 29 мая 29 мая Вонсан, Корея 30 мая 30 мая Хунгам, Корея, 31 мая 31 мая Оперативная группа "77" 1 июня 1 июня Пусан, Корея 2 июня 2 июня

Сасебо, Япония 2 июня 7 июня
Гонконг, Китай 10 июня 12 июня

Пересек экватор 15 июня 106 долготы.

Сингапур, Малайя 16 июня 18 июня
Коломбо, Цейлон 22 июня 26 июня
Аден, Аравия, 2 июля 4 июля

 Суэцкий канал 7 июля 8 июля

Афины, Греция 10 июля 13 июля
Неаполь, Италия 15 июля 19 июля
Канны, Франция, 20 июля 24 июля
Гибралтар 26 июля 26 июля
Норфолк, штат Вирджиния, 6 августа

Обозначает порт свободы

Награды [ править ]

Чонси получил семь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и две за службу в Корее.

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

navsource.org: USS Chauncey
hazegray.org: USS Chauncey