 USS Curtis Wilbur проходит транзитом через Персидский залив в 1999 году | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Curtis Wilbur |
| Тезка: | Кертис Д. Уилбур |
| Упорядоченный: | 13 декабря 1988 г. |
| Строитель: | Банный чугунный завод |
| Выложено: | 12 марта 1991 г. |
| Запущено: | 16 мая 1992 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 19 марта 1994 г. |
| Домашний порт: | Йокосука , Япония |
| Идентификация: | DDG-54 |
| Девиз: |
|
| Псевдоним (ы): | Стальной молот республики |
| Положение дел: | в действующей службе |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Арли Берк |
| Смещение: |
|
| Длина: | 505 футов (154 м) |
| Луч: | 66 футов (20 м) |
| Проект: | 31 футов (9,4 м) |
| Движение: | 4 газовых турбины General Electric LM2500-30 , два вала, общая мощность на валу 100000 л.с. (75 МВт) |
| Скорость: | > 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) |
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Электронная война и ложные цели: |
|
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 2 Sikorsky MH-60R вертолеты могут быть приступили |
USS Curtis Wilbur (DDG-54) - четвертый ракетный эсминец класса Arleigh Burke . Кертиса Уилбура назвали в честь Кертиса Д. Уилбура , сорок третьего министра военно-морского флота , который служил при президенте Калвине Кулидже . В 2016 году она базировалась в Йокосука, Япония, в составе 15-й эскадрильи Destroyer Squadron . [1]
Построенный Bath Iron Works в Бате, штат Мэн , она была в эксплуатацию в Лонг - Бич, штат Калифорния , 19 марта 1994 года основной докладчик на церемонии был тогдашний секретарь военно - морского флота , Джон Х. Далтон .
История корабля [ править ]
1990-е [ править ]
Летом 1994 года Кертис Уилбур участвовал в RIMPAC '94, крупных многонациональных учениях, в которых участвовали более тридцати кораблей, а также многочисленные подводные лодки и авиация, как авианосные, так и наземные. Во время этих учений она выполняла обязанности координатора сил ПВО. Также этим летом Инспекционно-изыскательский совет провел заключительные контрактные испытания для оценки материального состояния корабля. Curtis Wilbur стал первым кораблем этого класса и только вторым кораблем, когда-либо завершившим экспертизу с нулевыми нарушениями миссии.
В октябре 1994 года Curtis Wilbur стал первым кораблем, оборудованным Aegis, на котором женщины стали членами экипажа.
Кертис Уилбур отправился в свое первое развертывание в западной части Тихого океана 31 июля 1995 года, пройдя через Тихий океан и направившись к Персидскому заливу . Находясь в составе Центрального командования ВМС США, она поддерживала операции Southern Watch и Vigilant Sentinel . В течение ее 100 дней на театре военных действий она занимала должности командира воздушных боев, командующего наземными войсками, командующего подводными боевыми действиями и командующего боевыми ударами. Кертис Уилбур также был членом Экспедиционной оперативной группы Пятого флота США, поддерживающей санкции ООН против Ирака .
В сентябре 1996 года Кертис Уилбур стал частью Седьмого флота Соединенных Штатов , переместив порт приписки из Сан-Диего на военно-морскую базу Йокосука в Йокосука , Япония. По прибытии в Японию она успешно прошла обучение на специальном судне II и III и стала первым судном, прошедшим окончательный оценочный период. 15 февраля 1997 года она отправилась в боевую группу за независимость и участвовала в учениях Tandem Thrust '97 и Cobra Gold. Кертис Уилбур служил командиром авиации во время этого развертывания.
В течение оставшейся части 1997 года Кертис Уилбур участвовал в многочисленных учениях Седьмого флота, включая Javelin Maker, Missilex 97-4, Aswex 97-6JA, Harmex 97-2, Annualex 09G и Comptuex. За свой "вклад в развитие флота" Кертис Уилбур была выбрана победителем пятнадцатой боевой эффективности эскадрильи эсминцев 1997 года.
В январе 1998 года Кертис Уилбур участвовал в Sharem 108-1, а затем снова, в короткие сроки, был отправлен в южную часть Тихого океана . Во время этого развертывания Кертис Уилбур посетил порты Сингапура , Австралии, Гуама , Гонконга , Южной Кореи и Японии. Она также участвовала в Merlion '98 и Shimoda Black Ship Festival.
В июне 1998 года Кертис Уилбур начала свою вторую работу с ограниченным доступом (SRA) в Йокосуке. Этот девятинедельный период верфи принес с собой множество новых обновлений, включая JTIDS (Link 16), JMCIS 98, INMARSAT B и множество других улучшений инженерной и боевой системы, что сделало его самым мощным эсминцем Седьмого флота .
После завершения SRA и ходовых испытаний в августе 1998 года, в дополнение к началу учебного цикла, Кертис Уилбур был направлен на совместные и комбинированные учения FOAL Eagle '98 с ВМС Республики Корея и успешно завершил квалификацию тактических испытаний крылатых ракет и наземный огонь ВМС. Поддержите квалификацию. Во время учебного цикла корабль сертифицировал главную космическую пожарную тренировку для ECERT на TSTA II и показал почти безупречную работу во время ECERT. После завершения второго полного цикла подготовки во время развертывания на передовой, Кертис Уилбур участвовала в Sharem 127 с ВМС Кореи и была развернута в марте 1999 года в составе боевой группы Kitty Hawk .
После завершения Tandem Thrust '99, ежегодных многонациональных учений, Кертис Уилбур немедленно получил задание двигаться с максимальной скоростью по пути к Персидскому заливу. Пропарившись вместе с Китти Хок и Чанселлорсвиллом , Кертис Уилбур совершил незамеченный высокоскоростной транзит и 18 апреля 1999 года прибыл в Персидский залив. Двигаясь прямо к северной части Персидского залива, Кертис Уилбур начал операции в поддержку операции «Южный дозор» ; обеспечение соблюдения южной бесполетной зоны над Ираком и поддержка санкций Организации Объединенных Наций против Ирака путем проведения морских операций по перехвату (MIO) в составе Пятого флота. Кертис Уилбуртакже участвовала в двух крупных учениях во время своего второго развертывания в Персидском заливе: Nautical Swimmer '99, совместных учений с Королевскими военно-морскими силами Саудовской Аравии , и Sharem 128, подводных учений в Северном Аравийском море . После посещения портов Банбери, Австралия, и Паттайи , Таиланд, Кертис Уилбур вернулся в Йокосуку, Япония, 25 августа 1999 года.
2000-е [ править ]
1 октября 2001 года Кертис Уилбур снова покинул Йокосуку в другом направлении. Прикомандированная к ударной группе Китти Хок , она проводила операции в поддержку операции «Несокрушимая свобода» в Персидском заливе. После визита в порт Пхукет , Таиланд, Кертис Уилбур " первого порта визита s в десять месяцев, от 13-15 декабря, корабль вернулся в Йокосука на 23 декабря 2001.
В начале февраля 2002 года Curtis Wilbur вместе с десантным вертолетным доком Essex , крейсерами Cowpens , Chancellorsville , эсминцами O'Brien , Cushing , John S. McCain , фрегатами Vandegrift , Gary и судном снабжения John Ericsson вместе с японским Sagami участвовали в Missilex '02, эволюция обучения противокорабельной противоракетной обороне. Ракета прошла 7 и 8 февраля на полигоне у острова Окинава , в ней участвовали все корабли, кроме Джона Эрикссона иSagami , который ранее в учениях проводил пополнение запасов несколькими кораблями.
30 июня 2007 года Curtis Wilbur столкнулся с российским эсминцем класса « Удалой» при стыковке во Владивостоке , Россия , получив незначительные повреждения. [2]
В марте 2011 года вместе с авианосцем « Рональд Рейган» корабль был развернут у северо-восточного острова Хонсю , Япония, для оказания помощи в оказании помощи после землетрясения и цунами в Тохоку 2011 года . [3] [4] В течение этого времени, судно , возможно, были подвержены утечке радиации из ядерных аварий Фукусима I . [5]
В январе 2016 года, Кертис Уилбер отплыл в пределах 12 морских миль (22 км, 14 миль) от спорного острова Тритон в Южно - Китайском море [6] в рамках запланированной серии свободы навигационных операций (также называется FONOPs). [7]
22 октября 2018 года он прошел транзитом через Тайваньский пролив вместе с USS Antietam (CG-54) . [8]
Награды [ править ]
- Благодарность ВМФ - (январь-май 2003 г.)
- Благодарность за заслуги перед военно-морским флотом - (апрель-июль 1999 г., январь-декабрь 2001 г., апрель 2012 г. - декабрь 2013 г.)
- Битва "Э" - (1994, 1997, 2005)
- Медаль за гуманитарную службу - (17-28 февраля 2006 г., март-май 2011 г.)
- Премия Spokane Trophy - (2008) [9]
- Мемориальная премия капитана Эдварда Ф. Нея - (2013). [10]
Примечания [ править ]
- ^ "КОМДЕСРОН ПЯТНАДЦАТЬ" . www.public.navy.mil .
- ^ "Pacific Briefs: Curtis Wilbur Hits Russian Destroyer" . Звезды и полосы . 8 июля 2007 . Проверено 22 августа 2017 года .
- ^ Rabiroff, Джон (17 марта 2011). «Американские военные доставляют 40 тонн грузов в наиболее пострадавшие районы» . Звезды и полосы . Проверено 30 января 2016 года .
- ^ «Военные корабли, поддерживающие землетрясение в Японии» . Морские волны. Архивировано из оригинального 23 марта 2011 года.
- ↑ Стюарт, Джошуа (14 марта 2011 г.). «Корабли ВМС у берегов Японии движутся, чтобы избежать радиации» . Military Times . Архивировано из оригинального 17 марта 2011 года . Проверено 30 января 2016 года .
- ^ «США военного корабль паруса возле спорного острова в Южно - Китайском море» . SFGate . Ассошиэйтед Пресс. 30 января 2016 . Проверено 30 января 2016 года .
- ^ Дипломат, Анкит Панда, The. «После месяцев ожидания США наконец начинают патрулировать свободу судоходства возле искусственных островов Китая» . Проверено 16 июля 2016 .
- ^ "Два военных корабля ВМС США проходят через Тайваньский пролив" . 22 октября 2018 . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ https://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=53104
- ↑ Адамс, Кэти (26 марта 2013 г.). «Названы выдающиеся победители премии Food Service Ney» (пресс-релиз). ВМС США . Проверено 30 января 2016 года .
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме USS Curtis Wilbur (DDG-54) . |
- Официальный сайт USS Curtis Wilbur
- Сайт сообщества военно-морской базы Йокосука
- nvr.navy.mil: USS Curtis Wilbur
- navysite.de: USS Curtis Wilbur
