Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Dolphin .
USS Dolphin SS-169
Военный корабль США « Дельфин» идет на поверхности.
Обзор класса
Имя:Подводная лодка класса дельфин
Предшествует: Подводная лодка класса Нарвал
Преемник:Кашалот -класса подводная лодка
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Dolphin
Тезка:Дельфин
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, Мэн [1]
Положил:14 июня 1930 г. [1]
Запущено:6 марта 1932 г. [1]
Введен в эксплуатацию:1 июня 1932 г. [1]
Списано:2 октября 1945 г. [1]
Поражены:24 октября 1945 г. [1]
Судьба:Продан за развод, 26 августа 1946 г. [1]
Общие характеристики
Класс и тип:Композитная дизельная и дизель-электрическая подводная лодка класса В-7 ( Дельфин ) с прямым приводом [2]
Смещение:
  • Поднято на поверхность: 1718 длинных тонн (1746 т) [3]
  • Под водой: 2 240 длинных тонн (2280 т) [3]
Длина:319 футов 3 дюйма (97,31 м) [3]
Луч:27 футов 11 дюймов (8,51 м) [3]
Движение:
Скорость:17  узлов (20 миль / ч; 31 км / ч) на поверхности, [3] 8 узлов (9,2 миль / ч; 15 км / ч) под водой; [3] 8,7 узлов (10,0 миль / ч; 16,1 км / ч) под водой, обслуживание, 1939 г. [3]
Классифицировать:4900  миль (5600 миль; 9100 км) на скорости 10 узлов (12 миль в час; 19 км / ч), [3] 18 780 морских миль (21 610 миль; 34 780 км) на скорости 10 узлов с топливом в основных балластных цистернах [3]
Выносливость:10 часов на скорости 5 узлов (5,8 миль / ч; 9,3 км / ч) [3]
Глубина испытания:250 футов (76 м) [2]
Дополнение:7 офицеров, 56 в сборе [3]
Вооружение:
  • 6 × 21 дюйм (533 мм) торпедных аппаратов (четыре вперед, два на корме),
  • 18 торпед , [3]
  • Палубное орудие 1 × 4 дюйма (102 мм) / 50 калибра [3]

USS Dolphin (SF-10 / SC-3 / SS-169) , подводная лодка и одна из « V-лодок », был шестым кораблем ВМС США , названным в честь этого водного млекопитающего . До ввода в эксплуатацию она также носила название V-7 и классификации SF-10 и SC-3 . Он был спущен на воду 6 марта 1932 года Портсмутской военно-морской верфью , спонсируемой миссис Э.Д. Толанд, и сдан в эксплуатацию 1 июня 1932 года под командованием лейтенанта Джона Б. Григгса-младшего [5] .

Дизайн [ править ]

Dolphin был предпоследней моделью в серии V-образных лодок. При длине 319 футов (97 м) и водоизмещении лишь немногим больше половины от предыдущих трех крупных крейсерских подводных лодок (1718 длинных тонн (1746 т) в надводном положении, 2240 длинных тонн (2280 т) под водой), Dolphin явно был попытка найти золотую середину между этими последними подводными лодками и более ранними подводными лодками S- класса , которые были немногим больше, чем большие прибрежные лодки. Общее расположение силовых установок было идентично V-5 и V-6 , но даже при водоизмещении всего 1718 тонн DolphinУменьшенные главные двигатели - мощностью 1750 л.с. (1300 кВт) каждый - могли лишь лишь обеспечить скорость надводного корабля более крупных кораблей, а его выносливость и торпедная нагрузка были значительно уменьшены. Торпедное вооружение составляло шесть 21-дюймовых (533-мм) аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) с 18 торпедами. Была оборудована палубная пушка калибра 4 дюйма (102 мм) / 50 . Размер и вес « Дельфина» были почти идеальными для дальности и продолжительности боевых патрулей, которые стали обычным явлением в Тихом океане во время Второй мировой войны , а классы военного времени Гато , Балао и Тенч имели аналогичные размеры. [6]

Характеристики двигателя были два Bueng -Встроенного, MAN -разработан прямой привод 6- цилиндр 4-тактные дизельные двигатели , 1750 л.с. (1300 кВт) каждый, [3] [4] с два Bueng MAN 4-тактных 6-цилиндровых вспомогательными дизельным топливом двигатели мощностью 450 л.с. (340 кВт) каждый, приводящие в действие электрические генераторы мощностью 300 кВт (400 л.с.) . [3] [4] [7] Вспомогательные двигатели предназначались для зарядки аккумуляторов или для увеличения наземной скорости через дизель-электрическую систему, обеспечивающую питание основных электродвигателей . В отличие от V-лодок, двигатели Dolphin никогда не заменялись.

История обслуживания [ править ]

Межвоенный период [ править ]

«Дельфин» покинул Портсмут, штат Нью-Гэмпшир, 24 октября 1932 года и направился в Сан-Диего, штат Калифорния , и прибыл 3 декабря, чтобы явиться в 12-ю дивизию подводных лодок (12-е подразделение). Она служила на Западном побережье, принимая участие в тактических учениях и испытательных торпедных стрельбах до 4 марта 1933 года, когда она отправилась на Восточное побережье. Она прибыла на верфь Портсмутского военно-морского флота 23 марта для заключительных испытаний и приемки, оставаясь там до 1 августа. Дельфин вернулся в Сан-Диего 25 августа 1933 года, чтобы присоединиться к 12-му подразделению.

В 1933 году компания Dolphin проверила необычную особенность подводных лодок , заключающуюся в наличии водонепроницаемой моторной лодки, хранящейся в отсеке на корме паруса , которую при необходимости можно было извлечь. [8] В то время большинство флотов придерживались правил призов , которые требовали, чтобы подводные лодки поднимались на борт и осматривали торговые суда, прежде чем они смогут их потопить, как это часто делалось во время Первой мировой войны , за исключением периодов неограниченной подводной войны .

Она курсировали на западном побережье с редкими плаваний в Перл - Харбор , Аляска , и зоны Панамского канала для упражнений и задач флота. 1 декабря 1937 года « Дельфин» вылетела из Сан-Диего в свой новый порт приписки, Перл-Харбор , прибыв туда через неделю. Она продолжала решать проблемы с флотом и учиться, посетив Западное побережье в круизе с 29 сентября по 25 октября 1940 года. Находясь в Перл-Харборе 7 декабря 1941 года , « Дельфин» обстрелял атакующие вражеские самолеты, а затем отправился на патрулирование. в поисках японских подводных лодок на Гавайских островах .

Дельфин в школе подводного звука, Гавайи, около 1940 года. Обратите внимание на моторную лодку за парусом.

Вторая мировая война [ править ]

«Дельфин» покинула Перл-Харбор 24 декабря 1941 года в ходе своего первого военного патрулирования, во время которого она провела разведку на Маршалловых островах, готовясь к последующим воздушным ударам.

Он вернулся в Перл-Харбор 3 февраля 1942 года для переоборудования и пополнения запасов, а затем снова отправился в путь 14 мая. Обыскивая обширную территорию к западу от острова Мидуэй , она патрулировала сам остров во время решающей битвы за Мидуэй с 3 по 6 июня. Она прибыла на атолл для ремонта с 8 по 11 июня, а затем вернулась в свой патруль, атаковав эсминец и танкер с неопределенными результатами, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 24 июля.

Ее третий военный патруль, с 12 октября по 5 декабря, находился в заброшенных штормом водах Курильских островов , где она проводила разведку, необходимую для операций, которые должны были сохранить там японские базы в значительной степени неэффективными на протяжении всей войны.

С более новыми подводными лодками, теперь доступными для наступательного военного патрулирования, Dolphin была назначена менее драматическая, но все же жизненно важная служба на тренировках в Перл-Харборе до 29 января 1944 года, когда она отплыла для учений в зоне канала и дежурства в качестве учебного корабля на базе подводных лодок New Лондон , Коннектикут , куда она прибыла 6 марта. Она служила в этой важной задаче до конца войны, а затем была списана 12 октября 1945 года на Портсмутской военно-морской верфи.

Дельфин был продан на металлолом 26 августа 1946 года.

Популярная культура [ править ]

Дельфин был показан в 1937 фильме Подводная лодка Д-1 .

Награды [ править ]

  • Медаль за службу обороны США с застежкой «ФЛОТ»
  • Американская медаль кампании
  • Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с двумя боевыми звездами
  • Медаль Победы во Второй мировой войне

См. Также [ править ]

  • Неограниченная подводная война
  • Торпедо
  • Список классов подводных лодок ВМС США
  • Список потерянных подводных лодок США
  • Список подводных лодок Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ a b c Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 266–267. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
  4. ^ a b c d Подводные лодки США до 1945 г. с. 259
  5. ^ Griggs бы заменить джин Styer в качестве начальника штаба по ComSubPac адмирал Роберт Х. английский язык . Блэр, Клей младший. Тихая победа (Нью-Йорк: Бантам, 1976), стр. 249 и 368.
  6. ^ Уитмен, Эдвард С. "Разнообразный V-класс ВМФ: из одного, многих?" Undersea Warfare , Fall 2003, Issue 20, Архивировано 4 марта 2015 г., Wayback Machine.
  7. ^ Олден, Джон Д., командующий, USN (в отставке). Подводная лодка флота в ВМС США (Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979), стр. 210-211.
  8. ^ «Подводная лодка имеет лодочный остров для водонепроницаемых судов», январь 1933, Popular Mechanics

Библиография [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Блэр, Клей-младший. Тихая победа . Нью-Йорк: Бантам, 1976 (перепечатывает издание Липпинкотта 1975 года).
  • Lenton, HT American Submarines (Военно-морские силы Второй мировой войны) (Doubleday, 1973), ISBN 0-38504-761-4 
  • Сильверстоун, Пол Х. Военные корабли США времен Второй мировой войны (Ян Аллан, 1965), ISBN 0-87021-773-9 
  • Архивный список подводных лодок США времен Второй мировой войны, ранее размещенный на сайте www.FleetSubmarine.com
  • Гардинер, Роберт и Шено, «Боевые корабли всего мира» Роджера Конвея, 1922–1946 , Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-83170-303-2 . 
  • Фридман, Норман "Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история проектирования", Naval Institute Press, Аннаполис, 1995, ISBN 1-55750-263-3 . 
  • Страница фотографии Navsource.org USS Dolphin (SS-169)
  • Pigboats.com Страница V-7, V-8 и V-9

Внешние ссылки [ править ]

PigBoats.COM