Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS General JR Brooke (AP-132) у военно-морской верфи Мэр-Айленд, Калифорния (США), 29 января 1944 г. (696-44) .jpg
История
Соединенные Штаты
Тезка:Джон Раттер Брук
Строитель:
Положил:дата неизвестна
Запущено:21 февраля 1943 г.
Приобретенный:10 декабря 1943 г.
Введен в эксплуатацию:20 января 1944 г.
Списано:18 июля 1946 г.
Переименовано:SS Marymar , апрель 1964 г.
Идентификация:Номер IMO :  6413742
Судьба:списан в 1979 г. [1]
Общие характеристики
Класс и тип: Транспортное судно General GO Squier класса
Смещение:9 950 тонн (легкие), 17 250 тонн (полные)
Длина:522 футов 10 дюймов (159,36 м)
Луч:71 футов 6 дюймов (21,79 м)
Проект:26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Движение:одно- винтовой паровой турбины с 9900  л.с. (7400 кВт)
Скорость:17 узлов (31 км / ч)
Емкость:3444 военнослужащих
Дополнение:471 (офицеры и рядовые)
Вооружение:

USS General JR Brooke (AP-132) был транспортным кораблем класса General GO Squier для ВМС США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь генерала армии США Джона Раттера Брука . Списанная в 1946 году, она была продана частным образом в 1964 году и переименована в SS Marymar , а в 1979 году была списана [1].

История операций [ править ]

Генерал Дж. Р. Брук был заложен по контракту с морской комиссией 29 июня 1942 года компанией Kaiser Co., Inc. , Yard 3, Richmond, California ; спущен на воду 21 февраля 1943 г .; спонсируется миссис Хелен Томпсон; приобретен ВМФ 10 декабря 1943 г .; переоборудован в транспорт Matson Navigation Co. , Сан-Франциско ; и введен в строй 20 января 1944 года в Сан-Франциско под командованием капитана Дэвида Л. Наттера.

Во время своего первого рейса генерал Дж. Р. Брук отплыл из Порт-Уенем 24 февраля 1944 года с более чем 3600 военнослужащими, в основном « Сиби» , в Перл-Харбор и вернулся в Сан-Франциско 8 марта. С 19 марта по 23 апреля он совершил рейс туда и обратно из Сан-Франциско, чтобы доставить 3600 человек в Нумеа и Эспириту-Санто . После ее возвращения 12 мая корабль снова отплыл в Новую Гвинею, чтобы высадить 3400 военнослужащих в заливе Оро , и оттуда направился в Нью-Йорк , куда он прибыл 3 июля 1944 года.

Сопровождаемый кораблями и самолетами и находящийся под постоянной угрозой нападения подводных лодок, генерал Дж. Р. Брук действовал в Атлантике на протяжении всей оставшейся части войны. В своих неустанных усилиях по обеспечению равномерного потока мужчин из Соединенных Штатов в Европейский театр она совершила 12 трансатлантических путешествий (8 из Нью-Йорка, 2 из Бостона и 2 из Норфолка ) в Соединенное Королевство ( Плимут , Ливерпуль и Саутгемптон ); Италия ( Неаполь ); Франция ( Шербур , Марсель и Гавр); и Северная Африка ( Оран ) с 26 июля 1944 года по 5 сентября 1945 года. Она доставила в европейские порты десятки тысяч солдат США и союзников и тысячи тонн предметов первой необходимости; и она принесла в США бесчисленных немецких военнопленных (военнопленные).

После окончания войны генерал Дж. Р. Брук совершил два рейса «Волшебный ковер» и ротацию войск из Нью-Йорка в Калькутту и Цейлон через Суэцкий канал с 11 сентября 1945 года по 3 января 1946 года. Впоследствии он совершил пять идентичных рейсов с войсками из Нью-Йорка в Гавр с 19 января по 10 июня 1946 года. В мае 1946 года она перевезла во Францию ​​более 2700 немецких военнопленных. Генерал Дж. Р. Брук пришвартовался в Норфолке 13 июня и списан в Ньюпорт-Ньюс 3 июля 1946 года. Вернувшись в WSA 18 июля 1946 года, он вошел в состав Резервного флота национальной обороны , Джеймс-Ривер , Вирджиния.

Он был продан Bethlehem Steel Wilmington из Уилмингтона, штат Делавэр, в апреле 1964 года, перестроен как грузовой корабль для дочерней компании Calmar Line в Вифлееме и переименован в SS Marymar , USCG ON 294730, IMO 6413742. Судно было продано и переименовано в Mary в 1976 году. списан в 1979 году. [1] [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Priolo, Гэри П. (12 мая 2006 г.). «АП-132 Генерал Дж. Р. Брук» . NavSource Online . NavSource Военно-морская история . Проверено 5 ноября 2007 года .
  2. Перейти ↑ Williams, 2013, p. 133

Источники [ править ]

  • Уильямс, Грег Х. (2013). Суда ВМС США времен Второй мировой войны в частных руках . Книги МакФарланда. ISBN 978-0-7864-6645-0.
  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея из General JR Брука в NavSource Военно - морской истории.