 Воздушный шар армии Союза Вашингтон привязан к барже Джордж Вашингтон Парк Кастис | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Военный корабль США Джордж Вашингтон Парк Кастис |
| Тезка: | Джордж Вашингтон Парк Кастис |
| Положил: | дата неизвестна |
| Запущено: | середина 1850-х |
| Приобретенный: | Август 1861 г. |
| В сервисе: | 1861 г. |
| Не работает: | Неизвестный |
| Поражены: | Неизвестный |
| Судьба: | Неизвестный |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Баржа |
| Смещение: | Неизвестный |
| Длина: | 120 футов (37 м) (нетто) |
| Луч: | 14 футов 6 дюймов (4,42 м) |
| Глубина захвата: | 5 футов 6 дюймов (1,68 м) |
| Движение: | никто |
| Скорость: | Неизвестный |
| Дополнение: | Неизвестный |
| Вооружение: | Неизвестный |
USS George Washington Parke Custis - баржа, приобретенная ВМС Союза во время Гражданской войны в США для использования в качестве платформы для запуска воздушных шаров, чтобы шпионить за обороной Конфедерации издалека.
Этот первоначальный эксперимент с воздушным шаром, проведенный Джоном А. Дальгреном, привел к усилению слежки за воздушными шарами в течение оставшейся части войны.
Преобразование в баржу с воздушными шарами, автор Джон А. Дальгрен [ править ]
Баржа " Джордж Вашингтон Парк Кастис" , построенная в середине 1850-х годов, была куплена флотом Союза в августе 1861 года; оснащен газогенерирующим аппаратом, разработанным Таддеусом Собески Константином Лоу ; и модифицирована Дальгреном на Вашингтонской военно-морской верфи для ее службы в качестве баржи с воздушным шаром.
Воздушный шар запущен, чтобы увидеть силы Конфедерации в Вирджинии [ править ]
Рано утром 10 ноября 1861 года пароход Coeur de Lion отбуксировал Джорджа Вашингтона Парка Кастиса с военно-морской верфи вниз по реке Потомак . На следующий день Лоу в сопровождении генерала Дэниела Э. Сиклза и других поднялся на своем пробном аэростате с баржи у Мэттавомен-Крик, чтобы наблюдать за силами Конфедерации на берегу Вирджинии примерно в трех милях от него.
12-го Лоу сообщил:
Вечером мы прекрасно видели костры вражеских лагерей и видели, как повстанцы строят батареи у мыса Фристоун.
Запуск воздушных шаров приводит к технологическому скачку в разведке [ править ]
Эта операция и более раннее восхождение Джона Ла Маунтэна с Фанни положили начало повсеместному использованию воздушных шаров для разведывательных работ во время Гражданской войны и предвещали будущее использование военно-морским флотом воздуха для расширения эффективного использования морской мощи.
Окончательный вывод из эксплуатации [ править ]
Данные недоступны.
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
См. Также [ править ]
