_at_sea,_circa_in_the_1930s.jpg/440px-USS_Hamilton_(DD-141)_at_sea,_circa_in_the_1930s.jpg) USS Hamilton | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Гамильтон |
| Тезка: | Лейтенант Арчибальд Гамильтон (1790-1815) |
| Строитель: | Военно-морская верфь Маре-Айленд |
| Выложено: | 8 июня 1918 г. |
| Запущено: | 15 января 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 7 ноября 1919 г. |
| Списано: | 20 июля 1922 г. |
| Идентификация: | ДД-141 |
| Введено в эксплуатацию: | 20 января 1930 г. |
| Списано: | 16 октября 1945 г. |
| Реклассифицировано: |
|
| Поражены: | 1 ноября 1945 г. |
| Судьба: | Продан на слом 21 ноября 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Wickes |
| Смещение: | 1090 тонн |
| Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,8 м) |
| Луч: | 31 фут 9 дюймов (9,7 м) |
| Проект: | 8 футов 8 дюймов (2,6 м) |
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Дополнение: | 113 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
_at_sea,_circa_in_the_1930s.jpg){kind=link}
Второй USS Hamilton (DD-141) был эсминцем класса Wickes в составе ВМС США после Первой мировой войны , позже реклассифицированный DMS-18 для обслуживания во Второй мировой войне . Это был первый корабль, названный в честь лейтенанта Арчибальда Гамильтона .
Гамильтон был спущен на воду 15 января 1919 года военно-морской верфью Мэр-Айленда , спонсируемой мисс Долли Гамильтон Хокинс, правнучатой племянницей Арчибальда Гамильтона. Корабль введен в строй 7 ноября 1919 г. под командованием капитан-лейтенанта Р. Г. Комана .
История обслуживания [ править ]
Базируясь в Сан-Диего , Гамильтон участвовал в боевой практике и маневрах вдоль побережья Калифорнии с эскадрильей 17 эсминцев. В середине 1920 года она также принимала участие в операциях по установке торпед и дымовой завесы на Гавайях . Боевая практика и другие операции по обеспечению готовности от Тихого океана до Гавайев продолжались до тех пор, пока Гамильтон не был выведен из эксплуатации в Сан-Диего 20 июля 1922 года.
«Гамильтон» вновь вступил в строй 20 января 1930 года и, после обстрела , прибыл в свой новый порт приписки, Норфолк , 26 ноября. Она служила в разведывательных силах , действовавших на Восточном побережье в течение 1931 года, а затем вернулась в Сан-Диего в январе 1932 года. После года несения службы охраны самолета и боевых учений вдоль побережья Калифорнии Гамильтон снова перебрался на Восточное побережье, достигнув Норфолка. 29 января 1933 года. Базируясь в Ньюпорте, Род-Айленд , она служила в разведывательных силах в местных операциях и учениях.
В 1938 году система стабилизации с активированным баком, разработанная Николасом Минорски, была испытана в Гамильтоне, но обнаружила проблемы со стабильностью управления. Начало Второй мировой войны в Европе в конце 1939 года прервало дальнейшее развитие, поскольку Гамильтон был призван на действительную службу. [1] Гамильтон присоединилась к другим членам своего класса в патруле Гранд-Бэнкс , который отправлял американские корабли так далеко на север, как Исландия и Гренландия, для защиты своего собственного и нейтрального судоходства. Гамильтон продолжал эту службу, пока не превратился в быстрого тральщика. в июне 1941 г. Реклассифицированный DMS-18 17 октября 1941 г. возобновил патрулирование вдоль восточного побережья и в Северной Атлантике.
Вторая мировая война [ править ]
Когда Соединенные Штаты втягивались в войну 7 декабря 1941, Гамильтон ' темп s значительно ускоряется. Военные обязанности теперь брали Гамильтона на прибрежные конвои из Нью-Йорка через зараженные немецкими подводными лодками воды до зоны Панамского канала .
Карибское море и в прибрежных водах мыса Хаттерас были особенно богаты почва для подводных лодок, и Гамильтон несколько раз нападали подводных лодок , замеченных на поверхности или обнаруженных звуковых контактов. 9 июня 1942 года Гамильтон спас 39 уцелевших на корабле USS Gannet , торпедированном к северу от Бермудских островов .
Смена течения войны отвлекла Гамильтона от прибрежного маршрута конвоя осенью 1942 года, когда она стала частью операции «Факел », вторжения союзников в Северную Африку . 24 октября Гамильтон отплыл в Северную Африку в составе 34-й оперативной группы контр-адмирала Х. К. Хьюитта , входившей в состав десантных войск союзников. Две недели спустя он совершил крейсерский рейс у побережья Марокко, обеспечивая противолодочную защиту и огневую поддержку первых волн барж вторжения, когда союзники высадились в Касабланке , Оране и Алжире. 8 ноября 1942 г.
Гамильтон оставалась на североафриканском побережье на тралении мин и сопровождении из Касабланки до декабря, когда она отплыла на Бруклинскую военно-морскую верфь , прибыв на место 26 декабря. В следующем году Гамильтон в основном выполнял обязанности прибрежного конвоя, направляя и защищая торговых судов, когда они продвигались по опасному пути через немецкие подводные лодки из Исландии в Карибское море.
Вылетев из Норфолка 3 декабря 1943 года, Гамильтон через пять дней пересек Панамский канал и 16 декабря достиг Сан-Диего. Из Сан-Диего она отправилась в Перл-Харбор и после короткого периода обучения отплыла к атоллу Кваджалейн , ключевой цели на Маршалловых островах . Когда морские пехотинцы штурмовали там 31 января 1944 года, Гамильтон продвигался в этом районе, чтобы проверить транспорты и оказать огневую поддержку, которая позволила приземлиться и остаться.
После успешного завершения этого вторжения Гамильтон удалился в Нумеа , Новая Каледония , чтобы подготовиться к вторжению на острова Адмиралтейства . В Нумеа Гамильтон объединил свои силы с тремя другими эсминцами, переоборудованными в быстрые тральщики - Хови , Лонг и Палмер, - чтобы сформировать отряд предварительного траления. Задачей этих кораблей было войти в гавани противника за три-пять дней до высадки, чтобы обезвредить мины и обеспечить безопасную якорную стоянку для сил вторжения. Убыток от этих операций, проведенных до вывода береговых батарей противника , был высок. Только ее оригинального устройстваГамильтон пережил войну.
Под огнем противника Гамильтон и ее группа вошли 2 марта 1944 года в гавань Зееадлер на Адмиралтейских островах, чтобы начать операцию по зачистке. После начала вторжения она оставалась в этом районе, проверяя транспорты и патрулируя противолодочные войска до начала апреля, когда она вернулась в Нумеа для подготовки к вторжению в Аитапе . После масштабных операций перед вторжением 22 апреля Гамильтон служил на Соломоновых островах, а затем готовился к Марианской кампании.
Войдя в гавань Сайпана 13 июня, Гамильтон помог расчистить путь для вторжения. После завоевания Сайпана последовал штурм Гуама . В день, когда закончилось организованное сопротивление противника на Сайпане, 9 июля Гамильтон отплыл из Эниветока, чтобы принять участие в предварительных бомбардировках и зачистках Гуама. На этот раз длительный период на линии огня предшествовал Гамильтон ' вход s в гавань. Затем, за три дня до вторжения, 21 июля, она начала обыскивать гавань. После проверки транспортных средств в зоне для выхода на пенсию, Гамильтон отплыл в Перл-Харбор для ремонта.
Гамильтон ' следующий тур х траления долг упал на острове Peleliu . Прибыв у Палауса 12 сентября 1944 года, Гамильтон присоединилась к своему отряду и проследовала по нескольким сильно заминированным каналам. В Косольском проезде переоборудованные эсминцы подорвали 116 мин. За уничтожение трех обширных минных заграждений, которые, как надеялись японцы, могли отразить или серьезно повредить силы вторжения, Гамильтон и другие тральщики получили Благодарность ВМС . Затем, после дежурства на транспортном экране, она сопровождала конвои от плацдармов до Палауса, чтобы подготовиться к штурму Филиппинских островов .
Она покинула Манус 10 октября и вошла в залив Лейте 17 сентября. За три дня до армии дивизия высадилась на берег, Гамильтон оторвал каналы вокруг острова Diriagat и LOOC залива , чтобы очистить путь к вторжению пляжам. Вдобавок к обычной суматохе вторжения флот в целом подвергался почти постоянным воздушным атакам. В битве при заливе Лейте , Императорский флот Япониибыл практически уничтожен; японцы потеряли три линкора, четыре авианосца, шесть тяжелых и четыре легких крейсера и девять эсминцев. Американские потери составили два эскортных авианосца, легкий авианосец и три эсминца. Эта битва ознаменовала конец японской морской мощи как серьезной угрозы. Флот расчистил путь для последнего наступления на Японию.
Прибыв в Манус, Адмиралтейские острова, 31 октября, « Гамильтон» прошел ремонтные работы и, снова готовый к бою, отплыл 23 декабря, чтобы подготовить путь к вторжению в залив Лингайен . 6 января 1945 года тральщики двигались по каналу, волна за волной атаковали камикадзе . Гамильтон вышел из-под атак камикадзе невредимым. После того, как силы вторжения высадились в заливе Лингайен 9 января, Гамильтон оставался в качестве транспортного экрана и эскорта до 1 февраля, когда он отплыл на Сайпан.
С Сайпана корабль-ветеран снова двинулся в бой, на этот раз появившись у Иводзимы . Гамильтон не зарегистрировала жертв во время операции по зачистке, которая началась 16 февраля, но ей пришлось помочь Гэмблу , потерявшему силы в результате прямого попадания бомбы 18 февраля. Помимо помощи раненому кораблю в борьбе с бесчисленными пожарами, Гамильтон взял на борт и позаботился о более серьезно раненых моряках. После того, как 19 февраля морские пехотинцы штурмовали берег Иводзимы, Гамильтон патрулировал остров до 27 февраля. Затем четырехколесный штабелеукладчик вернулся на Иводзиму в качестве сопровождения колонны 7 марта. Три дня спустя Гамильтонотплыл из боя и из войны на Тихом океане. Направляясь в Эниветок, она изменила курс, чтобы спасти 11 человек сбитого самолета Boeing B-29 Superfortress 11 марта.
Гамильтон прибыл в Перл-Харбор через Эниветок 25 марта 1945 года и после непродолжительного обучения вернулся в континентальные Соединенные Штаты. 8 апреля эсминец проплыл под мостом Золотые Ворота и прошел более 100 000 миль в Тихом океане. Запланированный на капитальный ремонт и модернизацию, она отправилась в сухой док в Ричмонде, Калифорния ; но 6 мая 1945 года он был впоследствии реклассифицирован как AG-111 (разное вспомогательное) и выведен из сухого дока. Корабль провел несколько оставшихся месяцев войны, участвуя в экспериментальных работах по тралению мин вдоль побережья Калифорнии у Санта-Барбары . За две недели до капитуляции Японии , Гамильтонотправился на базу эсминцев в Сан-Диего, где он был списан 16 октября 1945 года. Его корпус был продан Hugo Neu из Нью-Йорка на слом 21 ноября 1946 года.
Награды [ править ]
Гамильтон заработал девять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- ^ Flugge-Лотц, И. (1971). "Мемориал Н. Минорскому". IEEE Transactions по автоматическому контролю . 16 (4): 289–291. DOI : 10.1109 / TAC.1971.1099734 .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотографии NavSource
