Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Hartley (DE-1029) был эсминцем эсминца класса Dealey в составе ВМС США . DE-1029 был вторым кораблем, носившим имя Хартли; она была названа в честь адмирала Генри Хартли.

USS Hartley был заложен Нью-Йоркской судостроительной компанией , Камден, штат Нью-Джерси , 31 октября 1955 года; спущен на воду 24 ноября 1956 г .; спонсируется миссис Генри Хартли, вдовой адмирала Хартли; и введен в эксплуатацию 26 июня 1957 года в Филадельфии лейтенант Comdr. CN Crandall, младший, командует.

История обслуживания [ править ]

1950-е [ править ]

После переброски в Карибском бассейне для проверки своего противолодочного оборудования, Хартли присоединилась к 14-й эскадрилье сопровождения в Ньюпорте, штат Род-Айленд , для серии учений противолодочной обороны и тактики конвоев 28 января 1958 года. Отбыв из Ньюпорта 12 мая в компании с CortRon 14, CortRon 10, и авианосец Wasp , Hartley, развернутый в Средиземном море для операций с 6-м флотом . Во время ливанского кризиса в июле она патрулировала побережье Ливана . В течение следующих 2 месяцев она продолжала патрулирование по поддержанию мира и охватила Средиземное море от Турции до Франции.. Она вернулась в Ньюпорт 7 октября.

После серии противолодочных учений из своего порта приписки, Хартли отплыла с CortRon 14 в расширенный южноамериканский круиз 6 февраля 1959 года. Подразделения ВМС США присоединились к кораблям военно-морских сил Бразилии , Аргентины , Уругвая и Венесуэлы для интенсивных тренировок противолодочной обороны. Хартли вернулась в Ньюпорт 5 мая 1959 года и участвовала в дальнейших эскортных и противолодочных учениях до июня 1960 года, когда она вошла на верфь Монро , Челси, Массачусетс , для установки нового купола высокоскоростного гидролокатора . Затем Хартли служил учебным кораблем Fleet Sonar School в Ки-Уэст, Флорида.до ноября 1960 г.

Кубинский ракетный кризис [ править ]

Antisubmarine упражнения из Ньюпорт заполнены Хартли ' расписание s для следующих 4 -х лет, перемежается случайными спецопераций. В октябре 1961 года Хартли отплыл в Норфолк, чтобы работать с исследовательскими группами НАСА над улучшением процедур выхода с борта корабля и выхода космической капсулы для американских астронавтов. После очередного тура с Sonar школой в Кий - Уэсте, Хартлите готовы к BEAGLE II, совместных канадско-американских учения , который был отменен из-за кризис кубинского ракетного в октябре 1962 г. В ответ на российскую попытку установить наступательные ракетные базы на Кубе в Соединенные Штаты создаливоенно-морская блокада Кубы.

1960-е [ править ]

С 1962 года Хартли продолжал работать в Атлантике и Карибском бассейне. В марте 1963 года она проводила патрулирование у берегов Кубы, а в течение следующих 5 месяцев участвовала в обширных противолодочных учениях в Ки-Уэсте и Ньюпорте. В начале сентября он прибыл на Бостонскую военно-морскую верфь, где прошел капитальный ремонт и модификацию. Оснащенная последними достижениями в области гидроакустического оборудования и DASH, Хартли вернулась к своим обязанностям 27 января 1964 года. В течение февраля и марта она тренировалась за пределами залива Гуантанамо и служила в школе сонаров в Ки-Уэст. Вернувшись в Ньюпорт 8 апреля, она провела остаток года, участвуя в противолодочных учениях, которые отправили ее из залива Мэн вФлоридский пролив .

После проведения наблюдательного патрулирования и обучения гидролокаторам за пределами Ки-Уэста в начале 1965 года он был сильно поврежден норвежским грузовым судном Blue Master 16 июня. Когда Хартли вошел в Чесапикский залив в ненастную погоду, купец попал в борт эсминца, и его лук чуть не рассек Хартли пополам. Она не пострадала, но получила серьезные повреждения в инженерных помещениях. Спасательные операции не позволили ей приземлиться; Через 19 часов после столкновения она на буксире добралась до Норфолка.

После капитального ремонта в Норфолк военно - морской верфи , Хартли вернулся в Ньюпорт в начале октября. Там она возобновила противолодочные операции.

Хартли работал из Ньюпорта вдоль побережья Новой Англии и в Карибском бассейне, пока в конце мая 1967 года не отправился в Северную Европу . После круиза вдоль скандинавского побережья он прибыл в Копенгаген 23 июня. Затем она посетила Холи-Лох , Шотландия , прежде чем отправиться 17 июля в Средиземное море.

Хартли в роли колумбийской Бояки (DE-16) в 1979 году.

Передача во флот Колумбии и судьба [ править ]

8 июля 1972 года он был продан Колумбии и переименован в Boyaca , получив обозначение корпуса DE-16. Он был исключен из колумбийского рекорда в 1992 году и должен был быть сохранен как корабль-музей в Гуатапе .

Корабль был разобран и перевезен грузовиком в горное место на берегу озера Гуатапе в ожидании повторной сборки как сухопутного корабля. Из-за ограничений финансирования проект был приостановлен. По состоянию на 28 сентября 2015 года остатки Бояки были вывезены, и на этом месте строятся дома.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Служба на USS Hartely в 1970 году; нашивка с девизом
  2. ^ обслуживание на борту USS Hartley в 1970 году, подтверждено фотографиями
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • navsource.org: USS Hartley
  • hazegray.org: USS Hartley

[1]