Военный корабль США « Хепберн» (FF-1055) был фрегатом ВМС США класса « Нокс», названным в честь Артура Джапи Хепберна .
USS Hepburn (FF-1055) на ходу | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Хепберн |
Тезка: | Артур Джапи Хепберн |
Упорядоченный: | 22 июля 1964 г. |
Строитель: | Верфи Тодда, Лос-Анджелес , Сан-Педро , Калифорния |
Положил: | 1 июня 1966 г. |
Запущено: | 25 марта 1967 г. |
При финансовой поддержке: | Миссис Артур Дж. Хепберн и миссис Лоррейн Хепберн Барс |
Приобретенный: | 27 июня 1969 г. |
Введен в эксплуатацию: | 3 июля 1969 г. |
Списано: | 20 декабря 1991 г. |
Поражены: | 11 января 1995 г. |
Судьба: | Потоплен как цель, 4 июня 2002 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Фрегат класса Нокс |
Смещение: | 3238 тонн (4231 полная загрузка) |
Длина: | 438 футов (134 м) |
Луч: | 46 футов 9 дюймов (14,25 м) |
Черновой вариант: | 24 футов 9 дюймов (7,54 м) |
Движение: |
|
Скорость: | более 27 узлов (31 миль / ч; 50 км / ч) |
Диапазон: | 4500 морских миль (8330 км) при 20 узлах (23 миль / ч; 37 км / ч) |
Дополнение: | 18 офицеров, 267 военнослужащих |
Датчики и системы обработки: |
|
Электронная война и ложные цели: | Система борьбы с электроникой AN / SLQ-32 |
Вооружение: |
|
На самолетах: | один вертолет SH-2 Seasprite (LAMPS I) |
Строительство
Он был заложен 1 июня 1966 года на верфи Todd Shipyards, Лос-Анджелес , Сан-Педро , Калифорния ; спущен на воду 25 марта 1967 г .; спонсируется миссис Артур Дж. Хепберн и миссис Лоррейн Хепберн Барс. Он был доставлен 27 июня 1969 года и сдан в эксплуатацию 3 июля 1969 года.
Дизайн и описание
Конструкция класса Knox была получена от фрегата класса Brooke, модифицированного для увеличения дальности и без ракетной системы большой дальности. Суда имели общую длину 438 футов (133,5 м), ширину 47 футов (14,3 м) и осадку 25 футов (7,6 м). При полной загрузке они вытеснили 4 066 длинных тонн (4 131 т). Их экипаж состоял из 13 офицеров и 211 рядовых. [1]
Суда были оснащены одной паровой турбиной Westinghouse с редуктором, которая приводила в движение единственный гребной вал . Турбина была спроектирована для выработки 35000 лошадиных сил на валу (26000 кВт) с использованием пара, подаваемого двумя котлами CE , для достижения проектной скорости 27 узлов (50 км / ч; 31 миль в час). Класс Knox имел дальность полета 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). [2]
Корабли класса « Нокс» были вооружены пушкой Mark 42 калибра 5 дюймов / 54 впереди и одной пушкой калибра 3 дюйма / 50 на корме. Они установили восьмизарядную пусковую установку ASROC между 5-дюймовым (127-мм) орудием и мостиком . Противолодочная защита ближнего действия обеспечивалась двумя спаренными торпедными аппаратами Mk 32 калибра 12,75 дюйма (324 мм) . Корабли были оснащены дроном-вертолетом- торпедоносцем DASH ; его телескопический ангар и посадочная площадка располагались на миделе корабля за маком . Начиная с 1970-х годов, DASH был заменен вертолетом SH-2 Seasprite LAMPS I, а ангар и посадочная площадка были соответственно увеличены. На большинстве кораблей в начале 1970-х годов 3-дюймовая (76-мм) пушка была заменена восьмиъячеечной ракетной установкой BPDMS . [3]
История обслуживания
Хепберн был экипирован в 1969 году и отправился в круиз по «шейкдауну» в Сан-Франциско, Бремертон, Вашингтон, Нанаймо и Ванкувер, Британская Колумбия, и Перл-Харбор, Гавайи. В 1970 году он отправился с контингентом гардемаринов, а затем в круиз для иждивенцев. Хепберн отправилась на свой первый WESTPAC в январе 1971 года, участвуя в операциях NGFS на побережье Вьетнама и авианосцах для охраны в Тонкинском заливе. Хепберн пересекла Японское море и выполнила операции, когда за ней следили два советских крейсера. Она посетила Мидуэй, Гуам, Субик-Бэй на Филиппинах, Гонконг, а также Сасебо и Йокосука, Япония. Хепберн сопроводила авианосец Рейнджер обратно в Штаты в июне 1971 года.
Хепберн была членом эскорта Индийской оперативной группы в 1976 году. В состав целевой группы входили крейсер « Фокс» , фрегат « Грей» и нефтяник « Пассумпзик» . Целевая группа отплыла из Субик-Бей в декабре 1975 года. Целевая группа совершила заходы в порты Сингапура , Карачи , Момбасы , Реюньона и Диего-Гарсиа . При переходе из Карачи в южную часть Индийского океана группа прошла через район якорной стоянки советских оперативных групп, стоящих на якоре у острова Сокотра . Во время пребывания в Аравийском море целевая группа провела первое в истории акустическое исследование этого водоема. Оперативная группа вернулась в Субик-Бей в марте 1976 года.
Она была выведена из эксплуатации 20 декабря 1991 года и поражена 11 января 1995 года. « Хепберн» была потоплена как цель 4 июня 2002 года.
Заметки
- ^ Фридман, стр. 357-60, 425
- ^ Гардинер, Chumley & Budzbon, стр. 598
- ^ Фридман, С. 360-61. Гардинер, Чамли и Будзбон, стр. 598
Рекомендации
- Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-733-X.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
- Регистр военно-морских судов FF1055
- ДЭНФС Хепберн
- Изображения Navsource
- Navysite.de