Первый USS Honolulu (ID-1843) был грузовым кораблем, который служил в ВМС США, вероятно, с 1918 по 1919 год.
СС Гонолулу ок. 1918, до службы в ВМС США в качестве USS Honolulu. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Гонолулу |
Тезка: | Гонолулу , столица территории, которая тогда была территорией Гавайев (прежнее название сохранено) |
Строитель: | Armstrong Whitworth Ltd., Ньюкасл-апон-Тайн , Англия |
Завершенный: | 1905 г. |
Приобретенный: |
|
Введен в эксплуатацию: | Возможно 26 июля 1918 г. |
Списано: | Возможно, март 1919 г. |
Судьба: |
|
Заметки: |
|
Общие характеристики | |
Тип: | Грузовое судно |
Смещение: | 4902 тонны |
Длина: | 412 футов 0 дюймов (125,58 м) |
Луч: | 51 футов 0 дюймов (15,54 м) |
Черновой вариант: | 25 футов 3 дюйма (7,70 м) в среднем |
Скорость: | 12 узлов |
Вооружение: |
|
Гонолулу был построен под названием SS Setos компанией Armstrong Whitworth Ltd., Ньюкасл-апон-Тайн , Англия , в 1905 году по заказу Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft Kosmos , судоходной компании с линиями из Германии на западное побережье Южной и Северной Америки. 1914 г. она искала убежище в Гонолулу.
Она была принята в США в Первой мировой войне 12 июня 1917, передано в упаковке совет США собственности, переименованная Айтаска и назначена армией Соединенных Штатов службы. Хотя она работала как грузовой транспорт США с экипажем ВМС США, записи о ее вводе в эксплуатацию отсутствуют . Ее имя было изменено на Гонолулу 26 июля 1918 года. [1]
Гонолулу ' s услуги включены грузовые круизы между США и различными французскими портами.
Персонал ВМС США был освобожден с корабля в марте 1919 года [2], и 2 апреля 1919 года судно было отклонено для дальнейшей службы в ВМС США. Гонолулу был возвращен Совету судоходства Соединенных Штатов и продан 26 января 1920 года.
Гонолулу возобновил коммерческое обслуживание и был продан в 1923 году Мур-МакКормак . Переименованный в « Коммерческий торговец», она была назначена на их линию залива до 1934 года. Компания использовала больше бывших немецких кораблей. Одним из них был Commercial Pathfinder ex Osage ex German Serapis , сестра Сету , между 1920 и 1928 годами тоже служившая их Линии Залива, которая в 1914 году находилась в Сан-Франциско.
Заметки
- ^ Это может отражать дату ввода в эксплуатацию; многие грузовые корабли ВМС США времен Первой мировой войны были введены в эксплуатацию в 1918 году после службы в армии США в 1917–1918 годах, и дата ввода в эксплуатацию является логической датой, когда ее имя изменится.
- ^ Это может отражать ее вывод из эксплуатации , поскольку это логическое время для ухода персонала ВМС США.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .