Военный корабль США Халберт (DD-342)

История
Соединенные Штаты
Тезка	Генри Халберт
Строитель	Военно-морская верфь Норфолка
Положил	18 ноября 1918 г.
Запущен	28 июня 1919 г.
Введен в эксплуатацию	27 октября 1920 г.
Списан	2 ноября 1945 г.
Пораженный	28 ноября 1945 г.
Судьба	Продан на металлолом, 31 октября 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Эсминец класса Клемсон
Смещение	1190 тонн
Длина	314 футов 5 дюймов (95,83 м)
Луч	30 футов 8 дюймов (9,35 м)
Проект	9 футов 3 дюйма (2,82 м)
Движение	26 500 л.с. (20 МВт); редукторные турбины, 2 винта
Скорость	35 узлов (65 км / ч)
Диапазон	4900 миль (9100 км)   @ 15 узлов
Дополнение	126 офицеров и рядовых
Вооружение	4 × 4 дюйма ( 102 мм) / 50 орудий, 2 × 3 дюйма ( 76 мм) / 25 орудий, 12 × 21 дюйм (533 мм) торпедных аппаратов

USS Хулберт (DD-342 / AVD-6) был Клемсонском -класса разрушителем в ВМС США следующей мировой войны . Ее назвали в честь Генри Халберта .

История

Hulbert был спущен на воду Норфолкской военно-морской верфью , Портсмут, Вирджиния , 28 июня 1918 года; спонсируется миссис В. К. Халберт, вдовой лейтенанта Халберта; и введен в строй 27 октября 1920 г., командовал лейтенант С.А. Махер.

После тренировок в Норфолке, штат Вирджиния , Халберт принимала участие в маневрах эсминцев в Атлантике до июня 1921 года, когда участвовала в испытаниях боеприпасов на устаревших американских и захваченных немецких кораблях. В течение следующего года корабль действовал из Ньюпорта вместе с другими эсминцами.

Хулберт отплыл 20 июня 1922 года на азиатскую станцию , пройдя через Средиземное море и Цейлон в Чефу , Китай , 26 августа. В следующем году корабль патрулировал воды Китая и Филиппин , защищая американские интересы во время гражданской войны в Китае . Ночью 28 февраля 1923 года шесть членов экипажа погибли в машинном отделении, когда топочный мазут снова вспыхнул и захватил их в ловушку. ^[1] Она также принимала участие в периодических учениях флота, направленных на поддержание ее экипажа и оборудования в максимальной готовности. Hulbertпринимал участие в эвакуации американских гражданских лиц и миссионеров в марте 1927 г. и в сентябре 1928 г. Завершив длительную командировку на Дальнем Востоке, она отплыла 22 июля 1929 г. из Иокогамы и прибыла в Сан-Диего 17 августа.

В течение оставшейся части года Халберт выполнял обязанности охранника самолетов авианосцев Лэнгли и Саратога у побережья Калифорнии , помогая разработать тактику авианосных групп. Он принимал участие в важных учениях флота на обоих побережьях в период с 1930 по 1934 год и прибыл в Филадельфию 14 августа 1934 года. Списали там 17 октября 1934 года и поместили в резерв.

Халберт был переоборудован в тендер на гидросамолеты и повторно введен в эксплуатацию на военно-морской верфи Нью-Йорка как AVD-6 2 августа 1940 года. Он прибыл в Сан-Диего 24 августа через залив Гуантанамо и зону Панамского канала и начал обслуживание патрульного крыла 1 в операциях с запада. Побережье, помогая совершенствовать разведывательные возможности американских гидросамолетов. Халберт отплыл 8 мая 1941 года в Перл-Харбор, где он стал штаб-квартирой крыла гидросамолетов и продолжал обслуживать и ремонтировать свои самолеты.

Вторая Мировая Война

Утром 7 декабря 1941 года во время нападения на Перл - Харбор , Хулберт был пришвартован на базе подводных лодок, Перл - Харбор . Незадолго до 08:00 прозвучал сигнал генерального штаба, и зенитные батареи корабля немедленно открыли огонь по атакующим самолетам. Это судно вошло в общую каюту, когда вахта на борту впервые заметила атаку японцев, и считается, что оно было первым кораблем во флоте, открывшим огонь. Когда японцы обратили свое внимание на остров Форд и линкоры, она сбила один самолет-торпедоносец в 0758, участвовала в сбивании пикирующего бомбардировщика примерно в 08:20 и повредила несколько других самолетов. После атаки корабль участвовал в спасательных операциях. Загрузив боеприпасы, она перебралась в Хило 9 декабря, чтобы создать передовую базу для важнейших патрульных бомбардировщиков. Халберта также призвали помочь самолету в море, так как в день Рождества она отремонтировала гидросамолет в море, а затем буксировала его в течение почти трех дней, когда сильные волны моря помешали безопасному взлету.

После захода солнца 30 декабря 1941 года Хульберт был атакован японской подводной лодкой I-1 во время стоянки. Судно IJN получило умеренные повреждения и врезалось в соседний пирс. Халберт открыл ответный огонь при поддержке местного подразделения береговой артиллерии. ^{[2] [3]}

Корабль также совершил снабжение атолла Пальмира, прежде чем двинуться на север в Кадьяк 6 июня 1942 года. Японцы заняли Киску и Атту в рамках неудачного наступления на полпути , а Хульберту было поручено обслуживать гидросамолеты VP-43 во время разведывательных полетов и бомбардировок. набеги на те острова. Корабль также направился к острову Сегуам 30 августа 1942 года, высадив отряд морских пехотинцев для поиска японской радиостанции. На следующий день он прибыл в Атку, чтобы помочь торпедированному тендеру USS Casco , чередуя спасательные работы с гидросамолетом в течение сентября. Халберт отплыл 4 октября для припасов и ремонта вСан-Франциско, Калифорния .

Он снова отправился из Сиэтла, штат Вашингтон, 8 декабря 1942 года в Кадьяк, где корабль обслуживал патрульные бомбардировщики в течение первых месяцев 1943 года. В мае Халберт перебрался на Амчитку , выполняя функции корабля связи во время повторного захвата Атту той весной. В июне она снова переехала в Атту, чтобы обеспечить топливом и услугами связи для гидросамолетов и торпедных катеров, но была выброшена на берег в бухте Резня во время сильного шторма 30 июня 1943 года . Корпус Hulbert был серьезно поврежден, и после временного ремонта в Датч-Харбор она прибыла. в Сиэтле 30 августа на капитальный ремонт.

1 декабря 1943 года корабль был реклассифицирован как DD-342, и 15 января 1944 года он отправился в Сан-Диего для выполнения новых обязанностей в качестве корабля сопровождения. На протяжении оставшейся части войны Халберт выполнял функции охранного и охранного корабля для десятков новых эскорт-авианосцев, готовившихся присоединиться к атакующему флоту Америки на Дальнем Востоке. Корабль также служил маневренной торпедной целью во время обучения пилотов и за это время спас десяток пилотов. После окончания войны Халберт отплыл 30 сентября в сопровождении авианосца USS Ranger в зону Панамского канала и прибыл в Филадельфию 17 октября 1945 года.

Судьба

Он списан 2 ноября 1945 года и был продан на металлолом 31 октября 1946 года компании Ship Shape, Inc., Филадельфия.

За службу во время Второй мировой войны Хульберт получил две боевые звезды.

По состоянию на 2009 год ни одно другое судно не было названо USS Hulbert .

использованная литература

• Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме USS Hulbert (DD-342) .

• http://www.navsource.org/archives/05/342.htm