_underway_c1935.jpg/440px-USS_Humphreys_(DD-236)_underway_c1935.jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка: | Джошуа Хамфрис |
| Строитель: | Нью-Йоркское судостроение |
| Положил: | 31 июля 1918 г. |
| Запущено: | 28 июля 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 21 июля 1920 г. |
| Списано: | 26 октября 1945 г. |
| Поражены: | 13 ноября 1945 г. |
| Почести и награды: | 7 боевых звезд [1] |
| Судьба: | Продан на металлолом, 26 августа 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Клемсон |
| Смещение: | 1190 тонн |
| Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,83 м) |
| Луч: | 31 фут 8 дюймов (9,65 м) |
| Черновой вариант: | 9 футов 3 дюйма (2,82 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Диапазон: | |
| Дополнение: | 101 офицер и рядовой |
| Вооружение: | 4 x 4 дюйма ( 102 мм) / 50 орудий, 1 x 3 дюйма ( 76 мм) / 25 орудий, 2 x .30 калибра (7,62 мм) , 12 x 21 дюйм (533 мм) tt. |
_underway_c1935.jpg){kind=link}
USS Хамфрис (DD-236 / APD-12) был Клемсонском -класса разрушителем в ВМС Соединенных Штатов во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Джошуа Хамфриса , пионера судостроения США.
Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]
Хамфрис был спущен на воду 28 июля 1919 года судостроительной корпорацией Нью-Йорка ; спонсируется мисс Летиция А. Хамфрис, правнучка Джошуа Хамфрис; и введен в эксплуатацию в Филадельфии 21 июля 1920 г. под командованием командующего У. Баггейли. [1]
1920-е годы [ править ]
После завершения тренировки в водах Новой Англии , Хамфрис отплыла 14 августа на специальную службу в Средиземном море . В течение следующего года она действовала преимущественно в восточном Средиземноморье с турецкими кораблями, защищая американские и турецкие интересы в этом районе во время конфликта, последовавшего за русской революцией . Хамфрис выполнял геодезические работы и выполнял функции станции и корабля связи. В ноябре 1920 года она эвакуировала мирных жителей из Крыма на последних этапах гражданской войны в России и до августа 1921 года действовала в Палестине , Турции и Египте.на маневрах. Он отплыл из Константинополя 6 августа 1921 года, прибыл в Ньюпорт, штат Род-Айленд, 23 августа, и провел остаток года в тренировочных операциях. [1]
Следующие 2 года Хамфрис провел на учениях кораблей и флотов в водах Атлантики и Карибского моря. 21 января 1925 года он прошел через зону Панамского канала в Сан-Диего, Калифорния , а после прибытия 12 марта принял участие в важных маневрах флота у побережья Калифорнии . В июне она вернулась в Нью-Йорк и в свой обычный график тренировок на Карибах. Хамфрис сохранял этот режим работы до вывода из эксплуатации в Филадельфии 10 января 1930 года, принимая участие в ежегодных тренировочных рейсах резерва в течение лета 1926–29. [1]
1930-е годы [ править ]
"Хамфрис" вновь вступил в строй в Филадельфии 13 июня 1932 года и отплыл 15 августа для маневров на Западном побережье. Корабль принял участие в двух проблемах флота, которые были жизненно важными инструментами в совершенствовании оборудования и тактики, прежде чем отправиться 19 апреля 1934 года в Нью-Йорк. По прибытии 31 мая Хамфрис возобновил операции по обеспечению готовности на восточном побережье, приняв участие в учениях флота у Гаити в октябре. Из Карибского моря корабль вернулся в Сан-Диего 8 ноября 1934 года и в следующем году принял участие в важных учениях авианосцев в Тихом океане. Выступая в роли охранника корабля и самолета, Хамфрис помог отточить тактику авианосца.войны, которые должны были оказать сильное влияние на приближающуюся войну. Она оставалась на Западном побережье, время от времени совершая рейсы в Перл-Харбор и Мидуэй , пока не была списана в Сан-Диего 14 сентября 1938 года [1].
Хамфрис снова был введен в строй 26 сентября 1939 года, поскольку начало войны в Европе потребовало повышения готовности Америки. Хамфрис провел вытеснение у Сан-Диего и отправился 13 ноября, чтобы присоединиться к патрулю нейтралитета в Карибском море, предназначенному для защиты американского судоходства. В течение мая и июня 1940 года корабль принял участие в школе звука в Ньюпорте, чтобы улучшить свои противолодочные способности, и 4 декабря отплыл из Норфолка, штат Вирджиния, в Сан-Диего, куда он прибыл за 2 дня до Рождества. Там она продолжала дежурство в нейтральном патруле и участвовала в противолодочных тренировках у побережья Калифорнии. [1]
Вторая мировая война [ править ]
Хамфрис была в Сан-Диего, когда японское нападение на Перл-Харбор привело Соединенные Штаты в войну 7 декабря 1941 года. В критические первые месяцы она действовала в качестве корабля сопровождения побережья между Сан-Педро и Сиэтлом, штат Вашингтон, но в мае она отплыла на север, в Кадьяк. , Аляска , прибыла 31 мая 1942 года. На унылых Алеутских островах она сопровождала транспорты, патрулировала острова, удерживаемые американцами, и участвовала в учениях с Гонолулу , Индианаполисом и несколькими эсминцами. Хамфрис прибыл в Сан-Франциско 11 ноября и прибыл на военно-морскую верфь Мэр-Айленда для переоборудования в высокоскоростной транспорт.[1]
1 декабря 1942 года был реклассифицирован как APD-12 ; и, пройдя тренировочную подготовку, прибыл в Перл-Харбор 31 декабря для подготовки к службе в западной части Тихого океана. После тренировки в гавайских водах корабль прибыл в Нумеа 22 января 1943 года и начал переправлять войска и припасы с передовых баз на Гуадалканал , Тулаги и остров Флорида . В эти критические месяцы, когда корабль неоднократно направлялся к Соломоновым островам для поддержки десантных атак, он часто отражал бомбардировки и обстрелы японской авиации. [1]
После тренировочной высадки Хамфрис погрузил элементы 1-й кавалерийской дивизии в Нумеа и перевез их в Таунсвилл , Австралия, для подготовки к операции «Хроники» , высадке на островах Вудларк и Киривина . Прибыв в Таунсвилл 20 мая 1943 года, корабль направился в залив Милн 21 июня и оттуда высадил войска и оборудование на Вудларк 23 июня без сопротивления противника. Это первая посадка длинной Новой Гвинеи кампании была также первой для Admiral Daniel E. Барбе «s седьмых флот десантных войск („VII Phib“), и при условии , бесценного опыта для многочисленных десантных операций в будущем. [1]
Хамфрис отплыл в Брисбен для ремонта в течение июля и августа и вернулся в залив Милн 15 августа 1943 года. Там он готовился к следующему переходу VII Phib вдоль побережья Новой Гвинеи в Лаэ. Высадив свои войска на берег в начале 4 сентября, высокоскоростные транспорты остались в стороне от берега, чтобы защитить десантные корабли от нападения японской авиации. Австралийские войска высадились у Хамфриса, а другие корабли вскоре взяли Лаэ, и 7 сентября корабль отбыл с потерями для Буны. 10-го он вернулся с тремя другими транспортными средствами для ночного обзора залива Хуон, отогнав баржи с припасами и обстреляв позиции японцев вокруг Лаэ. [1]
Следующим в расписании высадки Барби в Новой Гвинее был Финшхафен , где 22 сентября Хамфрис и ее родственные корабли совершили неожиданную посадку. После доставки подкреплений через 8 дней корабль 8 октября понес потери в Буна и 19 октября прибыл на остров Гуденаф для проведения учений по десантированию. [1]
Захват Новой Британии был жизненно важен для продвижения к Филиппинам, поскольку обеспечивал контроль над стратегическими проливами Витязь и Дампье . Первым шагом операции было получение контроля над гаванью Араве . Хамфрис отплыл с другими десантными подразделениями в южную часть Новой Британии, прибыв туда 15 декабря; высажен элементы 112 - го кавалерийского полка [ править ] в резиновых лодках , чтобы захватить гавань острова; затем остановился вдали от берега, чтобы обеспечить огневую поддержку, прежде чем удалиться в Буна в тот же день. [1]
Хамфрис также принимал участие в высадке на мыс Глостер 26 декабря, оставаясь в районе мыса Судест до февраля 1944 года. Затем 27 февраля он отправился на высадку в Адмиралтействе, прибыв на берег у Лос-Негроса 2 дня спустя. Хамфрис высадил войска в Хайане; плыл до мыса Судест; и, когда сопротивление усилилось в начале марта, вернулся с Хайена с подкреплением.
В апреле корабль начал подготовку к тройной десантной атаке на центральную часть Новой Гвинеи, операции «Голландия». Хамфрис высадил войска в заливе Гумбольдта 22 апреля, несмотря на легкое сопротивление, и оставался в стороне от пляжей, поддерживая артиллерийским огнем. После штурма она вернулась в Буна и 12 мая отплыла в Соединенные Штаты. [1]
Он прибыл в Сан-Франциско 30 мая и был переоборудован для перевозки «водолазов», квалифицированных команд подводного уничтожения строений ВМФ. Снова отправившись в плавание 30 июля, Хамфрис тренировался в водах Гавайев перед отплытием в Манус 28 сентября, чтобы присоединиться к флоту вторжения для возвращения на Филиппины. Отплыв 12 октября, он доставил группу UDT № 5 к пляжам Лейте 18 октября, оставаясь поблизости для обеспечения огневой поддержки во время разведки. На следующий день он патрулировал залив Лейте для японских подводных лодок и продолжил эту работу во время основных высадок 20 октября 1944 года. Корабль-ветеран помогал сбить бомбардировщик 21 октября перед отплытием в составе конвоя в Манус. [1]
Вторжение на Лусон было следующим в расписании Хамфриса . После остановки в Нумеа и Голландии она вылетела из Палауса 1 января 1945 года с группой вторжения Лингайен. Проходя через Филиппины, корабли встретили нападения террористов-смертников и сбили много самолетов. Эти нападения стали более интенсивными, когда Хамфрис вошел в Лингайенский залив 6 января; и на следующий день, когда ее команда UDT выплыла на берег для важной разведывательной работы, корабль обеспечил прикрытие артиллерийским огнем. Она оставалась в заливе до отплытия с конвоем 10 января, через день после основной высадки. [1]
Корабль прибыл в Улити 23 января 1945 года и приступил к выполнению новой обязанности по проверке логистических групп во время пополнения запасов и дозаправки в море авианосных ударных сил. Она проверила операции по дозаправке эскортных авианосцев 5-го флота, прикрывавших высадку на Иводзиму, затем направилась к самому Иводзиме 8 марта 1945 года. Там Хамфрис выполнял функции проверочного корабля до прибытия Лейте с конвоем 17 марта. [1]
Судьба [ править ]
В качестве важной подготовки к основной высадке на Окинаву, Хамфрис приняла участие в штурме Кейсе Сима 31 марта, проверяя LST и выполняя обязанности сопровождения до 3 апреля, когда она отплыла в Улити. Эта последняя и самая крупная из высадок на Тихом океане шла полным ходом, и корабль сопровождал конвои снабжения из Улити на ожесточенно оспариваемую Окинаву до возвращения в Перл-Харбор 4 июня 1945 года. Оттуда он отплыл в Сан-Диего, где 20 июля он был реклассифицирован как DD-236 . 1945. Хамфрис выведен из эксплуатации 26 октября 1945 года и продан на металлолом 26 августа 1946 года компании National Metal & Steel Corporation , Терминал Айленд, Калифорния [1].
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д «Хамфрис» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия .
Внешние ссылки [ править ]
- «USS HUMPHREYS (DD-236 / APD-12)» . Navsource.org .
