 Исла-де-Куба вскоре после завершения, вероятно, в британском порту | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Испания | |
| Имя: | Исла де Куба |
| Тезка: | Остров Куба в Карибском море |
| Строитель: | Элсуик , Соединенное Королевство |
| Расходы: | 2 400 000 песет |
| Выложено: | 25 февраля 1886 г. |
| Запущено: | 11 декабря 1886 г. |
| Завершенный: | 22 сентября 1887 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1887 г. |
| Судьба: | Затоплен 1 мая 1898 г .; захвачен и спасен ВМС США |
| История | |
 | |
| Имя: | USS Isla de Cuba |
| Тезка: | Остров Куба (название ВМС Испании сохранено) |
| Строитель: | Сэр WG Armstrong Mitchell & Company , Элсвик, Тайн и Уир , Англия |
| Выложено: | 25 февраля 1886 г. |
| Запущено: | 11 декабря 1886 г. |
| Завершенный: | 22 сентября 1887 г. |
| Приобретенный: | пленением, 1 мая 1898 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 11 апреля 1900 г. |
| Списано: | 9 июня 1904 г. |
| В сервисе: | как школьный корабль, март 1907 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Защищенный крейсер класса Isla de Luzon |
| Смещение: | 950 длинных тонн (970 т) |
| Длина: | 195 футов (59 м) |
| Луч: | 30 футов (9,1 м) |
| Проект: | 11 футов 4,75 дюйма (3,4735 м) (среднее) |
| Установленная мощность: | 535 л.с. (399 кВт) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 11,2 узлов (12,9 миль / ч; 20,7 км / ч) |
| Емкость: | 160 коротких тонн (150 т) угля |
| Дополнение: | 137 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня: | Палуба : 2,5–6,4 см (1–2,5 дюйма) |
USS Исла - де - Куб был бывший ВМС Испании второго класса защищенный крейсером из того же имени , захвачены и введены в эксплуатации в ВМС Соединенных Штатов в качестве канонерки .
История обслуживания [ править ]
[ править ]
Исла - де - Куба была построена в 1886-87 для ВМС Испании по сэром WG Armstrong Mitchell & Company , Ньюкасл - апон - Тайн , Соединенное Королевство в качестве второго класса защищенный крейсер . Она участвовала в битве при Манильском заливе на Филиппинах во время испано-американской войны в 1898 году, получив легкие повреждения и после битвы была затоплена.
После завершения Исла-де-Куба присоединился к Метрополитенскому флоту в Испании. Она участвовала в Рифской войне 1893–1894 годов, обстреливая риф между Мелильей и Чафаринос . Когда Филиппинская революция в 1896-1898 вспыхнула в Филиппинах , Исла - де - Куба был послан туда , чтобы присоединиться к эскадре контр - адмирал Патрисио Монтохо де Pasaron. [1]
Она все еще была частью эскадры Монтохо, когда в апреле 1898 года началась испано-американская война . Она стояла на якоре с эскадрой в заливе Каньякао под защитой полуострова Кавите к востоку от мыса Сангли , Лусон , в восьми милях к юго-западу от Манилы , когда рано утром Утром 1 мая 1898 года азиатская эскадра ВМС США под командованием коммодора Джорджа Дьюи нашла якорную стоянку Монтохо и атаковала. В результате битва при Манильском заливе была первым крупным сражением испано-американской войны. [2]
Американская эскадра сделала серию огневых проходов, нанеся большой урон испанским кораблям. [2] Сначала корабли Дьюи сосредоточили свой огонь на флагманском корабле Монтохо , незащищенном крейсере Reina Cristina , и на незащищенном крейсере Castilla , и Исла-де-Куба пострадала незначительно. Когда Рейна Кристина была инвалидом, Исла-де-Куба и ее родственный корабль , Исла-де-Лусон , прибыли вместе с тонущей Рейной Кристиной, чтобы помочь ей под сильным американским огнем. Адмирал Монтохо переместил свой флаг на Исла-де-Куба . [1]
Когда эскадра Монтохо была разбита, Исла-де-Куба была затоплена на мелководье, чтобы избежать захвата. Ее верхние части остались над водой, и команда канонерской лодки USS Petrel поднялась на борт и подожгла Исла-де-Куба . [1]
После того, как Соединенные Штаты оккупировали Филиппины, ВМС Соединенных Штатов захватили, спасли и отремонтировали Исла-де-Куба и в 1900 году отправили ее в качестве канонерской лодки для службы на Филиппинах. [1] Военно-морской флот США завладел ею, снял с мели и устранил повреждения. Испанские 4,7-дюймовые (120-мм) орудия были удалены и заменены 4-дюймовыми (100-мм) орудиями, установленными на ее баке и корме. [3]
[ править ]
Исла - де - Куба была введена в эксплуатацию в ВМС США , как USS Исла - де - Куба на 11 апреля 1900 года в Гонконге , Китай, с лейтенантом JN Иорданом в команде. После капитального ремонта и вытеснения из Гонконга ее направили на азиатскую станцию, где она служила на нескольких должностях во время революционных волнений на Филиппинах (см. Филиппинская революция ) после испано-американской войны .
В качестве корабля снабжения и патрульного катера он курсировал по Филиппинским островам . В Ормоке , Лейте , 17 ноября 1900 года она выслала батальон на берег, чтобы удерживать город, в то время как командир гарнизона армии США находился в экспедиции против филиппинских повстанцев, оставаясь там для поддержки батальона до 8 декабря. В 1901 году она произвела обследование якорной стоянки Ормок и гавани Парасан ; а в марте-апреле 1900 года в составе Южной эскадрильи она оказала выдающуюся службу в прекращении снабжения филиппинских повстанцев в Самаре ; помогая поймать Висенте Лукбана, лидер повстанцев в Самаре; в содействии общему разгрому повстанцев; и в поддержании тесной блокады острова Самар - все это способствовало заключительному объявлению перемирия.
Исла-де-Куба закончила службу на Азиатской станции, когда 4 марта 1904 г. отбыла из Себу в Соединенные Штаты. Выйдя из эксплуатации 9 июня в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир , она оставалась там на ремонте до 21 марта 1907 г., когда была передана в аренду военно-морским силам. ополчение из Мэриленда для использования в качестве учебного корабля. Она была продана в Чарльстоне, Южная Каролина , Республике Венесуэла 2 апреля 1912 года. Переименованная в Марискаль Сукре в честь маршала Антонио Хосе де Сукре , она служила Венесуэле, пока не была списана в 1940 году.
Технические характеристики [ править ]
В январе 1886 года Испания разместила у британской судостроительной компании Armstrongs заказы на строительство двух небольших защищенных крейсеров, Isla de Luzón и Isla de Cuba, на их верфи в Elswick, Tyne and Wear . [4]
Корабль был построен с основным вооружением из шести 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий, с вторичной батареей из четырех 6-фунтовых (57-мм орудий) и трех 14-дюймовых (356-мм) торпедных аппаратов . Корабль защитной брони палуба имела толщину между 2 1 / 2 -1 в (64-25 мм), в то время судна рубка имела 2 в (51 мм) брони. [4]
Он был заложен 25 февраля 1886 года, спущен на воду 11 декабря 1886 года и закончен 22 сентября 1887 года. [1] У него был стальной корпус и одна воронка. [5] Имея широкий луч для своей длины, она имела плохие мореходные качества и имела тенденцию закапывать свой лук волнами. [1] Маленький для защищенного крейсера, к 1898 году его часто называли канонерской лодкой .
См. Также [ править ]
- USS Isla de Luzon (1886)
- Navsource.org: USS Isla de Cuba
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ a b c d e f Веб-сайт столетия испано-американской войны: Isla de Cuba
- ^ а б Нофи, стр. 17–23
- ^ Конвея Все боевые корабли в мире 1860-1905 , с. 166
- ^ a b Брук 1999, стр. 65.
- ^ Конвея Весь мир боевых кораблей , с. 384
Библиография [ править ]
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг. Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Грей, Рэндал, Эд. Все мировые боевые корабли Конвея 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 .
- Олден, Джон Д. Американский стальной флот: фотографическая история военно-морского флота США от введения стального корпуса в 1883 году до круиза Великого Белого флота, 1907–1909. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1972. ISBN 0-87021-248-6 .
- Брук, Питер. Военные корабли на экспорт: Armstrongs Warships 1867–1927 . Грейвсенд, Великобритания: Мировое судоходное общество, 1999. ISBN 0-905617-89-4 .
- Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Нофи, Альберт А. Испано-американская война. Коншохокен, Пенсильвания: Combined Books Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8 .
- Военно-морское ведомство: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Военно-морские корабли Испании: «Исла-де-Куба (крейсер, 1886–1898 гг.)
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Исла-де-Куба (корабль, 1887 г.) на Викискладе?
- Веб-сайт столетия испано-американской войны: Исла-де-Куба
- Navsource.org: USS Isla de Cuba
