USS KI Luckenbach (ID-2291) был грузовым кораблем и войсковым транспортом, который служил в ВМС США с 1918 по 1919 год.
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS KI Luckenbach |
Тезка: | Предыдущее название сохранено |
Строитель: | Fore River Shipbuilding Corporation , Куинси , Массачусетс |
Запущено: | 27 октября 1917 г. |
Завершенный: | 1918 г. |
Приобретенный: | 8 августа 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 9 августа 1918 г. |
Списано: | 5 октября 1919 г. |
Судьба: | Возвращен владельцу 5 октября 1919 г. |
Заметки: | Служил как торговый грузовой корабль SS KI Luckenbach 1917-1918 и с 1919 |
Общие характеристики | |
Тип: | Грузовой корабль и военный транспорт |
Тоннаж: | 9 052 Тонны брутто |
Смещение: | 16000 тонн |
Длина: | 468 футов 3 дюйма (142,72 м) |
Луч: | 56 футов (17 м) |
Черновой вариант: | 30 футов 6 дюймов (9,30 м) |
Движение: | Паровой двигатель |
Скорость: | 15 узлов |
Дополнение: | 99 |
Вооружение: |
|
Строительство и начало карьеры
SS KI Luckenbach был построен как коммерческое грузовое судно в Куинси , штат Массачусетс , компанией Fore River Shipbuilding Corporation для Luckenbach Steamship Company в Нью-Йорке . Спущенный на воду 27 октября 1917 года, он был доставлен в Люкенбах в начале 1918 года. Третий военно-морской округ инспектировал его 11 февраля 1918 года на предмет возможной службы в ВМС США во время Первой мировой войны ; после того, как она провела несколько месяцев, действуя по чартеру в армии Соединенных Штатов , 8 августа 1918 года ее приобрел флот. Присвоенный идентификационный номер (ид. №) 2291, она была введена в эксплуатацию 9 августа 1918 года как USS KI Luckenbach под командованием лейтенант-коммандера Джеймса А. Командует Макдональд, USNRF .
Приписанный к Службе морских перевозок за границу , К.И. Люкенбах служил грузовым судном, снабжая американский экспедиционный корпус во Франции . С 12 августа 1918 года по 22 декабря 1918 года он совершил два рейса туда и обратно с грузом армии США во Францию.
В декабре 1918 г., вернувшись из второго рейса, К. И. Люкенбах был переведен в состав крейсеров и транспортных войск для послевоенного использования в качестве войскового транспорта. После преобразования в транспорт она совершила три рейса туда и обратно в 1919 году, чтобы помочь в возвращении американских войск из Франции. Она высадила своих последних солдат в Нью-Йорке 14 сентября 1919 года.
С 16 сентября 1919 г. К. И. Luckenbach прибыл в Норфолк , штат Вирджиния , где она была выведена из эксплуатации на 5 октября 1919 г. Она была возвращена Luckenbach Пароходства в день ее вывода из эксплуатации.
Более поздняя карьера
Корабль возобновил коммерческую службу как SS KI Luckenbach . Дети ' автор ы Говард Пиз обратил на его службу на борту К. Luckenbach за 1927 роман Jinx корабль . [1]
В середине 1933 года К.И. Луккенбах получил освещение в прессе, когда автомобильный дилер Джеймс Ф. Уотерс из Сан-Франциско , Калифорния , приобрел 350 новых автомобилей DeSoto и Plymouth у нью-йоркского дистрибьютора и в рекламных целях решил отправить их в Сан-Франциско через Панамский канал. , событие , которое хорошо освещались Дезото ' офис продаж s. В статье, озаглавленной «ДИЛЕР ЧАРТЕР НА ЛОДКУ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 350 АВТОМОБИЛЕЙ; Дилер Сан-Франциско Де Сото получает автомобили по каналу», Automobile Topics сообщает:
- «Впервые в истории автомобильного бизнеса на прошлой неделе из гавани Нью-Йорка вышла лодка под домашним флагом автомобильного дилера. Это был KI Luckenbach , и на вершине мачты развевался флаг Джеймса Ф. Уотерс, Сан-Франциско, дилер DeSoto-Plymouth, который зафрахтовал его для перевозки 350 автомобилей DeSoto-Plymouth на западное побережье [Соединенных Штатов] через канал.
- «Эта рекордная отгрузка автомобилей одному дилеру является еще одним свидетельством роста продаж автомобилей во всех частях страны , - сказал Р.М. Роуленд, помощник генерального менеджера по продажам De Soto Motor Corporation» . Например, - заявил Роуленд. «С первого числа этого года [1933] один только этот дистрибьютор продал на своей территории в Сан-Франциско автомобилей на сумму более 2 миллионов долларов. Уотерс считает, что продажи сохранятся даже в ноябре и декабре [1933 года]. причина, по которой он заказал эту партию автомобилей, чтобы защитить своих клиентов для немедленной доставки ».
- «Примечательно, что в Сан-Франциско с января по август этого года [1933] из первых шести автомобилей, которые лидировали в регистрации, четыре из них были продуктами Chrysler Motors. Вторым по продажам за этот период был Плимут».
Заметки
- ^ Пиз, Ховард (1927). Корабль Джинкс . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Компания Doubleday.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Военно-морское ведомство: Военно-морской исторический центр. Онлайн-библиотека избранных изображений: Гражданские корабли: SS KI Luckenbach (American Freighter, 1918). В 1918-1919 годах служил в качестве USS KI Luckenbach (ID # 2291).
- NavSource Online: Раздел патрульного корабля Фотоархив: К.И. Луккенбах (ID 2291)