 USS Keystone State | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Keystone State |
| Тезка: | Штат Пенсильвания |
| Строитель: | Дж. В. Линн, Филадельфия |
| Запущено: | 1853 г. |
| Приобретенный: |
|
| Введен в эксплуатацию: | 19 июля 1861 г. |
| Списано: | 10 июня 1863 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 3 октября 1863 г. |
| Списано: | 25 марта 1865 г. |
| Судьба: | Продана 15 сентября 1865 г. |
| Примечания: | Эксплуатировался как торговое судно 1865-1879 гг. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Канонерская лодка |
| Смещение: | 1364 длинных тонны (1386 т) |
| Длина: | 220 футов (67 м) |
| Луч: | 35 футов (11 м) |
| Проект: | 14 футов 6 дюймов (4,42 м) |
| Глубина захвата: | 21 фут 10 дюймов (6,65 м) |
| Движение: | |
| Скорость: | 9,5 узлов (10,9 миль / ч; 17,6 км / ч) |
| Дополнение: | 163 офицера и рядовых |
| Вооружение: | 2 легких 12-фунтовых орудия, 2 тяжелых 12-фунтовых орудия |
USS Keystone State был пароходом с деревянным бортовым колесом, который служил в Военно-морском флоте Союза во время Гражданской войны в США .
Keystone State был построен в Филадельфии , штат Пенсильвания, в 1853 году Дж. У. Линном. Она была зафрахтована военно-морским флотом 19 апреля 1861 года у компании Ocean Steam Navigation Co. в Филадельфии и куплена 10 июня 1861 года. 19 июля 1861 года она поступила на военно-морскую верфь Филадельфии под командованием командира Густава Х. Скотта .
Служба гражданской войны [ править ]
Карибский бассейн, 1861 г. [ править ]
Задействованная на поиски рейдера ВМС Конфедеративных Штатов CSS Sumter , Keystone State участвовала в захвате Гайаваты на Хэмптон-Роудс 10 мая 1861 года. Когда срок ее чартера истек 23 мая, она вернулась в Филадельфию, где была куплена за 125 000 долларов у Александра Херона. Jr. , [1] достроен и сдан в эксплуатацию. 21 июля она покинула мыс Делавэр и совершила круиз по Вест-Индии в поисках конфедератов, ведущих блокаду в портах Карибского моря . В открытом море она захватила Салун. 10 октября и отбуксировал ее в Филадельфию через Ки-Уэст, Флорида .
Южноатлантическая блокадная эскадра, 1861-1863 гг. [ Править ]
В Филадельфии командир Уильям Э. Ле Рой принял командование кораблем 12 ноября. Катер стоял у реки Делавэр и вышел в море 8 декабря, посетил Бермуды и прибыл на Хэмптон-Роудс 26 декабря 1861 года. Он стартовал 9 января 1862 года и присоединился к южноатлантической блокадной эскадре в Чарльстоне, Южная Каролина, 13 декабря. Январь.
Направленный к побережью Флориды, он 18 января вступил в бой с батареями Конфедерации у острова Амелия и 5 февраля захватил шхуну « Марс» .
Кистоун Стейт прибыл в Порт-Ройал, Южная Каролина, для переоборудования и пополнения запасов 18 марта, и 29 марта снова начнется работа. Она погналась за бегуном из блокады и открыла огонь по другому 3 апреля, но оба сбежали. 10 апреля она погналась за шхуной Ливерпуль в Нассау на берегу, где она была сожжена до кромки воды. Шхуна Dixie пала жертвой бдительного блокиратора 15 апреля, затем 29 мая вышел пароход Elizabeth , а через два дня шхуна Cora сдалась. Keystone State взяла на себя блокаду бегуньи Сарыу берегов Чарльстона 20 июня и весь день и ночь 24 июня преследовал неопознанный пароход, прежде чем прекратить погоню. 22 августа она взяла шхуну Fanny, которая пыталась проскользнуть в Чарльстон с грузом соли.
Однако это была опасная работа, и Keystone State заслужила длинный список призов. 31 января 1863 года она обнаружила корабль у Чарльстона, остановилась и обстреляла его. Корабль ответил тем же, время от времени попадая в блокиратор. В 06:00, выстрел разорвал в Keystone государственный " паровой барабан с, обжигающий офицера и девятнадцать мужчин до смерти и ранив еще двадцать. Позже этим утром Мемфис отбуксировал Keystone State в Порт-Ройал для ремонта. Снова готовая к действию, она отправилась в путь в день рождения Джорджа Вашингтона (22 февраля) для блокирования станции у Сент-Саймонс-Саунд , штат Джорджия., где она служила до отъезда в Филадельфию 2 июня для ремонта на военно-морской верфи, откуда она списана 10 июня.
Североатлантическая блокадная эскадра, 1863-1865 гг. [ Править ]
Keystone State возобновил работу 3 октября, коммандер. Эдвард Дональдсон возглавил команду, и 27 октября он выделился из Делавэр-Кейпс. Три дня спустя она присоединилась к Североатлантической блокадной эскадрилье в Уилмингтоне, Северная Каролина . Во время крейсерского плавания у Уилмингтона, ветеран бортовой машины 5 ноября захватил пароход « Маргарет и Джесси» . 29 мая 1864 года она подобрала 235 тюков хлопка, выброшенных за борт погоней; а на следующий день она захватила пароход « Каледония» . 5 июня она вышла на пароход Суэц от Бофорта, Северная Каролина, и на пароход Руан.в море 2 июля. 26 июля она погналась за пароходом, который сбежал, выбросив за борт груз хлопка. Затем компания Keystone State собрала более 60 тюков. В аналогичном случае 8 августа она собрала 225 тюков. 24 августа она погналась за пароходом « Лилиан» и захватила его, и вместе с Геттисбергом « Маргарет и Джесси» , захваченные государством Кистоун , собрали 58 тюков. 5 сентября вместе с Quaker City она погналась за пароходом Elsie и обстреляла его . Снаряд разорвался в переднем трюме блокирующего бегуна, вызвав пожар, который компания Keystone State потушила. Keystone State затем сопроводила свой приз в Бофорт, Северная Каролина.
Первая битва при форте Фишер, декабрь 1864 г. [ править ]
Осенью 1864 года штурмовик продолжал блокаду побережья Северной Каролины; С наступлением зимы он приготовился атаковать форт Фишер , который защищал важный порт Конфедерации Уилмингтон. Вскоре после рассвета на Сочельнике , Keystone государство , двигающийся с резервной эскадрой флота в боевой линии, попали под путем к Форт Фишер. Ее орудия, стреляя над и между кораблями первого эшелона, поддерживали десант, когда они высадились и сражались за форт. Однако ближе к вечеру командующий армией Союза генерал Бенджамин Франклин Батлер решил, что заводы Конфедерации не могут быть взяты, и приказал своим войскам снова высадиться.Keystone State перешла к Бофорту.
Вторая битва при форте Фишер, январь 1865 г. [ править ]
Контр-адмирал Дэвид Диксон Портер , командующий флотом Союза, не должен был помешать. Он возобновил атаку на форт Фишер 13 января 1865 года силами 59 военных кораблей. Он отправил на берег около 2000 моряков и морских пехотинцев, чтобы помочь 8000 солдатам под командованием генерал-майора Альфреда Х. Терри . После трех дней ожесточенных боев храбро защищенная крепость Конфедерации пала, закрывая последнюю линию снабжения Юга с Европой . Кистоун Стейт прибыл на место происшествия до рассвета 16 января и принял раненых.
Конец войны, 1865 г. [ править ]
После захвата Уилмингтона аттракцион продолжал действовать вдоль побережья Каролины, поддерживая операции по очистке, подавив сопротивление южных штатов. Она отправилась в путь 13 марта, буксируя монитор Montauk на Хэмптон-Роудс, и прибыла в Балтимор , штат Мэриленд, 20 марта. Keystone State была выведена из эксплуатации 25 марта и продана на аукционе в Вашингтоне 15 сентября М.О. Робертсу. 22 декабря она была переименована в SS San Francisco и до 1879 года работала в сфере торговли .
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Специфический
- ↑ Philadelphia and the Navy Department, The Philadelphia Inquirer (Philadelphia Inquirer), 16 декабря 1861 г., страница 8, по состоянию на 16 августа 2017 г. https://www.newspapers.com/clip/13128092/the_philadelphia_inquirer/
Внешние ссылки [ править ]
- USS Keystone о блокаде: стр. 1 и стр. 2 , Историческое общество Пенсильвании
