Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для кораблей с похожими названиями см. USS Mason .
Военный корабль США Леонард Ф. Мейсон в мае 1974 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:Военный корабль США Леонард Ф. Мейсон
Тезка:Леонард Ф. Мейсон
Строитель:Bethlehem Shipbuilding Corporation , Куинси, Массачусетс
Положил:6 августа 1945 г.
Запущено:4 января 1946 г.
Введен в эксплуатацию:28 июня 1946 г.
Списано:2 ноября 1976 г.
Поражены:2 ноября 1976 г.
Идентификация:DD-852
Почести и
награды:		3 звезды битвы (Корея)
Судьба:Продан Китайской Республике 10 марта 1978 г.
Тайвань
Имя:ROCS Лай Ян [1] [2] [3] или Шуэй Ян [4] (DD-26)
Приобретенный:10 марта 1978 г.
Реклассифицировано:DDG-926
Списано:16 февраля 2000 г.
Судьба:Затоплен 11 апреля 2003 г. с целью создания искусственного рифа.
Общие характеристики
Класс и тип:Передачи зубчатого -класса разрушитель
Смещение:2425 длинных тонн (2464 т)
Длина:390 футов 6 дюймов (119,02 м)
Луч:41 фут 1 дюйм (12,52 м)
Проект:18 футов (5,5 м)
Движение:Турбины с редуктором, 2 вала, 65 464 л.с. (49 МВт)
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:4500 миль (8300 км) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:11 офицеров, 325 экипажей
Вооружение:

USS Леонард Ф. Мейсон (DD-852) был зубья шестерен -класса разрушитель в ВМС Соединенных Штатов , она была названа в честь Рядовой первого класса Леонард Ф. Мейсон USMC (1920-1944), который был посмертно награжден Орденом Почета за его героизм во время битвы на Гуаме .

Леонард Ф. Мейсон был заложен 6 августа 1945 года Bethlehem судостроительная корпорация «s River Фор судоверфи , Куинси, штат Массачусетс запущен 4 января 1946 года; спонсируется г-жой Хиллари Мейсон, матерью PFC Mason; и введен в строй 28 июня 1946 года под командованием командира С. Д. Б. Меррилла.

История обслуживания [ править ]

1946–1950 [ править ]

После обстрела в Карибском море DD-852 присоединился к 32-й дивизии эсминцев (DesDiv 32) в Тихом океане 22 января 1947 года. С 1947 по 1950 год корабль совершил два круиза в западной части Тихого океана, а также совершил операции в США.

Корея, 1950–1953 гг. [ Править ]

На ранних этапах корейской войны , Леонард Ф. Мейсон пару для Тихого океана 13 ноября 1950 года и вступил в противолодочных учениях. 16 мая 1951 года она присоединилась к оперативной группе 85 (TF 85) при осаде Вонсана, чтобы вести непрерывную береговую бомбардировку, которая нанесла серьезный урон вражеским мостам, туннелям и скоплениям войск. Бомбардировка была интенсивной и производилась циклами по 2, 3 и 5 минут. Находясь на якоре в Вонсане, северокорейцы попытались подняться на борт корабля через якорную цепь, но безуспешно. Покинув Вонсан 23 июля, она направилась в Сан-Диего , Калифорния, прибыв 8 ​​августа 1951 года.

После капитального ремонта 23 февраля 1952 года корабль отплыл на Восток и снова работал в гавани Вонсан и вдоль восточного побережья Кореи . Отправившись из Йокосуки 13 сентября, она прибыла в Лонг-Бич 27 сентября и оставалась там до 16 мая 1953 года, когда снова отправилась на Дальний Восток. Прибыв в корейские воды 9 июня, Мейсон присоединился к оперативной группе 70.1 (TG 70.1) для сопровождения и бомбардировки линкором « Нью-Джерси»  (BB-62) у берегов Вонсана и в Желтом море .

1954–1963 [ править ]

После окончания Корейской войны 20 ноября она отправилась из Йокосуки в Лонг-Бич, прибыла 8 декабря и приготовилась к мирной службе. Между 1954 и 1960 годами Леонард Ф. Мейсон совершил еще три круиза WestPac, обеспечив элемент безопасности на неспокойном Дальнем Востоке. Во время Суэцкого кризиса в ноябре 1956 года он плавал на быстроходном авианосце TF 11, чтобы не допустить распространения неприятностей на Дальний Восток.

С мая 1960 по май 1962 года, Леонард Ф. Мейсон был базируется в Йокосука для противолодочных патрулей и других миссий по поддержанию мира. В 1963 году она прошла конверсию FRAM I на Бостонской военно-морской верфи , а затем 21 июля 1964 года вернулась через западное побережье в Йокосуку.

Вьетнам, 1964–1973 гг. [ Править ]

В течение следующих двух лет она работала с различными оперативными группами 7-го флота , проводя операции по огневой поддержке у берегов Вьетнама , патрулируя Тайваньский пролив и служа в Силах восстановления Близнецов . Многолетний опыт и подготовка окупились 17 марта 1966 года, когда Gemini VIII приземлился рано, к юго-востоку от Окинавы , вместо предполагаемого места посадки в Карибском море . У Леонарда Ф. Мэйсона были астронавты майор Дэвид Скотт , ВВС США , и Нил Армстронг. и их капсула на борту в течение трех часов и направилась на Окинаву, где ее пассажиры и груз были выгружены на следующий день.

Леонард Ф. Мейсон затем вернулся к ведению огня у берегов Вьетнама до июня. После запланированного капитального ремонта ее порт приписки перешел в Лонг-Бич, штат Калифорния. Она покинула Йокосуку 17 июня и прибыла на западное побережье 2 июля. Остаток года был проведен в различных операциях у побережья Калифорнии, с поездкой в Акапулько в ноябре.

5 января 1967 года эсминец вошел на капитальный ремонт на верфь San Francisco Bay Naval Shipyard , Вальехо, Калифорния . Она вернулась в Лонг-Бич в мае, затем возобновила работу на местах, включая шесть недель переподготовки. 19 сентября она вылетела в WestPac, где несла дежурство самолета на « Станции Янки » и обеспечивала артиллерийским огнем с моря , пока не отплыла домой, и 12 марта прибыла в Лонг-Бич. Однако ее пребывание было недолгим, поскольку в конце июля она снова уехала на Дальний Восток. Йокосука снова стала ее портом приписки 19 августа 1968 года, и она продолжала работать с 7-м флотом , простираясь от Японии до Южно-Китайского моря до 1969 года.

В декабре 1972 года Леонард Ф. Мейсон участвовал в операции «Linebacker II », вместе с несколькими другими эсминцами ВМС обстрелял различные цели вдоль побережья Северного Вьетнама. Во время одной из миссий Леонард Ф. Мейсон подвергся сильному обстрелу береговых батарей. Руль правого борта корабля был серьезно поврежден снарядом, разорвавшимся рядом с несущим хвостом. Плевелы устройство осечки, потоковое солому вместо запуска его подальше от корабля. Это привело к появлению яркого следа на экранах прибрежных радиолокационных станций. Члены экипажа сообщали, что слышали, как неоднократно слышали, как осколки попали в корпус.

12 февраля 1973 года « Леонард Ф. Мейсон» был последним военным кораблем США во Вьетнамской войне, который зашел на базу в Дананге , Вьетнам. С февраля по март 1973 года Мейсон был прикреплен к оперативной группе 78 и участвовал в операции «End Sweep ». Леонард Ф. Мейсон ездил на дробовике для тральщиков, очищающих гавань Хайфон .

2 ноября 1976 года Леонард Ф. Мейсон был исключен из военно-морского реестра судов .

ROCS Shuei Yang (DDG-926) [ править ]

После ее удара 10 марта 1978 года эсминец был продан правительству Китайской Республики и переименован в ROCS Lai Yang [1] [2] [3] или Shuei Yang . [4] Корабль был выведен из эксплуатации 16 февраля 2000 г. и затоплен 11 апреля 2003 г. с целью создания искусственного рифа .

Награды [ править ]

Леонард Ф. Мейсон получил три боевые звезды за военную службу в Корее .

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Мур, Джон, изд. Боевые корабли Джейн 1987–1988 . Нью-Йорк: Джейнс Паблишинг, 1988. стр. 498.
  2. ^ a b " Леонард Ф. Мейсон (6122468)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 4 ноября 2009 года .
  3. ^ a b Колтон, Тим. "Bethlehem Steel Company, Куинси, Массачусетс" . Shipbuildinghistory.com. Архивировано из оригинального 5 сентября 2009 года . Проверено 4 ноября 2009 года .
  4. ^ a b Уиллшоу, Фред (2009). «Эсминец ЛЕОНАРД Ф. МЕЙСОН (DD-852)» . NavSource.org . Проверено 4 ноября 2009 года .

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея военного корабля США Леонард Ф. Мейсон на сайте NavSource Naval History
  • Веб-сайт авианосца " Леонард Ф. Мейсон"