Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Второй USS Monadnock был стальной корпусом, двухвинтовой, дважды башенки монитора из Amphitrite класса в ВМС США , которые видели обслуживание в испано-американской войне .

23 июня 1874 года, в ответ на инцидент с Вирджинием , секретарь военно-морского флота президента Улисса С. Гранта Джордж М. Робсон приказал заложить ( списать и реконструировать ) Monadnock, заказанный Финеасом Берджессом на Continental Iron Works , Вальехо, Калифорния. ; спущен на воду 19 сентября 1883 г .; завершено на военно-морской верфи Мэр-Айленд ; 20 февраля 1896 г. командовал капитаном Джорджем В. Самнером, лейтенантом Cdr. Эдвард Д. Тауссиг , исполнительный директор .

История обслуживания [ править ]

После оснащения Монаднок служил в составе Тихоокеанской эскадры на западном побережье. В течение следующих двух лет упражнения и учебные круизы отправили ее вдоль побережья Тихого океана от Пьюджет-Саунда до полуострова Нижняя Калифорния . После начала войны с Испанией ей было приказано присоединиться к флоту Джорджа Дьюи на Филиппинах . Она вылетела из Сан-Франциско, штат Калифорния , 23 июня 1898 года, приземлилась на Гавайях в начале июля и достигла залива Манила 16 августа.

10 февраля 1899 года несколько сообщений указывают на то, что Монаднок участвовал в битве при Калукане , городе в нескольких милях к северу от Манилы. [1] [2] Она также участвовала в других боевых действиях, таких как обстрел города в конце февраля. [3]

До декабря 1899 года она выполняла блокаду в районе Маривелес - Манила - Кавите с короткими рейсами в Гонконг .

Монаднок (BM3), правый борт, в китайских водах ок. 1901 (Национальное управление архивов и документации)

26 декабря он отплыл в Гонконг и в течение следующих пяти лет курсировал по рекам Китая , особенно по Янцзы , и вдоль ее побережья, чтобы защитить американские интересы. С 27 января по 7 октября 1901 года она почти непрерывно несла дежурство в устье Янцзы, защищая иностранное поселение в Шанхае , действуя аналогичным образом еще трижды: с 6 декабря 1902 года по 8 апреля 1903 года; 18 сентября 1903 г. - 10 марта 1904 г .; и с 8 апреля 1904 г. по 28 ноября 1904 г.

3 февраля 1905 года она вернулась в Кавите. Работая из Олонгапо , она оставалась на Филиппинах с двумя перерывами для кратких визитов в Гонконг, пока не была выведена из эксплуатации в Кавите 10 марта 1909 года.

Повторно введенный в резерв 20 апреля 1911 года, он возобновил операции из Олонгапо, пока не был введен в полную эксплуатацию 31 января 1912 года в Кавите. В течение следующих семи лет он курсировал с подводными лодками и буксировал цели. Последний раз списанный с вооружения 24 марта 1919 года, ее имя было вычеркнуто из списка ВМФ 2 февраля 1923 года, а ее корпус был продан на Азиатской станции 24 августа 1923 года.

Награды [ править ]

  • Испанская медаль кампании
  • Филиппинская медаль кампании
  • Медаль Китайской экспедиции помощи
  • Медаль Победы в Первой мировой войне

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  1. ^ НАШИ МАЛЬЧИКИ НА ФИЛИППИНАХ П. ФРЕМОНТ РАКЕТТ, Опубликовано 1899, ретр 2013 7 6
  2. ^ Скошены , как трава , Льюистонско Daily Sun (газетная статья) 11 февраля 1899, от books.google.com Загружать 2013 7 6
  3. ^ ФИЛИПИНСКАЯ АТАКА ВБЛИЗИ КАЛУКАНА; Большие силы повстанцев отброшены нашими войсками , МАНИЛА, 23 февраля 1899 г. New York Times