История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Дадли "Mush" Мортон |
Заказал: | 27 января 1956 г. |
Строитель: | Ингаллс Судостроение |
Положил: | 4 марта 1957 г. |
Запущено: | 23 мая 1958 года |
Приобретенный: | 14 мая 1959 года |
Введен в эксплуатацию: | 26 мая 1959 года |
Списано: | 22 ноября 1982 г. |
Поражены: | 7 февраля 1990 г. |
Псевдоним (ы): | "Самый соленый корабль на флоте!" |
Судьба: | Распалась в 1993 году |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса Форрест Шерман |
Смещение: |
|
Длина: | 407 футов (124 м) по ватерлинии, 418 футов (127 м) в целом. |
Луч: | 45 футов (14 м) |
Черновик: | 22 футов (6,7 м) |
Движение: | 4 котла Foster-Wheeler на 1200 фунтов на квадратный дюйм (8,3 МПа) , паровые турбины Westinghouse ; 70 000 л.с. (52 МВт); 2 вала. |
Скорость: | 32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч) |
Классифицировать: | 4500 морских миль (8300 км) при 20 узлах (37 км / ч) |
Дополнение: | 15 офицеров, 218 рядовых. |
Вооружение: | 3 x 5 дюймов (127 мм) / 54 калибра орудия двойного назначения Mk 42 ; 4 x 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра зенитные орудия Mark 33 ; 2 х Марка 10/11 Ежики ; 6 x 12,75 дюйма (324 мм) Mark 32 торпедных аппарата . |
USS Мортон (DD-948) был Форрест Шерман -класса разрушителем в ВМС Соединенных Штатов , названные в честь командующего Dudley «Муш» Мортон УСНЫ (1907-1943), командира USS Wahoo (SS-238) во время Второй мировой войны .
Мортон был заложен 4 марта 1957 года компанией Ingalls Shipbuilding Corp., Паскагула, штат Миссисипи ; спущен на воду 23 мая 1958 г .; спонсируется мисс Эдвина Р. Мортон; и введен в эксплуатацию 26 мая 1959 года в Северном Чарльстоне , Южная Каролина ; Командующий Джон М. ДеЛарджи.
История [ править ]
После тренировочного круиза в Карибском бассейне он направился на западное побережье, прибыв в NS Сан-Диего , Калифорния , 20 октября 1959 года. В январе 1960 года он был развернут в западной части Тихого океана, участвовал в операции Blue Star , совместной военно- морской , морской и воздушной авиации. Принудительно десантную операцию в марте, и сделал специальные «люди к народу» визит в Бомбее , Индия, прежде чем вернуться на Западное побережье 31 мая. Отбыв из Сан-Диего 3 апреля, она проработала один месяц в патруле Формозы , в течение которого участвовала в операции «Захват»., разнося еду, лекарства и одежду менее удачливым людям свободного Китая. Она возвратилась в Сан-Диего 28 сентября 1961 года и продолжила операции у Западного побережья, пока не отплыла 13 ноября 1962 года для следующего развертывания WestPac. После службы в патруле Формозы и операций за пределами Японии она отправилась домой, прибыв в Сан-Диего 15 июня 1963 года.
«Мортон» продолжала операции у западного побережья до августа 1964 года, когда она отправилась в Южно-Китайское море и патрулировала Южный Вьетнам . 11 сентября 1964 года, примерно через месяц после инцидента в Тонкинском заливе , директор группы морской безопасности в Тихом океане (DIRNAVSECGRUPAC) проинформировал директора Агентства национальной безопасности о планах размещения на борту группы перехвата SIGAD USN-467P. Мортон . DESOTO патруль , часть операции 34А , был проведен USS Мортон и USS Ричард С. Эдвардспримерно через месяц после инцидента в Тонкинском заливе. [1] Следующие несколько месяцев она провела, проверяя авианосцы после инцидента в Тонкинском заливе, прежде чем вернуться на западное побережье 6 февраля 1965 года.
Подойдя к Южному Вьетнаму в апреле 1966 года, эсминец в течение следующих 4 месяцев обстреливал точки снабжения и лагеря Вьетконга . После короткого перерыва " Мортон" начала операции "Морской дракон" у берегов Северного Вьетнама в мае 1967 года. Во время этих рейдов она нацелена на вражеские объекты береговой обороны и радарные установки, а также перекрыла движение барж вдоль побережья. Мортон также обеспечил артиллерийскую поддержку 12-му полку морской пехоты возле демилитаризованной зоны, прежде чем вернуться в Сан-Диего 3 ноября.
Мортон покинул Сан-Диего 31 октября 1968 года, снова присоединился к артиллерийской линии и бомбардировал пункты снабжения и бункеры Северного Вьетнама и Вьетконга вдоль и поперек побережья. Эсминец вернулся домой в конце весны и начал подготовку к модернизации системы противолодочного вооружения на верфи Long Beach Naval Shipyard . Военный корабль списан в Лонг-Бич 26 сентября 1969 года.
Recommissioned 15 августа 1970, Мортон провел в следующем году тестирование своего новый SQS-23 сонара , ASROC пусковой установки и новые электронные системы. В рамках этой переподготовки Мортон провел многочисленные противолодочные учения против дружественных подводных лодок у берегов Гавайев и Калифорнии. После того, как в начале 1971 года в Перл-Харборе был объявлен тендер, 9 сентября « Мортон» отправилась в следующий рейс WestPac. Она провела два рейса по артиллерийской линии перед отплытием домой 1 марта 1972 года через Австралию. Позже в том же году она участвовала в нескольких учениях противолодочной обороны, а затем снова отправилась на WestPac 13 октября. Последовали новые туры, в том числеРейд полузащитников на прибрежные объекты Северного Вьетнама в декабре 1972 года.
После прекращения огня от 28 января 1973, Мортон патрулировал от Южного Вьетнама до плавания для дома 19 февраля 1973. С окончанием военных действий, Morton» s последующие развертывания Вестпака вокруг предоставления экрана и услуг сопровождения для целевых групп несущих. В эти годы Мортон также продолжал участвовать в противолодочных учениях из-за угрозы со стороны растущего советского подводного флота.
После серьезных проблем с котлом на Филиппинах весной 1974 года он прошел капитальный ремонт в Перл-Харборе в 1975 году и в 1976 году принимал участие в основном в местных операциях. 17 февраля 1977 года « Мортон» снова отправился в Тихий океан. В этом круизе военный корабль участвовал. во время противолодочных учений у Тайваня и вышел в Индийский океан с визитом в Кению и Иран , а затем вернулся домой 28 сентября. Она снова развернулась 11 сентября 1978 года, работая у берегов Японии, Южной Кореи и Тайваня, прежде чем отплыть домой 7 марта 1979 года. 3 мая 1980 года Morton приступил к еще одному капитальному ремонту, завершив работу на верфи и проведя переподготовку к лету 1981 года.
Последний раз « Мортон» отправился в путь в феврале 1982 года, во время которого она участвовала в пяти крупных противолодочных учениях с военно-морскими силами США и их союзников. Дважды военный корабль оказывал помощь вьетнамским беженцам, спасая 18 мужчин 9 июня и 52 мужчин, женщин и детей 10 июня, за что Мортон был награжден медалью за гуманитарную службу . Военный корабль вернулся домой в Перл-Харбор, Гавайи, 12 августа.
Судьба [ править ]
Morton списана с вооружения в Перл-Харборе 22 ноября 1982 года. 7 февраля 1990 года ее имя было вычеркнуто из Списка ВМС, а 17 марта 1992 года судно было продано компании Southwest Recycling, Inc., Терминал-Айленд, Калифорния. В ходе процесса коммерческая водолазная бригада, отвечающая за демонтаж распорок, валов и колес Morton, установила текущий (по состоянию на 2007 год) мировой рекорд по толщине самого толстого куска стали, разрезаемого под водой с помощью сверхтермической горелки. [2]Во время резки вала правого борта было обнаружено, что валы Morton отклонились от чертежей, предоставленных Southwest Marine & Recycling. В частности, валы должны были иметь толщину стенки два дюйма (2,0 дюйма); однако после разрезания валы оказались почти полностью сплошными, состоящими из стенки 19,2 дюйма вокруг полого цилиндра диаметром 2,0 дюйма. Считается, что валы отклонялись от спецификаций из-за нехватки материала, требующего использования сплава более низкого качества, но это не было подтверждено. [3]
См. Также [ править ]
- Список эсминцев ВМС США
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
- ^ "ОБЗОР ПАТРУЛЯ ДЕСОТО: 16-20 сентября 1964" (PDF) . 14 января 1965 г. с. 5. Архивировано из оригинального (PDF) 18 сентября 2013 года . Проверено 6 июля 2013 года .
- ^ Broco, Inc. 868 Bell Court, Rancho Cucamonga, CA 91730
- ↑ Southwest Marine & Recycling, Inc., 985 S. Seaside Ave., Terminal Island, CA 90731.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме USS Morton (DD-948) . |
- navsource.org: USS Morton
- navysite.de: USS Morton
- Веб-сайт USS Morton