Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Wahoo .

USS Wahoo
История
Соединенные Штаты
Имя:Wahoo
Строитель:Военно-морская верфь острова Маре [1]
Выложено:28 июня 1941 [1]
Запущено:14 февраля 1942 г. [1]
При поддержке:Миссис Уильям К. Баркер-младший.
Введен в эксплуатацию:15 мая 1942 г. [1]
Поражены:6 декабря 1943 г.
Судьба:Потоплен японскими кораблями и самолетами в проливе Ла-Перуз , 11 октября 1943 г. [2]
Общие характеристики
Класс и тип: Дизель-электрическая подводная лодка класса " Гато" [2]
Смещение:
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м) [2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м) [2]
Проект:17 футов (5,2 м) максимум [2]
Движение:
Скорость:
  • 21  узел (24  миль / ч ; 39  км / ч ) с покрытием [4]
  • 9 узлов (10 миль / ч; 17 км / ч) под водой [4]
Классифицировать:11 000  морских миль (13 000  миль ; 20 000  км ) на поверхности со скоростью 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч) [4]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (2 мили в час; 4 км / ч) под водой [4]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина испытания:300 футов (90 м) [4]
Дополнение:6 офицеров, 54 военнослужащих [4]
Вооружение:
  • Торпедные аппараты 10 × 21 дюйм (533 мм)
  •   (шесть вперед, четыре на корме; 24 торпеды Mark 14 [4]
  • Палубное орудие 1 × 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра [4]
  • 40- мм пушка Bofors и 20-мм пушка Oerlikon

USS  Wahoo  (SS-238) была подводной лодкой класса Gato , первым кораблем ВМС США, названным в честь ваху . Строительство началось до того, как США вступили во Вторую мировую войну, и она была введена в эксплуатацию после вступления. Ваху был направлен в Тихоокеанский театр. Она получила известность как агрессивная и очень успешная подводная лодка после того, как ее капитаном стал лейтенант-коммандер Дадли Уокер «Муш» Мортон . Он был потоплен японскими самолетами в октябре 1943 года, когда возвращался домой из патруля в Японском море.

Строительство [ править ]

Wahoo перед запуском. Подпись к уведомлению Ричарда О'Кейна, который в то время был ее исполнительным директором
Запуск

Wahoo ' s киль был заложен 28 июня 1941 в Mare Island Navy Yard , Вальехо, Калифорния . Он был спущен на воду 14 февраля 1942 года (спонсором - миссис Уильям К. Баркер-младший) и введен в эксплуатацию 15 мая 1942 года под командованием капитан-лейтенанта (LCDR) Марвина Г. «Пинки» Кеннеди ( класс 1929 года). Лейтенант Ричард О'Кейн присоединился к бригаде пуско-наладочных работ и служил ее старшим офицером (XO) в пяти военных патрулях под командованием Кеннеди и Мортона (позже О'Кейн получил Почетную медаль за службу вUSS  Tang ).

После экипировки и начальной подготовки на побережье Калифорнии (что привело ее на юг, до Сан-Диего), Ваху покинула остров Маре 12 августа и отправилась на Гавайи. Она прибыла в Перл-Харбор 18 августа и проходила тренировку до 21 августа.

Первый патруль, август - октябрь 1942 г. [ править ]

23 августа 1942 года Ваху отправился в путь для своего первого военного патрулирования, ища японских кораблей в водах к западу от Трука , особенно в районе между островами Холл и атоллом Намонуито . 6 сентября, на третий день пребывания в этом районе, Ваху выпустила три торпеды Mark 14 по своей первой цели - одинокому грузовому судну ; все промахнулись, и корабль повернулся к Ваху , очевидно, с намерением протаранить. Подводная лодка увернулась, опасаясь контратаки с воздуха.

Она продолжала патрулировать район Трук до 20 сентября, когда решила покинуть юго-западную часть района патрулирования и исследовать юг атолла Намонуито. Под яркой луной и чистым небом подводная лодка заметила грузовое судно и его эскорт. Ваху выпустил три торпеды; все пропустил. Четвертый попал в цель, которая, как думали, заняла крен порта и обосновалась кормой. Четыре минуты спустя серию из трех подводных взрывов потрясло грузовое судно. Эскорт погнался за Ваху , но он сбежал, радикально изменив курс под дождем . Хотя в то время ему приписывали грузовое судно водоизмещением 6400 длинных тонн (6500  тонн ), послевоенный анализ японских судоходных отчетовJANAC не показал опускания в это время и в этом месте.

Ваху продолжила патрулирование и увидела несколько самолетов, патрульный катер и тендер, но не смогла приблизиться ни к одной из возможных целей. 1 октября 1942 года подводная лодка продолжила патрулирование до острова Улул , где заметила несколько рыбацких лодок. В течение следующих нескольких дней Ваху пропустила две из своих лучших целей войны. Первой была Тиёда (числилась тендером на гидросамолеты , фактически она была базой для сверхмалых подводных лодок [5] ), плывшая без сопровождения; Ваху не смог выйти на огневую позицию. 5 октября она увидела авианосец , предположительно Рюдзё , в сопровождении двухразрушители . (Фактически, Рюдзё был потоплен шестью неделями ранее на Соломоновых островах ). Из-за недостаточной агрессивности и навыков подхода цель уплыла нетронутой. Два дня спустя Ваху покинул зону патрулирования. 16 октября она встретилась со своим эскортом и направилась в Перл-Харбор, где 17 октября 1942 года закончила свое первое патрулирование.

На следующий день она приступила к ремонту вместе с подводной лодкой Sperry . Затем Wahoo переместился на базу подводных лодок Перл-Харбор для капитального ремонта. Там были установлены 4-дюймовая (100-мм) пушка и две 20-мм пушки. Капитальный ремонт был завершен 2 ноября, и после трехдневных тренировок Wahoo снова был готов к выходу в море.

Второй патруль, ноябрь - декабрь 1942 г. [ править ]

8 ноября 1942 года Wahoo отправилась в свой второй военный патруль, на борту которого находился лейтенант-командир Дадли Уокер «Муш» Мортон, который патрулировал его предполагаемым командиром (PCO). Она прибыла в назначенный ей район на Соломоновых островах, держа в поле зрения острова Бугенвиль и Бука . 30 ноября субмарина заметила дым на расстоянии 8000 ярдов (7300 м); это было легкое грузовое судно или транспорт с эсминцем сопровождения на носу левого борта. Wahoo " подход s был неудачен, и она приступила к востоку от мыса Hanpan .

После патрулировали Buka-Kilinailau канал в течение 17 дней, 7 декабря, Кеннеди решил патрулировать прямой маршрут между Трук и Shortland островом в течение нескольких дней. Это оказалось безрезультатным, и Ваху вернулась в свои бывшие охотничьи угодья, канал Бука-Килинайлау. 10 декабря, возвращаясь, Ваху наткнулась на конвой из трех тяжеловесных грузовых судов, сопровождаемых эсминцем. Первой целью она выбрала эсминец, но не смогла выйти на огневую позицию. [6] Вместо этого она выпустила четыре торпеды по крупнейшему танкеру с дальности 700 ярдов (640 м). Хотя три удара, Камои Мару потребовалось два часа.(5,300 длинных тонн (5,400 т) [6] ) потопить. Эсминец подошел слишком близко, и Ваху начал падать, прежде чем можно было начать новую атаку. Эсминец сбросил около 40  глубинных бомб , ни одной близко. Вместо того, чтобы использовать новый радар SJ для проведения второй атаки, которая вполне могла бы потопить грузовое судно (затем остановилось, чтобы подобрать выживших [6] ), и, возможно, даже эсминец, Wahoo позволил им пойти курсом на северо-восток и двинулся на новый площадь.

Четыре дня спустя было замечено госпитальное судно, направлявшееся к Шортлендским островам. Вскоре после этого Wahoo потопила подводную лодку [7], которую Кеннеди (ошибочно) идентифицировал как японскую подводную лодку  I-15 . [8] [9] 15 декабря Ваху покинула этот район и заглянула в гавань Киета , остров Бука , и 26 декабря миновала Мортон-лайт для въезда в Брисбен , Австралия, где на следующий день приступила к ремонту. 31 декабря 1942 года лейтенант-коммандер. Кеннеди был освобожден от должности командующего офицером; Мортон заменил его.

Третий патруль, январь - февраль 1943 г. [ править ]

Cdr. Дадли В. Мортон
Харусаме торпедирован Ваху
Мортон (спереди) и LT Роджер Пейн в боевой рубке Ваху во время нападения на японский конвой у Новой Гвинеи, 26 января 1943 года.

Wahoo был снова готов к выходу в море 16 января 1943 года. Она провела гидроакустические испытания в заливе Мортон с эсминцем Patterson перед началом своего третьего военного патрулирования. Через три дня подводная лодка прошла в пролив Витязь по пути в район своего патрулирования. Wahoo " заказы s были разведать Wewak , японскую базу снабжения на северном побережье Новой Гвинеи между островами Kairiru и островом Мушит . Была одна большая проблема: Wahooне имел карт гавани. Однако выяснилось, что помощник автомеханика Далтон «Птичья собака» Китер купил дешевый школьный атлас, находясь в Австралии. На ней была карта Новой Гвинеи с небольшим отступом с надписью «Вевак». С учетом этого была сделана увеличенная карта ВМФ.

С 24 января 1943 года, Wahoo нырнул 2  NMI (2,3  миль ; 3,7  км ) к северу от острова Kairiru и протекала вокруг западного конца проникнуть в залив Виктория. Она заметила японский эсминец « Харусамэ» с расположенными рядом подводными лодками класса RO . Эсминец тронулся, поэтому Wahoo выпустил три торпеды по движущейся цели с 1200 ярдов (1100 м); [10] все пропущено на корме. Была выпущена еще одна торпеда, которую эсминец уклонился, [11] свернув на 270 градусов по кругу и взяв курс прямо на Ваху., положение которого было отмечено следами паровых торпед. На расстоянии 800 ярдов (730 м) [10] она выпустила свою последнюю носовую торпеду. [10] Этот удар попал в мидель корабля, сломав спину эсминцу. [12] «Очевидно, ее капитан потерял самообладание, когда увидел нашу последнюю торпеду, летящую к нему, и перевернул руль, чтобы попытаться пропустить ее, и, повернувшись к ней бортом, он подписал смертный приговор эсминцу». [13] Ваху без труда выбрался из этого района. Несмотря на серьезные повреждения, Харусаме был выброшен на берег и отремонтирован. [ необходима цитата ]

На следующий день Ваху сменил курс на Палау . 26 января подлодка заметила дым двух кораблей. Ваху занял позицию, выпустил две торпеды по головному кораблю и, 17 секунд спустя, две торпеды по второму кораблю. Первые две торпеды попали в Fukuei Maru . Третий опередил второе сухогруз, четвертый попал. Осмотрев повреждения, Ваху обнаружил еще два корабля; огромный транспорт Буйо Мару и танкер. Fukuei Мара была листинг плохо к правому борту и опускаясь на корме; второй корабль направлялся прямо в Ваху, на медленной скорости. Не обращая на это внимания, Ваху выпустил по транспорту три торпеды; второй и третий удары остановили ее.

Обратив внимание на вторую цель, которая все еще направлялась к ней, Ваху выстрелил из двух луковых труб «в горло», чтобы остановить его. Попала вторая торпеда, но цель продолжала приближаться и вынудила подлодку резко повернуть налево на полной скорости, чтобы избежать тарана. Последовало столько взрывов, что трудно было сказать, что происходит. Вернувшись на перископическую глубину, Ваху заметил, что Фукуэй Мару затонул; вторая цель все еще двигалась, очевидно, с проблемами рулевого управления; и Буйо Мару был остановлен, но все еще на плаву.

Ваху направился к транспорту и выстрелил из носовой трубы; Торпеда прошла прямо под середину корабля, но не взорвалась. Затем субмарина выпустила еще одну торпеду, которая направилась прямо в штабель и разнесла цель на части миделя. Подводная лодка затем направилась к поврежденному грузовому судну, который собрался вместе с танкером, и оба корабля уходили. Ваху решил позволить этим двум кораблям покинуть горизонт, пока она всплыла, чтобы зарядить свои батареи и атаковать потерпевших кораблекрушение японцев, которые теперь сидят примерно в двадцати спасательных шлюпках. [14] До сих пор спорят об этом действии, поскольку войска в воде могли быть преднамеренно нацелены Ваху . Вице-адмирал Чарльз А. Локвуд, затем COMSUBPAC , утверждает, что выжившие были военнослужащими и направили на Ваху огонь из пулеметов и винтовок, пока она маневрировала на поверхности, и что такое сопротивление было обычным явлением в подводных войнах. [15] [ необходима страница ] Ричард О'Кейн заявил, что огонь из Ваху был направлен на то, чтобы вынудить войска покинуть свои лодки, и ни одно из них не было преднамеренно нацелено. [16] [ необходима страница ] Клей Блэр заявляет, что Мортон первым открыл огонь, а потерпевшие кораблекрушение открыли ответный огонь из пистолетов. [17]

Как бы то ни было, Ваху ошибочно опознал выживших как японцев. Фактически, это были в основном индийские военнопленные из 2-го батальона 16-го Пенджабского полка , а также силы сопровождения из 26-го японского полевого склада боеприпасов. [18] Из 1126 человек на борту « Буйо Мару» , 195 индейцев и 87 японцев погибли, включая погибших при первоначальном затоплении. [19] Малое число предполагает, что защита О'Кейна, согласно которой Мортон стрелял только по лодкам, может быть правильной. [20] В любом случае это оказалось редкостью. [21]

Метла на перископе по возвращении в Перл-Харбор, 1943 год. Метла указывает на то, что океаны были «вымыты». На вымпеле написано: «Стреляйте в сучек Sunza». [22]

Через некоторое время Ваху отошел, чтобы перехватить два убегающих корабля. Она решила атаковать танкер первой, так как он еще не был поврежден. Оставшись всего четырьмя торпедами, подводная лодка выпустила две по танкеру, вторая попала в корму позади миделя, сломав ей спину; она упала почти мгновенно. Затем Ваху обратила свое внимание на грузовое судно и выпустила две последние торпеды без разброса. Они оба попали. Пятнадцать минут спустя грузовое судно затонуло, поглотив четыре удара от трех отдельных атак. Затем Ваху взял курс на остров Фейс . Послевоенный JANAC приписал Wahoo только три затопления: транспорт, Buyo Maru (5300 тонн), Fukuei Maru(2000 длинных тонн (2000 т)) и неизвестный мару (4000 длинных тонн (4100 т)).

27 января 1943 года Wahoo установил контакт с конвоем из восьми кораблей, в том числе двух грузовых судов и танкера. Мортон предложил новую атаку. Танкер был безоружен и, похоже, не мог поддерживать скорость конвоя. Мортон решил всплыть за кормой этого корабля, что вызвало бы панику у конвоя и заставило бы его рассеяться. После того, как конвой разошелся, Ваху потопила танкер из своего палубного орудия.

План Мортона работал до определенной степени. Она всплыла, и конвой рассыпался, но прежде, чем Мортон успел поставить палубную пушку, эскорт японского эсминца выскочил из шквального дождя на место происшествия, вынудив Ваху бежать за ним. Подводной лодке ничего не оставалось, как отступить, так как до этого она израсходовала все торпеды. После вступления в дальности стрельбы и открыв огнь по Wahoo , заставляя ее под землей, упорный сторожевой корабль упал шесть глубинных бомбы, ни один близко. [23] Именно по этому случаю Мортон передал известное сообщение: «Сегодня еще одна битва с перестрелками. Стрельба из эсминца, бегство Ваху ». [24]

На следующий день Ваху увидела остров Фейс, и ее план по обстрелу фосфоритного нефтеперерабатывающего завода был отменен из-за несвоевременного появления межостровного парохода.

Подводная лодка покинула станцию ​​и прибыла в Перл-Харбор 7 февраля, всего через 23 дня после выхода из Брисбена (продолжительность большинства патрулей составляла от 60 до 75 дней). Перед тем, как попасть на военно-морскую базу, Ваху надела украшения на борт, чтобы отпраздновать свою победу. К ее ножницам перископа была привязана соломенная метла, указывающая на то, что она чистая . На сигнальном фале развевались восемь крошечных японских флагов , по одному на каждое японское судно, которое, как считается, было потоплено Ваху к тому моменту войны.

Wahoo приступила к ремонту с участием нежной бригады по оказанию помощи и экипажа корабля. 15 февраля ремонт был завершен, и 17 февраля подводная лодка была объявлена ​​готовой к выходу в море. Затем она провела двухдневные тренировки и 21 февраля была поставлена ​​в сухой док на базе подводных лодок Перл-Харбор.

Четвертый патруль, февраль - апрель 1943 г. [ править ]

С 23 февраля 1943 года Wahoo начался на Мидуэй , где она прибыла через четыре дня, венчает ее топливные баки, и направился к ней области патрулирования. Для Wahoo ' четвертого патруля s, Мортон был назначен в экстремальных северных пределах Желтого моря , в непосредственной близости от реки Ялу и Дайрен , область никогда прежде патрулируемую американских подводных лодок. Одной из причин этого было то, что вода была мелкой, в среднем 120 футов (37 м). По пути к месту патрулирования она провела учебные погружения, учения по управлению огнем и тренировки на поверхности. У нее был уникальный опыт перехода в Восточно-Китайское море.не заметив ни одного самолета, тем самым делая большую часть полета надводной. 11 марта Ваху прибыла в назначенный ей район на морских маршрутах Нагасаки - Формоза и Симоносеки - Формоза .

19 марта 1943 года началась стрельба с грузового судна, идентифицированного как Зоген Мару . Одно попадание торпеды сломало цель пополам; кормовая часть сразу затонула, а через две минуты - носовая. Выживших не было. Четыре часа спустя Wahoo заметил еще одно грузовое судно, Kowa Maru , и выпустил две торпеды. Первое попадание под фок-мачту цели с потрясающим взрывом, оставив огромную дыру в ее боку, но лук остался нетронутым. Второй торпедный удар миделе, но это был безнадежный и не взорвалась. Были выпущены еще две торпеды, но судно маневрировало, чтобы их избежать.

Японское грузовое судно Nittsu Maru тонет на носу после торпедирования Wahoo

Затем Ваху патрулировал у корейского побережья, к югу от Чиннампо . 21 марта она увидела большое грузовое судно, идентифицированное как Хозен Мару . Она выпустила три торпеды; третий попал в цель на миде корабля. Она упала на носу и затонула за четыре минуты, оставив около 33 выживших, цепляющихся за обломки.

Четыре часа спустя Wahoo заметил грузовое судно Nittsu Maru . Подводная лодка выпустила три торпеды; два удара, один под мостом, а другой под грот-мачтой. Корабль затонул через три минуты. Четверо выживших проигнорировали все попытки их спасти. Собрав несколько сувениров из разбросанных обломков, Ваху начал надводное патрулирование, направляясь к мысу Шантунг. 22 марта подводная лодка взяла курс на мыс Лаотихшань, недалеко от Порт-Артура .

На следующий день, когда Ваху патрулировал пролив Лаотихшан (также известный как « Аллея Сампан »), она обнаружила, что окружена целями. Ваху заметил корабль среднего размера, очевидно, грузовое судно, угольщик Катесан Мару , и выпустил одну торпеду. Это поразило цель прямо под ее мостом, сразу же окутав цель завесой из угольной пыли . Мара решена быстро и замедляется, исчезая за 13 минут.

Ваху взял курс на точку к северо-востоку от острова Раунд, в Корейском заливе , в 50 км к юго-востоку от Дайрен . Вблизи подходов к этому порту самая глубокая вода составляет около 300 футов (91 м), а средняя глубина составляет всего 120 футов (37 м).

24 марта в 12:47 Ваху заметила дым и начала приближаться. В 19:49 она выпустила три торпеды по большому танкеру (обозначенному как Takaosan Maru ), который был полностью загружен мазутом. Первые две торпеды взорвались преждевременно, а третья промахнулась. Ваху выпустил четвертую торпеду, которая тоже промахнулась. Мишень открыла огонь из палубных орудий по американскому военному кораблю. Подводная лодка всплыла после 14 минут уклончивых выстрелов, заняла позицию впереди и нырнула. Она выпустила еще одну трехоторпедную развязку. Один попал в машинное отделение и за четыре минуты потопил корабль.

На следующий день Ваху заметил грузовое судно Satsuki Maru . Она выпустила две торпеды; когда оба взорвались преждевременно, Ваху «всплыла на поверхность», чтобы использовать свои палубные орудия. Она закрыла цель, поразила ее 20-мм снарядами и поразила почти 90 снарядами четырехдюймовых снарядов. Мишень загорелась в нескольких местах и ​​затонула примерно через час.

На следующее утро Ваху отправился исследовать корабль на горизонте. Этой целью оказался небольшой грузовой корабль с дизельным двигателем. Подводная лодка начала стрельбу из своих палубных 20-мм и 4-дюймовых орудий. Грузовое судно попыталось протаранить ее, но Ваху маневрировал, а затем продолжил стрелять по цели, поджигая ее от носа до кормы и оставив мертвой в воде. Экипаж по очереди смотрел в перископ, когда корабль тонул.

Позже в тот же день Wahoo заметила 100-тонный траулер и снова атаковала его палубными орудиями. Когда все три ее 20-мм орудия заклинило, Wahoo пошла рядом с изрешеченным траулером, и моряки Wahoo забросали самодельный коктейль Молотова (подарок морской пехоты США на атолле Мидуэй ) на траулер. Ваху ушел, оставив разбитую рыбацкую лодку, извергая пламя и дым. 28 марта, находясь на поверхности по обе стороны судоходного маршрута Симоносеки - Формоза , Ваху открыл огонь из двух 20-мм орудий по двум моторным сампанам.. Мишени не утонули, но и остались в разбитом состоянии.

На следующий день Wahoo заметила грузовое судно Yamabato Maru и выпустила два его кормовых торпедных аппарата. Первая торпеда попала в точку прицеливания под грот-мачтой и полностью разрушила все, что находилось позади ее штабеля. Передняя часть затонула за две минуты. Вторая торпеда была нацелена на фок-мачту, но промахнулась, потому что первая торпеда остановила грузовое судно на ходу.

Wahoo всплыл, пересек пролив Колнетта и направился домой, завершив военный патруль, который стал рекордсменом по количеству потопленных кораблей на сегодняшний день. Командование американских подводных лодок в Перл-Харборе сообщило, что «японцы думают, что это подводная волчья стая, действующая в Желтом море. Все перевозки связаны».

В то же время, Соединенные Штаты смонтированный свое наступление на Атту , и адмирал Кога, Минэити вернулся его основные блоки из Трук в Токийский залив через вылазку на Аляске . Предупрежденный американскими шифровальщиками о том, что японцы намерены противостоять вторжению в Атту с помощью крупного вылета флота IJN, COMSUBPAC послал свою лучшую подводную лодку Wahoo на Курильские острова, чтобы перехватить его.

6 апреля 1943 года Wahoo прибыла на Мидуэй, и на следующий день она приступила к ремонту. 21–22 апреля он проводил тренировки и 25 апреля был объявлен готовым к выходу в море.

Пятый патруль, апрель - май 1943 г. [ править ]

Ваху начал свое пятое военное патрулирование 25 апреля, вылетев из Мидуэй под воздушным сопровождением в районы патрулирования через Курильские острова . На следующий день она патрулировала поверхность и исследовала Мацува , сфотографировав вражеские объекты, исследуя юго-запад вдоль цепи островов и обнаружив острова бесплодными и полностью покрытыми снегом и льдом.

4 мая Ваху продолжил разведку северо-восточной оконечности острова Эторофу ; она ничего не нашла и изменила курс на юго-восток. Мортон разместил лодку, чтобы перехватить тендер гидросамолетов Камикава Мару . Подводная лодка погрузилась в воду и выпустила три торпеды. Первое попадание между стеком и мостом; два других промахнулись. Камикава развернулся и ехал с небольшим креном на скорости 11 узлов (13 миль / ч; 20 км / ч). ( Камикава выжила, но была потоплена 29 мая 1943 года « Скампом» .) Wahoo продолжила движение на восток, всплыла и продолжила патрулирование Курил на юг.

Три дня спустя Ваху увидел два корабля, держащихся за береговую линию на северном курсе, в 12 морских милях (14 миль; 22 км) от побережья Бентен-Саки, и нырнул. Она выпустила две торпеды по головному кораблю, за которыми сразу же последовали четыре торпеды по эскорту. Первая торпеда попала в головной корабль « Тамон Мару №5» под штабелем и сломала ему спину; второй пропустил вперед. Сопровождающий успешно уклонился от всех четырех выпущенных по ней торпед и скрылся. Tamon Maru (5260 длинных тонн (5340 т)) затонуло, и Wahoo протекала вниз по побережью.

Подводная лодка погрузилась на 1 морскую милю (1,9 км) у побережья Кобе Заки и заметила конвой из трех кораблей, состоящий из двух эскортных судов и большого вспомогательного военно-морского флота. Ваху выпустил три торпеды; два взорвались преждевременно, третий не взорвался. Корабль ушел, и конвой сбил Ваху .

В ночь на 9 мая 1943 года Ваху двинулся вдоль побережья с намерением закрыть Коне Саки. Радар обнаружил две цели, вскоре опознанные как большой танкер и грузовое судно в колонне, очевидно, заставляя ночь бегать между портами без сопровождения. Подводная лодка выпустила три торпеды по танкеру, и сразу после этого три торпеды разлетелись по грузовому судну. У Ваху было два успешных попадания, и оба корабля затонули; Takao Maru (3200 длинных тонн (3300 тонн)) и Jinmu Maru (1200 длинных тонн (1200 тонн)).

Ваху очистил территорию к северо-востоку, чтобы патрулировать маршрут Токио - Парамуширо ; 12 мая она увидела два грузовых судна. Она нырнула, чтобы занять позицию для выстрела «два корабля», где они должны были пройти колонной. Она выпустила четыре торпеды с 1200 ярдов (1100 м), но получила только одно попадание. Мортон выпустил две последние торпеды. Первого ничего не было видно. Второй удар под мостом с глухим глухим стуком, намного громче, чем глухие снаряды, которые слышны только на гидролокаторе, но без «хлопающего» шума, который сопровождает настоящий взрыв. Другое грузовое судно открыло огонь из своих палубных орудий и атаковало Ваху . Оба корабля скрылись. Ваху очистил территорию к востоку и взял курс на Перл-Харбор.

Пятый военный патруль Ваху снова считался выдающимся по агрессивности и эффективности. За десять насыщенных боевыми действиями дней Wahoo произвел десять торпедных атак по восьми различным целям. Однако неправильная работа торпеды сократила положительные результаты почти вдвое.

В этих последних трех патрулях Wahoo установил рекорд не только по урону, нанесенному противнику за три последовательных патруля, но и по выполнению этого подвига в кратчайшие сроки патрулирования: в общей сложности 93 281 длинная тонна (94 778 т) потоплена и 30 880 длинных тонн (31 380 тонн) повреждено всего за 25 дней патрулирования.

Ваху прибыл в Перл-Харбор 21 мая 1943 года. На следующий день адмирал Честер В. Нимиц из CINCPAC поднялся на борт и вручил награды. Двумя днями позже подлодка отправилась на военно-морскую верфь Мэр-Айленд , куда прибыла 29 мая для проведения капитального ремонта. С 11 по 20 июля подлодка прошла интенсивные послеремонтные испытания и тренировки. 20 июля на борт поднялся командир эскадрильи капитан Джон Б. Григгс-младший и вручил новые награды. На следующий день Wahoo отправился в Перл-Харбор, предоставляя услуги наземным и военно-воздушным силам в пути . Она прибыла на Гавайи 27 июля 1943 года и отбыла 2 августа в район своего патрулирования. Четыре дня спустя Wahoo прибыла на остров Мидуэй, но уехала в тот же день.

Шестой патруль, август 1943 г. [ править ]

13 августа Wahoo вошел в Охотское море , завершив переход через пролив Эторофу. На следующий день он прибыл в Японское море и заметил три средних грузовых судна, направлявшихся на юг. Подводная лодка выпустила одну торпеду по плывущему кораблю; это пропустил. На следующий день (15 августа), продолжая следовать за этими тремя грузовыми судами, Ваху заметил большое грузовое судно, шедшее северным курсом. Решив атаковать более крупную одиночную цель, подводная лодка прервала преследование трех грузовых судов, всплыла на поверхность и начала отслеживать новую цель, ныряя для захода на поверхность под водой. Ваху выпустил одну торпеду; он попал в точку прицеливания, но оказался бесполезным. Она выпустила еще две торпеды. Оба промахнулись.Затем Ваху развернулся и направил свои кормовые торпедные аппараты прямо к цели. Подводная лодка выпустила еще одну торпеду, которая промахнулась и, должно быть, взорвалась и взорвалась до окончания спуска. Вскоре Ваху заметил торпедный катер класса « Отори » и начал уклонение, позволив большому грузовому кораблю ускользнуть. Она решила перебраться на судоходный маршрут Хоккайдо - Корея и переночевать, а на следующий день перебраться в этот район.

16 августа Ваху заметил грузовое судно, направлявшееся на юг, но установил еще один контакт в более выгодной позиции для атаки. Смещая цели, она выпустила одну торпеду по среднему грузовому судну. Он промахнулся. На следующий день сцена повторилась с теми же результатами. Преследования не предпринималось в надежде, что цель будет направлена ​​на юг. Тем не менее, Wahoo заметил грузовое судно, направляющееся на север в балласте, и приступило к заходу на посадку под водой. Мортон выпустил одну торпеду, которая промахнулась. Как только торпеда вышла из своего аппарата, грузовое судно, летевшее на юг, пролетело мимо этой цели, но торпеда промахнулась. Wahooзатем всплыл и погнался за идущим на юг грузовым судном. Преследуя этот корабль, подводная лодка заметила еще одну цель далеко впереди и вдали от берега, поэтому она снова сместила цели. Следя за этой новой целью, она прошла мимо двух небольших кораблей, идущих на север: одно было похоже на буксир, а другое на танкер. Wahoo подошел под водой и выпустил торпеду по среднему грузовому судну. Это был промах. Она снова выстрелила; все-таки промах, но вот эта торпеда, наверное, протяжная, взорвалась. Подводная лодка всплыла и направилась дальше в море.

В течение четырех дней было замечено двенадцать японских судов; девять были выслежены и безуспешно атакованы. Десять торпед поднялись, сделали беспорядочный ход или оказались неразорвавшимися. В свете плохих характеристик торпеды ComSubPac приказал Wahoo вернуться на базу.

19 августа подводная лодка заметила корабль и начала слежение, но не открыла огонь, когда ее экипаж признал флаг Советским (союзником США в то время). Ваху направился к проливу Лаперуза . На следующий день она увидела сампан и произвела предупредительные выстрелы через нос. Когда сампан не остановился, подводная лодка открыла огонь из своих 20-мм и четырехдюймовых орудий. Сампан вскоре потерпел крушение. Шесть японских рыбаков сдались и были взяты на борт в качестве военнопленных. Восемь часов спустя Ваху открыл огонь еще по двум сампанам, охватив их пламенем. Члены экипажа прыгнули за борт, но не проявили желания спасаться. Wahooзавершил проход через пролив Эторофу и 25 августа прибыл в Мидуэй. Она немедленно отправилась в Перл-Харбор и прибыла туда 29 августа.

Седьмой патруль и потеря, сентябрь – октябрь 1943 г. [ править ]

Мортон, страдающий от последнего неудачного патруля, попросил вернуться в Японское море , и разрешение было получено. Он решил полностью загрузить только что прибывшую электрическую торпеду Mark 18, а не рисковать тем, что дальнейшие производственные партии паровых торпед Mark 14 все еще могут быть неисправными. Wahoo отправился в путь из Перл-Харбора, 13 сентября заправил топливо и припасы в Мидуэй и взял курс на пролив Лаперуза. План состоял в том, чтобы войти в Японское море первым, примерно 20 сентября, а через несколько дней последует Sawfish . На закате 21 октября Ваху должна была покинуть назначенный ей район к югу от 43-й параллели.и отправляйтесь домой. Ей было приказано доложить по радио после того, как она пройдет Курилы. Больше от Ваху ничего не было слышно .

25 сентября 1943 г. « Тайко Мару» было торпедировано в Японском море; ошибочно приписанный к USS  Pompano  (SS-181) , он, по-видимому, был потоплен Wahoo . [25]

Wahoo

5 октября японское информационное агентство Domei объявило миру, что пароход « Конрон Мару» длиной 8000 тонн (8100 тонн) был потоплен американской подводной лодкой у западного побережья Хонсю возле Цусимского пролива , в результате чего погибли 544 человека. . Среди жертв были два японских конгрессмена Палаты представителей , Чойчи Като и Кейширо Сукэкава. Послевоенный расчет JANAC показал, что Wahoo потопила три других корабля на 5300 тонн, в результате чего патрулировали четыре корабля водоизмещением около 13000 длинных тонн. Крушение Конрон Мару привело в ярость японский флот и военно-морской округ Майдзуру. приказал провести операцию по поиску и уничтожению подводных лодок США.

Японские записи также сообщают, что 11 октября, когда Wahoo должен был выйти утром через пролив Ла-Перуз , Wahoo подвергся бомбардировке с мыса Соя . Противолодочный самолет (вероятно, поплавок Aichi Jake ) заметил след и очевидное нефтяное пятно от затопленной подводной лодки. Японцы в течение дня начали совместную воздушную и морскую атаку с применением многочисленных бомб и глубинных бомб . Два дня назад во время перехода через пролив Sawfish подвергся глубокой бомбардировке с патрульного катера, и противолодочные силы противника были начеку; их атаки смертельно пробили ваху, и она утонула со всеми руками. Она была объявлена ​​просроченной 2 декабря 1943 года и исключена из Регистра военно-морских судов 6 декабря 1943 года.

После потери Ваху американские подводные лодки не заходили в Японское море до июня 1945 года, когда стало доступно специальное оборудование для обнаружения мин .

Ваху заработал шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .

Поиски и открытие Ваху [ править ]

Церемония возложения венков ВМС США к USS Wahoo
Колокол корабля USS Wahoo во время церемонии 2007 г.

Долгое время считалось, что Ваху отдыхает в проливе Соя (Ла-Перуз) между Хоккайдо , Япония, и Сахалином , Россия. Начиная с 1995 года, группа проекта Wahoo (международная группа американцев, австралийцев, японцев и русских, возглавляемая родственником командира Мортона) проводила поиски ее на основе имеющихся доказательств. Японский вице-адмирал Кадзуо Уэда, работая с Wahoo Project Group, изучил исторические записи и правильно предсказал местонахождение Ваху . [26]

В 2005 году электронные исследования в этом регионе выявили в проливе подводную лодку американского класса Gato ; В июле 2006 года российская группа «Искра» провела расследование на месте, которое предоставило дополнительные доказательства местонахождения Ваху .

31 октября 2006 года ВМС США подтвердили, что изображения, предоставленные командой «Искры», относятся к Ваху , обломкам, лежащим нетронутыми на глубине около 213 футов (65 м) в проливе Ла-Перуз (Соя). [27] Подводная лодка была потоплена прямым попаданием авиабомбы возле боевой рубки. [ необходима цитата ]

8 июля 2007 года ВМС США провели церемонию возложения венков на море для экипажа Wahoo . Церемония прошла на подтвержденном месте затопления подводной лодки в рамках совместных учений с ВМФ Российской Федерации .

На 11 октября 2007 года ВМС США провели официальную церемонию поминовения для экипажа Wahoo , проведенного на USS  Боуфин Submarine музей и парк в Перл - Харбор, и с последующим представлением истории Wahoo поиск и открытие в проектной группы Wahoo .

Награды [ править ]

  • Цитата военно-морского флота
  • Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с шестью боевыми звездами
  • Медаль за победу во Второй мировой войне

См. Также [ править ]

  • Список военных деятелей по прозвищам

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Фридман 1995 , стр. 285–304.
  2. ^ Б с д е е г ч я J K L Бауэр & Робертс тысяча девятьсот девяносто-одна , стр. 271-273.
  3. ^ Friedman 1995 , стр. 261-263.
  4. ^ Б с д е е г ч я Friedman 1995 , стр. 305-311.
  5. Перейти ↑ Blair 2001 , p. 86.
  6. ^ a b c Блэр 2001 , стр. 333.
  7. ^ Grider 1973 [ необходима страница ]
  8. ^ "Место крушения И-15" . Проверено 30 ноября 2014 года .
  9. ^ "Императорские подводные лодки И-15" . Combinedfleet.com . Проверено 30 ноября 2014 года .
  10. ^ a b c Блэр 2001 , стр. 383.
  11. ^ Grider 1973 , стр. 60.
  12. ^ Grider 1958 , стр. 63
  13. ^ Grider 1973 , стр. 63.
  14. ^ Bridgland 2002 , стр. 115-129.
  15. Перейти ↑ Lockwood 1984 .
  16. ^ O'Kane 1987 .
  17. ^ Blair 2001 , стр. 384-386.
  18. ^ Holwitt 2005 , стр. 288; ДеРоуз, 2000 , стр. 287–288.
  19. ^ Holwitt 2005 , стр. 289; ДеРоуз 2000 , стр.77 , 94.
  20. ^ Holwitt 2005 , стр. 289fn29; О'Кейн, 1987 , стр. 153–154. Если так, то это резко отличалось от обстрела японских войск в воде в битве на море Бисмарка .
  21. Перейти ↑ Blair 2001 , p. 386; Холвитт 2005 , стр. 289.
  22. ^ Holwitt 2005 , стр. 279, 286.
  23. ^ Grider 1973 , стр. 79-81.
  24. ^ Мортон 1943 .
  25. ^ USS Pompano
  26. ^ Лог, Маккиннон. «Путешествие в поисках авианосца Ваху» . Подводная война . Подводные силы США . Проверено 7 июня +2016 .
  27. ^ Commander USPFPA 2006 .

Источники [ править ]

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991), Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты , Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press, ISBN 978-0-313-26202-9
  • Блэр, Клей (2001), Тихая победа , ISBN 978-1-55750-217-9
  • Бриджлэнд, Тони (2002), Волны ненависти , ISBN 978-1-55750-439-5
  • Командующий отделом по связям с общественностью Тихоокеанского флота США (31 октября 2006 г.), ВМС заявляют, что затонувшая лодка, найденная у берегов Японии, является легендарной подводной лодкой USS Wahoo , Министерство военно-морского флота , извлечено 16 июля 2012
  • ДеРоуз, Джеймс Ф. (2000), Неограниченная война , Джон Уайли и сыновья
  • Фридман, Норман (1995), Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история проектирования , Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США , ISBN 978-1-55750-263-6
  • Грайдер, Джордж (1973) [1958], War Fish (издание в мягкой обложке), Ballantine Books, ISBN 978-0-345-03217-1
  • Холвитт, Джоэл И. (2005), « Казнь против Японии» , Университет штата Огайо Кандидатская диссертация.
  • Локвуд, Чарльз А. (1984) [1951], Sink 'em All (издание в мягкой обложке), Bantaam Books, ISBN 978-0-553-23919-5
  • Мортон, Дадли (1943), USS Wahoo (SS-238), 1942–1943 гг. - Патруль Третьей войны, январь – февраль 1943 г. , Военно-морское ведомство - Военно-морской исторический центр , извлечено 4 мая 2010 г.
  • О'Кейн, Ричард Х. (1987), Wahoo: Патрули самой известной подводной лодки Америки Второй мировой войны , Presidio Press, ISBN 978-0-89141-301-1. Контр-адмирал USN (в отставке) О'Кейн была старшим офицером Ваху во время ее первых пяти военных патрулей.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Бич, Эдвард Л. «Нед» младший (2003) [1952], Подводная лодка! , Издательство Военно-морского института США
  • Эванс, Дэвид С .; Питти, Марк Р. (1997), Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887–1941 , Naval Institute Press, ISBN 978-0-87021-192-8
  • Стерлинг, Форест Дж. (1999), Wake of Wahoo: Героическая история самой смелой подводной лодки Америки во время Второй мировой войны, USS Wahoo (4-е изд.), RA Cline, ISBN 978-0-9663235-2-8. Написано старшим членом экипажа (судовым йоменом), который покинул корабль для выполнения других обязанностей незадолго до ее последнего рокового круиза, с личным пониманием ее капитана и команды.

Внешние ссылки [ править ]

  • Домашняя страница USS Wahoo
  • Пресс-релиз о возможном местонахождении Wahoo
  • Пресс-релиз церемонии возложения венков в море для экипажа Wahoo
  • navsource.org: USS Wahoo
  • hazegray.org: USS Wahoo
  • В вечном патруле: USS Wahoo
  • The Wahoo Gazette и другая информация
  • Рекорд убийств: USS Wahoo
  • "The Gun Action": рассказ о затоплении Buyo Maru
  • Женевская конвенция Статья 16
  • Фотографии и рисунки с Warfish.com, сделанные российской дайв-командой, обнаружившей военный корабль США WAHOO.
  • submarinebooks.com Wake of the Wahoo Форест Дж. Стерлинг
  • Список людей, потерянных в Вечном патруле - USS Wahoo (SS-238)