 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Нельсон |
| Тезка: | Чарльз П. Нельсон |
| Строитель: | Федеральная судостроительная и докерная компания |
| Положил: | 7 мая 1942 г. |
| Запущено: | 15 сентября 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 26 ноября 1942 г. |
| Списано: | Январь 1947 г. |
| Поражены: | 1 марта 1968 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Gleaves -класса разрушитель |
| Смещение: | 1630 тонн |
| Длина: | 348 футов 3 дюйма (106,15 м) |
| Луч: | 36 футов 1 дюйм (11,00 м) |
| Проект: | 11 футов 10 дюймов (3,61 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 37,4 узлов (69 км / ч) |
| Классифицировать: | 6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 16 офицеров, 260 в зачислении |
| Вооружение: |
|
USS Нельсон (DD-623) , А Gleaves -класса разрушителя , был единственный корабль ВМС США , чтобы быть назван в честь контр - адмирал Чарльз Р. Нельсон , который служил во время испано-американской войны и Первой мировой войны .
«Нельсон» был заложен 7 мая 1942 года в Федеральной судостроительной и доковой компании , Кирни, штат Нью-Джерси, и спущен на воду 15 сентября 1942 года при поддержке г-жи Нельсон Стюарт, дочери контр-адмирала Нельсона. Корабль сдан в эксплуатацию 26 ноября 1942 года под командованием капитан-лейтенанта М. М. Райкера.
История обслуживания [ править ]
После обстрела на атлантическом побережье Нельсон доложил Атлантическому флоту США 21 января 1943 года. До 29 мая он работал в составе конвоя в качестве флагмана эскадрильи 17 эсминцев, совершая рейсы на Бермудские острова , Порт-оф-Спейн , Тринидад , Дакар , Запад Франции. Африка ; Аруба , Нидерландская Вест-Индия ; Касабланка ; и Гибралтар .
Вторжение на Сицилию, 1943 г. [ править ]
По завершении короткого периода обучения в Норфолке, штат Вирджиния , Нельсон отправился 7 июня, чтобы принять участие во вторжении на Сицилию . Во время перехода она засекла крейсер Boise , прибывший в Алжир 20 июня. Работа в качестве флагмана для Commander Task Force 81 (TF 81) в течение Сицилии операции, Нельсон был назначен долг с центральной частью Целевой группы Западной. Эта группа должна была высадить десант на плацдармы возле Гелы , Сицилия, чтобы расширить захваченный район и захватить близлежащий аэродром в Понте Оливо .
10 июля в 02:46 первые штурмовые волны обрушились на пляжи Гелы. Проникнув через буруны, ударные войска встретили легкое сопротивление. Но яростная стрельба накрыла последующие волны. Захваченные бело-голубым светом прожекторов , десантные корабли подверглись интенсивному обстрелу, а LCI получили прямые попадания.
В 03:00 Нельсон начал патрулирование в форме восьмерки к востоку от транспортов . Вскоре после рассвета к бою присоединились самолеты Оси , вылетевшие из долины реки Акате на восточном побережье и попытавшиеся бомбить и атаковать корабли, десантные корабли и пляжи союзников . В течение дня Нельсон время от времени стрелял по самолетам. В 12:30 она получила сообщение о том, что эсминец « Мэддокс» потоплен. Вражеские самолеты продолжили атаку на следующий день, поставляя теракт на высоком уровне по Нельсон ' области s и получить прямое попадание на Либерти корабля Роберт Роуэн. К 23:02 корабли начали закладывать тяжелую дымовую завесу , и атаки стран Оси были отражены.
Немецкие пикирующие бомбардировщики совершили внезапную атаку с северо-востока в 17:33 12 июля, сбрасывая бомбы и совершая обстрелы. Нельсон разбрызгал один самолет в 17:42 и через час вылетел колонной в Алжир, Северная Африка.
Вернувшись в район боевых действий 17 июля, она заняла пост противолодочного патруля в районе Гелы и Скоглитти до 23 июля, после чего вернулась в Алжир. Позже, 30 июля, она сопроводила военные корабли в гавань Палермо на северном побережье Сицилии. Во время этой операции она подвергалась постоянным атакам немецкой авиации. В 05:48 1 августа она открыла огонь по одиночному самолету, разбрызгав его третьим залпом.
Нельсон вернулся в Нью-Йорк 22 августа, где лейтенант Comdr. Томас Д. МакГрат сменил лейтенанта командора. Райкер командования 3 сентября. Корабль был назначен на зиму для конвоев по Северной Атлантике. Эсминец трижды направлялся в Белфаст , Северная Ирландия , и по одному в Гринок- Бей, Шотландия и Гибралтар.
Вторжение в Нормандию, 1944 г. [ править ]
В мае 1944 года Нельсон отправился в Англию, чтобы подготовиться к предстоящему вторжению в Нормандию . Во время швартовки у танкера в Плимуте , Англия, 24 мая, его левый винт задел швартовный буй, причинив серьезное повреждение винту и валу. Нельсон был помещен в сухой док, где были сняты винт и вал, которые не подлежали ремонту. Но потребность в боевых кораблях была настолько велика, что 2 июня « Нельсон» двинулся в путь только с правым винтом. В Милфорд-Хейвене она встретилась с конвоем и к 8 июня была в районе штурма Нормандии .
На следующий день он занял позицию № 13 на «Дикси Лайн» как часть экрана противолодочных и электронных лодок вокруг плацдарма в Омахе . Электронные лодки были немецкой версией лодок PT - быстрые, маневренные, мощные и трудно поражаемые. Вооруженные 40-мм орудиями и торпедами , они специализировались на ночных атаках. В ночь с 8 на 9 июня несколько эсминцев на «Дикси Лайн» попали под обстрел и погнались за несколькими из этих лодок, два из которых потопили.
Нельсон стоял на якоре 13 в ночь на 12 июня. До сих пор ее единственный контакт с противником был в форме планирующей бомбы, которая безвредно взорвалась у правого борта во время ее первой ночи в этом районе. 13 июня в 01:05 она установила радиолокационный контакт, засветила контакт мигающим светом и открыла огонь. Цель замедлилась, отвернулась и раскололась на три отчетливые точки. Эсминец произвел десять залпов, когда торпеда ударила по нему прямо за кормой артиллерийской установки №4, оторвав ее от кормы и артиллерийской установки №4. Малой стоял рядом, чтобы перебросить персонал, а Нельсона взяли на буксире. Двадцать четыре члена ее экипажа погибли или пропали без вести, девять ранены. После аварийного ремонта в ДерриВ Северной Ирландии, где ее башня №2 и торпедные аппараты были сняты в целях экономии веса / остойчивости, эсминец был отбуксирован в Бостон, где он получил новую корму.
Завершив капитальный ремонт 23 ноября 1944 года, Нельсон вернулся к патрулированию Атлантики. В декабре он отправился в Плимут, Англия, по пути проводя противолодочное патрулирование. Она вылетела из Нью-Йорка в конце февраля 1945 года конвоем в Оран , Алжир, и вернулась 31 марта.
В течение апреля и мая Нельсон служил в качестве охранника самолета и прикрытия для авианосца сопровождения Card , а 16 мая лейтенант Comdr. Кларк В. Фриман, USNR, сменил ком. Макграт в роли шкипера. Эсминец пересек Панамский канал 1 августа по маршруту Перл-Харбор , а затем 3–14 сентября после капитуляции Японии - в Токийский залив . В последней части сентября она отправилась на Окинаву , Корею и Сингапур, куда прибыла 24 августа. По пути домой она прибыла в Коломбо , Цейлон.30 августа. Там, два дня спустя, лейтенант командор. Скотт Лотроп сменил лейтенанта комдра. Фримен как командир; и 3 ноября Нельсон отплыл в Нью-Йорк через Кейптаун , Южная Африка, прибыв 6 декабря. Она снова отправилась в путь 29 января 1946 года в Чарльстон, Южная Каролина . Директивой от января 1947 года Нельсон был выведен из строя, в резерве Атлантического резервного флота США и пришвартован в Чарльстоне. Он был исключен из Военно-морского регистра 1 марта 1968 года и продан в июле 1969 года.
Нельсон получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме USS Nelson (DD-623) . |
- navsource.org: USS Nelson
- hazegray.org: USS Nelson
