USS Opportune (ARS-41)

История
Соединенные Штаты
Строитель:	Компания Basalt Rock
Положил:	13 сентября 1944 г.
Запущено:	31 марта 1945 г.
Введен в эксплуатацию:	5 октября 1945 г.
Списано:	30 апреля 1993 г.
Поражены:	30 апреля 1993 г.
Судьба:	Списан, 5 декабря 2003 г.
Общие характеристики
Тоннаж:	1441 тонна
Смещение:	1,497 тонн (л), 2048 тонн (фл)
Длина:	213 футов 6 дюймов (65,07 м)
Луч:	39 футов (12 м)
Черновик:	14 футов 8 дюймов (4,47 м)
Движение:	дизель-электрический , двухвинтовой, 2780 л.с.
Скорость:	15 узлов
Дополнение:	120
Вооружение:	две 40-мм пушки
Ноты:	SS SHAKORI ATF 162 также был частью этой миссии, совершившей кругосветное плавание, поэтому звание самого длинного буксира в мире разделяет и USS Shakori. Капитаном USS Shakori ATF 162 был капитан Раймонд Дж. Цар. 27 декабря 1990 года USS Opportune стал первым судном ВМС США, командиром которого стала женщина .

USS Opportune (ARS-41) был аварийно-спасательным кораблем класса Bolster, приобретенным ВМС США во время Второй мировой войны . Ее задачей было прийти на помощь пострадавшим судам.

Opportune была заложена 13 сентября 1944 года компанией Basalt Rock Company в Напе, Калифорния ; спущен на воду 31 марта 1945 г .; спонсируется миссис Кеннет Сэнджер; и введен в строй на острове Мэр, Калифорния , 5 октября 1945 года лейтенант Comdr. Чарльз Л. Кнопп командует.

Операции после Второй мировой войны [ править ]

После тренировки на побережье Калифорнии , Opportune отплыла из Сан-Педро, Калифорния , 11 декабря 1945 года в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , где она базировалась на следующие восемь лет. Работая в основном как спасательное судно для Атлантического флота, Opportune также буксировала суда-инвалиды между портами Карибского моря, а иногда и в Норфолк, Вирджинию и Нью-Йорк . Часто он выполнял функции буксира -спасателя «воздух-море» во время операций флота у острова Кулебра .

Операции в Северной Атлантике [ править ]

Она сделала свой порт приписки в Норфолке с 23 октября 1953 года. Каждый год она отправлялась на север, чтобы принять участие в операциях по пополнению запасов на северных базах армии, авиации, флота и метеорологической службы , часто служа в течение длительных периодов времени в качестве стационарного корабля в Военно-морской авиации. Станция, Арджентия, Ньюфаундленд . При каждом таком развертывании она выполняла ряд услуг, которые делают ремонтно-спасательное судно флотом рабочей лошадкой ВМФ: буксировка барж и катеров-инвалидов; ремонт других судов, доков и портовых сооружений; спасение и подъем затонувших судов и оборудования; прокладка кабеля; тушение пожаров; стремящиеся буи; предоставление глубоководных водолазов; установка причалов; поиск и восстановление сбитых самолетов; и помощь людям и кораблям, терпящим бедствие на море. Она выполняла те же обязанности в Норфолке и на Карибах, когда не работала на севере.

Миссии доброй воли [ править ]

Opportune выполнила международную миссию доброй воли и милосердия в своем первом европейском круизе (апрель – июнь 1960 г.). Она сопроводила два иранских корабля к выходу в Средиземное море , а затем направилась прямо в Агадир , Марокко , где доставила 50 тонн одежды, подаренной ВМС для жертв недавнего землетрясения . Принцесса Ласла Аиша, сестра короля Марокко , поднялась на борт, чтобы поблагодарить Opportune за ее помощь.

Второй европейский круиз (май – июнь 1961 г.) стал крупным вкладом в укрепление способности военно-морского флота сохранять мир. Капитан Opportune , лейтенант Comdr. Томас Ф. Бирнс-младший взял на себя командование оперативной группой, в которую входили четыре военно-морских флота и два гражданских буксира. Задание: буксировка до базы подводных лодок Polaris в Холи-Лох , Шотландия , четырех больших секций AFDB-7 , огромного плавучего сухого дока . Переход протяженностью 4400 миль начался в Мэйпорте, Флорида , и занял 32 дня в море со средней скоростью 5,9 узла. Выполнив эту трудную миссию, Opportune посетил Белфаст , Северная Ирландия., прежде чем вернуться в Норфолк 23 июня.

Операции на восточном побережье [ править ]

В течение следующих трех лет аварийно-спасательное судно работало на восточном побережье США и в Карибском бассейне, уделяя большую часть своих усилий работам по прокладке кабеля. Основными событиями этого периода были помощь норвежскому кораблю SS Tarrantel, который был поврежден в результате столкновения у входа в Чесапикский залив весной 1962 года; обслуживание у мыса Канаверал, Флорида , во время запуска космической капсулы проекта Меркурий «Вера 7» майора Гордона Купера год спустя; и поиск неактивного эсминца сопровождения Fogg ) DE-57), который вырвался на свободу во время урагана «Дженни», когда его отбуксировали в Чарльстон, Южная Каролина., и сопровождение индивидуума в безопасное место в Норфолке в конце октября 1963 года.

Кругосветное путешествие [ править ]

Летом 1964 года Opportune сняла кабельное снаряжение в Норфолке и провела остаток года, поддерживая учебные операции флота. После капитального ремонта летом 1965 года Opportune посетил Шотландию осенью, чтобы взять на буксир арендованный Королевским военно-морским флотом лифт ALC-24 для доставки в Субик-Бей , Филиппинские острова . Она покинула Росайт 24 ноября и коснулась Гибралтара и Крита, а затем пересекла Суэцкий канал . Долгое путешествие закончилось, когда « Оппортун» доставила буксир в Субик-Бэй 2 февраля 1966 года. Через четыре дня, снова отправившись в путь, она добралась до Йокосуки., Япония ; Перл-Харбор ; Сан-Диего, Калифорния ; и Акапулько, Мексика, на пути к Панамскому каналу . Корабль достиг Литл-Крик, штат Вирджиния , 8 апреля 1966 года. Он гордился тем, что совершил самую длинную в истории буксировку спасательного корабля ВМС США и стал первым спасательным кораблем ВМС, совершившим кругосветное плавание.

Продолжение операций [ править ]

Остаток года Opportune проработала вдоль восточного побережья, посетив зону канала в июне, а в августе вернулась на мыс Канаверал для запуска беспилотного корабля Apollo 202. В 1970 Opportune продолжал служить Атлантическому флоту.

Opportune оказал помощь в восстановлении космического корабля "Челленджер" (разрушенного у побережья Флориды в 1986 году), а затем был задействован для поддержки операции "Правое дело", чтобы Панамский канал оставался открытым и работал с нормальной пропускной способностью. «Opportune» провел несколько миссий поддержки в Карибском бассейне и провел несколько интересных буксировочных операций перед развертыванием в Средиземном море во время операции «Буря в пустыне / Щит» в качестве резервного спасательного корабля ВМС США. Opportune оказала помощь в подборе большого количества сбитых самолетов (с неподвижным крылом и вертолетами) и оказала помощь в проведении нескольких операций по тушению пожаров / буксировке в море до возвращения в свой порт приписки в Литл-Крик, штат Вирджиния. В конечном итоге Opportune был выведен из эксплуатации, когда его доставили на родину в Литл-Крик, штат Вирджиния. ^[1]

Первый корабль ВМС США, которым командует женщина [ править ]

LCDR Дарлин Искра стала первой женщиной-командиром корабля ВМС США, когда 27 декабря 1990 года приняла на себя командование кораблем Opportune в Неаполе, Италия. Она была командиром корабля до 1993 года ^[2].

Вывод из эксплуатации [ править ]

Opportune была выведена из эксплуатации и вычеркнута из Военно-морского регистра 30 апреля 1993 года. Ее титул был передан Морской администрации (MARAD) 1 февраля 1999 года. Opportune был поставлен на прикол в Национальном резервном флоте обороны , Джеймс-Ривер, Форт-Юстис, Вирджиния . Окончательное решение: контракт на утилизацию был заключен с Bay Bridge Enterprises, Чесапик, Вирджиния , и Opportune был отбуксирован из Резервного флота национальной обороны , Джеймс-Ривер, в Bay Bridge Enterprises, Чесапик, Вирджиния, 5 декабря 2003 года.

Военные награды и почести [ править ]

Записи ВМФ указывают на следующие боевые звезды за Opportune : Ее экипаж имел право на следующие медали, ленты и благодарности:

• Благодарность отряда ВМФ
• Благодарность за заслуги перед отрядом ВМФ (5 звезд)
• Благодарность за заслуги перед подразделением береговой охраны
• Лента Navy Battle "E" (3 награды)
• Американская медаль кампании
• Медаль Победы во Второй мировой войне
• Медаль за службу национальной обороны со звездой
• Экспедиционная медаль Вооруженных сил (Куба)
• Медаль за службу во Вьетнаме (1 звезда кампании контрнаступления во Вьетнаме (с 19 января по 26 февраля 1966 г.)
• Медаль за службу в Юго-Западной Азии со звездой
• Медаль кампании Республики Вьетнам

См. Также [ править ]

• Список кораблей ВМС США
• Вторая Мировая Война

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Внешние ссылки [ править ]

• Словарь американских военно-морских боевых кораблей
• NavSource Online: Фотоархив служебного корабля - ARS-41 Opportune
• [1] История судостроения компании Basalt Rock Company