Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Uss pc-815 1.jpg
Ходовые испытания USS PC-815 13 апреля 1943 года
на реке Колумбия
История
Соединенные Штаты
Имя:PC-815
Строитель:
Положил:10 октября 1942 г.
Запущено:5 декабря 1942 г.
Введен в эксплуатацию:20 апреля 1943 г.
Судьба:Затонул после столкновения с USS Laffey 11 сентября 1945 года у побережья Сан-Диего.
Общие характеристики
Класс и тип:Охотник за подводными лодками класса ПК-461
Смещение:295 тонн в полной загрузке
Длина:173 футов (53 м) [1]
Луч:23 футов (7,0 м)
Проект:10 футов 10 дюймов (3,30 м)
Движение:2 × дизельных двигателя Hooven-Owens-Rentschler (серийные № 6977 и 6978), два вала.
Скорость:20 узлов (37 км / ч)
Дополнение:59
Вооружение:

USS PC-815 - охотник за подводными лодками класса PC-461, построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Его первым командиром, проработавшим около восьмидесяти дней в 1943 году, был Л. Рон Хаббард , который позже стал основателем Саентологии . После того, как Хаббард был отстранен от командования за несанкционированную стрельбу в мексиканских территориальных водах, PC-815 служил в качестве берегового патрульного судна у Сан-Диего , Калифорния .

В сентябре 1945 года корабль погиб вместе с одним из членов экипажа после столкновения с эсминцем USS Laffey . PC-815 ' s короткая карьера привела к кораблю , вводимое название „сглазили суб-преследователь“. [2]

Строительство [ править ]

PC-815 был заложен 10 октября 1942 года на моторно-механическом заводе Albina в Портленде, штат Орегон . Ее двигательной установкой были два дизельных двигателя Hooven-Owens-Rentschler R-99DA мощностью 1440 л.с. (серийные номера 6977 и 6978), одинарный редуктор Westinghouse и два вала. [3]

PC-815 был оборудован начиная 5 декабря 1942 года, и был введен в эксплуатацию 20 апреля 1943 года, с лейтенантом (JG) Л. Рона Хаббарда в команде. [4] Через несколько недель она спустилась по реке Колумбия в Асторию, штат Орегон , куда она прибыла 17 мая, чтобы взять припасы.

18 мая PC-815 покинул Асторию и направился в Бремертон, штат Вашингтон , где ей предстояло установить радар и пусковые установки глубинных бомб. Ее путешествие было прервано спасательной операцией по воздуху и на море , после чего она возобновилась в новом пункте назначения - Сан-Диего . [4]

"Заклятый охотник" [ править ]

Заявления о контакте с подводной лодкой у мыса Лукаут [ править ]

Рано утром 19 мая 1943 года экипаж PC-815 обнаружил то, что, по мнению Хаббарда, было сначала одной, а затем двумя подводными лодками Императорского флота Японии примерно в 10 морских милях (19 км) от берега мыса Лукаут, штат Орегон . И оператор гидролокатора, и лейтенант Хаббард думали, что эхо активного сигнала гидролокатора в сочетании с очевидными шумами двигателя, слышимыми через гидрофон корабля , указывает на контакт с подводной лодкой. [5]

В течение следующих 68 часов корабль израсходовал 37 глубинных бомб в «бою», в котором также участвовали дирижабли ВМС США К-39 и К-33 , патрульные катера береговой охраны США Bonham и 78302, а также подводные охотники USS SC-536. и USS SC-537 , все они были вызваны в качестве подкрепления. 21 мая PC-815 наконец получил приказ вернуться на базу [6].

В своем восемнадцатистраничном отчете после действий Хаббард утверждал, что «определенно потопил, вне всякого сомнения» одну подводную лодку и серьезно повредил другую. Однако последующее расследование, проведенное командующим NW Sea Frontier, вице-адмиралом Фрэнком Джеком Флетчером , пролило скептический свет на утверждения Хаббарда. В его итоговом меморандуме адмиралу флота Честеру В. Нимицу говорилось:

Следует отметить, что отчет PC 815 не соответствует «Противолодочным действиям надводных кораблей» (ASW-1), которые должны быть представлены главнокомандующему флотом США. Анализ всех отчетов убеждает меня, что подводной лодки в этом районе не было. Лейтенант-коммандер Салливан заявляет, что ему не удалось получить никаких доказательств присутствия подводной лодки, кроме одного пузыря воздуха, который необъясним, за исключением турбулентности воды из-за взрыва глубинной бомбы. Командир всех кораблей, кроме PC-815, заявляет, что у них не было доказательств наличия подводной лодки, и они не думают, что подводная лодка находилась в этом районе. [7]

Флетчер добавил, что «в районе, где были сброшены глубинные бомбы, есть известное магнитное месторождение», что избавляет реагирующих дирижаблей от любых неисправностей, поскольку их метод обнаружения подводных лодок основан на использовании детектора магнитных аномалий . Это также означало, что лейтенант Хаббард и его команда неправильно использовали гидроакустическое оборудование корабля . [8] После войны британский и американский анализ захваченных записей ВМС Японии подтвердил, что японские подводные лодки не были потеряны у берегов Орегона. [9]Однако Хаббард никогда не признавал, что ошибался насчет «битвы». И он, и Том Моултон, один из его офицеров, утверждали, что официальное отрицание любого присутствия японских подводных лодок у побережья Тихого океана было мотивировано желанием избежать паники среди населения США. [10] Спустя годы Хаббард сказал саентологам:

Я сбросил И-76или Транстихоокеанская подводная лодка Императорского флота Японии в устье реки Колумбия, мертвая утка. И он прошел с оглушительным фурором. Вот и все. Я больше никогда об этом не думал, за исключением того, что разозлился на всех адмиралов, которым мне приходилось докладывать из-за этого, понимаете? Это было одно из семидесяти девяти отдельных действий, к которым я имел отношение. И это не имело значения, понимаете? Но на днях я немного устал, и мой отец внезапно осознал, что моя подводная лодка вызвала огромные трудности в устье реки Колумбия. Я не думал об этом много лет. Конечно, в этой штуке все расстреляно по ленточкам. У нее есть зазубренная сталь, торчащая со всех концов и углов, и это большая подводная лодка! Это - я не знаю,размером с первого нарвалачто мы построили. И рыбаки, заходящие туда и ловящие рыбу, таскают свои сети в этом районе, и они просто разрывают их сети на ленточки - они даже наняли гражданского подрядчика, чтобы попытаться взорвать эту штуку и вытащить ее, черт возьми, оттуда - и, очевидно, выращивал бобов с помощью послевоенной рыбалки здесь больше лет, чем я могу сосчитать. [11]

Однако устье реки Колумбия находится примерно в 75 милях к северу от мыса Лукаут, района, в котором, согласно военно-морским сообщениям, Хаббард имел место его противолодочная операция.

Более того, японская подводная лодка I-76 ( к тому времени переименованная в I-176 ) базировалась в Труке и действовала только в южной части Тихого океана в то время, когда Хаббард командовал PC-815 . I-176 был потоплен в Коралловом море в мае 1944 года и исключен из списка ВМС Японии 10 июля 1944 года - через год после того, как Хаббард был отстранен от командования PC-815 . [12]

Несанкционированный обстрел островов Коронадо и невыполнение приказов [ править ]

В июне 1943 года PC-815 отправился в Сан-Диего , который должен был стать ее портом приписки. Он прибыл туда 2 июня, а в конце июня получил приказ выйти в море для участия в противолодочных учениях. [4] Учения, состоявшиеся 28 июня, закончились досрочно. Хаббард воспользовался возможностью, чтобы заказать импровизированные артиллерийские учения, стоя на якоре недалеко от мексиканской территории острова Южный Коронадо , к юго-западу от Сан-Диего. Правительство Мексики направило официальный протест правительству США, поскольку никаких артиллерийских операций не было запланировано.

Другой вид USS PC-815 на испытаниях

30 июня была созвана следственная комиссия в отношении ПК-815 . Он пришел к выводу, что Хаббард проигнорировал приказы, как ведя стрельбу, так и став на якорь в мексиканских территориальных водах без надлежащих полномочий. В его приказе говорилось, что PC-815 должен был вернуться после завершения дневного обучения. Хаббард утверждал, что его команда была неопытной, был туман, и он устал, поэтому не вернулся в порт в соответствии с приказом. Но месяцем ранее в своем отчете после действий, касающемся фиаско у мыса Лукаут, он назвал тех же людей «опытными» и «высококвалифицированными».

Вице-адмирал Флетчер, который одновременно председательствовал в совете директоров и читал предыдущий отчет о действиях, оценил Хаббарда «ниже среднего» и отметил: «Считайте, что этому офицеру недостает основных качеств суждения, лидерства и сотрудничества. Он действует без предусмотрительности в отношении возможных результатов. . Считается, что он искренне старался сделать свой корабль эффективным и готовым. В настоящее время он не считается подходящим для командования или повышения по службе. Рекомендовать дежурство на большом судне, где за ним можно будет должным образом наблюдать ". Хаббард был освобожден от командования 7 июля 1943 года. [13]

Столкновение с USS Laffey [ править ]

После смены Хаббарда PC-815 остался в Сан-Диего в качестве берегового патрульного корабля, но, похоже, в основном бездействовал. Согласно ее Карте передвижения, она время от времени принимала участие в морском патрулировании, участвовала в учениях и сопровождала подводные лодки в гавани и из гавани. 2 сентября 1945 года его вернули в строй, но 11 сентября в 6:47 утра корабль столкнулся с эсминцем USS  Laffey в густом тумане у побережья Сан-Диего. В результате столкновения на борту РС-815 возник пожар , который затонул в течение пяти минут. Один человек из PC-815 был зарегистрирован как пропавший без вести, предположительно утонувший. Лэффи был нанесен существенный ущерб, с огнем от PC-815распространяясь в один из отсеков эсминца. [2]

Водолазы ВМС снесли затонувший корабль в начале ноября 1945 года из-за навигационной опасности, которую он представлял для загруженного судоходного канала. Сообщается, что он лежит на высоте 32 ° 37′54 ″ с.ш., 117 ° 14′12 ″ з.д. / 32,63167 ° с.ш.117,23667 ° з. / 32.63167; -117,23667 на глубине 90 футов (27 м) и, как говорят, способен нырять. [14]

См. Также [ править ]

  • Список патрульных судов ВМС США
  • Военная карьера Л. Рона Хаббарда
  • Военный корабль США YP-422

Ссылки [ править ]

  1. ^ 173 'subchasers. Архивировано 12 января 2008 г. на Wayback Machine из Navsource. Архивировано 25 февраля 2011 г. на Wayback Machine.
  2. ^ a b « PC-815: JINXED SUB-CHASER! Архивировано 6 ноября 2015 года на Wayback Machine », Саблс, Роберт П., в Sea Classics , январь 2006 года.
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано 24 января 2021 года . Проверено 28 февраля 2007 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ a b c Журнал USS PC-815 , Национальное управление архивов и документации, Колледж-Парк, Мэриленд.
  5. ^ "Двигаясь на юг прямо по траектории парохода, дежурный звукооператор, <ИМЯ УДАЛЕНО>, звукооператор третьего класса установил контакт с эхолотом. Командир немедленно замедлил все двигатели на одну треть вперед, чтобы улучшить условия эхолокации. , и разместил контакт прямо впереди, на расстоянии 500 ярдов ". и «Шумы винта, трепещущие и без пульсации, были отчетливыми на подшипнике и сильно отличались от пульсаций наших винтов». Страница 1 отчета Хаббарда Изображение: Первая страница отчета лейтенанта Хаббарда
  6. ↑ Хаббард, Противолодочные действия надводных кораблей, Отчет от 24 мая 1943 г.
  7. ^ "Battle Report - Представление.", A16-3 (3) / PC815, вицеадмирал Фрэнк Джек Флетчер, командующий NW Sea Frontier, 8 июня 1943;. Изображение документа. Архивировано 17 января 2008 г. на Wayback Machine.
  8. ^ «В 0906 (см. Радиожурнал) появились два противолодочных дирижабля USN, K-39 и K-33. Пока мы поддерживали контакт, они провели расследование и объявили нам, что у них есть магнитный контакт там, где мы поддерживаем звуковой контакт». Страница 4 отчета Хаббарда
  9. ^ HM Admiralty, Немецкие, итальянские и японские потери подводных лодок во время войны: подробности разрушения , комманд. 6843 (июнь 1946 г.); Министерство военно-морского флота США, потери японского военно-морского и торгового мореплавания во время Второй мировой войны по всем причинам (февраль 1947 г.)
  10. ^ Стритер, Майкл (2008). За закрытыми дверями , издательство New Holland, ISBN 978-1-84537-937-7 , стр. 208 
  11. ↑ Хаббард, «Методы одитинга - условия игр», лекция от 1 февраля 1957 г.
  12. ^ "Архивная копия" . Архивировано 20 октября 2015 года . Проверено 23 ноября 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  13. ^ Миллер, стр. 106
  14. ^ "Сан-Диего Divebums" . Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года . Проверено 30 января 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Техническая и историческая информация о USS PC-815 с www.navsource.org