 USS Schenk на ходу | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Шенк |
| Тезка: | Джеймс Ф. Шенк |
| Строитель: | Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Камден, Нью-Джерси |
| Выложено: | 26 марта 1918 г. |
| Запущено: | 23 апреля 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 30 октября 1919 г. |
| Списано: | 9 июня 1922 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 1 мая 1930 г. |
| Реклассифицировано: | Разное вспомогательное , AG-82, 25 сентября 1944 г. |
| Списано: | 17 мая 1946 г. |
| Реклассифицировано: | AG-82, 25 сентября 1944 г. |
| Поражены: | 5 июня 1946 г. |
| Судьба: | Продан на слом 25 ноября 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Wickes |
| Смещение: | 1211 тонн |
| Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,8 м) |
| Луч: | 31 футов (9,4 м) |
| Проект: | 9 футов 4 дюйма (2,8 м) |
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Дополнение: | 122 офицера и рядовых |
| Вооружение: |
|
USS Schenck (DD-159) был эсминцем класса Wickes в ВМС США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь контр-адмирала Джеймса Ф. Шенка , USN (1807–1882).
Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]
Шенк был заложен в Нью - Йорк судостроительной корпорации в Камдна в Нью - Джерси , 26 марта 1918, запущена 23 апреля 1919, авторы которого мисс Мэри Джанет Эрлом и введена в эксплуатации 30 октября 1919 года, командующий NH Goss в команде.
История обслуживания [ править ]
Шенк был прикреплен к Атлантическому флоту США и после перетряски работал между Нью-Йорком и Чесапикским заливом . С июля по сентябрь 1920 года она патрулировала восточное побережье Мексики ; а в начале 1921 года она участвовала в учениях флота в Карибском море . Ее экипаж был сокращен до 50% от утвержденного состава в Чарльстоне, Южная Каролина , 7 ноября 1921 года; и она была списана в Филадельфии 9 июня 1922 года.
1 мая 1930 года " Шенк" был повторно введен в строй, а летом тренировал резервистов . В январе 1931 года она присоединилась к флоту в Карибском море для решения проблемы XII флота, а в следующем году также участвовала в решении проблемы XIII флота у Гавайев . Из-за возросшей напряженности на Дальнем Востоке в результате японских военных действий в Маньчжурии и Шанхае , Китай , она оставалась в Тихом океане с разведывательным флотом до июня 1932 года. Шенк снова вернулся в Тихий океан в феврале 1933 года для решения проблемы XIV флота.и оставался там до апреля 1934 года, когда он снова вошел в Карибский бассейн для новых учений флота. Затем, с промежуточными периодами капитального ремонта и смены резерва в Норфолке, Вирджиния Шенк обучила военно-морских резервистов и гардемаринов Военно-морской академии в круизах вдоль побережья Атлантического океана и Персидского залива с мая 1935 года до начала войны в Европе.
Вторая мировая война [ править ]
9 сентября 1939 года Скэнк приступил к патрулированию нейтралитета у восточного побережья; и после капитального ремонта переехал в Ки-Уэст для дальнейшего патрулирования. Летом 1940 года она совершила два гардемаринских круиза из Аннаполиса . Затем она выполнила дополнительные патрули в Карибском бассейне с 22 августа по 8 декабря 1940 года, с 15 января по 18 марта 1941 года и с 27 июня по 14 июля 1941 года. Обучение и ремонт заполняли интервалы между ее патрулями.
15 сентября 1941 года Скэнк прибыл на военно-морскую базу Арджентия , Ньюфаундленд , для дежурного сопровождения конвоев, доставлявших жизненно важные материалы в Англию. 29 сентября она покинула Аргентию со своим первым конвоем; Когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну, эсминец сопровождал два конвоя на охраняемую встречу с британским эскортом у берегов Исландии и сопровождал корабль обратно в Арджентию. Она оставалась на маршруте конвоя между Аргентией и Исландией до апреля 1943 года, борясь с плохой погодой и немецкими подводными лодками.. В течение двух длительных периодов, с 19 февраля по 9 мая 1942 года и с 18 августа 1942 года по 23 марта 1943 года, он базировался в Исландии, сопровождая конвои в исландские порты и из них. Дважды ее конвой подвергался нападению; 15 августа 1942 года и с 6 по 8 февраля 1943 года. Погода также сказалась на нем, часто вызывая незначительные структурные повреждения старого корабля; а 13 марта 1943 года шторм заставил ее бросить якорь и столкнуться с SS Exterminator в исландском порту. Затем Шенка отправили в Бостон для ремонта.
Сопровождение конвоев в Северной Атлантике [ править ]
| Конвой | Эскорт группа | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
| HX 152 | 30 сентября - 9 октября 1941 г. [1] | из Ньюфаундленда в Исландию до объявления войны США | |
| ВКЛ 26 | 20–29 октября 1941 г. [2] | от Исландии до Ньюфаундленда до объявления войны США | |
| ВКЛ 28 | 31 октября - 3 ноября 1941 г. [2] | от Исландии до Ньюфаундленда до объявления войны США | |
| HX 160 | 17-25 ноября 1941 г. [1] | из Ньюфаундленда в Исландию до объявления войны США | |
| ВКЛ 41 | 4–14 декабря 1941 г. [2] | от Исландии до Ньюфаундленда; объявлена война при сопровождении конвоя | |
| HX 167 | 29 декабря 1941 - 7 января 1942 [1] | от Ньюфаундленда до Исландии | |
| ВКЛ 55 | 15–19 января 1942 г. [2] | из Исландии в Ньюфаундленд | |
| HX 174 | 2–16 февраля 1942 г. [1] | от Ньюфаундленда до Исландии | |
| SC 71 | 5 марта 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
| SC 73 | 17 марта 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
| SC 75 | 24 марта 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
| SC 77 | 11–14 апреля 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
| ON 89 | 23–29 апреля 1942 г. [2] | из Исландии в Ньюфаундленд | |
| НА 90 | 2–5 мая 1942 г. [2] | из Ньюфаундленда в США | |
| SC 95 | MOEF группа A3 | 8–14 августа 1942 г. [3] | от Ньюфаундленда до Исландии |
| SC 97 | 29 августа - 1 сентября 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
| SC 99 | 15 сентября 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
| ON 136 | 5–9 октября 1942 г. [2] | Исландия шаттл | |
| SC 103 | 10 октября 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
| Конвой SC 107 | 5-7 ноября 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
| SC 110 | 29 ноября - 2 декабря 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
| SC 112 | 19–21 декабря 1942 г. [3] | Исландия шаттл | |
| ON 156 | 25-30 декабря 1942 г. [2] | Исландия шаттл | |
| SC 114 | [3] | Исландия шаттл | |
| SC 116 | 16–22 января 1943 г. [3] | Исландия шаттл | |
| Конвой СК 118 | 6–9 февраля 1943 г. [3] | Исландия шаттл | |
| HX 226 | 19–20 февраля 1943 г. [1] | Исландия шаттл | |
| SC 120 | 26 февраля 1943 г. [3] | Исландия шаттл |
Среднеатлантический [ править ]
Переведенный на более южные маршруты, Шенк возобновил обязанности по сопровождению конвоев 28 апреля 1943 года, а летом сопровождал конвои между портами восточного побережья, Карибского бассейна и Северной Африки . Она вернулась в Чесапикский залив с конвоем 26 октября 1943 года и после капитального ремонта и обучения присоединилась к группе охотников-убийц, построенной вокруг эскортного авианосца Card . Группа провела патрули против подводных лодок противника вблизи Азорских островов в период с 24 ноября 1943 года и 2 января 1944 г. Кульминацией Шенка " военной службы пришли 24 декабря 1943, когда группа находится в концентрации подводных лодок . После преследования радараи звуковые контакты для большинства ночи и делают шесть нападений, Шенк услышал подводный взрыв и увидели нефтяное пятно , которое положило конец U-645 . Почти сразу же, еще одна подводная лодка затонула Schenck ' squadronmate s, Лири . Шенк продолжала свои противолодочные операции и позже получила высокую оценку от командира оперативной группы за ее роль в предотвращении концентрированной атаки стаи волков на Кард ; за то, что она продолжала агрессивные действия после затопления Лири , несмотря на то, что у нее осталось всего четырнадцать глубинных бомб ; и за умелое спасение Лири »выжившие.
В феврале и марте 1944 года Шенк совершила еще одно плавание с конвоем туда и обратно от восточного побережья до Касабланки , а с 17 апреля по 10 июня она сопровождала Антея в плавании с войсками вдоль восточного побережья. С 10 июля по 29 августа она оказывала услуги по обучению подводных лодок на Бермудских островах, а затем вошла в Бруклинскую военно-морскую верфь, где ее сняли с вооружения. Впоследствии он был назначен на службу под командованием командующего ВВС Атлантического флота как корабль-торпедоносец для самолетов. Реклассифицированный AG-82 с 25 сентября 1944 года, она оказывала целевые услуги для пилотов-студентов у Квонсет-Пойнт, Род-Айленд., до конца войны. Эта услуга небезопасна. Корабль дважды пробил учебными торпедами, которые не вышли на заданную глубину, и один раз был поражен низколетящим самолетом.
Шенк был выведен из эксплуатации на верфи Boston Naval 17 мая 1946 года, пострадавшую от военно - морского судна Регистрации на 5 июня 1946 и продан за лом в Бостоне металлургической компании в Балтиморе в штате Мэриленд 25 ноября 1946 года.
Награды [ править ]
Шенк получила одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Конвои HX" . Эндрю Хейг База данных конвоя . Проверено 19 июня 2011 .
- ^ a b c d e f g h "ПО конвоям" . Эндрю Хейг База данных конвоя . Проверено 19 июня 2011 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Конвои КА" . Эндрю Хейг База данных конвоя . Проверено 21 июня 2011 .
Библиография [ править ]
- Райт, Кристофер С. (1986). «Флот США на Всемирной выставке в Нью-Йорке, 1939: некоторые фотографии из коллекции покойного Уильяма Х. Дэвиса». Военный корабль International . XXIII (3): 273–285. ISSN 0043-0374 .
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- NavSource.org DD-159
