Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Sequoia и USS Sequoyah .
USS Sequoia в гавани Gangplank (теперь называется Oaisis Marina) в 2008 году.
Секвойя в Вашингтоне Марина в 2008 году
История
Имя:Секвойя II
Тезка:Секвойя
Владелец:
Строитель:Mathis Yacht Building Co. , Камден, Нью-Джерси
Расходы:200 000 долл. США
Положил:1924 г.
Запущено:1925 г.
Имя:Секвойя
Владелец:Министерство торговли США
Приобретенный:при покупке, 24 марта 1931 г.
В сервисе:1931 г.
Не работает:1933 г.
Имя:Военный корабль США " Секвойя" (AG-23)
Владелец:ВМС США
Введен в эксплуатацию:25 марта 1933 г.
Списано:1936 г.
Имя:Секвойя
Владелец:Секретарь военно-морского флота
В сервисе:1936 г.
Не работает:1977 г.
Поражены:1 октября 1968 г.
Судьба:Продана на аукционе 18 мая 1977 г.
Общие характеристики
Тип:Яхта
Смещение:90 длинных тонн (91 т)
Длина:104 футов (32 м)
Луч:18 футов 2 дюйма (5,54 м)
Проект:4 фута 5 дюймов (1,35 м)
Скорость:12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:10
Вооружение:Никто
USS Sequoia (яхта)
ВМС США 030423-N-0000X-001 Бывшая президентская яхта USS Sequoia (AG 23) спускается по реке Потомак недалеко от Вашингтона, округ Колумбия.
USS Sequoia
USS Sequoia (президентская яхта) находится в штате Мэн.
USS Sequoia (президентская яхта)
Место расположенияFrench & Webb, 21 Front St. Belfast, Мэн
Координаты44 ° 25′41 ″ с.ш., 69 ° 00′14 ″ з.д. / 44,428 ° с.ш.69,004 ° з. / 44,428; -69,004
Построено1925 г.
АрхитекторТрампи, Джон; Mathis Yacht Building Co.
NRHP ссылка  No.87002594
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP23 декабря 1987 [1]
Назначенный НХЛ23 декабря 1987 [2]

USS Sequoia - бывшая президентская яхта, использовавшаяся во время правления Герберта Гувера через Джимми Картера ; Подавая пример сокращения затрат, Картер приказал продать ее в 1977 году.

Секвойя, которую часто называют «плавающим Белым домом», предлагала президентам, первым семьям и высокопоставленным правительственным чиновникам место, где можно укрыться от сложностей официальной жизни, а также служила фоном для важных моментов американской истории 20-го века.

Резолюция Конгресса, принятая в декабре 1985 г., гласила: «Секвойя была местом президентских встреч, переговоров и принятия решений, имеющих исключительное значение для истории Соединенных Штатов и хода мировых событий и влияющих на них», и «признавалось уникальное значение бывшего президента США. яхта Sequoia, которая сделала ее символом американского политического наследия и канцелярии президента ». [3]

Секвойя была объявлена национальным историческим памятником в 1987 году, и, согласно заявлению президента Mystic Seaport Museum в газете New York Times, «Секвойя, вероятно, является самым значительным артефактом президентского значения, находящимся в частных руках». [4]

Формально выведенный из эксплуатации 9 декабря 1935 года президентом Франклином Делано Рузвельтом, Sequoia продолжает носить обозначение «USS».

Sequoia , как полагают, были названы ее первоначального владельца, Эмили Roebling Cadwalader , после того, как Секвойя , лидер чероки.

Дизайн и строительство [ править ]

Спроектированная Джоном Трампи и построенная знаменитой судостроительной компанией John H. Mathis & Company в Камдене, штат Нью-Джерси, Sequoia была завершена по цене около 200 000 долларов и спущена на воду 27 октября 1925 года. [5] Первоначально названная Sequoia II, она была вторая из четырех последовательно более крупных яхт, построенных между 1924 и 1931 годами для мистера и миссис Ричард МакКолл Кадваладер из Филадельфии. [5] Третья и четвертая яхты Cadwalader были названы Savarona и Savarona II соответственно. [6]  

На 104 футов в длину, Sequoia II ' s корпус был первоначально построен длинных листьев желтая сосна на белом дубовых рамах и ее рубка из красного дерева и тика. Она способна с комфортом разместить восемь гостей в трех двухместных и двух одноместных каютах, имеет просторную каюту для экипажа и может вместить 22 человека для официальных обедов. [7] [8]

Ричард М. Кадваладер и Эмили Роблинг Кадваладер [ править ]

Ричард Кадваладер был видным банкиром Филадельфии, а его жена Эмили Роблинг Кадваладер была наследницей состояния Роблинга. Эмили была внучкой Джона Огастуса Роблинга , главного инженера и первоначального проектировщика Бруклинского моста , и была названа в честь своей тети по отцовской линии Эмили Уоррен Роблинг . [9]

Эмили Роблинг Кадваладер стала движущей силой четырех исключительных яхт, построенных для Cadwaladers, кульминацией которых стала яхта длиной 446 футов Savarona II в 1931 году .

Sequoia II ' s крестины и раннее использование [ править ]

Местные газеты сообщают, что 26 октября 1925 года, прибыв со своей группой на двух автомобилях Rolls-Royce, г-жа Кадваладер разбила бутылку шампанского о носовую часть Sequoia II, отмечая ее службу ее семье. Как ни странно, эти счета Sequoia II ' крестин s не упоминается о запрете при обсуждении шампанского. [5] Кадваладеры отправились на Sequoia II в различные громкие путешествия к побережью Флориды в 1925 и 1926 годах, в том числе в Уэст-Палм-Бич и Майами. [10] [11]

Через три года после постройки для Cadwaladers, Sequoia II была продана Уильяму Даннингу, нефтяному руководителю из Хьюстона, который использовал судно для различных поездок на Кубу и деловых поездок вдоль побережья Мексики. [9] Даннинг был вынужден продать Sequoia II во время Великой депрессии .

Служба правительства США [ править ]

24 марта 1931 года Бюро навигации США при Министерстве торговли приобрело Sequoia II у Даннинга примерно за 40 000 долларов. [7] Sequoia II первоначально использовалась для патрулирования заливов Чесапик и Делавэр в качестве ловушки для привлечения потенциальных бутлегеров. [9] В надежде продать нелегальные спиртные напитки бутлегеры подходили к тому, что считалось яхтой богатой семьи, только для того, чтобы быть арестованными.

Президентская служба [ править ]

Президент Герберт Гувер высаживается с корабля « Секвойя» 8 августа 1932 года.

Администрация Гувера [ править ]

Герберт Гувер был известен иметь привязанность к Матис-Trumpy плавучие, таких как Sequoia , и провел время как между его победой на выборах и инаугурации и в начале его администрации крейсерских и рыбалка во Флориде на борту яхты Saunterer , [12] 98-футовый плавучий дом Матис-Трампи, принадлежащий его другу Джереми Милбанку .

После вывода из эксплуатации прежней президентской яхты The Mayflower в 1929 год Герберт Гувер инициировал Sequoia II " президентскую службу с помощью ее по различным поводам в последние года его администрации. Это включало четыре задокументированных рейса с 1931 по 1933 год для официальных президентских дел, а также для прогулочных круизов. [13] Различные новостные агентства сообщали о статусе рыболовных поездок Гувера на борту Sequoia . [14] В 1932 году президент и г-жа Гувер провели Рождество и Новый год на борту Sequoia II в рамках десятидневной рыбалки вдоль берегов Джорджии и Флориды. [15] Гувер использовал фотографию роскошной яхты на своей рождественской открытке в Белом доме 1932 года, когда многие американцы страдали во время депрессии и боролись за предметы первой необходимости.

Администрация Рузвельта [ править ]

Президент Франклин Д. Рузвельт покидает военно-морскую академию США на борту Sequoia (1935 г.)

Президент Франклин Д. Рузвельт чаще использовал яхту: в период с 1933 по 1935 год было зарегистрировано более пятидесяти вылетов. [16] 25 марта 1933 года то, что теперь было просто Sequoia, а не Sequoia II, стало после нее официальной президентской яхтой. был переведен из Министерства торговли в Военно-морское ведомство. [17] Был установлен лифт, чтобы облегчить доступ больному полиомиелитом президенту, который, как и Гувер до него, любил ловить рыбу на борту Sequoia, а также использовал судно для важных встреч и встреч на высшем уровне. [17]

23 апреля 1933 года президент Рузвельт принял премьер-министра Великобритании Джеймса Рамси Макдональда в качестве своего первого гостя на «Секвойе». Во время круиза к Маунт-Вернон они обсудили Великую депрессию, демилитаризацию, восхождение Адольфа Гитлера и стратегии предотвращения угрозы потенциальной новой войны с Германией. [18] [19] Когда стало ясно, что эти усилия не увенчались успехом и приближалась война, деревянная Секвойя была сочтена небезопасной для президента, и 9 декабря 1935 года Секвойя была официально переведена на должность министра военно-морского флота. USS  Potomac был обозначен как президентская яхта. [20] В течение следующих трех десятилетийSequoia служила в распоряжение министра военно-морского флота США до ее повторного ввода в эксплуатацию в 1969 году в качестве президентской яхты. [20]

Администрация Трумэна [ править ]

Президент Гарри Трумэн и премьер-министры Клемент Эттли и Маккензи Кинг садятся на борт Sequoia для обсуждения ядерного оружия, ноябрь 1945 года.

Во время службы в качестве яхты для министра военно-морского флота президенты США и члены кабинета министров продолжали использовать Sequoia, часто создавая фон для критических моментов в американской истории.

Президент Гарри С. Трумэн, который использовал USS  Williamsburg в качестве официальной яхты, тем не менее, призвал Sequoia провести первые переговоры по контролю над атомным вооружением. Всего через три месяца после сброса атомных бомб на Хиросиму и Нагасаки именно на борту Sequoia во время круиза по Потомаку мимо горы Вернон в ноябре 1945 года Трумэн впервые обсудил с Соединенными Штатами перспективы использования атомной энергии и необходимость контроля над атомным оружием. 'ближайшие союзные лидеры, премьер-министры Великобритании Клемент Эттли и Маккензи Кинг из Канады. [21] 16 сентября 1946 г., затем генералКалендарь Дуайта Дэвида Эйзенхауэра показывает, что он встречался на борту « Секвойи» с адмиралом флота США Честером В. Нимицем , генералом Карлом Спаатцем и британским фельдмаршалом Бернардом Лоу Монтгомери . Эта встреча под предлогом круиза к Маунт-Вернон положила начало серии строго засекреченных политических и военных дискуссий, в результате которых возник Западноевропейский союз , сформированный в 1948 году, а годом позже - НАТО . [22] Генерал Эйзенхауэр позже служил с 1951 по 1952 год в качестве первого верховного главнокомандующего НАТО .

Администрация Эйзенхауэра [ править ]

После избрания на пост президента Эйзенхауэр приказал своему Объединенному комитету начальников штабов (включая адмирала Артура У. Рэдфорда , председателя Объединенного комитета начальников штабов) встретиться на « Секвойе», чтобы сформулировать и разработать план реализации оборонительной политики Эйзенхауэра « нового взгляда ». 6 августа 1953 года адмирал Рэдфорд и его товарищи начальники отплыли в Чесапикский залив на борту « Секвойи». Военные руководители поняли, что президент хотел консенсуса, и только поздно вечером 8 августа, когда все вожди подписали так называемый «Отчет Секвойи», Секвойя вернулась в Вашингтон. [23]Отчет Sequoia помог ввести оборонительную стратегию для уменьшения общей численности и стоимости вооруженных сил и в значительной степени полагаться на ядерное сдерживание, доктрину, которая послужит решающим поворотным моментом в стратегии США во время холодной войны. [20]

Кеннеди [ править ]

Министр ВМФ Джон Конналли приветствует президента Кеннеди на борту « Секвойи» 11 июля 1961 года.

Использование Секвойи президентом Кеннеди не так хорошо задокументировано, как использование другими президентами. Правительственные фотографы не вместе с ним на яхте, и как ни странно, сразу же после его убийства, был отдан приказ уничтожить все личные журналы , связанные с Sequoia ' использование s во время администрации Кеннеди. [20] В то время Пол «Ред» Фэй , один из ближайших друзей и доверенных лиц Кеннеди, исполнял обязанности министра военно-морского флота.

Джон Ф. Кеннеди открывает подарки с семьей и друзьями на борту авианосца « Секвойя» 29 мая 1963 года.

В октябре 1962 года президент Кеннеди провел стратегические встречи по Секвойе, чтобы обсудить кубинский ракетный кризис . [24] 29 мая 1963 года Кеннеди устроили круиз, чтобы отпраздновать 46-летний и последний день рождения президента. В 20:00 пара села на Sequoia под музыку двух оркестров. С 25 друзьями и семьей президент и его гости танцевали после трапезы из жареного филе и Dom Perignon. [25] [26] По словам Клемента Нортона, близкого друга семьи Кеннеди, который был на борту в ту ночь: «Вы не можете представить себе ничего более счастливого, более нормального или приятного». [27]Знаменитые фотографии, запечатлевшие последний день рождения президента, были сделаны не официальным фотографом Белого дома, а офицером ВМС, отвечающим за Sequoia, с использованием его собственной камеры Kodak Instamatic. Присутствие Мэри Пинчот Мейер на интимном торжестве и ее убийство в следующем году были предметом множества спекуляций.

Когда президент Кеннеди был убит в Далласе 22 ноября 1963 года, он и первая леди должны были принять у себя друзей в воскресный круиз на борту Sequoia , два дня спустя, 24 ноября 1963 года. [28] В апреле 1964 года овдовевшая. Миссис Кеннеди провела вечер на борту « Секвойи» с группой ближайших друзей президента Кеннеди. Фрэнк Гэннон, пианист на борту в тот день, рассказывает горькую историю о миссис Кеннеди, которая просила его сыграть «Me and My Shadow» песню об одиночестве. [28] 27 мая 1964 года, за два дня до того, что должно было быть 47-летием Кеннеди, его ближайшая семья и несколько друзей снова собрались на борту « Секвойи».для круиза с ужином, задокументированного спичрайтером Кеннеди и президентским историком Артуром Шлезингером-младшим.

Администрация Джонсона [ править ]

Президент Джонсон ужинает с гостем на борту « Секвойи», на заднем плане стоит агент секретной службы Руфус Янгблад , 15 июля 1965 года.

В интервью после ухода ее мужа с поста бывшая первая леди леди Берд Джонсон вспомнила, что «роман Джонсонов с секвойей действительно восходит к 1949 году». [29] Подружившись с тогдашним министром военно-морского флота и вскоре став министром обороны, Джеймс Форрестол , будущий президент и первая леди неоднократно приглашались на борт корабля во время администрации Рузвельта и Трумэна. [30]

В качестве вице-президента Кеннеди Джонсон совершил восемь зарегистрированных поездок на борту Sequoia . На посту президента Джонсон будет чаще использовать Sequoia: за 5 лет его правления было зарегистрировано более 35 поездок. [31] В 1964 году президент Джонсон приказал убрать лифт Рузвельта и установить вместо него бар. [32] Джонсон использовал Sequoia для лоббирования членов конгресса по важнейшим законодательным вопросам, включая гражданские права, и для выработки стратегии со своими советниками относительно важных решений, включая эскалацию войны во Вьетнаме . [33] Секвойябыл использован для размещения иностранных послов, а также лидеров Турции и Греции, которые обсуждали текущую проблему Кипра. [34] Президент Джонсон часто использовал Секвойю как место, чтобы расслабиться и посмотреть фильм.

Администрация Никсона [ править ]

Президент Никсон и секретарь Брежнев на борту « Секвойи» 19 июня 1973 г.

Sequoia " самый частый президентский пассажир s был преемником Джонсона, Ричарда Никсона . Президент Никсон записал более 80 поездок на яхту во время своего пребывания в должности.

19 июня 1973 года, когда группа американских и советских дипломатов сопровождала президента и генерального секретаря Леонида Брежнева на рабочем обеде на борту яхты. Во время своего круиза лидеры обсуждали соглашение между США и СССР о предотвращении ядерной войны, которое было подписано президентом Никсоном и генеральным секретарем Брежневым два дня спустя, 22 июня 1973 года, во время вашингтонской встречи на высшем уровне . [35] Именно на борту «Секвойи» президент Никсон решил уйти в отставку и проинформировал свою семью. [36] В интервью 1983 года, проведенном Фрэнком Гэнноном из Фонда Никсона, под названием « Дымящийся пистолет и Секвойя»«Бывший президент Никсон описывает круиз 5 августа 1974 года на борту Sequoia, во время которого он узнал, что суд приказал его освободить - стенограмму магнитофонной записи, которая показывала, что он одобряет сокрытие взлома Уотергейта. [37]

Администрация Форда [ править ]

Президент Джеральд Форд проводит заседание кабинета министров на борту « Секвойи», май 1975 г.

После отставки президента Никсона 9 августа 1974 года президентский пост занял Джеральд Форд . Форд использовал Sequoia реже, чем Никсон. В мае 1975 года Форд стал первым известным президентом, который провел на борту судна заседание кабинета министров . В течение четырех часов президент и его кабинет обсуждали широкий круг вопросов, стоящих перед США, включая обсуждение отношений с Конгрессом, решение проблемы вьетнамских беженцев и статус энергетической программы США в свете нефтяного кризиса 1973 года . [38]

Позже тем летом г-жа Нельсон Рокфеллер , жена вице-президента Нельсона Рокфеллера , развлекала г-жу Такео Мики (жену премьер-министра Японии) в круизе по Потомаку во время государственного визита. [39] Точно так же в октябре 1975 года яхта должна была пройти по Потомаку, чтобы развлечь императора Хирохито и сопровождающую его делегацию из Японии. Еще одним заметным посетителем на борту Sequoia в годы работы Форда был премьер-министр Канады Пьер Трюдо , который в 1976 году обедал с президентом на борту Sequoia . [40]

Президент Форд отпраздновал свой 62-й день рождения на «Секвойе» вскоре после вечеринки-сюрприза, устроенной сотрудниками Белого дома. [41] В 1975 году Сьюзен Форд организовала пред-выпускную вечеринку на борту яхты с группой друзей, а затем отпраздновала свой 19-й день рождения на борту Sequoia в следующем году. [42] Первая леди Бетти Форд организовала круиз на Секвойю 9 июня 1976 года в честь 50-летия Рокфеллера. [43]

Администрация Картера [ править ]

После 46 лет государственной службы, сославшись на соображения стоимости - Sequoia обходится налогоплательщикам примерно в 800 000 долларов в год - президент Картер приказал продать Sequoia на аукционе. Позже Картер вспоминал, что продажа яхты была ошибкой. В разговоре с телеведущим Рэем Суаресом Картер сказал: «Люди думали, что я недостаточно почтителен по отношению к офису, который занимал, что я слишком большой фермер, выращивающий арахис, недостаточно аристократ или что-то в этом роде. Так что я думаю, что это показывает, что американский народ хочет чего-то, элемента имиджа монархии в Белом доме ». [44] В автобиографии 2015 года « Полная жизнь: размышления в 90».Президент Картер писал о продаже Sequoia: « Я был полон решимости строго относиться к расходам на благо страны и подавать пример в своей личной жизни. Я решил продать президентскую яхту Sequoia и свести к минимуму разыгрывание« оборотов и процветания ». когда я прибыл на публичные собрания. Я был удивлен, когда некоторые из этих изменений оказались весьма непопулярными, и узнал, насколько общественность дорожила пышностью и церемонией президентства ».

Уинстон Черчилль и Секвойя [ править ]

Секвойя служила убежищем для президентов, где они могли отдыхать с друзьями и вести дела вне поля зрения общественности. В результате не существует официальных документальных свидетельств многих событий, имевших место на борту яхты, и появились определенные предания, особенно в отношении деятельности премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля на борту « Секвойи» . Это включает в себя, но не ограничиваясь этим, Черчилль и Рузвельт планирования D-день вместе на большом столе в Sequoia « главного салона s, Черчилль подарив шезлонг от королевы Марии для Sequoia » верхней палубы и Черчилль с являясь стимул Рузвельт вывода из эксплуатации военный корабль США " Секвойя"чтобы оба лидера могли пить на борту - алкогольные напитки были запрещены на борту морских судов. Несмотря на эти устойчивые легенды, Черчилль никогда не был зарегистрирован как находящийся на борту яхты.

Частная собственность [ править ]

С момента продажи Sequoia правительством США в 1977 году у Sequoia было 7 владельцев. Некоторые из прошлых владельцев стремились компенсировать расходы на содержание и эксплуатацию судна, предлагая Sequoia в частный чартер, а другие были некоммерческими группами, стремящимися содержать судно для по историческим причинам и / или вернуть ее на президентскую службу.

Томас Маллой купил Sequoia у правительства США в мае 1977 года за 286 000 долларов. [45] [46] Три месяца спустя Маллой перепродал Sequoia партнерству во главе с Норманом Пуллиамом за 355 000 долларов. Г-н Пуллиам содержал Секвойю в Миртл-Бич, Южная Каролина, а затем продал ее Институту изучения океана в Палм-Бич, Флорида, в марте 1980 года за 750 000 долларов. Институт использовал Sequoia для развлечения потенциальных доноров. [47]

Вице-президент Джордж Буш и будущий президент Китая Шанкунь Ян на борту Sequoia Май 1987 г.
Секвойя на Манхэттене 4 июля 1986 года.

Некоммерческая организация Presidential Yacht Trust приобрела Sequoia у Института примерно за 1,1 миллиона долларов в 1980 году и вернула Sequoia обратно в округ Колумбия для использования президентом и его кабинетом. Президент и г-жа Рейган сообщили об этом: «В Белом доме есть какое-то чувство, что [президент] не должен находиться на яхте стоимостью в миллион долларов, когда ему приходится сокращать такие программы, как талоны на питание и тому подобное» [48]. ] Хотя Рейган предпочитал появляться верхом, он разрешил своему Кабинету министров использовать секвойю . Во время завтрака в августе 1982 года на борту Sequoia администратор Агентства по охране окружающей среды Энн Горсуч Берфорд (мать будущего судьи Верховного суда Нила Горсача)) объявила восьми чиновникам администрации Рейгана, что она сдерживает федеральные средства на очистку свалки токсичных отходов недалеко от Лос-Анджелеса, чтобы не помочь сенатской кампании бывшего губернатора Калифорнии Брауна , демократа. [49] Когда Конгресс обвинил EPA в неправильном обращении с такими токсичными отходами на объектах Суперфонда и потребовал записи, Горсуч отказался и стал первым директором агентства в истории США, которого процитировали за неуважение к Конгрессу . В 1984 году Секвойя была встречена героями, когда ее взяли в восьмимесячный тур по стране протяженностью 6000 миль.

Резолюция Конгресса, написанная для того, чтобы помочь Трасту вернуть Sequoia на государственную службу, была принята в декабре 1985 года. В 1986 году Sequoia была реставрирована на 2 миллиона долларов, прежде чем участвовать в флотилии судов, празднующих столетие Статуи Свободы 4 июля 1986 года. Вице-президент Джордж Буш использовал Sequoia в мае 1987 года для проведения дня встреч с Ян Шанкуном, который впоследствии занимал пост президента Китайской Народной Республики с 1988 по 1993 год. [50] [51] Sequoiaбыл объявлен национальным историческим памятником в марте 1988 года. По политическим соображениям, если секвойя должна была быть возвращена правительству для использования президентом, то расходы не должны нести правительство США. Траст был удивлен требованием военно-морского флота, чтобы Траст оплачивал не только яхту и ее эксплуатацию, но и безопасность, которую требовал президент. Не имея возможности оплатить счет за ремонт в размере 2 миллионов долларов, право собственности на яхту было передано верфи Вирджинии, и Sequoia провела на хранении 6 лет. [52]

После вступления в должность Белый дом Клинтона тесно сотрудничал с Трастом в 1993 и 1994 годах, добиваясь того, чтобы Кувейт приобрел Секвойю со двора Вирджинии, где она хранилась, и передал право собственности Трасту в качестве подарка американскому народу и в знак признательности. США за то, что они возглавили коалицию из 34 стран в освобождении Кувейта после вторжения Саддама Хусейна в Ирак в 1990 году. [53]

Президент Клинтон на борту Sequoia 17 октября 2000 г.

Японский покупатель собирался купить Sequoia и перевезти ее в Токио, когда Sequoia Presidential Yacht Group LLC приобрела Sequoia на верфи Вирджинии в сентябре 2000 года примерно за 2,0 миллиона долларов и предоставила ее в Вашингтоне, округ Колумбия, для частных чартеров до 2014 года. [54 ]

Президент Клинтон посетил одно такое мероприятие на борту « Секвойи» 17 октября 2000 г. [55], что сделало его 10-м человеком, который служил президентом США, который ходил по палубам Секвойи. В полный список вошли: Герберт К. Гувер, Франклин Д. Рузвельт, Гарри С. Трумэн, Дуайт Д. Эйзенхауэр, Джон Ф. Кеннеди, Линдон Б. Джонсон, Ричард М. Никсон, Джеральд Р. Форд, Джордж Х. У. Буш (в то время как вице-президент) и Уильям Дж. Клинтон.

В 2005 году музей Mystic Seaport (расположенный в Мистике, штат Коннектикут) заключил эксклюзивное 6-месячное опционное соглашение на покупку Sequoia у Sequoia Presidential Yacht Group, но не смог собрать 20 миллионов долларов, необходимых для покупки, восстановления и обслуживания судна. По истечении срока действия опциона президент музея сказал New York Times: «[Он] был разочарован, потому что Sequoia, национальная историческая достопримечательность, вероятно, является самым желанным судном в частных руках». [56]

В настоящее время Sequoia принадлежит FE Partners, портфельной компании Equator Capital Group из Вашингтона, округ Колумбия, которая приобрела Sequoia в октябре 2016 года за 7,8 миллиона долларов. Equator Capital контролируется Л. Майклом Кантором и находится в процессе восстановления Sequoia на ремонтной площадке в Белфасте, штат Мэн. Отвечая на вопрос о планах на будущее MegaYacht News , Кантор заявил: «После восстановления мы намерены вернуть Секвойю в Вашингтон, где она будет служить местом, где будут преподавать историю американского президента и продвигать идеи сохранения океана» [57].

FE Partners приобрела Sequoia после затяжного судебного разбирательства с The Sequoia Presidential Yacht Group, бывшим владельцем, который считал, что стоимость Sequoia значительно превышает покупную цену в 7,8 миллиона долларов, и подал в январе 2013 года иск против FE Partners, чтобы заблокировать продажу. В рамках кредитного соглашения бывший владелец предоставил FE Partners опцион на покупку Sequoia за 13 миллионов долларов или в случае невыполнения обязательств по кредитному соглашению на 7,8 миллиона долларов. [58] [59] 29 августа 2013 года суд штата Делавэр вынес решение по умолчанию против бывшего владельца и подтвердил договорное право FE Partner на покупку Sequoia.за 7,8 миллиона долларов. 14 ноября 2017 года тот же суд штата Делавэр установил, что совокупная сумма средств, предоставленных FE Partners бывшему владельцу, судебных издержек, 3-й части долга Sequoia и затрат на ремонт Sequoia превысила покупную цену в 7,8 миллиона долларов. Как следствие, суд также постановил, что FE Partners не была обязана выплачивать какие-либо дополнительные средства бывшему владельцу. [58]

При покупке Sequoia в октябре 2016 года, ИП Partners подал в суд на Chesapeake Лодка Работу Deltaville, штат Вирджиния [60] , которая повредила Sequoia в то время как тащила ее из воды на морскую железной дороге в декабре 2014 года FE Partners выиграл награду урегулирования в размере $ 700,000 против на верфи в Вирджинии 22 февраля 2019 г. [61], а затем начал процесс удаления Секвойи с железной дороги, размещения ее на барже и транспортировки баржи из Вирджинии в Мэн. В сентябре 2019 года Sequoia впервые была перевезена баржей из Дельтавилля, штат Вирджиния, в Кембридж, штат Мэриленд. [62]а затем в октябре из Кембриджа, штат Мэриленд, в Белфаст, штат Мэн, куда Секвойя прибыла 22 октября 2019 года, чтобы начать восстановление компанией French & Webb Inc. по нераскрытой цене.

Восстановление [ править ]

Согласно MegaYacht News, реставрация Sequoia потребует от 9 до 10 месяцев тщательного планирования, прежде чем начнется сам ремонт. [63] Френч и его команда ищут древесину, чтобы дополнить и / или заменить ее длиннолистную желтую сосну, красное дерево и тик.

См. Также [ править ]

  • Список служебных автомобилей президента США , в который входят и другие президентские яхты.

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  2. ^ «Секвойя (Яхта)» . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков . Проверено 8 сентября 2009 .
  3. ^ «Запись Конгресса» .
  4. ^ "Нью-Йорк Таймс" .
  5. ^ a b c «Здесь построена новая яхта стоимостью 200 000 долларов». Camden Post-Telegram, 27 октября 1925 г.
  6. ^ MacTaggart, Росс (2004). Миллионеры, особняки и моторные яхты: эпоха изобилия . ISBN 9780393057621.
  7. ^ a b Коллекция из одной папки Президентской библиотеки Герберта Гувера
  8. ↑ Вставка 49, папка «SO 6: Приемы» из файлов Кеннета А. Лазаруса в Президентской библиотеке Джеральда Р. Форда.
  9. ^ a b c Келли, Президентская яхта Джайлза М. Секвойя. Сентервилль, Мэриленд: Издательство Tidewater, 2004.
  10. ↑ «Группа северян прибывает на борт яхты». The Palm Beach Post, 8 февраля 1927 года.
  11. ↑ «В социальных сетях Майами-Бич». Новости Майами, 28 января 1926 года.
  12. ^ "История судостроения Trumpy" .
  13. ↑ Коробка 389 «Президентские тематические файлы», папка «USS Sequoia» Президентской библиотеки Герберта Гувера.
  14. ^ «Гигантская рыба становится добычей Гувера». Los Angeles Times, 1 января 1933 года.
  15. ^ «Удача Гувера не удалась в день рыбалки». The Philadelphia Inquirer, 27 декабря 1932 года.
  16. ^ «FDR день за днем» .
  17. ^ a b "Военно-морское командование истории и наследия" .
  18. ^ "Нью-Йорк Таймс" .
  19. ^ "Провод Фонда Скриппса Ховарда" .
  20. ^ a b c d Келли, Президентская яхта Джайлза М. Секвойя. Сентервилль, Мэриленд: Издательство Tidewater, 2004 г.
  21. ^ "Ежедневное расписание Трумэна" .
  22. ^ Ройл, Тревор (2010-11-23). Монтгомери: Уроки лидерства от солдатского генерала . ISBN 9780230112346.
  23. ^ "ПОИСК СТРАТЕГИИ Эйзенхауэра" (PDF) . Школа передовых военных исследований Колледж командования и генерального штаба армии США Форт-Ливенворт, Канзас . Январь 2013.
  24. ^ Эдвард М., Кеннеди (2009). Настоящий компас: воспоминания . США: Книжная группа Hachette. ISBN 978-0446539258.
  25. ^ Документы Джона Ф. Кеннеди. Записки Президента. Файлы сотрудников Белого дома Сэнфорда Л. Фокса. Социальные мероприятия, 1961-1964 гг. События: 29 мая 1963 года, праздничный ужин на борту «Секвойи»
  26. ^ "Устное интервью истории с Клементом Нортоном" (PDF) .
  27. ^ "Устное интервью истории с Клементом Нортоном" (PDF) .
  28. ^ a b Руссо, Гас; Моисей, Гарри (05.11.2013). Ссылка на страницу Google Книг . ISBN 9781493001903.
  29. ↑ Стенограмма, Интервью по устной истории Клаудии "Леди Берд" Джонсон XXV, 1 / 2-3 / 82, Майкла Л. Джиллета, Интернет-копия, Библиотека LBJ.
  30. ↑ Стенограмма, Интервью по устной истории Клаудии "Леди Берд" Джонсон XXI, 8 / 10-11 / 81, Майкл Л. Джиллетт, Интернет-копия, Библиотека LBJ.
  31. ^ "Ссылка на ежедневный дневник LBJ" .
  32. ^ Omanio, Roque Glenn (9 марта 2005). «Экс-шкипер Sequoia рассказывает об историческом значении яхты» . Проволока фонда Скриппса Ховарда .
  33. ^ "Устное интервью истории с Лоуренсом Обрайеном" .
  34. ^ Папка, "Греция, Papandreau Визит - 6/2324/64 [2 из 2]," Страна файлов, NSF, Box 127 [2 из 2], Президентская библиотека LBJ, доступ15 июля 2019, https: // WWW. Discoverlbj.org/item/nsf-cf-b127-2-f2
  35. ^ «Ссылка на расписание дня Никсона в день визита Брежнева» (PDF) .
  36. ^ "Дымящийся пистолет и Секвойя" . Фонд Никсона .
  37. ^ Франк, Гэннон (1983). «Фонд Никсона» .
  38. ^ Box C20, папка «Президентский почерк, 5/5/1975 (3)» из файла президент почерка на Джеральд Форд Президентской библиотеке
  39. ^ Box 32, папка «Государственные Ужины - 8/5/75 - Япония» из Шейлы Weidenfeld файлов на Джеральд Форд Президентской библиотеке.
  40. ↑ Вставка 17, папка «Канада (на борту Секвойи)» из архива Марии Даунс в Президентской библиотеке Джеральда Р. Форда.
  41. ^ «Ссылка на расписание Форда в день его дня рождения» (PDF) .
  42. ^ «Ссылка на документы о выпускном вечере Сьюзан Форд» (PDF) .
  43. ^ "Президентская библиотека Форда" (PDF) .
  44. ^ "Ссылка на устное интервью истории с Джимми Картером" .
  45. ↑ Вставка 57, папка «Секвойя - президентская яхта» в архивах пресс-службы Элизабет Лампкин в Президентской библиотеке Джимми Картера.
  46. ^ "Ссылка на военно-морское командование истории и наследия" .
  47. ^ "Вашингтон Пост" .
  48. ^ "Нью-Йорк Таймс" .
  49. ^ "Нью-Йорк Таймс" . 7 марта 1983 г.
  50. ^ Paal Даг (27 мая 2019). "Подкаст" Диалог США и Китая - Джорджтаунский университет " .
  51. ↑ Центральное разведывательное управление (8 мая 1987 г.). «Растущее влияние Китая Ян Шанкунь» (PDF) .
  52. ^ Джайлз, Келли. Секвойя .
  53. ^ "Президентская библиотека Клинтона (ответ FOIA)" . Март 2011 г.
  54. ^ «USA Today» . 15 июля 2013 г.
  55. ^ «[Ежедневное расписание президента Клинтона на октябрь 2000 г.] · Цифровая библиотека Клинтона» . clinton.presidentiallibraries.us . Проверено 14 декабря 2019 .
  56. ^ "Нью-Йорк Таймс" .
  57. ^ "Новости MegaYacht" .
  58. ^ a b Гласскок III, Сэм (14 ноября 2016 г.). "Sequoia Presidential Yacht Group LLC против FE Partners LLC" . Судебная власть Делавэра . Канцелярский суд штата Делавэр . Проверено 27 октября 2019 года .
  59. ^ "Sequoia Presidential Yacht Group LLC против FE Partners, LLC" . ЮСТИЯ Закон США . ЮСТИЯ Юридические ресурсы . Проверено 27 октября 2019 года .
  60. ^ Stickland, Katy. «Военный корабль США Sequoia в Чесапик Boat Works в Deltaville» . ybw.com (Мир яхтинга и катания на лодках) . Проверено 27 октября 2019 года .
  61. ^ «Условное урегулирование и увольнение» . Суды США - PACER . 25 февраля 2019.
  62. ^ "Гид по водному пути" .
  63. ↑ Бирн, Дайан М. (18 октября 2019 г.). «НАЧАЛО РЕСТАВРАЦИИ ПРЕЗИДЕНТСКОЙ ЯХТЫ СЕКВОЙЯ НА ДОЛГОСРОЧНО» . Новости MegaYacht . Проверено 16 января 2020 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Келли, Джайлз М. Секвойя: Президентская яхта . Сентервилль, Мэриленд: Издательство Tidewater, 2004. ISBN 0-87033-561-8 
  • Грин, Джек (19 апреля 2003 г.). «Моряки президентской яхты воссоединились с историческим кораблем» (пресс-релиз). Военно-исторический центр по связям с общественностью.
  • "Президентская яхта USS Sequoia : восстановление проверенных временем американских традиций" (январь 1983 г. на обложке журнала Architectural Digest )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт  : Equator Capital Group - Президентская яхта Sequoia
  • Фотографии и описания президентских яхт США на Haze Grey & Underway
  • Sequoia на истории канала на YouTube