_underway_in_the_Pacific_Ocean,_17_August_1945_(80-G-278827).jpg/440px-USS_Shangri-La_(CV-38)_underway_in_the_Pacific_Ocean,_17_August_1945_(80-G-278827).jpg) USS Shangri-La на ходу, с экипажем на параде 17 августа 1946 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Военный корабль США Шангри-Ла |
| Строитель: | Военно-морская верфь Норфолка |
| Положил: | 15 января 1943 г. |
| Запущено: | 24 февраля 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 15 сентября 1944 г. |
| Списано: | 7 ноября 1947 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 10 мая 1951 года |
| Списано: | 30 июля 1971 г. |
| Поражены: | 15 июля 1982 г. |
| Псевдоним (ы): | «Токийский экспресс» |
| Судьба: | Списан в 1988 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Авианосец класса Essex |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Проект: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: | 33 узла (61 км / ч; 38 миль / ч) |
| Дополнение: | 3448 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| На самолетах: |
|
USS Shangri-La (CV / CVA / CVS-38) был одним из 24 Эссекс -класса авианосцев законченных во время или вскоре после Второй мировой войны для ВМС Соединенных Штатов .
Введенный в эксплуатацию в 1944 году и названный в честь одноименного мифического рая , Шангри-Ла участвовал в нескольких кампаниях на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны, заработав две боевые звезды . Как и многие из ее родственных кораблей, он был списан вскоре после окончания войны, но был модернизирован и повторно введен в эксплуатацию в начале 1950-х годов и переименован в ударный авианосец (CVA). В течение нескольких лет она работала как в Тихом океане, так и в Атлантическом / Средиземном море, а в конце своей карьеры была переименована в противолодочный авианосец (CVS). За службу во Вьетнамской войне она получила три боевые звезды .
Shangri-La был выведен из эксплуатации в 1971 году и продан на металлолом в 1988 году.
Номенклатура [ править ]
Название корабля было радикальным отходом от общей практики того времени, когда авианосцы назывались в честь сражений или предыдущих кораблей ВМС США. После рейда Дулитл , запущенного с авианосца « Хорнет» , президент Рузвельт ответил на вопрос репортера, сказав, что рейд был начат с « Шангри-Ла », вымышленной далекой страны из романа Джеймса Хилтона « Затерянный горизонт» . [1] [2]
Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]
_on_24_February_1944.jpg/440px-Christening_of_USS_Shangri-La_(CV-38)_on_24_February_1944.jpg)
_underway_in_the_Pacific_Ocean,_17_August_1945_(80-G-278827).jpg){kind=link}
_on_24_February_1944.jpg){kind=link}
«Шангри-Ла» был одним из кораблей эссекского класса с «длинным корпусом» . Она легла в Норфолк военно - морской верфи , в Портсмуте, штат Вирджиния , 15 января 1943 года и был запущен 24 февраля 1944, авторами которого Жозефина Дулиттл (жена Джимми Дулиттл ). Шангри-Ла был введен в эксплуатацию 15 сентября 1944 года под командованием капитана Джеймса Д. Барнера.
История обслуживания [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Шангри-Ла завершила оснащение в Норфолке и отправилась в круиз на Тринидад с 15 сентября по 21 декабря 1944 года, после чего вернулась в Норфолк. 17 января 1945 года он вышел из Хэмптон-Роудс в составе большого крейсера Guam и эсминца Harry E. Hubbard и отплыл в Панаму . Три корабля прибыли в Кристобаль , зона Панамского канала 23 января, и на следующий день прошли через канал. Шангри-Ла вылетела из Бальбоа 25 января и прибыла в Сан-Диего, Калифорния., 4 февраля. Там она загрузила пассажиров, запасы и дополнительные самолеты для транзита на Гавайи и отправилась в путь 7 февраля. По прибытии в Перл-Харбор 15 февраля она приступила к двухмесячной службе, квалифицируя пилотов ВМС наземного базирования для высадки на авианосец.
10 апреля она снялась с якоря на атолле Улити, куда прибыла через 10 дней. После ночевки в лагуне, Shangri-La покинул Ulithi в компании с эсминца Хаггард и Stembel явиться на службу с вице - адмирал Марк А. Mitscher «s Task Force 58 (TF 58). 24 апреля она присоединилась к оперативной группе 58.4 (TG 58.4), когда она проводила заправку топливом с TG 50.8. На следующий день Шангри-Ла и ее авиагруппа CVG-85 нанесли первый удар по японцам. Целью был Окино Дайто Дзима , группа островов в нескольких сотнях миль к юго-востоку от Окинавы.. Ее самолеты успешно уничтожили там радары и радиоустановки, и после их восстановления оперативная группа отплыла на Окинаву. Shangri-La поставляется боевыми воздушными патрулями для целевой группы и непосредственной авиационной поддержки для 10 - я армии на Окинаве до возвращения в Улить 14 мая.
Находясь в Улити, Шангри-Ла стал флагманом Оперативной группы авианосцев 2. 18 мая вице-адмирал Джон С. Маккейн-старший поднял свой флаг на Шангри-Ла . Шесть дней спустя TG 58.4 с Шангри-Ла в компании вышли из лагуны. 28 мая TG 58.4 стал TG 38.4, и Маккейн сменил Митчера с поста командира TF 38, сохранив Шангри-Ла в качестве своего флагмана. 2–3 июня оперативная группа нанесла авиаудары по родным японским островам, в первую очередь по Кюсю , самому южному из крупных островов. Столкнувшись с самым жестким на сегодняшний день сопротивлением в воздухе, Шангри-Ла 'Летчики понесли самые тяжелые потери.
4–5 июня она двинулась на северо-запад, чтобы избежать тайфуна ; затем, 6 июня, ее самолеты вернулись для непосредственной авиационной поддержки над Окинавой. 8 июня ее авиагруппа снова ударила по Кюсю, а на следующий день вернулась на Окинаву. 10 июня целевая группа очистила Окинаву до Лейте , проводя учения в пути. Шангри-Ла вошла в залив Лейте и бросила якорь в заливе Сан-Педро 13 июня. Там она оставалась на якоре до конца июня, занимаясь ремонтом и отдыхом.
1 июля « Шангри-Ла» вылетела из Лейте, чтобы вернуться в зону боевых действий. 2-го числа на борту « Шангри-Ла» была принесена присяга помощника министра военно-морского флота по авиации Джону Л. Салливану , что стало первой церемонией подобного рода, когда-либо проводившейся в зоне боевых действий. Через восемь дней ее авиагруппа нанесла серию авиаударов по Японии, продолжавшуюся до капитуляции 15 августа.
Shangri-La ' самолеты с варьировались длиной цепи островов во время этих налетов. 10-го они атаковали Токио, что стало первым рейдом после ударов в феврале прошлого года. 14–15 июля они нанесли удары по Хонсю и Хоккайдо, а 18 июля вернулись в Токио, также подвергнув бомбардировке линкор « Нагато» , пришвартованный недалеко от берега у Йокосука . С 20 по 22 июля Shangri-La присоединилась к группе логистики по топливу, замене самолетов и почте. К 24 июля ее пилоты атаковали судоходство в районе Куре . Они вернулись на следующий день для повторного выступления перед отъездом на двухдневный период пополнения запасов 26-27 июля. На следующий день,Shangri-La ' самолет s поврежден легкий крейсер Ōyodo и линкор Харуна , последний так сильно , что она мели и затоплены. Позже от нее пришлось отказаться. Они снова нанесли удар по Токио 30 июля, затем очистили территорию для пополнения запасов 31 июля и 1 августа.
Следующие четыре дня Шангри-Ла провела в зоне для престарелых в ожидании тайфуна. 9 августа, после того как из-за сильного тумана были отменены миссии предыдущего дня, авианосец отправил свои самолеты в воздух, чтобы снова бомбить Хонсю и Хоккайдо. На следующий день они совершили набег на Токио и центр Хонсю, а затем удалились из этого района для логистики. 11–12 августа она избежала очередного тайфуна, а 13 августа снова ударила по Токио. После пополнения запасов 14 августа она направила самолеты для нанесения ударов по аэродромам вокруг Токио утром 15 августа 1945 года. Вскоре после этого было объявлено о капитуляции Японии; и флоту было приказано прекратить боевые действия. Шангри-Лас 15 по 23 августа ходил по району забастовки, а в последний день патрулировал район Хонсю. С 23 августа по 16 сентября ее самолеты выполняли миссии милосердия, сбрасывая припасы союзным военнопленным в Японии.
Шангри-Ла вошла в Токийский залив 16 сентября, почти через две недели после церемонии капитуляции на борту линкора « Миссури» , и оставалась там до 1 октября. Вылетев из Японии, она прибыла на Окинаву 4 октября, где оставалась до 6 октября, а затем направилась в Соединенные Штаты вместе с оперативным подразделением 38.1.1 . 21 октября он прибыл в залив Сан-Педро и пробыл в Лонг-Бич три недели. 5 ноября он перебрался в Сан-Диего , а месяц спустя вылетел из этого порта в Бремертон, штат Вашингтон . Она вошла в Пьюджет-Саунд 9 декабря, была доступна до 30 декабря, а затем вернулась в Сан-Диего.
Послевоенное [ править ]
По возвращении Шангри-Ла начала нормальные операции из Сан-Диего, в основном занимаясь квалификацией для посадки пилота на авианосец. В мае 1946 года он отплыл в центральную часть Тихого океана для участия в операции «Перекресток» - испытаниях атомной бомбы, проводимых на атолле Бикини . После этого она совершила короткий учебный круиз в Перл-Харбор, а затем перезимовала на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд . В марте 1947 года она снова развернулась, посетив Перл-Харбор и Сидней , Австралия. Когда она вернулась в Соединенные Штаты, Шангри-Ла была выведена из эксплуатации и 7 ноября 1947 года помещена в резервный флот Сан-Франциско.
«Шангри-Ла» вновь введена в строй 10 мая 1951 года под командованием капитана Фрэнсиса Бьюзи. В течение следующего года она проводила обучение и операции по обеспечению готовности в Бостоне, штат Массачусетс . Реклассифицированный как ударный авианосец ( CVA-38 ) в 1952 году, он вернулся в Пьюджет-Саунд осенью и снова списан с вооружения 14 ноября, на этот раз для модернизации на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. В течение следующих двух лет она получила угловую полетную палубу и две паровые катапульты , а также лифты для самолетов и тормозное устройство.были капитально отремонтированы. При стоимости около 7 миллионов долларов он был фактически новым кораблем, когда он был введен в эксплуатацию в третий раз 10 января 1955 года под командованием капитана Роско Л. Ньюмана; она была вторым (после USS Antietam (CVA-36) [3] ) действующим авианосцем США с наклонной кабиной пилота. До конца 1955 года она проводила интенсивную подготовку флота, затем 5 января 1956 года была отправлена на Дальний Восток. До 1960 года она чередовала круизы по западной части Тихого океана с операциями из Сан-Диего. 16 марта 1960 года он вышел в море из Сан-Диего по пути в свой новый порт приписки, Мэйпорт, Флорида . Она вошла в Мэйпорт после посещения Кальяо , Перу ; Вальпараисо , Чили; Порт-оф-Спейн , Тринидад ; Байон, Нью-Джерси ; и Норфолк, Вирджиния .
После шести недель проходящих тренировок в районе боевых действий в районе Гуантанамо-Бей , Куба , она приступила к своему первому развертыванию в Атлантике, учениям НАТО, за которыми последовала свобода в Саутгемптоне , Англия. Почти сразу после ее возвращения в Мейпорт Шангри-Ла было приказано вернуться в море - на этот раз в Карибское море в ответ на волнения в Гватемале и Никарагуа . Он вернулся в Мейпорт 25 ноября и оставался в порту более двух месяцев. Между 1961 и 1970 годами Шангри-Лачередовался между развертыванием в Средиземном море и операциями в западной части Атлантического океана, за пределами Мейпорта. 2 февраля 1961 года она отплыла на восток в свой первый рейс в составе 6-го флота . Той осенью она вернулась в Соединенные Штаты и вошла в Нью-Йоркскую военно-морскую верфь . Вернувшись в Мейпорт к началу 1962 года, 7 февраля Шангри-Ла снова выделилась Средиземным морем. Примерно через шесть месяцев плавания с 6-м флотом, он покинул Средиземное море в середине августа и прибыл в Мэйпорт 28 августа.
После месяца пребывания в порту приписки авианосец направился в Нью-Йорк для капитального ремонта. Шангри-Ла сильно изменилась за время ее пребывания во дворе. Четыре из ее 5-дюймовых (127 мм) креплений были удалены, но она получила новый радар воздушного поиска и определения высоты, а также новую систему ограничителя. Кроме того, была отремонтирована большая часть ее электрического и инженерного оборудования. После ходовых испытаний и визитов в Байонну и Норфолк Шангри-Ла вернулась на неделю в Мейпорт в конце марта 1963 года; затем вышел в море для операций в Карибском бассейне. После восьми месяцев аналогичной службы Шангри-Ла снялась с якоря для следующего развертывания. 1 октября 1963 года он вернулся на 6-й флот в семимесячный тур.
Вьетнам [ править ]
Шангри-Ла продолжала выполнять свои обязанности Второго и Шестого флотов США в течение следующих шести лет. С 15 февраля 1965 года по 20 сентября 1965 года он совершил высадку в Средиземном море, подняв на борт авианосное крыло 10 .
Осенью 1965 года Шангри-Ла случайно протаранил эсминец « Ньюман К. Перри» во время военных игр. Шангри-Ла получил удар ниже ватерлинии, пробив корпус. На эсминце один человек погиб, другой ранен. Сам корабль получил погнутый корпус. На авианосце не было пострадавших, и брешь была быстро заделана. В результате этого инцидента она прошла капитальный ремонт зимой 1965 года и весной 1966 года, на этот раз в Филадельфии, а затем возобновила работу, как и раньше. 30 июня 1969 года он был переименован в противолодочный авианосец ( CVS-38 ).
В 1970 году Шангри-Ла вернулась в западную часть Тихого океана после 10 лет отсутствия. Он стартовал из Мейпорта 5 марта, остановился в Рио-де-Жанейро , Бразилия, 13–16 марта и направился на восток через Атлантический и Индийский океаны. Она прибыла в Субик - Бей , Филиппины 4 апреля, и в течение следующих семи месяцев начал боевые вылеты из Yankee Station . Ее служебные командировки на станции Янки сопровождались частыми логистическими поездками в Субик-Бей, посещениями Манилы и Гонконга в октябре и 12-дневным пребыванием в сухом доке в Йокосуке, Япония, в июле.
9 ноября Шангри-Ла вышла из Субик-Бей и вернулась домой. По пути в Мэйпорт она посетила Сидней, Австралия; Веллингтон , Новая Зеландия; и Рио-де-Жанейро, Бразилия. Она прибыла в Мэйпорт 16 декабря и начала подготовку к дезактивации. После капитального ремонта на Бостонской военно-морской верфи , Южная пристройка, Шангри-Ла списана 30 июля 1971 года. Она была помещена в состав Атлантического резервного флота и пришвартована на военно-морской верфи Филадельфии .
Судьба [ править ]
Шангри-Ла оставалась в резервном флоте в течение следующих 11 лет и была исключена из Регистра военно-морских судов 15 июля 1982 года. Она была нанята MARAD на несколько лет для поставки запасных частей для учебного авианосца Lexington . 9 августа 1988 года она была продана на металлолом, а затем отбуксирована на Тайвань для сноса.
Один из Shangri-La ' s четырех пропеллеров на дисплее внешних морепродуктов Мединга в Милфорде, штат Делавэр . [4]
На 6 сентября 2017 года, USS Shangri-La ' Колокол s был сделан на выставке в Джексонвилле университета NROTC здания в качестве постоянного займа. Колокол был найден фермером на своем поле в Хадсоне, Флорида , в июне 2017 года. Он уведомил USS Shangri La Reunion Group, которая отремонтировала и восстановила колокол перед тем, как одолжить его подразделению NROTC. [5]
Награды [ править ]
Шангри-Ла заработал две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны и три боевые звезды за службу во Вьетнамской войне .
- Награда за заслуги перед отрядом
- Военно-морская экспедиционная медаль
- Американская медаль кампании
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с двумя боевыми звездами
- Медаль Победы во Второй мировой войне
- Медаль за оккупацию ВМФ с застежкой ASIA.
- Медаль за службу Китая
- Медаль за службу национальной обороны со звездой
- Экспедиционная медаль Вооруженных сил
- Медаль за службу во Вьетнаме с тремя боевыми звездами
- Медаль кампании Республики Вьетнам
[6]
См. Также [ править ]
- Список авианосцев
- Список авианосцев ВМС США
Ссылки [ править ]
- ^ "Он прилетел из Шангри-Ла" http://www.thewarillustrated.info/160/he-flew-from-shangri-la-to-bomb-tokyo.asp получено 15 июля 2015 года.
- ^ "Месть Шанга" http://www.vintagewings.ca/VintageNews/Stories/tabid/116/articleType/ArticleView/articleId/457/Revenge-of-the-Shang.aspx получено 14 июля 2020 г.
- ^ https://www.navysite.de/cv/cv36.htm
- ^ http://www.roadsideamerica.com/story/19107
- ^ Эппингер, Майк. «Колокол Известный Второй мировой войны корабельный находит новую жизнь после того, как нашел ржавления в поле» . Военный торговец / Транспорт . Проверено 27 мая 2020 .
- ^ http://www.navsource.org/archives/02/38.htm
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с USS Shangri-La (CV-38) . |
- Домашняя страница ассоциации USS Shangri-La Reunion
- Военно-морское командование истории и наследия
