USS Tabberer

История
Соединенные Штаты
Имя:	Табберер
Положил:	12 января 1944 г.
Запущено:	18 февраля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:	23 мая 1944 г.
Списано:	24 апреля 1946 г.
В сервисе:	7 апреля 1951 г.
Не работает:	Май 1960 г.
Поражены:	1 июля 1972 г.
Судьба:	продан на слом 3 октября 1973 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Эсминец эсминца класса " Джон С. Батлер"
Смещение:	1350/1745 тонн
Длина:	306 футов (93 м) ( oa )
Луч:	36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Проект:	13 футов 4 дюйма (4,06 м) (макс.)
Движение:	2 котла, 2 газотурбинных двигателя , 12000 л.с. (8900 кВт), 2 винта
Скорость:	24 узла (44 км / ч)
Классифицировать:	6000 морских миль (11000 км) при скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:	14 офицеров, 201 зачислен
Вооружение:	2 × одиночные 5-дюймовые (127-мм) пушки 2 × спаренные 40-мм (1,6 дюйма) зенитные орудия 10 одиночных 20-мм (0,79 дюйма) зенитных орудий 1 × тройной 21-дюймовый (533 мм) торпедный аппарат 8 × метателей глубинных бомб 1 × Противолодочный миномет Ежик 2 × стеллажа для глубинных бомб

USS Tabberer (DE-418) был эсминцем эсминца класса John C. Butler, находившимся на вооружении ВМС США с 1944 по 1945 год и с 1951 по 1959 год. В 1973 году он был списан на слом.

Тезка [ править ]

Чарльз Артур Табберер родился 18 декабря 1915 года в Канзас-Сити, штат Канзас . он был зачислен в Военно-морской резерв США 12 октября 1939 года и был назначен курсантом авиации 11 января 1940 года. После летной подготовки в Пенсаколе, Флорида, и Майами, Флорида , кадет Табберер был назначен летчиком ВМФ 1 ноября. 12 декабря он получил звание прапорщика военно-морского резерва. После дальнейшего обучения в Сан-Диего, штат Калифорния , ему было приказано явиться в 5- ю боевую эскадрилью (VF-5), которая затем была назначена на USS  Yorktown .

Он служил с VF-6 на протяжении всей своей короткой морской карьеры. Получив звание лейтенанта (младший разряд) 29 мая 1942 года, его эскадрилья была направлена ​​на военный корабль США  Саратога для вторжения на Гуадалканал на юге Соломоновых островов . Он был одним из 11 пилотов "Wildcat" (F4F), погибших 7 августа, когда подразделения 26-й воздушной флотилии Японии противостояли силам вторжения на Гуадалканал. Усилиями Табберера и его товарищей японские воздушные силы были отброшены. Посмертно награжден Почетным летным крестом .

История [ править ]

Tabberer (DE-418) ' сек киль был заложен в Хьюстоне , штат Техас , 12 января 1944 года в Brown судостроению Co. Корабль был запущен 18 февраля 1944 года, авторами которого являются г - жа Мэри М. Tabberer и введен в эксплуатацию 23 мая 1944 , Лейтенант Comdr. Генри Ли Плаж , USNR , командует.

1944 [ править ]

27 июня 1944 года Табберер направился к Бермудским островам для обучения вымогательству . По истечении двухнедельного периода после обкатки на Бостонской военно-морской верфи , 16 августа он отправился в путь, чтобы сопровождать нефтяной USS  Severn на Гавайские острова . В конце того же месяца два корабля прошли транзитом через Панамский канал и 7 сентября достигли Перл-Харбора . Более месяца эсминец сопровождения проводил боевые учения в водах, окружающих острова. Ее учения включали отработку противолодочной борьбы и стрельбу. Также проверила авианосцев USS.Коралловое море , USS  Ranger и USS  Saratoga во время подготовки к полетам в ночное время итренировки по поддержке десанта .

16 октября Tabberer вылетел из Перл-Харбора с Task Group (TG) 12.7, группой охотников-убийц, построенной вокруг USS  Anzio , ранее USS Coral Sea. По прибытии в Эниветок 23 октября корабли присоединились к 3-му флоту США адмирала Хэлси и 27 октября вышли из Эниветока в качестве оперативной группы TG 30.7. Остановившись в Улити в течение первых трех дней ноября, целевая группа направилась в район боевых действий группы заправки 3-го флота для проведения противолодочных траекторий.

18 ноября рабочая группа TG 30,7 зарегистрировала первое убийство , когда Tabberer ' s систершип Lawrence C. Taylor послал японской подводной лодки  I-41 на дно после координированной глубины заряда атаки с USS  Мелвин Р. Nawman . После периода пополнения запасов в Улити, Табберер вылетел с TG 30.7 9 декабря, чтобы возобновить противолодочные зачистки в Филиппинском море во время ударов Целевой группы 38 на Лусоне в поддержку высадки на Миндоро .

Тайфун Кобра [ править ]

17 декабря, когда Табберер плыла в компании с группой заправки 3-го флота к востоку от Филиппинских островов , усиливающийся ветер и неспокойное море вынудили ее прервать подготовку к заправке . Барометр резко упал , как погода стала еще хуже. К вечеру корабль сражался полный тайфун , тайфун Cobra . Ночью Табберер потеряла переход и не смогла выбраться из глубоких желобов. Она часто делала кувырки до 60 градусов и в нескольких случаях подходила под углом 72 градуса от вертикали.

Сильный ветер и море продолжали бить ее 18-го числа. К 1830 году у нее не было мачты и радиоантенн . В 21.30 сигнальщик, пытающийся установить аварийную антенну, забил тревогу "человек за бортом". Табберер бросился на помощь. Поднявшись на борт, моряк сообщил, что он был с военного корабля США «  Халл» и что его корабль затонул около полудня того дня. Таким образом, он был первым кораблем 3-го флота США, узнавшим о трагедии 18 декабря 1944 года.

Не имея возможности позвать на помощь, она немедленно приступила к поискам других выживших. Ее усилия по спасению продолжались всю ночь, весь день 19 декабря и до 20 декабря. В целом она спасла 55 офицеров и солдат как от Халла, так и от Спенса . Позже Табберер был заменен другими частями флота, и они спасли еще 36 человек, некоторые из которых принадлежали к команде Монагана , третьей жертвы тайфуна . Выдающиеся усилия по спасению во время шторма получило несколько членов Tabberer ' s экипажа военно - морской флот и корпус морской пехоты медаль-Lt. Comdr. Пляж, Легион Заслуг, и корабль, Благодарность Военно-Морского Флота. 29 декабря адмирал Хэлси поблагодарил команду во время посещения корабля и наградил лейтенанта Comdr. Почетный легион за его «мужественное руководство и отличное мореплавание».

1945-1946 [ править ]

21 декабря эсминец эскорт вернулся в лагуну Улити и направился обратно на Гавайи . В начале января 1945 года она остановилась в Эниветоке и вскоре после этого добралась до острова Оаху . 29 января она покинула Перл-Харбор, так как ее не хватило. Она проследовала через Эниветок и Сайпан, чтобы прикрыть оперативную группу TF 38 во время авиаудара в поддержку американских морских пехотинцев , штурмовавших берег Иводзимы 19 февраля. Табберер оставался на островах вулканов всю первую неделю марта, прикрывая авианосцы от вражеских подводных лодок.и самолет. Хотя оперативная группа подверглась нескольким воздушным атакам, авианосцы пострадали от камикадзе и бомбовых ударов, Табберер не пострадал. 7 марта она направилась на Филиппины и 12 марта вошла в Сан-Педро-Бей- Лейте .

С конца марта по начало мая эсминец эсминца курсировал с различными оперативными группами TF 38 во время вторжения на Окинаву . В очередной раз она защищала американские авианосцы от японских подводных лодок и самолетов, пока их самолеты наносили удары по позициям противника. Хотя он работал непрерывно в течение 52 дней и видел много неопознанных самолетов, корабль ни разу не подвергся атаке. Часто она возвращалась в группу охотников-убийц Анцио для ночных противолодочных зачисток.

Табберер отправился в гавань Апра , Гуам , 11 мая для пополнения запасов и ремонта. 23 мая он снова улетел и вернулся в Анцио для дальнейших противолодочных операций на морских коммуникациях между Окинавой и Марианскими островами . 31 мая самолеты Анцио были убиты , и Табберер помогал военному кораблю США  Оливеру Митчеллу найти доказательства их успеха. После визита, продолжавшегося чуть более двух недель, в залив Сан-Педро, Лейте, она возобновила противолодочные зачистки с помощью корабля Anzio.группа задач. До конца войны она охотилась на японские подводные лодки и защищала логистическую группу во время последнего воздушного нападения 3-го флота на японские острова. В последний месяц войны она уничтожила мины и спасла четырех сбитых экипажей « Анцио» .

После прекращения боевых действий 15 августа 1945 года Табберер остался на Дальнем Востоке для поддержки оккупационных войск. Она сопровождала корабли между Окинавой; Джинсен , Корея , и Тяньцзинь и Таку , Китай. Она также уничтожила мины в Желтом море . 22 декабря маленький военный корабль покинул Циндао , Китай, чтобы вернуться в Соединенные Штаты. По пути она сделала остановки на Окинаве, Эниветоке и Перл-Харборе перед тем, как прибыть в Сан-Франциско , штат Калифорния , 15 января 1946 года. В апреле она перебралась в Сан-Диего., Калифорния, где она была выведена из строя 24 апреля 1946 года.

1951-1959 [ править ]

Tabberer был повторно введен в строй в Сан-Диего 7 апреля 1951 года лейтенантом Comdr. Уиллард Дж. Макналти в команде. В июне она сменила порт приписки с Сан-Диего на Ньюпорт, Род-Айленд , а в августе прибыла на службу на Атлантический флот . В течение следующих девяти лет она работала вдоль побережья Атлантического океана от Ки-Уэста, Флорида , до Галифакса, Новая Шотландия . Часто она работала в Карибском бассейне, часто недалеко от залива Гуантанамо и острова Вьекес . Табберер участвовал в различных упражнениях и несколько раз участвовал в курсах Военно-морской академии США и гардемаринов NROTC. для летних круизов. За это время она покинула западную Атлантику только один раз - осенью 1957 года - для двухмесячного развертывания в Средиземном море. После этого она возобновила свои операции на восточном побережье.

Судьба [ править ]

19 апреля 1959 г. эсминец сопровождения в последний раз зашел в порт. В Филадельфии, штат Пенсильвания , она начала подготовку к дезактивации. Табберер была выведена из строя в мае 1960 года и оставалась на стоянке в Филадельфии до конца своей карьеры. 1 августа 1972 года ее имя было исключено из Списка ВМС, а 3 октября 1973 года она была продана на слом г-ну Дэвиду Хану из Ки-Уэста, Флорида.

Наследие [ править ]

Из-за цензоров военного времени история тайфуна во время войны была в значительной степени приглушена, с акцентом на спасение, что попало в заголовки национальных газет. Совсем недавно об этом инциденте были опубликованы две основные книги, в которых рассказывается о преодолении тайфуна и спасательной операции. В книге Боба Друри и Тома Клавина «Тайфун Холзи: правдивая история боевого адмирала, эпического шторма и невыразимого спасения» в 2007 году большая часть посвящена спасательной операции и тому, как корабль был награжден наградами самим адмиралом Хэлси. ^[1] Рассказ командира Пладжа также освещен в недавней книге Бакнера Ф. Мелтона-младшего «Морская кобра: оперативная группа адмирала Хэлси и великий тихоокеанский тайфун». ^[2]Документальный фильм History Channel 2007 года также подчеркнул роль DE, и что официальный следственный суд рекомендовал, чтобы Halsey был освобожден от его обязанностей после второго инцидента тайфуна. ^[3]

Награды [ править ]

Табберер заработал четыре боевые звезды и почетную грамоту военно-морского флота за службу во Второй мировой войне.

См. Также [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме USS Tabberer (DE-418) .

• Список кораблей ВМС США
• Разрушитель

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Печатные СМИ [ править ]

• Мелтон, Бакнер Ф., младший. Морская кобра: целевая группа адмирала Хэлси и великий тихоокеанский тайфун. Гилфорд, Коннектикут: Lyons Press, 2007.
• Друри, Боб и Том Клавин. Тайфун Холзи: правдивая история боевого адмирала, эпической бури и невыразимого спасения . Grove / Atlantic, Inc., 2007. ( ISBN 0871139480 ; ISBN 978-0-87113-948-1 ).  

Внешние ссылки [ править ]

• NavSource Online: Архив фотографий эскорта эсминца - USS Tabberer (DE-418)