Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Класс « Джон К. Батлер » был эсминцем эскорта , появившимся во время Второй мировой войны . Головное судно было USS  John C. Butler , введен в эксплуатацию 31 марта 1944 г. Класс был также известен как тип WGT от их Westinghouse ориентирована турбинного привода. [1] Из 293 первоначально запланированных кораблей 206 были списаны в 1944 году, а еще четыре - после того, как были заложены; три были завершены только после окончания Второй мировой войны.

История [ править ]

Стандартным вооружением для этого класса было два 5- дюймовых (127-мм) орудия двойного назначения , четыре 40-мм и десять 20-мм зенитных орудий и три 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата . Он также нес две стойки для глубинных бомб, восемь прожекторов глубинных бомб К-пушки и один проектор ежа в качестве дополнительного оружия. Суда имели максимальную скорость 24  узла (28 миль / ч; 44 км / ч).

Наиболее примечательный корабль этого класса был Сэмюэль Б. Робертсом , который получил известность во время битвы в заливе Лейте , где она вместе с несколькими других судами, занимается целым рядом крейсеров и линкоров в Императорском Флоте Японии в торпедной атаке, где она была потоплена после нескольких ударов. [2] Во время этого действия Сэмюэл Б. Робертс достигла скорости 28,7 узлов (33,0 миль в час; 53,2 км / ч) в течение более часа, запустив двигатели под давлением 660 фунтов на  квадратный дюйм (46  бар ). [3] В военно-морских знаниях она известна как «эсминец эскорта, сражавшийся как линкор». Два других корабля этого класса были потеряны.USS Shelton и USS Eversole .

Также примечательным был Табберер, за который капитан Генри Ли Плаж получил Легион Заслуг, а весь экипаж получил Ленту Благодарности Военно-Морского Флота за то, что проявил инициативу по спасению других кораблей после разрушительного шторма. В декабре 1944 года корабль потерял мачту и радиоантенны во время полета « Тайфун Кобра» , в результате чего погибло 790 моряков (больше, чем было потеряно в боях за Мидуэй и Коралловое море вместе взятые). Несмотря на то, что он был поврежден и не мог связаться с ним по радио, он первым оказался на месте происшествия, вернув 55 из 93 всего спасенных с трех эсминцев, которые перевернулись в бурном море.

Плавучий музей истории эскорта эсминцев находится в Олбани, штат Нью-Йорк. [4] USS  Slater (родственный эсминец эсминца класса Cannon ) пришвартован в умеренные месяцы на реке Гудзон в Олбани, Нью-Йорк. An Эдсолл -класса эсминец эскорта , USS  Стюарт , также на выставке в качестве музейного корабля в Галвестон, штат Техас .


Корабли в классе [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Американские эсминцы, иллюстрированная история дизайна Нормана Фридмана. Глава 7. ISBN  1-55750-442-3 .
  2. ^ Друкер, Артур (сценарист / продюсер) (2007). Воздушные бои: Гибель японского флота (сериал). США: Исторический канал .
  3. ^ Хорнфишер, Джеймс Д. (2004). Последний бой моряков консервных банок . Петух. ISBN 0-553-80257-7.
  4. ^ Разрушитель Эскорт Исторический музей

Дальнейшее чтение [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с эскортом эсминцев класса Джона К. Батлера, на Викискладе?
  • Destroyers Online - эсминец эсминца класса Джона К. Батлера
  • NavSource Online - эсминец эсминца класса Джона К. Батлера
  • Destroyer History.org - эсминец эскорта класса Джона К. Батлера
  • Сэмюэл Б. Робертс (DE 413) Ассоциация выживших