USS Teal (AM-23)

USS Teal
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Teal
Строитель:	Sun Shipbuilding and Drydock Company , Честер, Пенсильвания
Положил:	8 октября 1917 г.
Запущено:	25 мая 1918 г.
Введен в эксплуатацию:	20 августа 1918 года, как сапер №23.
Списано:	23 ноября 1945 г.
Реклассифицировано:	AM-23, 17 июля 1920 г. АВП-5, 22 января 1936 г.
Поражены:	5 декабря 1945 г.
Судьба:	Продана, 19 января 1948 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Чибис -класс тральщик
Смещение:	840 длинных тонн (853 т)
Длина:	187 футов 10 дюймов (57,25 м)
Луч:	35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Проект:	10 футов 3 дюйма (3,12 м)
Скорость:	14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:	85
Вооружение:	2 × 3 дюйма (76 мм) пушки

USS Teal (AM-23 / AVP-5) был чибис -класса тральщик приобретен ВМС Соединенных Штатов для решения задачи удаления морских мин с минных полей , установленных в воде , чтобы предотвратить корабли от прохождения. Корабль поступил на вооружение в 1918 году, в 1920-х годах был переоборудован в тендер для гидросамолетов и участвовал во Второй мировой войне , работая в основном в водах Аляски. После войны корабль был списан и продан в 1948 году. Чирок был назван в честь чирка , одного из нескольких маленьких речных уток с короткой шеей, распространенных в Европе и Америке.

История обслуживания [ править ]

Ранняя карьера [ править ]

Teal («Сапер № 23») был заложен 8 октября 1917 года в Честере, штат Пенсильвания , компанией Sun Shipbuilding Co. ;. Корабль был спущен на воду 25 мая 1918 года при поддержке мисс Агнес М. Хейг. Тил был введен в строй 20 августа 1918 года на военно-морской верфи Филадельфии под командованием лейтенанта Фредерика Мейера.

В конце Первой мировой войны и до весны 1919 года Тил служил в 4-м военно-морском округе, патрулируя у берегов Нью-Джерси , Делавэра и Пенсильвании . 20 апреля 1919 года тральщик явился на службу в отряд саперов Северного моря . В составе 2-й шахтной дивизии она трудилась, чтобы очистить заграждение от мин в Северном море, и оставалась в европейских водах, пока задача не была завершена в конце осени 1919 года.

Модифицирован как тендер на вспомогательный самолет [ править ]

По возвращении в Соединенные Штаты в конце ноября Teal был модифицирован для использования в качестве тендера вспомогательного самолета . Хотя официально он не был назначен «тральщиком для службы в самолетах» до 30 апреля 1931 года, тем не менее, он служил в этом качестве на протяжении 1920-х и до 1930-х годов. Действуя из Норфолка , штат Вирджиния , от Карибского моря на юге до залива Наррагансетт на севере, Тил поддерживал операции с воздушными эскадрильями разведывательного флота. Часто в компании с USS  Wright и USS  Sandpiper , а затем с USS Чиби она посетила зону Панамского канала, где обслуживала эскадрильи, базирующиеся в Коко Соло . Ее нормальный график чередовать зимние маневры в Карибском бассейне - в Мексиканском заливе область с летней подготовкой по Новой Англии побережья.

К середине 1930-х годов, Teal " порт приписки s был Coco Solo, откуда она работает с Patrol Wing (PatWing) 4. Teal был повторно назначен небольшой гидроавианосец, AVP-5, в силу 22 января 1936 года 18 октября 1937 года , она и PatWing 4 были переведены в Сиэтл , штат Вашингтон . В течение почти пяти лет Teal работал на Алеутских островах в поддержку операций PatWing 4.

С 15 июля 1938 года Соединенные Штаты Бюро рыбного промысла патрульного судна USFS  Брант сел на мель Уильямс рифа в Kodiak Архипелаг 8 морских миль (15 км, 9,2 миль) от Кадьяк , территории Аляски , и был нанесен значительный ущерб. ^[1] Тил и военный корабль США « Райт» прибыли, чтобы оказать помощь, и сумели спустить с мели Бранта . ^[1] Teal затем отбуксировали Брант на юг и прошел буксир в береговой охраны Соединенных Штатов резаком USCGC  оповещения, который отбуксировал ее до Кетчикана , Территория Аляски. ^[1] Брант позже был отремонтирован в Сиэтле и вернулся в строй к январю 1939 года. ^[1]

Операции Второй мировой войны [ править ]

Вскоре после открытия военных действий между Соединенными Штатами и Японией , Teal двинулся на юг , к Калифорнии побережью. В январе 1942 года тендер на небольшой гидросамолет был назначен на Тихоокеанский Южный морской береговой рубеж, недолговечный предшественник Западного морского рубежа , но административно он оставался под командованием самолета разведывательных сил. Она обслуживала самолеты PatWing 8 до марта. В июле Тил вернулся в Сиэтл и дежурил в Pat-Wing 4 на Тихоокеанском северо-западе и на Аляске.области. До конца войны небольшой гидросамолет бороздил ледяное море между Алеутскими островами и вдоль побережья Аляски. Она продолжала поддерживать летающие патрульные катера; но утечка военных кораблей с аляскинского театра военных действий в другие, более активные районы часто требовала, чтобы ее использовали в качестве эскорта, а иногда и в качестве транспорта для снабжения.

Вывод из эксплуатации [ править ]

Вскоре после прекращения боевых действий 23 ноября 1945 г. Teal был выведен из эксплуатации в Сиэтле, штат Вашингтон; и ее имя было вычеркнуто из списка ВМС 5 декабря 1945 года. 19 января 1948 года она была доставлена Морской комиссии в Порт- Нордланде, Вашингтон , и одновременно продана г-ну Мюррею Э. Бейкеру.

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

• Фотогалерея USS Teal (Minesweeper No. 23 / AM-23 / AVP 5) на сайте NavSource Naval History
• Корабли ВМС США 1940-1945 гг. - тендеры на гидросамолеты