USS Wasmuth (DD-338/DMS-15) — эсминец типа «Клемсон» в составе ВМС США после Первой мировой войны .
Генри Васмут родился ок. 1840 год в Германии . Он был зачислен в Корпус морской пехоты США 11 июня 1861 года. В конечном итоге прикреплённый к отряду морской пехоты бокового мотоциклиста Поухатан, Васмут принял участие в штурме форта Фишер , Северная Каролина , 15 января 1865 года. Во время боя прапорщик Робли Данглисон Эванс упал раненым пулей снайпера Конфедерации . Рядовой Васмут подобрал тяжелораненого молодого офицера и отнес его в относительно безопасное место — воронку от снаряда на пляже. Васмут оставался с Эвансом, игнорируя призывы последнего укрыться, пока пуля снайпера не пронзила шею Васмута, перерезав яремную вену. Через несколько минут Васмут упал на край прибоя и умер. Позже Эванс написал: «Он сделал честь своей униформе».
Wasmuth был заложен 12 августа 1919 года на военно-морской верфи Мэр-Айленд , Вальехо, Калифорния , и получил обозначение DD-338 17 июля 1920 года. Эсминец был спущен на воду 15 сентября 1920 года при поддержке мисс Гертруды Э. Беннет, падчерицы подполковника Р.Х. Дэвис, морская пехота США, дежурный офицер на острове Мэр. «Васмут» был введен в эксплуатацию 16 декабря 1921 года. «Васмут» был оснащен на острове Мэр до 27 февраля 1922 года, когда он отплыл в Ричмонд, Калифорния , чтобы начать свой испытательный круиз. Действуя у Саусалито и острова Маре, новый эсминец завершил испытания 14 марта и в тот же день прибыл на строительную верфь для ремонта после притирки. 1 мая она отплыла в Сан-Франциско, штат Калифорния , и калибровала свой звуковой сигнальный аппарат в этом порту до 4-го числа, когда перешла в Сан-Педро . Затем Васмут провел следующий месяц, работая в связи с тренировками по торпедированию линкора, и 7 мая эта обязанность была нарушена диспетчерской службой в Сан-Диего. Вернувшись в этот порт из Сан-Педро 8 июня, он вскоре после этого начал подготовку к выводу из эксплуатации.
Выведенный из строя в Сан-Диего 26 июля 1922 года, Васмут оставался в резерве почти восемь лет в течение 1920-х годов, когда договорные ограничения и сокращение оперативных фондов сократили активные морские силы ВМФ. Вновь введен в строй 11 марта 1930 г., лейтенант-командир. Под командованием Ингрэма К. Соуэлла Васмут действовал в качестве эсминца в течение следующего десятилетия, участвуя в интенсивных тактических учениях и маневрах, меняя этот распорядок с помощью технического обслуживания и обучения. Она также действовала в составе 2-й флотилии эсминцев Battle Force от западного побережья до Карибского моря. Лишь в течение одного короткого периода, осенью 1934 года, Васмут не был полностью активен, и затем его направили в 10-ю сменную резервную эскадрилью.
С постройкой новых, более тяжеловооруженных и дальнобойных эсминцев потребность в старых «флэш-палубниках» в их предназначенной для них роли эсминцев уменьшилась. Хотя, конечно, большое количество кораблей, получивших разрешение Первой мировой войны, находились в резерве на обоих побережьях, в течение 1930-х годов ВМФ расширялся и, учитывая зловещие события в Европе и на Дальнем Востоке, расширял свои оперативные возможности. горизонты. Требовались корабли авиационного и противоминного типа — гидросамолетные тендеры , быстроходные тральщики и минные заградители . Соответственно, некоторые из старых «флеш-декеров» были преобразованы в другие роли. «Вамут» , часть флота, находившаяся в гавайских водах с момента постоянного базирования там кораблей в апреле 1940 года, входила в число кораблей класса «Клемсон» , выбранных для переоборудования в быстроходные тральщики типа «Чандлер» . Wasmuth , переклассифицированный в DMS-15 19 ноября 1940 года, претерпел метаморфозу на военно-морской верфи Перл-Харбора . Сохранив полную основную батарею из четырех орудий и зенитную батарею пулеметов 50-го калибра, а также гусеницы глубинных бомб , корабль утратил торпедную способность, когда тральщики заменили дюжину 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов .