_during_the_1920s_(NH_49966).jpg/440px-USS_William_Jones_(DD-308)_during_the_1920s_(NH_49966).jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка: | Уильям Джонс |
| Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация , Union Iron Works , Сан-Франциско |
| Положил: | 2 октября 1918 г. |
| Запущено: | 6 апреля 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 30 сентября 1920 г. |
| Списано: | 24 мая 1930 г. |
| Поражены: | 13 августа 1930 г. |
| Судьба: | Продан на металлолом, 25 февраля 1932 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Клемсон |
| Смещение: | 1215 тонн |
| Длина: | 314 футов 4 1 ⁄ 2 дюйма (95,8 м) |
| Луч: | 30 футов 11 1 ⁄ 4 дюйма (9,430 м) |
| Черновой вариант: | 9 футов 4 дюйма (2,84 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Диапазон: |
|
| Дополнение: | 122 офицера и рядовых |
| Вооружение: | 4 × 4 дюйма ( 100 мм) орудия, 1 × 3 дюйма ( 76 мм) пушка, 12 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты |
_during_the_1920s_(NH_49966).jpg){kind=link}
USS William Jones (DD-308) , А Клемсонском -класса разрушитель в ВМС Соединенных Штатов , названный в честь Уильяма Джонса .
История [ править ]
Уильям Джонс был заложен 2 октября 1918 года в Сан-Франциско, штат Калифорния , компанией Bethlehem Steel Corporation . Он был спущен на воду 9 апреля 1919 года при спонсорской поддержке г-жи Эрнеста П. МакРитчи, жены помощника военно-морского архитектора в Bethlehem Shipbuilding Corporation, и был введен в эксплуатацию на военно-морской верфи Маре-Айленд , Вальехо, Калифорния , 30 сентября 1920 года вместе с лейтенантом. Командир CE Rosendahl временно командует. Lt. Comdr. JGB Gromer принял командование 16 ноября.
Первоначально приписанный к 34-й дивизии 12-й эскадрильи Тихоокеанского флота , Уильям Джонс дежурил у западного побережья в составе Офицерской инженерной школы до октября 1921 года, курсируя на север до Сиэтла, штат Вашингтон, и на юг до воды у зоны Панамского канала . Назначенный эскадрильям эсминцев Боевого флота в начале 1922 года, эсминец действовал с этим отрядом в течение следующих семи лет. Ее операции доставили корабль вверх и вниз по западному побережью от Пьюджет-Саунд до Панамского канала. Принимала участие в маневрах флота, учениях по торпедной стрельбе и стрельбе, боевых тренировках. В марте 1925 г. она поступила в флот наПроблема V флота, во время которой она проверяла подразделения боевого флота у побережья Нижней Калифорнии , поскольку они выполняли маневры, предназначенные для отработки защитного экранирования, захвата и занятия слабо защищенных позиций и заправки топливом в море.
Позже тем летом Уильям Джонс служил на одном из кораблей, охранявших самолет во время полета летающей лодки PN-9 на Гавайи . Ни один из самолетов на самом деле не долетел до Гавайев из-за множества неудач. Один, ПН-9 № 3, был сбит из-за неисправности топливопровода. Уильям Джонс нашел ее и пошел ей на помощь, а затем 1 сентября отбуксировал ее в гавань Сан-Франциско. PN-9 номер 1, управляемый командиром Джоном Роджерсом , в конце концов достиг Гавайев после замечательного плавания, в котором ее предприимчивая команда сняла ткань с одного крыла и использовала ее для изготовления паруса, который отправил летающий самолет в Оаху .
С 5 по 15 сентября Уильям Джонс участвовал в праздновании Бриллиантового юбилея в Сан-Франциско, прежде чем возобновить свои операции и учения у западного побережья. Она проработала на тихоокеанском побережье до 3 и 4 марта 1926 года, когда она пересекла Панамский канал, чтобы принять участие в маневрах с флотом в Атлантическом океане . Она посетила несколько портов восточного побережья и вернулась на западное побережье 30 июня, когда снова пришвартовалась в Сан-Диего, Калифорния .
Уильям Джонс провел резервный тренировочный рейс в водах Аляски с 7 по 21 июля 1928 года, сделав остановки в Кетчикане , Джуно и Ситке . После возвращения корабля в Сан-Диего он участвовал в тактических учениях у мыса Лома, а затем в совместных маневрах армии и флота у Порт-Анджелеса, Вашингтон , в июле 1929 года.
Судьба [ править ]
По завершении совместных учений эсминец прибыл в Сан-Диего в конце августа 1929 г. и бездействовал до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации 24 мая 1930 г. В соответствии с Лондонским договором об ограничении и сокращении военно-морских вооружений корабль был сбит с моря. Список ВМФ от 13 августа 1930 г. и продан на слом 25 февраля 1932 г.
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- http://www.navsource.org/archives/05/308.htm
