Военный корабль США Кэбот (CVL-28)

Военный корабль США Кэбот (июль 1945 г.)
История
Соединенные Штаты
Имя	Кэбот
Строитель	Нью-Йоркская судостроительная корпорация
Заложен	16 марта 1942 г.
Запущен	4 апреля 1943 г.
При финансовой поддержке	Миссис AC Рид
Введен в эксплуатацию	24 июля 1943 г.
Списан	11 февраля 1947 г.
Повторно введен в эксплуатацию	27 октября 1948 г.
Списан	21 января 1955 г.
Пораженный	1 августа 1972 г.
Удостоверение личности	Бортовой номер : CVL-28
Судьба	Сдан в аренду ВМС Испании 30 августа 1967 г. [1] Служил Дедало 1967–1989 гг . Продан в Испанию в 1972 г. Сбит испанским флотом в 1989 г. Списано в 2002 г.
Общие характеристики
Класс и тип	авианосец типа " Индепенденс "
смещение	11 000 тонн (стандарт)
Длина	622,5 футов (189,7 м)
Луч	71,5 футов (21,8 м) (ватерлиния) 109 футов 2 дюйма (33,27 м) (в целом)
Черновик	26 футов (7,9 м)
Скорость	32 узла (59 км/ч; 37 миль/ч)
Дополнение	1569 офицеров и солдат
Вооружение	26 × 40-мм орудий Бофорс
Самолет перевозил	35 самолетов
Военный корабль США Кэбот
Ранее внесен в  Национальный реестр исторических мест США.
Бывшая национальная историческая достопримечательность США
Расположение	Новый Орлеан , Луизиана (1990–1997) Браунсвилл, Техас (1997–2001)
Номер ссылки NRHP	90000334 [2]
Важные даты
Добавлено в NRHP	21 июня 1990 г.
Назначен НХЛ	21 июня 1990 г.
Удалено из NRHP	7 августа 2001 г.
Исключен из НХЛ	7 августа 2001 г.

USS Cabot (CVL-28/AVT-3) — лёгкий авианосец класса « Индепенденс » ВМС США , второй корабль, носивший это имя. Кэбот был введен в строй в 1943 году и служил до 1947 года. Он был повторно введен в строй в качестве учебного авианосца с 1948 по 1955 год. С 1967 по 1989 год он служил в Испании под именем Дедало . После того, как попытки сохранить ее не увенчались успехом, в 2002 году она была списана.

USS Cabot был заложен как Wilmington (CL-79), легкий крейсер класса Cleveland , 2 июня 1942 года переименован в CV-28, 23 июня 1942 года переименован в Cabot и переоборудован во время постройки. Спущен на воду 4 апреля 1943 года компанией New York Shipbuilding Company , Камден, Нью-Джерси ; спонсируется миссис AC Read. Он был реклассифицирован как CVL-28 15 июля 1943 года и введен в строй 24 июля 1943 года под командованием капитана Малькольма Фрэнсиса Шеффеля.

История обслуживания

Соединенные Штаты

Вторая мировая война (1943-1945)

Кэбот отплыла с военно-морской авиабазы ​​​​Квонсет-Пойнт , штат Род-Айленд, с 31-й авиагруппой на борту 8 ноября 1943 года в Перл-Харбор , куда она прибыла 2 декабря. Получив разрешение на Маджуро 15 января 1944 года, она присоединилась к TF 58, чтобы начать неизменно высокое качество военной службы, что должно было принести ей награду президента . С 4 февраля по 4 марта 1944 года она наносила удары по Рою, Намюру и островной крепости Трук , помогая нейтрализовать эти японские базы в рамках вторжения на Маршалловы острова.

Кэбот вернулась в Перл-Харбор на короткий период ремонта, но вернулась из Маджуро для обстрелов Палауса, Япа , Улити и Волеаи в конце марта 1944 года. в настоящее время известная как Джаяпура) с 22 по 25 апреля, а через 4 дня начала наносить удары своей авиации по Труку, Сатавану и Понапе . 6 июня она снова очистила Маджуро для воздушных ударов перед вторжением на Марианские острова , а 19 и 20 июня совершила боевые вылеты в ключевой битве в Филиппинском море., знаменитый «Стрельба Марианских индеек», который безнадежно подкосил японскую морскую авиацию. 31 - я авиагруппа Кэбота наносила удары по японским базам на Иводзиме , Пагане, Роте , Гуаме , Япе и Улити, поскольку авианосец продолжал поддерживать операцию на Марианских островах до 9 августа.

Удары перед вторжением в Палаус в сентябре 1944 года наряду с воздушными атаками на Минданао , Висайи и Лусон проложили путь к долгожданному возвращению на Филиппины. 6 октября 29-я авиагруппа сменила 31-ю авиагруппу, а Кэбот отплыла из Улити для налетов на Окинаву , чтобы обеспечить воздушное прикрытие своей оперативной группы во время тяжелых атак противника у Формозы 12 и 13 октября. Кэбот присоединилась к группе, которая прикрывала «Калечную дивизию 1», Канберру и Хьюстон , которые были торпедированы у берегов Формозы, в целях безопасности Каролин, затем присоединилась к своей группе для продолжения воздушных ударов по Висайским островам и битвы при заливе Лейте 25 и 26 октября.

Кэбот продолжал патрулировать у Лусона , нанося удары в поддержку операций на берегу и отражая отчаянные атаки камикадзе . 25 ноября произошел особенно жестокий инцидент. Кэбот отбился от нескольких камикадзе , когда один, уже пылающий от попаданий, разбил полетную палубу по левому борту, уничтожив еще стрелявшую 20-мм артиллерийскую платформу, выведя из строя 40-мм установки и наводку орудия: Еще один Кэбот 'Жертвы разбились рядом с бортом и засыпали левый борт осколками и горящими обломками. 62 человека были убиты или ранены, но благодаря тщательной подготовке экипаж справлялся с устранением повреждений плавно и хладнокровно. Пока она продолжала поддерживать свою станцию ​​в строю и эффективно работать, был произведен временный ремонт. 28 ноября она прибыла в Улити для капитального ремонта.

Кэбот вернулся в строй 11 декабря 1944 года, нанеся удары по Лусону, Формозе, Индокитаю, Гонконгу и Нансей Шото в поддержку операций на Лусоне во время рейда в Южно-Китайском море . С 10 февраля по 1 марта 1945 года ее самолеты наносили удары по территории Японии и Бонин, чтобы подавить сопротивление вторжению на Иводзиму. Продолжающиеся удары по Кюсю и Окинаве в марте подготовили вторжение на последний остров. После этих длительных и интенсивных операций Кэбот отправился домой в Сан-Франциско для столь необходимого капитального ремонта, завершенного в июне.

После переподготовки в Перл-Харборе с 32-й авиагруппой на борту авианосец 1 августа нанес удары по острову Уэйк по пути в Эниветок . Здесь она оставалась на учебной службе до конца войны. Отплыв 21 августа, он присоединился к TG 38.3 для поддержки высадки оккупационных войск в районе Желтого моря в сентябре и октябре. Посадив людей, направляющихся домой на Гуаме, Кэбот прибыл в Сан-Диего 9 ноября, а затем отплыл к восточному побережью. Кэбот был выведен из строя в резерве в Филадельфии 11 февраля 1947 г. ^[3]

Послевоенный (1948-1955)

Вновь введенный в строй 27 октября 1948 года, Кэбот был назначен на программу обучения военно-морского резерва. Она действовала из Пенсаколы в качестве тренировочного авианосца, ^{готовившего} авианосных пилотов, прежде чем в 1951 году Монтерей сменил эту роль. Европейские воды с 9 января по 26 марта 1952 года. Кэбот снова был выведен из строя в составе резервного флота на военно-морской верфи Филадельфии 21 января 1955 года. 15 мая 1959 года он был реклассифицирован как АВТ-3 ^.

ВМС Испании

1967–1989 гг.

В 1967 году, после более чем двенадцати лет в «нафталиновых шариках», Кэбот была отдана в аренду Испании , в военно-морском флоте которой она служила под именем Дедало и была оснащена AV-8S Matador . Ссуда ​​была преобразована в продажу, и 1 августа 1972 года USS Cabot был исключен из Регистра военно-морских судов. Dédalo был исключен из состава ВМС Испании в августе 1989 года и передан частной организации в США для преобразования в корабль-музей .

Попытки сохранения (1990–2002 гг.)

Кабот был признан Национальным историческим памятником 29 июня 1990 года. ^[5] Корабль провел большую часть 1990-х годов у причала в Новом Орлеане . Частные группы, пытавшиеся сохранить его как памятник, не смогли заплатить кредиторам, и 10 сентября 1999 года судно было продано с аукциона Службой маршалов США компании Sabe Marine Salvage из Браунсвилля, штат Техас . Его статус национального исторического памятника был отозван 7 августа 2001 года. Утилизация корпуса была завершена в 2002 году.

Ее остров вместе с островом авианосца « Иводзима  » был передан на сохранение Техасскому музею авиации в Рио-Хондо, штат Техас . ^[6] Однако впоследствии этот музей закрыли, а остров Кэбота снесли. ^[7] Национальный музей военно-морской авиации в NAS Pensacola построил копию острова Кэбота , используя оригинальные планы, наряду с реконструированной секцией полетной палубы. ^[8]

В музее самолетов USS Lexington в Корпус-Кристи, штат Техас, есть большая коллекция предметов от Cabot , включая все пушки и якорь. Комната музея содержит информацию, артефакты и фотографии Кэбота .

Награды

• Цитирование президентского подразделения
• Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с девятью боевыми звездами
• Медаль Победы во Второй мировой войне
• Оккупационная медаль ВМФ с застежками «АЗИЯ» и «ЕВРОПА».
• Медаль за службу национальной обороны

использованная литература

• В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

дальнейшее чтение

• Торн, Фил (март 2022 г.). «Битва на Сибуянском море». Международный военный корабль . LIX (1): 34–65. ISSN  0043-0374 .

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с USS Cabot (CVL-28) .

• USS Cabot (CVL-28) на history.navy.mil
• Авиагруппа 31 (CAG-31) была 1-й авиагруппой авианосца, дислоцированной на борту USS Cabot.
• USS Cabot в историческом документальном фильме о легком авианосце Nine Sisters
• USS Cabot отправляется на слом
• Фотогалерея USS Cabot (CVL-28) в NavSource Naval History