 USS York County (LST-1175). Как и более ранние LST, эти суда часто использовались для перевозки грузов; грузовой люк в кормовой части верхней палубы обслуживается двумя тяжелыми стрелами. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS York County |
| Тезка: | Графство Йорк |
| Строитель: | Newport News Shipbuilding & Drydock Company , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния |
| Выложено: | 4 июня 1956 г. |
| Запущено: | 5 марта 1957 года |
| Введен в эксплуатацию: | 8 ноября 1957 г. |
| Списано: | 17 июля 1972 г. |
| Поражены: | 5 августа 1992 г. |
| Судьба: | Передан ВМС Италии в 1972 г. |
 | |
| Имя: | Каорле (L 9891) |
| Приобретенный: | 1972 г. |
| Судьба: | Продан на слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Танк-десантный корабль класса De Soto County |
| Смещение: |
|
| Длина: | 445 футов (136 м) |
| Луч: | 62 футов (19 м) |
| Проект: | 16 футов 8 дюймов (5,08 м) |
| Движение: | 6 × дизельных двигателей Nordberg , два вала, гребные винты регулируемого шага |
| Скорость: | 17,5 узлов (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч) |
| Лодки и десантные суда: | 4 LCVP |
| Емкость: |
|
| Войска: | 575 офицеров и рядовых |
| Дополнение: | 10 офицеров и 162 рядовых |
| Вооружение: | 3 сдвоенные артустановки калибра 3 дюйма / 50 |
USS York County (LST-1175) был танкодесантником класса De Soto County, построенным для ВМС США в конце 1950-х годов. Головной корабль своего класса из семи, он был назван в честь округов в штатах Мэн , Небраска , Пенсильвания , Южная Каролина и Вирджиния , он был единственным военно-морским судном США, носящим это имя.
York County был спроектирован в рамках проекта SCB 119 и заложен 4 июня 1956 года в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, компанией Newport News Shipbuilding and Drydock Company ; спущен на воду 5 марта 1957 г .; спонсируется г-жой Уильям К. Франс; и введен в строй 8 ноября 1957 года под командованием лейтенант-коммандера Уоррена М. Скофера.
История обслуживания [ править ]
1957–1959 [ править ]
Новый танкодесант был оборудован и прошел готовые к выходу в море испытания в Порт-Эверглейдс, Флорида, и провел тренировку по вытяжке из своего порта приписки, Литл-Крик, Вирджиния , которую он завершил 17 мая 1958 года. Вирджиния до 15 июля, когда все тренировки были отменены из-за кризиса в Ливане и графство Йорк подготовилось к расширенным операциям. Но кризис в Ливане утих, и корабль проследовал на Вьекес, Пуэрто-Рико , для проведения учений-амфибий . 7 августа графство Йорк вернулось в свой порт приписки и начало подготовку к регулярному развертыванию в Средиземном море.. Она прибыла в Гибралтар в конце сентября 1958 года; затем посетил Грецию , Турцию, Ливан и Италию . Она вернулась в Литл-Крик 25 марта 1959 года. Однако корабль повторно пересек Атлантику, чтобы сыграть ведущую роль в двух основных морских учениях «Tralex 3–59» и «Tralex 4–59», которые проводились у побережья Испании. В ноябре 1959 года графство Йорк вошло в состав Norfolk Shipbuilding and Drydock Company для технического обслуживания и ремонта.
1960–1962 [ править ]
Затем 11 января 1960 года она покинула восточное побережье США для своего второго развертывания в Средиземном море. После ее возвращения в порт приписки 15 июня, графство Йорк участвовало в «Tralex 1–60» и «Lantphibex 500/61» в районе Вьекеса, Пуэрто-Рико. В июле он отправился в Балтимор для капитального ремонта компанией Maryland Shipbuilding and Drydock Company. Выйдя с верфи, корабль прошел переподготовку перед отправкой в Карибский бассейн в конце ноября для проведения тренировочных операций с другими десантными кораблями. Она вернулась в Литл-Крик 19 января 1961 года. Следующие крупные учения «SoLant Amity III» начались 17 апреля и прошли в графстве Йорк.27 000 миль в попытке установить большее взаимопонимание между народами Соединенных Штатов и юга Африки. Судно курсировало вдоль побережья Атлантического и Индийского океанов в Африке, посетило 12 портов в 10 странах и приняло около 23 000 посетителей.
После короткого рейса гардемарина в начале ноября 1961 года графство Йорк направилось в Карибское море, где она участвовала в упражнении «Phiblex 4–61», прежде чем вернуться в Литл-Крик в январе 1962 года для отпуска и содержания. 26 февраля она совершила двухнедельный резервный круиз у побережья Флориды. 15 мая графство Йорк отплыло в Средиземное море, где она провела тренировочные и демонстрационные высадки и приняла участие в программе ВМФ «Люди людям». Округ Йорк вернулся домой 19 октября и совершил однодневный поворот, чтобы принять участие в кубинской блокаде . Только 5 декабря 1962 года корабль наконец вернулся на Хэмптон-Роудс.участок для отпуска и содержания, затем четырехмесячный период стоянки и стоянки в Джексонвилле, Флорида , и шесть недель выбранных текущих тренировок.
1963–1965 [ править ]
В июле 1963 года графство Йорк повторно посетило Карибское море и перевезло получившую широкую известность пуэрториканскую национальную гвардию из Понсе, Пуэрто-Рико , на остров Вьекес . Находясь в Вест-Индии , она также патрулировала Гаити , готовая эвакуировать американских граждан, если гражданские беспорядки на этом острове потребуют таких действий. К счастью, напряжение спало, и 4 октября округ Йорк вернулся в Литл-Крик. Визит в Портленд, штат Мэн , с 9 по 11 ноября, предшествовала короткая поездка Рузвельт Дороги , Пуэрто - Рико, для перевозки людей и оборудования военного строительства батальона 7. York County вернулась 25 ноября и закончила год, проходя тендер на наличие и ремонт.
В начале 1964 года графство Йорк работало на Вьекесе, Пуэрто-Рико, и Онслоу-Бич , Северная Каролина. Она принимала участие в церемониях Дня памяти Военно-морской академии в Аннаполисе, штат Мэриленд . В течение июня и июля графство Йорк претерпело изменения на военно-морской верфи Норфолка . 13 августа корабль перебросил 3-й легкий зенитно-ракетный дивизион морской пехоты на Вьекес и 17 сентября снова высадил его для обратного перехода. Десять дней спустя она вернулась в Литл-Крик и начала подготовку к зарубежным учениям. 7 октября 1964 года графство Йоркприступили к участию в операции «Стальная пика I», крупнейшей совместной десантной операции со времен Второй мировой войны. Корабль вернулся домой 28 ноября 1964 года и до следующей весны работал на месте. 30 апреля 1965 года графство Йорк отплыло в Доминиканскую Республику и доставило морскую пехоту и оборудование в Бахос-де-Хайна . Она вела наблюдение во время кризиса в этой стране, прежде чем вернуться в Норфолк 7 июня и провести большую часть лета в районе Вирджиния-Кейпс- Хэмптон-роудс. С сентября по декабрь 1965 года графство Йорк было развернуто в Карибском бассейне и участвовало в многочисленных учениях по десантированию и крупномасштабном учении флота "Phibaswex / Meblex 2–65".
1966–1967 [ править ]
Округ Йорк находился в порту приписки с 1 января 1966 года по 24 января в отпуске и на содержание. Она перевезла генеральные грузы на Рузвельт-Роудс, Пуэрто-Рико, затем погрузила морских пехотинцев и оборудование для доставки в Черри-Пойнт, Северная Каролина , прежде чем вернуться в Литл-Крик 9 февраля. С 18 февраля по 18 апреля 1966 года в округе Йорк проводилась подготовка к капитальному ремонту и участию в тендере. После этого она отправилась в Нью-Йорк для самостоятельных учений на корабле, вернувшись домой 26 апреля. В мае корабль принимал посла Швеции и Межсоюзническую конфедерацию офицеров запаса. Округ Йорк получил капитальный ремонт в двух частях. Первое было совершено в плавучем сухом доке Key Highway в г.Bethlehem Steel Corporation , Балтимор, Мэриленд; вторая часть была завершена 30 сентября на верфи Horne Bros., Ньюпорт-Ньюс. 13 октября 1966 года корабль перезарядил боеприпасы и прошел переподготовку в Литл-Крик до 16 ноября. В оставшееся время месяца корабль получил новое криптографическое оборудование и был заправлен топливом перед развертыванием. Округ Йорк отплыл в Вест-Индию 28 ноября и в течение пяти месяцев проводил учения и тренировки в Карибском бассейне. Она вернулась в Литл-Крик 6 мая 1967 года и прошла тендер. В июне корабль успешно прошел ядерно-техническую экспертизу; выступил в качестве декорации для обучающего фильма; и перевезла инженерную роту морской пехоты на остров Вьекес и обратно. С 5 по 21 июля,Округ Йорк участвовал в противолодочных учениях «Plumb Bob III».
В течение августа графство Йорк поддержало обучение резервистов Корпуса морской пехоты по программе LVT и обеспечило дроны на корабле управления . Сентябрь и октябрь она провела в условиях ограниченного доступа и на дежурстве, готовая поддержать операции НАСА . 31 октября графство Йорк отправилось в среднюю часть Атлантического океана, где она служила спасательным кораблем для космического выстрела Аполлона 4 . 15 декабря 1967 года судно прошло тендер, который продлился до конца года.
1968–1970 [ править ]
17 января 1968 года графство Йорк отошло от Литл-Крик; позже в тот же день ненадолго остановился в Морхед-Сити, штат Северная Каролина ; а затем направился в Карибское море. Находясь в Вест-Индии, она посетила Вьекес, Пуэрто-Рико; Кингстон, Ямайка ; и Санта-Крус , Виргинские острова. Корабль вернулся в Литл-Крик 15 февраля, возобновил операции в районе мысов Вирджиния и принял участие в тренировочных упражнениях по восстановлению Аполлона-6 . 13 июня 1968 года графство Йорк покинуло Онслоу-Бич, Северная Каролина, для учений в водах Пуэрто-Рико. Во время круиза она посетила остров Вьекес в Пуэрто-Рико; Залив Гуантанамо , Куба; Санта-Крус, Виргинские острова; и Сан-Хуани Рузвельт-роудс, Пуэрто-Рико. Округ Йорк вернулся в Литл-Крик 3 августа и до осени проводил различные учения и операции в районе Вирджинии.
25 октября 1968 года графство Йорк приступило к развертыванию в Карибском бассейне, которое продлилось до февраля 1969 года. Он вернулся в Литл-Крик 19-го числа того месяца и начал период в порту, который продлился до мая. 12 мая корабль отправился в очередной короткий круиз по Карибскому морю для участия в упражнении «Танцовщица экзотики». После остановок на улицах Понсе и Рузвельта, Пуэрто-Рико, и Санта-Крус, Виргинские острова, она участвовала в имитации блокады в своей части учений. Она вернулась домой через Сан-Хуан, Рузвельт-роудс и Понсе, Пуэрто-Рико, и 9 июня достигла Литл-Крик. Но для специальных морских учений в Онслоу-Бич, Северная Каролина, с 23 по 28 числа, корабль провел остаток июня и большую часть июля в Литл-Крик. 22 июля, графство Йоркотбыл Литл-Крик; пересек Атлантику; и присоединился к Средиземноморским десантным силам. Совершив несколько успешных высадок по всему Средиземному морю и наслаждаясь свободой во многих портах, округ Йорк вернулся в Литл-Крик 12 декабря 1969 года. Округ Йорк вошел на верфь Norfolk Shipbuilding and Drydock Company 20 января 1970 года для капитального ремонта. К 10 августа корабль был готов к выходу в море. она проводила различные упражнения в операционной зоне Южной Каролины . Затем со 2 по 17 сентября он готовился к развертыванию в составе 6-го флота. На следующий день корабль отправился в Средиземное море, а 29 сентября прошел через Гибралтарский пролив . 9 октября, графство Йоркпровели учения «Глубокий экспресс» в Александруполисе, Греция . Она посетила несколько портов в Греции и Испании, прежде чем вернуться в Литл-Крик 17 ноября. Корабль закончил 1970 год в Литтл-Крик, проходя тендер.
1971–1972 [ править ]
18 января 1971 года судно отправилось на остров Вьекес, Пуэрто-Рико, для участия в учениях «Файеркс». Она продолжала работать в Карибском бассейне до 22 февраля, когда она прибыла в Майами на два дня свободы. Корабль вернулся в Литл-Крик 27 февраля и сразу же отправился вместе с USS Amphion (AR-13) для тендера, который продлился до 17 марта. После завершения противопожарной подготовки в Филадельфии , York County остался в Литле - Крике до 25 апреля для погрузки боеприпасов и бензина на кроме Craney Island , штат Вирджиния. За это время команда подготовила судно к учениям «Танцовщица экзотических животных», которые начались 26 апреля и длились до 14 мая 1971 года. По возвращении домой,Округ Йорк действовал в прибрежной зоне Вирджинии и готовился к месячному круизу по Карибскому морю. Округ Йорк возвратился в Вирджинию 6 августа для участия в тендере, за которым последовали типовые учения. 9 сентября корабль снова был отправлен в Карибское море и 28 октября вернулся в Литл-Крик, где он провел остаток 1971 года.
Январь 1972 года она провела, готовясь к предстоящему круизу по Карибскому морю и восточной части Тихого океана. В последний день месяца графство Йорк отправилось в зону Панамского канала . Она покинула Кристобаль 8 февраля и впервые в своей истории пересекла Панамский канал и вошла в Тихий океан. После операций у побережья Панамы графство Йорк снова вошло в Атлантический океан; проследовал в залив Гуантанамо, Куба; провел там два дня; затем переехал на Багамы, чтобы погрузить дноуглубительное оборудование на острове Андрос, прежде чем вернуться в Литл-Крик 20 марта 1972 года. Она оставалась в Литл-Крик до 12 апреля, когда отплыла в Уилмингтон, Северная Каролина , на ежегодныйФестиваль азалии . С 18 апреля по 8 мая 1972 года судно оставалось в порту Литл-Крик; а 9 мая приступила к выполнению упражнения «Танцовщица экзотики V». Она вернулась в порт приписки 24 мая.
Вывод из эксплуатации и передача [ править ]
Округ Йорк был выведен из эксплуатации 17 июля 1972 года и передан итальянскому правительству. Она служила в итальянском флоте как Каорле (L 8991), пока, наконец, не была продана на металлолом в Неаполе, Италия , дата неизвестна. Корабль исключен из Регистра военно-морских судов 5 августа 1992 года.
См. Также [ править ]
- Список LST ВМС США
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- «LST-1175 Йорк Каунти » . Фотоархив амфибий . Проверено 3 июля 2007 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Группа воссоединения округа Йорк США
