Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Ulstein X-bow )
Перейти к навигации Перейти к поиску
M / Y крейсерской Сорренто , Италия в 2012 году.
SMS Viribus Unitis , корабль типа дредноут с перевернутой носовой частью, флагман австро-венгерского флота в 1912 году.
Судно для вмешательства в скважину Сара с X-луком.
Якорный буксир Bourbon Orca , показанный в 2012 году, был первым судном, построенным с X-bow Ulstein в 2006 году.
Норвежское оффшорное вспомогательное судно Siem Moxie .
USS Zumwalt (DDG-1000), головной корабль своего класса, после выхода из сухого дока в 2013 году.

В конструкции корабля перевернутый нос (иногда также называемый обратным носом ) - это нос корабля или большой лодки, самая дальняя передняя точка которого не находится наверху. Результат может несколько напоминать нос подводной лодки . Перевернутые носы максимально увеличивают длину ватерлинии и, следовательно, скорость корпуса , и часто имеют лучшее гидродинамическое сопротивление, чем обычные носы. С другой стороны, у них очень мало запаса плавучести, и они склонны нырять под волнами, вместо того, чтобы пробивать их или преодолевать их.

Перевернутые луки были популярны на линкорах и больших крейсерах в начале 20 века. Они вышли из моды, так как были очень влажными на высоких скоростях и в сильном море, но вернулись к современной конструкции кораблей.

Примеры [ править ]

Моторная яхта "А" [ править ]

390-футовая роскошная моторная яхта M / Y "A" имеет перевернутую носовую часть, а также дизайн корпуса качающегося дома .

Ульштейнский X-Bow [ править ]

Ulstein X-Bow (или просто X-BOW) - это перевернутая носовая часть корабля, разработанная Ulstein Group для улучшения управляемости в бурном море и снижения расхода топлива за счет уменьшения гидродинамического сопротивления . [1] По форме он напоминает нос подводной лодки . [2]

MV Bourbon Orca , дизайн AX104 , является Улстейн A-Series якорей подачи буксира судно (ТБС) , построенные для Bourbon Offshore Норвегии, Норвежским подразделения французской Groupe Бурбона , [3] и был первый корабль , построенный с Ulstein X -bow в 2006 году. Она была удостоена награды «Корабль года 2006» изданиями Skipsrevyen [4] и Offshore Support Journal. В 2007 году дизайнерская модель Bourbon Orca была включена в выставку инновационных технологий Лондонского музея науки . Оператор судна утверждает, что конструкция обеспечивает более высокую скорость и более спокойное движение в голове, при волнении на море. [5]

Верфь Ulstein Verft также построила два судна [6] с X-Stern [7], корма аналогичной формы , эти два судна являются офшорными судами ветроэнергетики для Siemens Wind Power . [8] В 2015 году X-STERN был удостоен награды Next Generation Ship Award. [9] Первый из двух кораблей обслуживает морскую ветряную электростанцию ​​Gemini . [10] [11]

В 2017 году круизная компания из США заказала четыре круизных лайнера X-Bow для арктических ледовых условий [12], а Lindblad Expeditions / National Geographic также заказали экспедиционные круизные суда X-BOW. [13]

По состоянию на 2018 год было заказано более 100 судов X-Bow [14] , от морских нефтегазовых и ветряных судов до исследовательских круизных судов и яхт. [15]

Эсминец типа Zumwalt [ править ]

Носовая часть Зумвальт -класса скрытом руководствоваться ракетного эсминца для ВМС Соединенных Штатов также инвертируется. Он имеет форму корпуса, пронизывающего волны , борта которого наклонены внутрь над ватерлинией. [16]

См. Также [ править ]

  • Лук с топором
  • Луковичный лук
  • Морской таран

Ссылки [ править ]

  1. ^ Пять (телеканал) телевизионные программы Суперсооружение , 12,45 до 1,45 часов пятницы 29 января 2010
  2. ^ http://www.thehandandeye.com/blog/2-2-2015-x-bow-innovating-an-old-industry
  3. ↑ Корабль года 2006. Проверено: 24 января 2015 г.
  4. ^ http://ulstein.com/news/2006/2006-ahts-bourbon-orca-ship-of-the-year 2006: AHTS Bourbon Orca - Корабль года
  5. ↑ Серия из четырех судов PSV с перевернутым носом, спроектированных Ульштейном, стр. 16-17 Bourbon (компания) , 24 июня 2010 г. Проверено: 11 марта 2011 г.
  6. ^ Ульштейн построит два офшорных служебных судна green4sea , 14 января 2015 г.
  7. ^ http://ulstein.com/innovations/x-stern/
  8. ^ "WINDEA TBN1" . Ulstein Group . Архивировано из оригинала 12 марта 2018 года . Проверено 28 апреля 2016 года .
  9. ^ http://www.offshoreenergytoday.com/ulsteins-x-stern-wins-next-generation-ship-award/
  10. ^ «Спущено на воду первое оффшорное ветроэнергетическое судно от Ulstein Verft» . Оффшорная ветроэнергетика . Проверено 28 апреля 2016 года .
  11. ^ Tore Stensvold. "Første skip med X-Stern er kommet til Ulsteinvik" . Текниск Укеблад . Проверено 28 апреля 2016 года .
  12. ^ http://www.seatrade-cruise.com/news/news-headlines/sunstone-china-group-to-build-4-6-expedition-cruise-ships.html
  13. ^ http://www.seatrade-cruise.com/news/news-headlines/it-s-official-lindblad-inks-newbuild-deal-with-ulstein.html
  14. ^ X-Bow раскалывает 100 судов, отмеченных как Offshore Wind Industry , 16 января 2015 г. Проверено: 18 января 2016 г.
  15. ^ Ulstein X-Bow пяти лет - подавляющий ответ от пользователей ShipPedia , 22 декабря 2010 Достигано: 11 марта 2011.
  16. ^ "Полная перезагрузка страницы" . IEEE Spectrum: Новости технологий, инженерии и науки . Проверено 10 ноября 2020 .
  • Ульштейн поставил второе ветроэнергетическое судно

Внешние ссылки [ править ]

  • X-BOW
  • Ulstein Group
  • Книга истории Ulstein Group
  • pdf 'Бурбонская косатка'