_Boeing_737-500-1.jpg/440px-United_Nations_(UTair)_Boeing_737-500-1.jpg) Боинг 737 гуманитарной авиалинии ООН, эксплуатируемый авиакомпанией UTair |
_Boeing_737-500-1.jpg){kind=link}
МПП управляемых тайцами гуманитарных воздушных перевозок Организации Объединенных Наций (СГВПООН) обеспечивает общие услуги воздушные для гуманитарного сообщества очень далеко и очень сложных местах. Таким образом, он способствует осуществлению и мониторингу гуманитарных вмешательств в многочисленных тематических областях по спасению жизней. В большинстве стран, нуждающихся в гуманитарной помощи, наземному транспорту препятствуют сложные ситуации с безопасностью, большие расстояния и плохие дорожные условия. Кроме того, большинство пунктов назначения, которые необходимо достичь гуманитарному сообществу, не обслуживаются соответствующими коммерческими авиаперевозчиками. Когда нет других средств доступа к изолированным общинам, гуманитарные работники могут полагаться на UNHAS для предоставления доступа. [1]
UNHAS фрахтует коммерческие самолеты в соответствии со Стандартами и Рекомендуемой практикой ( SARP ) Международной организации гражданской авиации ( ИКАО ) и Авиационными стандартами Организации Объединенных Наций для операций по поддержанию мира и гуманитарным воздушным транспортом (UNAVSTADS). [2]
Зафрахтованные самолеты полностью предназначены для операций UNHAS. Таким образом, авиаперевозчики, с которыми заключены контракты, получают гарантированный доход в виде гарантированного использования воздушных судов в течение всего срока действия контракта. Это, наряду с эффективным управлением расписанием UNHAS, гарантирует, что авиаперевозчики-партнеры избегают чрезмерных рисков для достижения финансовой выгоды. Например, в случае отмены рейса из-за плохих погодных условий авиаперевозчик не подвергнется финансовому штрафу.
Операции UNHAS [ править ]
В 2017 году UNHAS оказывал услуги по перевозке пассажиров и легких грузов в рамках 14 специальных операций ВПП в 15 странах: [3]
- Афганистан
- Камерун
- Центрально-Африканская Республика
- Чад
- Демократическая Республика Конго
- Эфиопия
- Кения
- Мали
- Мавритания
- Нигер
- Нигерия
- Сомали
- южный Судан
- Судан
- Йемен
Флот [ править ]
В 2017 году действующий флот состоял из реактивных и турбовинтовых самолетов, а также вертолетов, в том числе:
- Embraer 135
- Embraer 145
- Бомбардир Дэш 8
- Бичкрафт 1900
- Пусть L-410 Turbolet
- Дорнье 328
- Дорнье 228
- Cessna 208 Дом на колесах
- Ил-76
- Ми-8
- Колокол 412
- Колокол 212
- CRJ-200
Производительность [ править ]
В 2017 году UNHAS перевез 327 934 гуманитарных работников, доноров и журналистов, а также 2708 тонн гуманитарных грузов и продуктов питания в 286 пунктов назначения в 14 страновых операциях. Кроме того, в этом году было осуществлено 1580 эвакуаций. [2]
Пассажиры UNHAS делятся на три категории: [2]
- НПО: 56%
- ООН: 40%
- Доноры, дипломаты и другие: 4%
Системы управления безопасностью полетов и качеством ВПП [ править ]
Операции UNHAS поддерживаются прочными структурами, построенными WFP Aviation для снижения рисков и предоставления авиаперевозок своим клиентам. В WFP Aviation есть независимый отдел авиационной безопасности (ASU); с обязанностью гарантировать, что все зафрахтованные авиаперевозчики (держатели AOC) соблюдают Стандарты и Рекомендуемую практику ИКАО (SARPS) и Авиационные стандарты Организации Объединенных Наций (UNAVSTAD). [2] На протяжении многих лет надзорная функция ASU помогла UNHAS снизить риски до приемлемого уровня. UNHAS в равной степени извлекает выгоду из систем обеспечения качества авиации ВПП и авиационной подготовки.
Финансирование [ править ]
WFP / UNHAS финансируется за счет взносов доноров и денег, полученных в рамках схемы частичного возмещения затрат, в рамках которой пассажиры платят номинальную плату за авиаперевозки. Обычно это делается для уменьшения количества незаездов и увеличения эксплуатационных расходов на воздушное сообщение.
Донорами UNHAS в 2019 году были: Канада , ЕС , Франция , Германия , Япония , Корея , Люксембург , Нидерланды , Норвегия , Испания , Швеция , Великобритания , США , сама ООН и Всемирный банк . [2]
Ссылки [ править ]
- ^ «Глава 6: Летающие гуманисты: Гуманитарная воздушная служба ООН - Воздушная мощь ООН: Крылья мира» . unairpower.net . Проверено 7 ноября 2018 .
- ^ a b c d e «Годовой обзор авиации ВПП за 2017 год» . Годовой обзор авиации ВПП . Март 2018.
- ^ "Гуманитарная воздушная служба ООН | Мировая продовольственная программа" . www1.wfp.org . Проверено 7 ноября 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
- Авиация - ВПП
- UNHAS - ВПП
- Склад гуманитарной помощи Организации Объединенных Наций, Бриндизи
- Исторический флот Организации Объединенных Наций на Planespotters.net
