Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Значок авиатора США
США - Aviation Wings.png
ТипЗначок
ПредставленоВооруженные силы США
Положение делВ настоящее время награжден
УчредилВторая мировая война
Первый награжденВторая мировая война
Последний награжденныйНепрерывный
Превосходство в армии
Далее (выше)Военный значок парашютиста свободного падения
Далее (ниже)Устройство астронавта [1]

США Авиатор относится к трем типам авиационных значков , выпущенных вооруженными силами Соединенных Штатов , те , что для военно - воздушных сил , армии и военно - морских (в том числе морских и береговой охраны) авиации.

Значки авиаторов ВВС и армии выдаются в трех категориях: базовый, старший и командир (ВВС) / мастер (армия). Высшие степени обозначаются звездой или звездочкой с венком над значком. В правилах ВВС говорится, что базовый рейтинг означает завершение указанного обучения, а высокий рейтинг - уровень опыта. Значок морского авиатора выдается в едином рейтинге для авиаторов ВМФ, морской пехоты и береговой охраны.

ВВС США [ править ]

Основная статья: Значки ВВС США § Значки авиации

Первая мировая война [ править ]

Первые Соединенные Штаты Авиатор Жетоны выдавались членам воздушной службы во время Первой мировой войны . Значки выдавались трех степеней: наблюдатель (щит "США" и одно левое крыло), младший авиатор или офицер авиации запаса (щит "США" между двумя крыльями) и старший авиатор (звезда над "США") щит между двумя крыльями). Военно-воздушная служба также выпустила значок для пилотов воздушных шаров, известный как значок Aeronaut .

Рядовые авиаторы носили свои обычные знаки различия званий и значок наблюдателя. До вступления Америки в Первую мировую войну было зачислено 29 пилотов . Второй зачисленный летчик Уильям А. Ламки получил демобилизацию и вылетел на Панчо Вилья . Остальные зачисленные пилоты получили комиссионные в 1917 году. Было 60 зачисленных механиков, которые прошли подготовку в качестве пилотов во Франции во время войны, но они использовались для переправки и не летали в бою. [2] Набор и обучение рядовых авиаторов закончились в 1933 году.

Вторая мировая война [ править ]

Команда Pilot Badge, Вторая мировая армия США ВВС дизайн и текущий ВВС США регулирование знаки.
Значок старшего пилота, образец изображения ВВС США и ВВС США времен Второй мировой войны .

Во время Второй мировой войны , с усилением армейских ВВС , была выпущена вторая серия значков авиаторов с дизайном, который сохранился до наших дней. Значок пилота выдавался трех степеней, включая пилота, старшего пилота и командирского пилота. Версия этих значков в полированном серебристом цвете в настоящее время используется в качестве значков пилотов ВВС США.

С августа 1941 года по ноябрь 1942 года программа «Зачисленный авиатор» была возобновлена. Кандидатам должно быть не менее 18 лет, иметь аттестат о среднем образовании и окончить школу с лучшими результатами в своем классе. Выпускников оценивали как старших сержантов или летных технических сержантов и носили те же крылья пилотов, что и офицеры. Обычно их назначали пилотам транспортных и вспомогательных самолетов, чтобы освободить летчиков-офицеров для пилотирования более престижных истребителей и бомбардировщиков. Пилоты-помощники получили собственные специальные крыльяуказать свой статус и специальность. В ноябре 1942 года все зачисленные пилоты были произведены в звание летного офицера, а зачисленные курсанты были классифицированы как летные офицеры или младшие лейтенанты в зависимости от заслуг. Квалификационные требования для Senior Pilot Wings: Семь (7) лет в качестве рейтингового пилота и постоянное получение рейтинга пилота. Плюс 2000 общих часов или 1300 часов основного полета и полета с инструктором ( подробности см. В авиационном рейтинге ВВС США ).

Независимые ВВС [ править ]

В 1947 году ВВС армии США стали отдельной службой ВВС США . В ВВС используются те же значки пилотов, что и в более раннем дизайне USAAF, за исключением того, что, начиная с середины 1990-х годов, они стали изготавливаться из хромированного металла или стерлингового серебра, а не из матовых крыльев из сплава, используемых в ВВС и ВВС США. 1947 - середина 1990-х гг. Военно-воздушные силы США в настоящее время выдают несколько авиационных значков, включая пилота, офицера боевых систем (бывший штурман), менеджера воздушного боя, летного хирурга, медсестры, летного экипажа без рейтинга и зачисленного в летный экипаж. Требования для их получения перечислены здесь .

Армия Соединенных Штатов [ править ]

После создания ВВС США в качестве отдельной службы в 1947 году армейская авиация продолжала работать до такой степени, что требовал нового значка для армейских авиаторов. Результатом стало создание армейского значка авиатора, который является модифицированной версией значка пилота ВВС США. Он бывает трех классов: базовый, старший (7 лет службы и 1000 летных часов) и магистр (15 лет службы и 2000 летных часов). [3] Значки «Авиатор» и «Старший авиатор» были утверждены 27 июля 1950 г., а значок «Мастер-авиатор» - 12 февраля 1957 г.

Военно-морской флот США, корпус морской пехоты и береговая охрана [ править ]

Основная статья: Военно-морской авиатор США

Авиатор в настоящее время используется в ВМФ остается практически неизменным , так как он был впервые опубликован 13 ноября 1917 года Военно - морского Авиатор зарабатывается всеми ВМС США, Корпус морской пехоты США и береговая охрана США пилотов по окончанию повышения квалификации полета. Дополнительные значки летчиков существуют для летных офицеров ВМС (USN & USMC), морских летных хирургов, физиологов морской авиации, летных медсестер ВМС, наблюдателей военно-морской авиации (USN & USMC) и военно-морских летчиков (USN, USMC & USCG). Значки авиаторов ВМФ имеют золотой цвет. В отличие от ВВС и армии, военно-морские службы не используют старших или командирских / капитанских авиационных чиновников.

Офицерский корпус NOAA [ править ]

Знак отличия авиатора NOAA

НУОА офицер корпус Авиатор Знак является золотым цветом штырем, крылатый, с центральным устройством , состоящее из загрязненного якоря перегруженных с устройством НУОА корпуса. Пилоты и штурманы корпуса NOAA могут носить знаки различия авиатора NOAA после разрешения директора корпуса NOAA.

НАСА [ править ]

Устройство астронавта на авиационных значках Вооруженных сил США
Основная статья: Значок космонавта

С наступлением космической эры все значки авиаторов США можно обновить до значков астронавтов для тех военнослужащих, которые становятся космонавтами .

См. Также [ править ]

  • Значки ВВС США
  • Значки армии США
  • Значки береговой охраны США
  • Знаки морской пехоты США
  • Знаки ВМС США
  • Значок экипажа
  • Значок летного офицера
  • Знак морского авиатора
  • Значок навигатора
  • Значок наблюдателя
  • Значок космонавта
  • Военные значки США
  • Устаревшие значки вооруженных сил США

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Постановление армии 600-8-22: военные награды (24 июня 2013 г.). Таблица 8-1, Значки и табуляторы армии США: приоритеты. Стр. 120» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 17 октября 2013 года . Проверено 12 октября 2013 года .
  2. ^ https://web.archive.org/web/20070707111442/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=1427
  3. ^ «Армейская авиация - Разное» . Ljmilitaria.com . Проверено 20 июля 2018 .