Мичиганского университет Солнечного Car Team является 501 (с) (3) некоммерческой организацией , в Мичиганском университете в Анн - Арборе . Это самая успешная команда по солнечным автомобилям в Северной Америке , выигравшая North American Solar Challenge (NASC) восемь раз (из возможных двенадцати). Команда также пять раз занимала третье место в World Solar Challenge (WSC). Шесть его бывших автомобилей выставлены в музеях США , в том числе в Музее Генри Форда , Музее науки и промышленности в Чикаго иБостонский музей науки .
Состав и история [ править ]
Группа солнечных автомобилей Мичиганского университета, основанная в 1989 году Биллом Калиардосом, студентом аэрокосмической инженерии и машиностроения, является одним из крупнейших и наиболее успешных студенческих проектов Университета. Первой командой 1990 года, сформированной в 1989 году, в конечном итоге руководила Сьюзан Фэнси, а профессор и декан Джин Смит выступали в качестве советника факультета команды. Джин Смит также был советником многих других групп UM Solar Car. Команды построили одиннадцать автомобилей на солнечных батареях и участвовали в 15 крупных гонках. Несмотря на то, что в значительной степени опирается на студент студентов из инженерного колледжа , студентов из любой научной дисциплиныили год обучения могут присоединиться к команде. Студенты также прибыли из Колледжа LS&A , Школы бизнеса Росс и Школы искусства и дизайна Марок .
В 1990 году первый автомобиль команды, Sunrunner, занял первое место в первом GM Sunrayce в США и третье место в общем зачете (первое место в категории студентов) в World Solar Challenge 1990 года в Австралии. В состав основной команды 1990 года входили Сьюзан Фэнси, Паула Финнеган, Дэвид Ноулс, Четан Майни (Майни стал основателем Reva, одной из крупнейших компаний по производству электромобилей в Индии), Дэвид Белл, Джеф Павлат, Энди Свецки. , Крис Грегори и многие другие.
Команда второго поколения построила свой автомобиль Maize & Blue и участвовала в гонке Sunrayce 93 (предшественник North American Solar Challenge ), заняв первое место в национальной гонке и 11-е место в World Solar Challenge .
После гонок 1993 года все проекты выполнялись по двухлетнему циклу. В течение этих двух лет в команде обычно от 50 до 100 студентов. Подавляющее большинство этих студентов добровольно посвящают свое время своему обучению, хотя в прошлом небольшой процент студентов предпочитал получать кредит через Университетскую программу исследовательских возможностей бакалавриата (UROP). Для участия в соревнованиях выбирается гоночная команда из примерно 20 студентов. Функции этих студентов аналогичны функциям пит-бригады профессиональных автогонок .
По состоянию на 2016 год проект UM по производству автомобилей на солнечных батареях девять раз выигрывал чемпионат Северной Америки.
Транспортные средства по годам [ править ]
- 1990: Санраннер - Управляемый Полой Финнеган и Дэвидом Ноулсом за GM Санрейс: 1-е место; WSC: 3 место. В постоянной экспозиции Генри Форда .
- 1993: Maize & Blue - Sunrayce USA: 1 место; WSC: 11 место. В постоянной экспозиции в Музее науки и промышленности в Чикаго.
- 1995: Solar Vision - GM Sunrayce: DNF (не закончил). На постоянной экспозиции в Научном центре Великих озер .
- 1997: Росомаха - GM Санрейс: 6 место.
- 1999: MaizeBlaze - GM Санрейс: 17 место; WSC: 9 место.
- 2001: M-Pulse - ASC: 1 место; WSC: 3 место. На выставке в Автомобильном музее Петерсона.
- 2003: Spectrum - ASC: DNQ (не прошел)
- 2005: Momentum - NASC: 1 место; WSC: 3 место.
- 2007: Continuum - WSC: 7-е место в классе Challenge после восстановления после аварии в первый день гонок.
- 2008: Континуум - NASC: 1 место.
- 2009: Infinium - WSC: 3 место.
- 2010: Infinium - ASC: 1 место.
- 2011: Quantum - WSC: 3 место.
- 2012: Quantum - ASC: 1 место.
- 2013: Поколение - WSC: 9 место.
- 2014: Quantum - ASC: 1 место.
- 2015: Quantum - Abu Dhabi Solar Challenge: 1 место.
- 2015: Аурум - WSC: 4 место.
- 2016: Aurum - ASC: 1 место.
- 2017: Novum - WSC: 2 место. (Лучший финиш для американской студенческой команды)
- 2018: Novum - ASC: 2 место.
- 2019: Electrum - BWSC: 3 место.
Публикации [ править ]
Команда была представлена в следующих местных, национальных и международных СМИ:
- IEEE Spectrum : «Короли солнца пересекают глубинку». Г. Зорпетт, февраль 2002 г., стр. 40–46.
- Международные технологии электромобилей и гибридных автомобилей
- MSNBC (2005) 1 , 2 , 3
- Статья NHRA (2006 г.): Грубник сравнивает кинетику с группой солнечных автомобилей в Мичигане [ постоянная мертвая ссылка ]
- Cars.com
- Российский автомобильный журнал
- Еженедельные новости Lakeshore
- Служба новостей UM
- Популярная механика
- SAE International (апрель 2010 г.)
- Нью-Йорк Таймс [1]
- Проводной [2]
- Канал Discovery [3] (Часть Solar Car начинается в 8:40)
- Искатель [4]
Внешние ссылки [ править ]
- UMSolar
- Блог UMSolar Race
- Североамериканский солнечный вызов (NASC)
- Мировой солнечный вызов (WSC)
