Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Юта 15 (1912-1977) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 9 ( SR-9 ) является 57,075-километровой (91,853 км) состояние шоссе в южной части штата Юта , где подают Национальный парк Зайон . Он начинается на западной конечной остановке на выходе 16 с межштатной автомагистрали 15 (I-15), проходит через национальный парк Зайон и заканчивается на восточном перекрестке с американским шоссе 89 (US-89). Вся длина шоссе обозначена как живописная улица Зайон-Парк . [2] Есть плата за проезд через национальный парк Зайон, но Zion-Mt. Carmel Highway открыта для проезда частных автомобилей круглый год. Отдельная плата взимается за транспортные средства шириной 7 футов 10 дюймов и / или высотой 11 футов 4 дюйма и более. Этот сбор выплачивается работнику парка, чтобы остановить движение с другой стороны Сиона - горы. Кармельский туннель для проезда больших транспортных средств. [3] В национальном парке Зайон есть туннель меньшего размера, который не требует сопровождения. Коммерческим транспортным средствам запрещено использовать SR-9 [4], и вместо них разрешено использовать SR-20 .

Весь маршрут, включая соединение через национальный парк Зайон, включен в Национальную систему автомобильных дорог . [5]

Шоссе Сион-Маунт-Кармель.

Описание маршрута [ править ]

От Гаррисберга до национального парка Зайон [ править ]

Живописный SR-9 на западной стороне национального парка Зайон

SR-9 начинается на I-15, выход 16, на перекрестке Гаррисберг , к северу от Вашингтона . Сразу после выезда с I-15 SR-9 входит в комплекс Coral Canyon Development, где есть 18-луночное поле для гольфа. Коралловый каньон разделен границами городов Ураган и Вашингтон . Покинув эту застройку, SR-9 проходит через два хребта и начинает спуск в метко названные Чистилище Квартиры, где расположены ярмарочные площади графства и тюрьма. «Плоскости» представляют собой относительно ровную площадку между двумя четко очерченными гребнями. Государственный парк Куэйл-Крик находится примерно в миле к северу от дороги между этими двумя хребтами. Пройдя второй гребень, СР-9 пересекает реку Виргиния.и поднимается на небольшое плато в район урагана, известный как Брентвуд. Дорога спускается с этого плато в центр Урагана , где SR-59 разветвляется на юг в сторону границы с Аризоной. Затем SR-9 поворачивает на север в сторону города Ла Веркин , пересекая старый мост через ущелье реки Ла Веркин, прежде чем войти в этот город. В La Веркин , SR-17 взлетает на север, где он отвечает обратно с I-15 . Покинув Ла Веркин, SR-9 направляется в гору и проходит несколько столовых гор, прежде чем в конечном итоге пройти через небольшие городки Вирджин , Роквилл и Спрингдейл..

От национального парка Зайон до узла Маунт-Кармель, штат Юта [ править ]

State Route 9 возле тропы Canyon Overlook

Этот живописный участок SR-9 извивается и поворачивает на 14 миль (23 км) через национальный парк Зайон, а затем еще на 12 миль до узла Маунт-Кармель . Этот участок дороги называется шоссе Сион-Маунт-Кармель, и участок, проходящий через парк, фактически является платной дорогой, требующей платы за доступ в парк. Шоссе начинается с южной стороны национального парка Зайон.следуя по северной развилке реки Вирджин. Затем дорога поворачивает на стыке Пайн-Крик и Северной развилки реки Вирджин и продолжается вверх по каньону Пайн-Крик, вверх по развязке и в гору Зайон. Кармель туннель. На восточной стороне туннеля шоссе продолжается через впечатляющие пейзажи, мимо тропы Canyon Overlook Trailhead, East Rim Trailhead и уникальной достопримечательности Сиона, шахматной доски . Наконец, дорога выходит из парка через восточный вход и через 12 миль (19 км) заканчивается на стыке SR-9 и US-89 в Mount Carmel Junction.

История [ править ]

SR-9 между Национальным парком Зайон и горой Кармель
Государственный маршрут 9 был пронумерован Государственным маршрутом 15 до 1977 года.

Дорога от урагана на север через Ла-Веркин до US-91 на перекрестке Андерсон была добавлена ​​к системе автомобильных дорог штата в 1912 году, а ответвление от перекрестка Ла Веркин на восток до национального парка Зайон в 1916 году и далее до горы. Кармель Джанкшен в 1923 году. [6] [7]

В 1920-е годы Государственная дорожная комиссия назначила Государственный маршрут 15 дороге от перекрестка Андерсон до парка, в то время как Государственный маршрут 16 включал ответвление на ураган (и продолжался на юго-восток в Аризону через нынешний SR-59 ). [8] В 1927 году законодательный орган штата расширил SR-15 через парк до Mt. Carmel Junction и добавил новый State Route 17 , который образовал отрезок от US-91 на востоке Harrisburg Junction до Hurricane.

SR-17 также включал SR-16 от Hurricane на север до La Verkin Junction и на юго-восток до Big Plain Junction , где перестроенный SR-16 повернул на север к SR-15 в Роквилле . [9] Часть SR-17 от Hurricane до Big Plain Junction была выделена как SR-59 в 1931 году, [10] оставив SR-15 и SR-17 в виде петли от US-91 через Hurricane и La Verkin, с SR-15 продолжается на восток через национальный парк Зайон.

SR-9 в восточном конце туннеля

Строительство началось через и к востоку от национального парка в 1927 году, на ту часть , которая была добавлена к государственной системе шоссе в 1923 году и ШР-15 в 1927 году [6] Nevada строительная компания завершила Zion-Mt. Туннель Кармел в 1930 году, после трех лет строительства и стоимостью 1 896 000 долларов. [3] SR-15 и SR-17 были заменены местами в 1969 году, что дало SR-15 маршрут от перекрестка Гаррисберг, а SR-17 - его нынешний маршрут . При изменении нумерации 1977 года SR-15 был изменен на SR-9 из-за существования межгосударственной трассы 15 . [6] [7] [11]

1992 Юрьева землетрясения разрушены три дома, а также надземные и наземные коммунальные услуги, в результате чего около $ 1 млн в ущербе. [12] [13] В районе Balanced Rock Hills в Спрингдейле оползень накрыл часть SR-9, и ему потребовалось несколько часов для завершения движения. [13] Горка была около 1600 футов (490 м) в длину и 3600 футов (1100 м) в ширину, содержала валуны до 20 футов (6,1 м) в диаметре, с общим объемом 18 000 000 кубических ярдов (14 000 000 м 3 ) и общая площадь 4 400 400 квадратных футов (408 810 м 2 ). [13] [14]

Будущее [ править ]

По состоянию на 2019 год Министерство транспорта штата Юта изучает потенциальную модернизацию сегмента SR-9 между I-15 и будущим перекрестком с Южным бульваром (SR-7), расположенным примерно на 2800 западных широтах. [15]

Основные перекрестки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Министерство транспорта штата Юта (14 марта 2007 г.). «СР-9» . Справочная информация о шоссе . Солт-Лейк-Сити: Департамент транспорта штата Юта . Проверено 9 марта 2008 года .
  2. ^ "Живописный переулок Зайонского парка" . Управление по туризму Юты . Проверено 17 ноября 2007 года .
  3. ^ a b «Часто задаваемые вопросы о туннеле Сион - гора Кармель» . Служба национальных парков . Проверено 17 ноября 2007 года .
  4. ^ «Штат Юта, второстепенные дороги с дополнительными ограничениями» (PDF) . Подразделение автомобильных перевозчиков штата Юта / Департамент транспорта штата Юта. Архивировано из оригинального (PDF) 10 сентября 2008 года . Проверено 17 ноября 2007 года .
  5. ^ "Юта Национальная система автомагистралей" . Портал данных UDOT . Проверено 23 января 2019 года .
  6. ^ a b c Министерство транспорта штата Юта (сентябрь 2007 г.). «Маршрут 15» . Разрешения на шоссе . Солт-Лейк-Сити: Департамент транспорта штата Юта . Проверено 16 июня 2008 года .
  7. ^ a b Министерство транспорта штата Юта (сентябрь 2007 г.). «Маршрут 17» . Разрешения на шоссе . Солт-Лейк-Сити: Департамент транспорта штата Юта . Проверено 16 июня 2008 года .
  8. ^ Государственная дорожная комиссия (1923). Магистральные линии штата Юта (карта). Масштаб не указан. Солт-Лейк-Сити, Юта: Государственная дорожная комиссия. Архивировано из оригинального 10 августа 2008 года.
  9. ^ Законодательное собрание штата Юта (1927). «Глава 21: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . 15. От Андерсона к юго-востоку через Токервиль, Ла Веркин и перекресток Роквилл до национального парка Зайон, а также от национального парка Зайон до горы. Кармель Джанкшен. / 16. От Роквилла к югу через перекресток Биг-Плейн до линии штата Юта-Аризона, недалеко от Шорт-Крик, штат Аризона. / 17. От Гаррисберг-Бенч на востоке до Урагана и Ла Веркин, и от Урагана на востоке до Биг-Плейн-Джанкшн.
  10. ^ Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . (59) От Hurricane на маршруте 17 к юго-востоку до перекрестка Big Plain, на маршруте 16.
  11. ^ Юта Департамент транспорта (сентябрь 2007). «Маршрут 9» . Разрешения на шоссе . Солт-Лейк-Сити: Департамент транспорта штата Юта . Проверено 16 июня 2008 года .
  12. ^ « ' 92 трясется оставили Юрьева практически непоколебимыми» . Deseret News . Ассошиэйтед Пресс . 15 мая 1994 . Проверено 18 марта 2020 года .
  13. ^ a b c Кристенсон, Гэри Э., изд. (1995). Землетрясение в Сент-Джорджесе, округ Вашингтон, штат Юта, 2 сентября 1992 г., M L 5.8 (PDF) . Геологическая служба Юты . ISBN  1-55791-367-6. Архивировано 13 декабря 2016 года (PDF) . Проверено 18 марта 2020 года .
  14. ^ "Юго-западная Юта потрясена ранним утренним землетрясением" . Лос-Анджелес Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 3 сентября 1992 года. Архивировано 18 марта 2020 года . Проверено 18 марта 2020 года .
  15. ^ "State Route 9 Environmental Study: I-15 до Южного бульвара" . Проверено 28 марта 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML не из Викиданных
  • Совет по туризму Восточного Циона
  • Zion Park Scenic Byway - Министерство транспорта США / Национальная программа по живописным дорогам
  • Маршрут штата Юта 9 Flickr Group