Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для бывших автомагистралей см. Маршрут штата Юта 198 (1935-1945) и Маршрут штата Юта 198 (1945-1969) .
Государственная трасса 198
Информация о маршруте
Определено Кодексом штата Юта §72-4-125
Поддерживается UDOT
Длина15.715 миль [1] (25.291 км)
Существовал1995 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-15 / US 6 в Сантаквине
  SR-178 в Payson
SR-115 в Payson
SR-164 в испанской вилке
SR-156 в испанской вилке
Восточная часть США 6 в испанской вилке
Система автомагистралей
  • Государственные шоссе в Юте
← Юта 196.svg СР-196→ Юта 199.svg СР-199

State Route 198 - это шоссе, полностью расположенное в округе Юта на севере штата Юта, которое соединяет Сантаквин с Спэниш-Форк через Пейсон и Салем . Маршрут составляет 16 миль (26 км). На всем протяжении маршрута используется старый маршрут US-6 и US-50 ; часть маршрута также была US-91 . Эти маршруты были повторно выровнены или сокращены после того, как через эту часть штата Юта была построена система автомагистралей между штатами .

Описание маршрута [ править ]

От его западной конечной остановки на межштатной автомагистрали 15 в Сантаквине маршрут направляется на северо-северо-восток до Пейсона, где он простирается на север. Эта часть маршрута - 100 West в Пейсоне. Вскоре после этого шоссе поворачивает на восток к State Road. Шоссе поворачивает на северо-восток и в конечном итоге на северо-северо-восток до Спэниш-Форк, где снова идет на север. Маршрут поворачивает на восток на Каньон-роуд, в конечном итоге поворачивая на юго-восток, пока не достигнет US-6, где он заканчивается.

Короткий участок SR-198 между развязками SR-164 и SR-156 внесен в список Национальной системы автомобильных дорог . [2]

История [ править ]

Дороги от Сантаквина на северо-востоке до Спэниш-Форк и Спэниш-Форк на юго-востоке до Моарк-Джанкшн были добавлены к государственной системе автомобильных дорог в начале 1910-х годов. [3] [4] В 1920-х годах первая задняя часть SR-1 и US-91 , а вторая часть SR-8 и US-89 . [5] [6] [7] Обозначение государственного маршрута последней части, которая с тех пор стала обозначаться как US-6 , была изменена с SR-8 на State Route 105 в 1945 году. [8] Со строительством I- 15в этом районе SR-1 был перемещен на новую автомагистраль между штатами в 1964 году, а старый маршрут от Сантаквина до Спэниш-Форк стал продолжением SR-26 , который продолжился на восток до Moark Junction, заменив SR-105. Законодательное собрание штата изменило обозначение этого маршрута как часть SR-27 в 1969 г. [9], а в 1977 г. при изменении нумерации официальное обозначение маршрута штата было изменено на SR-6, что соответствует обозначениям для US-6 . Транспортная комиссия штата Юта подала заявку на перестройкой в Американской ассоциации государственных автомобильных дорог должностных лиц (AASHTO) в 1994 году, перемещаясь US-6 на I-15 и SR-214для того, чтобы следовать политике AASHTO по «кратчайшим маршрутам и лучшим дорогам». AASHTO одобрил это изменение в ноябре [10], а в апреле 1995 года штат официально перешел на US-6, при этом старая трасса стала государственной трассой 198. [11]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Юта . [12]

Местоположение [12]mi [1]кмНаправленияНоты
Сантакин0,0000,000 I-15 / US 6  - Нефий , ПровоЗападный вокзал
Payson4,3857,057 SR-178 запад (запад 800 юг)
5,3918,676 SR-115 север (Мэйн-стрит)
Испанская вилка11,54018 572 SR-164 запад (след стрелы)
13,34221 472 СР-156 северПрежнее разделение УС-6/50 с УС-91
15,71525,291 US 6  - Испанская вилка , ценаВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Государственный маршрут 198, ссылка на шоссе» . Департамент транспорта штата Юта .
  2. ^ "Юта Национальная система автомагистралей" . Портал данных UDOT . Проверено 22 января 2019 года .
  3. ^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Маршрут 1» . (35,4 МБ) , обновлено в сентябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  4. ^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 8» . (16,8 МБ) , обновлено в сентябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  5. ^ Rand McNally Авто Автомобильный атлас , 1926
  6. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса. 
  7. ^ Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог, пронумерованные шоссе Соединенных Штатов, американские шоссе , апрель 1927 г.
  8. ^ Законодательное собрание штата Юта (1945). «Глава 61: Государственные дороги и маршруты». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 105. От Спэниш-Форк на маршруте 1 на восток до перекрестка Моарк на маршруте 8.
  9. ^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 26» . (4,54 МБ) , обновлено в сентябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  10. ^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 6» . (17,4 МБ) , обновлено в сентябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  11. ^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 198» . (3,00 МБ) , обновлено в ноябре 2007 г., просмотрено в мае 2008 г.
  12. ^ "Государственная карта автомагистралей" . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 27 апреля 2008 года .