Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Боевая эскадрилья морской пехоты 511
VMF-511insignia.PNG
Знак отличия ВМФ-511 ВМВ
Активный
  • 1 января 1944 г. - 11 марта 1946 г.
  • 15 апреля 1958 г. - 31 августа 1972 г.
СтранаСоединенные Штаты
ОтветвлятьсяUSMC
ТипИстребительная эскадрилья
РольВоздушный запрет
Непосредственная поддержка с воздуха
ЧастьСписан
ПомолвкиВторая Мировая Война
Самолет летал
ИстребительF4U-1D Corsair
F6F-5N / 5P Hellcats
F-8 Crusader

Боевая эскадрилья морской пехоты 511 (VMF-511) была истребительной эскадрильей Корпуса морской пехоты и резерва морских сил во время Второй мировой войны и холодной войны, на которой летали самолеты таких типов, как F6F Hellcat , F4U Corsair и F-8 Crusader . [1] Изначально они были активированы во время Второй мировой войны и сражались во время битвы за Окинаву и битвы при Баликпапане (1945) . Они специализировались на непосредственной авиационной поддержке и за время войны были сбиты только один самолет. [2]

После капитуляции Японии эскадрилья была дезактивирована 11 марта 1946 года. Она была повторно задействована в резерве морских сил и базировалась на базе военно-морской авиации Уиллоу Гроув , штат Пенсильвания . Исходный код эскадрильи был 7W , затем в 1970 году он стал 5W , а затем в 1972 году он был изменен на MK . [1]

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

511-я боевая эскадрилья морской пехоты (VMF-511) была введена в строй 1 января 1944 года на вспомогательном аэродроме Корпуса морской пехоты Ок-Гроув , штат Северная Каролина . [3] Эскадрилья входила в состав 51-й группы морских самолетов (MAG-51), и ее первоначальная миссия заключалась в том, чтобы принять участие в операции «Арбалет» (проект Дэнни) , непродуманном плане, согласно которому эскадрильи морской пехоты на борту эскорт-авианосцев выслеживают V- 1 место для запуска летающих бомб на востоке Франции . [4] После того, как эта операция была отменена, новая задача MAG-51 и VMF-511 заключалась в подготовке к развертыванию на борту авианосцев ВМС в Тихом океане.. [5] 10 сентября 1944 года эскадрилья переехала на авиабазу морской пехоты Мохаве , штат Калифорния, и начала подготовку к авианосцу. Он был оборудован смешанной сумкой из восьми ночных истребителей F6F-5N Hellcat , двух фоторазведчиков F6F-5P Hellcats и восьми F4U-1D Corsair . Такое сочетание самолетов дало эскадрилье возможность вести бой в ночное время и вести фоторазведку, а также обеспечивать непосредственную поддержку с воздуха. [6] 28 октября 1944 года эскадрилья была переименована в VMF (CVS) -511, чтобы отразить ее специальную подготовку и участие в программе авианосца сопровождения. [7] [8] По завершении этого обучения он был назначенАвиагруппа морского перевозчика 1 (MCVG-1), где она была партнером VMTB-233 на USS Block Island (CVE-106) . Эскадрилья покинула Западное побережье 20 марта 1945 г. [2]

F4U-1D из VMF-511 на борту USS  Block Island  (CVE-106) , 1945 год.

10 мая 1945 года эскадрилья впервые участвовала в боевых действиях во время битвы за Окинаву [9], когда атаковала позиции японских минометов . [10] В течение следующего месяца он обеспечивал непосредственную поддержку с воздуха для морских пехотинцев и солдат на земле во время боя. Эскадра была также частью усилий по сокращению Замка Сюри и блокировке малых плавсредств. [11] В это время эскадрилья потеряла своего командира, майора Роберта Мейза , когда его F4U Corsair был поражен зенитной артиллерией с острова Исигаки и упал в Восточно-Китайское море . [12] [13]В середине июня USS Block Island был освобожден от дежурства у побережья Окинавы и отправлен в Лейте на Филиппинах . Оттуда он поддерживал ранние этапы вторжения австралийской 7-й дивизии в Баликпапан . 511 вернулся в Лейте 4 июля 1945 года и не участвовал в боях до конца войны. [2] Все еще на борту USS Block Island, когда закончилась Вторая мировая война, заключительные миссии VMF (CVS) -511 были выполнены в поддержку японской капитуляции Формозы . [14]

После капитуляции Японии эскадрилья вернулась на авиабазу морской пехоты Санта-Барбара , Калифорния [2] и в конечном итоге была выведена из эксплуатации на авиабазе морской пехоты Эль-Торо , Калифорния, 10 марта 1946 года [3].

Резервные годы [ править ]

15 апреля 1958 года Корпус морской пехоты повторно задействовал эскадрилью в качестве учебного отряда морской авиации Уиллоу Гроув на военно-морской авиабазе Уиллоу Гроув, штат Пенсильвания. [2] Сначала эскадрилья делила свой самолет F-8 Crusader с эскадрильями военно-морского резерва VF-931 и VF-932. В 1970 году резервы были реорганизованы, и ВМФ-511 превратился в самостоятельную эскадрилью с собственной авиацией. [1] 31 августа 1972 года эскадрилья была окончательно деактивирована в рамках вывода войск после Вьетнама . [2]

Известные бывшие участники [ править ]

  • Эдвард Дж. Валлоф , кавалер Военно- морского креста [15]

Награды отрядов [ править ]

Цитата или благодарность - это награда, присуждаемая организации за указанное действие. Членам подразделения, участвовавшим в указанных действиях, разрешается носить награжденные грамоты подразделения на своей форме. ВМФ-511 отмечен следующими наградами:

ЛентаЕдиница награды
  Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию
Медаль за победу во Второй мировой войне
Медаль за службу национальной обороны с одной бронзовой звездой

См. Также [ править ]

  • Авиация морской пехоты США
  • Список действующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
  • Список списанных эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c Диркс, Марко. «Глава 6: Подразделения крестоносцев». Корпус морской пехоты США . Аллигатор! F-8 Crusader . www.crouze.com. Архивировано из оригинала на 2007-03-14 . Проверено 19 декабря 2007 .
  2. ^ Б с д е е Crowder 2000 , стр. 155.
  3. ^ a b Роттман 2002 , стр. 445.
  4. ^ Shettle 2001 , стр. 119.
  5. ^ Shettle 2001 , стр. 111-112.
  6. Перейти ↑ Condon 1998 , pp. 92.
  7. ^ Sherrod 1952 , стр. 471.
  8. Перейти ↑ Condon 1998 , pp. 88.
  9. Перейти ↑ Tillman 1979 , pp. 153.
  10. ^ Dechant 1947 , стр. 246.
  11. ^ «Остров Блок» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морской исторический центр, Управление ВМФ. 13 апреля 2005 . Проверено 19 декабря 2007 .
  12. ^ Mersky 1983 , стр. 100.
  13. Перейти ↑ Condon 1998 , pp. 100.
  14. ^ Yanacek, Роберт Дж "Marines Подготовленный на Manteo: ВМА-511" . Отряд внешних берегов Лиги морской пехоты . Проверено 19 декабря 2007 .
  15. ^ "Уоллофф, Эдвард Дж." Полнотекстовые цитаты о присуждении Морского креста морской пехоте США - Вторая мировая война . www.homeoftheroes.com. Архивировано из оригинала на 2007-09-29 . Проверено 19 декабря 2007 .

Ссылки [ править ]

Библиография
  • Кондон, Джон Помрой (1998). Корсары и Flattops - Воздушная война морского авианосца, 1944–45 . Аннаполис Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-127-0.
  • Краудер, Майкл Дж. (2000). Происхождение, знаки отличия и история авиационной эскадрильи корпуса морской пехоты США - Том первый - Эскадрильи истребителей . Падука, Кентукки: Издательство Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9.
  • ДеЧант, Джон А. (1947). Devilbirds - История морской авиации Соединенных Штатов во Второй мировой войне . Нью-Йорк: Харпер и братья. LCCN  47030946 . OCLC  909846 .
  • Мерский, Питер Б. (1983). Авиация морской пехоты США - с 1912 г. по настоящее время . Аннаполис Мэриленд: Морская и авиационная издательская компания Америки. ISBN 0-933852-39-8.
  • Роттман, Гордон Л. (2002). Корпус морской пехоты США Второй мировой войны боевой порядок - Наземные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. ISBN 0313319065.
  • Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press. OCLC  1261876 .
  • Шеттл, ML (2001). Авиационные станции морской пехоты США времен Второй мировой войны . Бауэрсвилл, Джорджия: ISBN Schaertel Publishing Co. 0-9643388-2-3.
  • Тиллман, Барретт (1979). Corsair: F4U во Второй мировой войне и Корее . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-994-8.