ВМА-241


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с VMSB-241 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

241-я ударная эскадрилья морской пехоты (VMA-241) была ударной эскадрильей A-4 Skyhawk в Корпусе морской пехоты США . Также известный как «Сыны Сатаны», он был частью резерва морской пехоты и базировался на военно-морской авиабазе Лос-Аламитос , Калифорния , с 1946 по 1960-е годы. Первоначально введенная в строй во время Второй мировой войны , эскадрилья понесла огромные потери во время битвы за Мидуэй, а также участвовала в обширных боях, оказывая непосредственную авиационную поддержку во время Филиппинской кампании (1944–45) .

История

Вторая Мировая Война

Битва за Мидуэй

Морской разведчик Bomber Squadron 241 (VMSB-241) был сформирован в Мидуэй на 1 марта , 1942 в составе морской авиации группы 22 (MAG-22). [1] С 4 по 6 июня 1942 г. эскадрилья участвовала в битве за Мидуэй, где потеряла 23 из 30 самолетов и потеряла 22 убитыми и 14 ранеными . 4 июня в 06:55 эскадрилья получила приказ направить все свои самолеты в боевую готовность для атаки группы японских авианосцев, обнаруженных в 180 милях от атолла. [3] VMSB-241 был разделен на две ударные части, первая из которых состояла из 16 SBD-2 под командованием майора Лофтона Хендерсона.и второй из 11 SB2U-3 под командованием майора Бенджамина В. Норриса. [4] Группа Хендерсона поднялась на высоту 9000 футов, чтобы определить местонахождение вражеских авианосцев, которые затем подвергались атаке со стороны TBF ВМС США и B-26. Летчики этой группы заметили японские корабли в 07:44, но по мере того, как SBD спускались вниз, на них напали рои B5N и A6M Zeros Накадзима.воздушное прикрытие, которое вскоре было усилено большим количеством истребителей с авианосцев внизу. Хендерсон и несколько других были сбиты (только восемь из этих самолетов вернулись на Мидуэй), и в результате удара не было попаданий, хотя некоторые из них были заявлены. В 17:00 было сообщено о горящем вражеском авианосце в 200 милях к северо-западу от Мидуэя, и майор Норрис подготовил шесть рабочих SBD-2 и пять SB2U-3 VMSB-241 для ночной атаки. Самолеты взлетели в 19:00, но авианосец найти не удалось. Майор Норрис не смог вернуться с этой миссии, хотя другим пилотам удалось вернуться домой при свете нефтяных пожаров и прожекторов зенитной артиллерии, которые использовались как маяки. [5] [6]

Рано утром 5 июня 1942 года капитан Ричард Э. Fleming «s SB2U-3 Виндикатор был подбит и в огне , как он продолжил свою атаку на японский крейсер Mikuma . Он продолжил пикирование, выпустил бомбу и врезался прямо в крейсер. [7] За это действие он был посмертно награжден Почетной медалью . [8]

1943 и 1944 гг.

VMSB-241 оставался на атолле Мидуэй до марта 1943 года, когда он отправился на авиабазу морской пехоты Эва , территория Гавайев . 24 апреля 1943 года VMSB-241, в настоящее время входившая в состав, прибыла в Тутуила, где оставалась в течение следующих восьми месяцев. [9] 16 декабря 1943 г. эскадрилья перебралась в Эфате . Оставался на острове до 2 февраля 1944 года, когда переехал в Пиву на Бугенвиле . [9] Эскадрилья вернулась в Эфате 18 марта. 13 мая 1944 года эскадрилья перебралась в Эмирау, чтобы начать бомбардировку японского гарнизона на Рабауле . [9] Наземный эшелон перемещен вМунда, Соломоновы Острова, 18 июня, а 8 июля к нему присоединился эшелон полета [9].

Филиппины

20 сентября 1944 г. на Бугенвиль прибыл командующий ВВС Дальнего Востока генерал Джордж Кенни и сообщил руководству 1-го авиакрыла морской пехоты, что все эскадрильи пикирующих бомбардировщиков этого крыла будут использоваться для поддержки Шестой армии США во время предстоящей кампании. освободить Лусон . [10] В рамках подготовки к вылету 22-23 ноября VMSB-241 был переправлен из Мунды на Бугенвиль. [11] Наземные эшелоны группы морской авиации 24 вышли из Бугенвиля 12 декабря на борту четырех транспортных судов. [11] Эшелон полета VMSB-241 вылетел из Эмирау 19 января и направился в Пелелиу через Момотэ и Ови . 25 января 1944 года эскадрилья наконец получила приказ вылететь на недавно построенную взлетно-посадочную полосу в Мангалдане . [12] [13] 27 января 1945 года майор Бен Манчестер, командир VMSB-241, возглавил 18 SBD эскадрильи в первых авиаударах Корпуса морской пехоты по Лусону . Отряд атаковал военные объекты в окрестностях Сан-Фернандо . [14] [15] [16] В феврале и марте VMSB-241 и остальная часть MAG-24 обеспечивали непосредственную авиационную поддержку, защиту флангов и разведку 1-й кавалерийской дивизии во время ее продвижения к Маниле . [17]

Боевые действия на Лусоне были прекращены 2 апреля, чтобы эскадрилья могла подготовиться к дальнейшим операциям на Минданао . [18] VMSB-241 покинул авиабазу Кларк 20 апреля и направился в Малабанг , Минданао . [18] Эскадрилье, вместе с остальной частью MAG-24, было поручено поддерживать 24-ю и 31-ю пехотные дивизии в их продвижении на восток через Миндинао. [19]

За время нахождения на Филиппинах VMSB-241 потерял шесть морских пехотинцев убитыми и еще шесть ранеными . [20] 16 июля 1945 года, находясь на поле Титкомб к югу от Малабанга, VMSB-241 был выведен из эксплуатации вместе с VMSB-133 Генеральным приказом № 18-45 1-го MAW. [21] [22]

Резервные годы

Начиная с 1946 года, эскадрилья стала частью морского резерва, базирующегося на авиабазе Лос-Аламитос , Калифорния . Его вернули на действительную военную службу в августе 1950 года, когда разразилась война в Корее, и отправили на авиабазу морской пехоты Эль-Торо , Калифорния, где члены подразделения были рассредоточены среди других действующих частей.

Галерея

  • Корпус морской пехоты США Douglas SBD-2 Dauntless из разведывательной бомбардировочной эскадрильи морской пехоты VMSB-241 на атолле Мидуэй, 4 июня 1942 года.

  • Фотография от мая 1942 года, на которой запечатлены офицеры ЗМСБ-241.

  • Два Vought SB2U-3 Vindicators VMSB-241 взлетают с атолла Мидуэй. Самолет № 6 на переднем плане (BuNo 2045) управлял 4 июня 1942 года 2-м лейтенантом Джеймсом Х. Мармандом с командиром Эдби Колвином в качестве стрелка. Этот самолет совершил утреннюю атаку против японцев и исчез в ночь с 4 на 5 июня примерно в 16 км от Мидуэя.

  • Этот SBD-2 был одним из шестнадцати пикирующих бомбардировщиков VMSB-241, запущенных с Мидуэя утром 4 июня. Заброшенный 219 раз при атаке на авианосец Hiryū , он сохранился сегодня в Национальном военно-морском музее авиации в Пенсаколе, Флорида . [23]

Известные члены

  • Ричард Э. Флеминг - награжден Почетной медалью за героические действия в битве за Мидуэй. [24]
  • Армонд Х. Делалио - награжден Военно- морским крестом за действия во время битвы за Мидуэй. [25]
  • Альберт Уильям Твиди-младший - награжден Военно- морским крестом за действия во время битвы за Мидуэй. [26]

Смотрите также

  • Авиация Корпуса морской пехоты США
  • Список эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
  • Список списанных эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США

Цитаты

  1. ^ a b Роттман 2002 , стр. 443.
  2. Перейти ↑ Boggs 1951 , pp. 68.
  3. ^ Тайлер, капитан Маршалл А. (командир VMSB-241) (1996). «Отчет о деятельности ЗМСБ-241 за 4 и 5 июня 1942 г.» (PDF) . Корпус морской пехоты США . Проверено 24 февраля 2009 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  4. ^ Shettle 2001 , стр. 90.
  5. ^ Mersky 1983 , стр. 36-39.
  6. ^ Sherrod 1952 , стр. 56-62.
  7. ^ Hubler & DeChant 1944 , стр 35.
  8. ^ Хилл Гудспид (май 2003 г.), Always Faithful (PDF) , Naval Aviation News , получено 10 марта 2016 г.
  9. ^ а б в г Шеррод 1952 , стр. 465.
  10. Boggs, 1951 , стр. 56–58.
  11. ^ а б Боггс 1951 , стр. 63.
  12. Перейти ↑ Boggs 1951 , pp. 69.
  13. ^ Sherrod 1952 , стр. 299.
  14. Перейти ↑ Astor 2005 , pp. 304.
  15. ^ Sherrod 1952 , стр. 300.
  16. Перейти ↑ Boggs 1951 , pp. 71.
  17. ^ Sherrod 1952 , стр. 300-306.
  18. ^ а б Боггс 1951 , стр 105.
  19. Перейти ↑ Boggs 1951 , pp. 128.
  20. Перейти ↑ Boggs 1951 , pp. 142.
  21. Перейти ↑ Boggs 1951 , pp. 131.
  22. Перейти ↑ Tillman 1998 , pp. 76.
  23. ^ Самолет SBD-2, номер бюро 2106 , Национальный музей морской авиации, 13 января 1994 г., заархивировано из оригинала 29 июня 2016 г. , извлечено 12 апреля 2016 г.
  24. ^ «Капитан Ричард Э. Флеминг, USMCR (умерший)» . www.usmcu.edu . Корпус морской пехоты США . Проверено 9 августа 2020 года .
  25. ^ "Армонд Х. Делалио" . Military Times .
  26. ^ "ВМА-241" . Зал Доблести . Military Times . Проверено 9 августа 2020 года .

использованная литература

Библиография
  • Астор, Джеральд (2005). Semper Fi in the Sky - Морские воздушные сражения Второй мировой войны . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN 0-89141-877-6.
  • Hubler, Ричард Дж .; ДеЧант, Джон А. (1944). Flying Leathernecks - Полный отчет о действиях авиации морской пехоты 1941-1944 гг . Гарден - Сити, Нью - Йорк: Doubleday, Доран & Co., Inc .
  • Мерский, Питер Б. (1983). Авиация морской пехоты США - с 1912 г. по настоящее время . Морская и авиационная издательская компания Америки. ISBN 0-933852-39-8.
  • Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны - Сухопутные и воздушные части в войне на Тихом океане, 1939-1945 гг. '' . Гринвуд Пресс. ISBN 0-313-31906-5.
  • Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.
  • Шеттл, ML (2001). Авиационные станции морской пехоты США времен Второй мировой войны . Bowersville, Грузия: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-964-33882-3 . 
  • Тиллман, Барретт (1998). SBD Dauntless Units of World War 2 . Osprey Publishing.
Интернет
  • Боггс, Чарльз В. (1951). Морская авиация на Филиппинах (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр морской пехоты . Проверено 7 августа 2020 .
  • VMA-241 Сыны Сатаны
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=VMA-241&oldid=1005189320 »