Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Существует множество вариантов силовых установок транспортных средств. Многие из них были реализованы из-за потребности в более чистых транспортных средствах. У каждого из них может быть много сокращений, а некоторые могут вводить в заблуждение. В этой статье кратко объясняется, что их определяет.

Классификация транспортных средств по силовой установке [ править ]

  • EV - электромобиль - транспортное средство движется на электроэнергии, используя как минимум один электродвигатель.
  • PEV - Plug-in Electric Vehicle - автомобиль имеет розетку и может приводиться в движение с помощью электроэнергии.
  • BEV - аккумуляторный электромобиль - транспортное средство движется за счет электроэнергии, хранящейся в аккумуляторной батарее.
  • HEV - гибридный электромобиль - автомобиль движется с двигателем внутреннего сгорания или без него. Нет гнезда для подзарядки аккумулятора.
  • MHV - Mild Hybrid Vehicle - автомобиль движется с двигателем внутреннего сгорания. Рекуперированная энергия используется для двигательных и вспомогательных функций.
  • Микрогибридный автомобиль - устаревший термин. Рекуперированная энергия используется для вспомогательных функций, таких как перезапуск двигателя. Эти автомобили классифицируются как обычные ICEV.
  • PHEV - подключаемый к сети гибридный электромобиль - транспортное средство движется на накопленной электроэнергии или с двигателем внутреннего сгорания в зависимости от предпочтений пользователя.
  • EREV - электромобиль с увеличенным запасом хода - транспортное средство движется в основном за счет накопленной электроэнергии. Радиус действия может быть увеличен бортовым электрогенератором.
  • FFEV - электромобиль на ископаемом топливе - транспортное средство работает на электроэнергии, вырабатываемой бортовым генератором. Батареи нет.
  • ICEV - Internal Combustion Engine Vehicle - автомобиль ездит на двигателе внутреннего сгорания.
  • FCEV - Fuel Cell Electric Vehicle - автомобиль работает на электроэнергии, вырабатываемой водородным топливным элементом. Нет гнезда для подзарядки аккумулятора.
  • PFCV - Plug in Fuel Cell Vehicle - автомобиль движется за счет накопленной электрической энергии или электроэнергии, вырабатываемой топливным элементом.
  • Транспортное средство с приводом от животных - транспортное средство работает от животных, обычно животное идет впереди и тянет за собой.
  • HPV - Human Powered Vehicle - транспортное средство, работающее исключительно на энергии человека или аккумулированной энергии, генерируемой человеком (KERS, аккумулятор, конденсатор).
  • HEHV - Человеко-электрический гибридный автомобиль - транспортное средство движется за счет энергии человека или электроэнергии из любого другого источника.
  • SEV - Solar Electric Vehicle - автомобиль в основном работает на солнечной энергии.
  • Mild Solar Electric Vehicle - автомобиль значительно увеличивает дальность действия за счет солнечной энергии.
  • Гибридный автомобиль с умеренной солнечной энергией - автомобиль получает значительную дальность действия за счет солнечной энергии и имеет гибридную трансмиссию.
  • CAV - Автомобиль со сжатым воздухом - автомобиль движется за счет энергии, полученной от расширения сжатого воздуха.
  • Nuclear Powered Vehicle - автомобиль движется на энергии, генерируемой ядерной реакцией.
  • Автомобиль ECE ​​- двигатель внешнего сгорания Автомобиль - автомобиль движется на двигателе внутреннего сгорания.

EV - электромобиль [ править ]

Эти автомобили приводятся в движение по крайней мере одним электродвигателем. [1] [2] Хорошим примером является электровоз, который получает энергию непосредственно от контактного провода или третьего рельса. «Электромобиль» часто хитроумно заменяют на «Электрифицированное транспортное средство» [3], в котором не уточняется, какой тип транспортного средства с трансмиссией на самом деле имеет. У электромобилей нет вторичного источника движения, такого как двигатель внутреннего сгорания, который механически связан с колесами. Этот термин не указывает, использует ли автомобиль внешний источник питания или он есть на борту.

Примеры: электровоз , троллейбус.

PEV - Plug-in Electric Vehicle [ править ]

Альтернативное сокращение: PIV (Plug-in Vehicle). Иногда также называется «Электрифицированный автомобиль с подзарядкой от сети». Широко распространенные расплывчатые термины для всех транспортных средств, которые могут быть подключены для подзарядки и хотя бы частично перемещаться с помощью электрического двигателя [4]

BEV - аккумуляторный электромобиль [ править ]

Альтернативные сокращения: EV (электромобиль), AEV (все электромобили). Эти автомобили приводятся в движение по крайней мере одним электродвигателем, который питается от бортовой батареи. [5] Энергия может временно удерживаться в другом устройстве (маховике, суперконденсаторе). Принято опускать слово «аккумулятор» для всех транспортных средств, которые явно имеют его на борту. [6]

Примеры: электромобиль ( Nissan Leaf , Tesla Model S ), электрический вилочный погрузчик , Segway , аккумуляторный электрический автобус , электросамокат .

HEV - гибридный электромобиль [ править ]

Альтернативное сокращение: FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle). Эти автомобили приводятся в движение энергией, вырабатываемой двигателем внутреннего сгорания. [7] [6] Энергия, рекуперированная во время замедления или движения на спуске, сохраняется (обычно в батарее - конденсатор, маховик и другие методы) и используется позже либо для помощи двигателю, вспомогательных функций, либо для движения без запуска двигателя внутреннего сгорания на короткие расстояния. . У этих транспортных средств нет розетки, поэтому их нельзя заряжать от сети. Вся энергия исходит от двигателя внутреннего сгорания. HEV-ы могут передвигаться на электрической тяге на короткие расстояния без работающего двигателя внутреннего сгорания.

Toyota придумала термин «самозарядный гибрид», который вводит в заблуждение. [8] На самом деле это просто гибридный электромобиль. Он может заряжаться от работающего двигателя внутреннего сгорания, хотя при этом будет потребляться больше топлива, чем просто движение с использованием мощности напрямую от двигателя.

Примеры: Toyota Prius Hybrid.

MHV - Мягкий гибридный автомобиль [ править ]

Альтернативное сокращение: MHEV (мягкий гибридный электромобиль), подтип HEV. Они похожи на гибридные электромобили, но ими нельзя управлять без двигателя внутреннего сгорания. [9] Трансмиссия MHV обычно менее сложна по сравнению с HEV. Часто двигатель внутреннего сгорания оснащается компактным 48-вольтовым стартер-генератором с ременным приводом, который заменяет стартер и генератор, и добавляется 48-вольтовая батарея. Из-за более высокого напряжения можно рекуперировать больше энергии при замедлении или спуске. Электродвигатель может запускать двигатель при включенной передаче, обеспечивая плавный и мгновенный взлет при остановленном двигателе внутреннего сгорания. [10]

Стартер-генератор на 48 В также может быть установлен иначе и отключен от двигателя внутреннего сгорания трансмиссией или сцеплением. Это может позволить электрическому двигателю 48 В перемещать автомобиль без запуска двигателя внутреннего сгорания. В этом случае автомобиль с напряжением 48 В считается гибридным электромобилем.

Примеры: Hyundai Tucson 48V.

Микрогибридный автомобиль [ править ]

Смущает недостаточно различимый тип силового агрегата. Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ICEV) с функцией автоматического запуска и остановки и интеллектуальным генератором часто называют микрогибридным автомобилем. [11] Часто автомобиль Start & Stop имеет более мощную стартерную батарею, прочный стартер и, возможно, более мощный генератор переменного тока, хотя количество не указано. Трансмиссия Micro Hybrid не может использовать накопленную мощность, чтобы помочь двигателю внутреннего сгорания перемещать транспортное средство, потому что у него нет электродвигателя, который включается во время движения. У него есть стартер. Как ICEV. Во избежание путаницы не рекомендуется использовать термин, подразумевающий слово «гибрид» [12].на транспортном средстве, у которого нет вторичного источника движения. Микрогибридные автомобили следует рассматривать как обычные ICEV с функцией автоматического запуска и остановки.

PHEV - Подключите гибридный электромобиль [ править ]

Эти автомобили приводятся в движение двумя или более источниками энергии. [13] Один из них - это электрическая энергия, хранящаяся в батарее. Второй - двигатель внутреннего сгорания, который прямо или косвенно поворачивает колеса. Эти автомобили можно использовать только в электрическом режиме и никогда не запускать двигатель внутреннего сгорания. Они также могут работать на ископаемом топливе и никогда не перезаряжаться, хотя в этом случае они не лучше гибридных электромобилей. Обычно запас хода на электричестве значительно короче, чем на ископаемом топливе.

EREV - электромобиль с увеличенным радиусом действия [ править ]

Альтернативные сокращения: RExEV (электромобиль с увеличенным запасом хода), REEV (электромобиль с увеличенным запасом хода), BEVx. Подтип BEV. Это транспортное средство приводится в движение электродвигателем, который в основном работает за счет энергии, хранящейся в батарее. Если батарея разряжена, сработает вторичный источник энергии, обычно электрический генератор, приводимый в действие двигателем внутреннего сгорания, и обеспечит питание электродвигателя для продолжения поездки. Транспортное средство, которое будет использовать вторичный источник энергии в качестве основного, не будет считаться электромобилем с увеличенным запасом хода, а скорее обычным PHEV. [14] Производитель не должен поощрять неосторожное и необоснованное использование расширителя диапазона. [15]Автомобиль должен заряжаться от внешнего источника для следующей поездки или иметь заметные функциональные ограничения в режиме разряженной батареи: например, ограниченная производительность, расширенный диапазон, меньший, чем электрический диапазон, и ограниченная максимальная скорость - это должно обеспечить значительно более значительное сокращение выбросов по сравнению с PHEV в течение всего срока службы. автомобиля.

Широко продаваемый серийный автомобиль, соответствующий этой классификации, - это BMW i3 с Range Extender. Этот автомобиль не может нормально работать без подзарядки аккумулятора после разрядки. Range Extender не может генерировать достаточно мощности для нормального ускорения и одновременно нагревать кабину. Кроме того, генератор не прослужит весь срок службы автомобиля, поскольку он не предназначен для постоянного использования. В США размер топливного бака был искусственно уменьшен в соответствии с правилами CARB. [16] Такие автомобили, как Chevrolet Volt, имеют генераторы, которые могут приводить в действие электрическую трансмиссию без ограничений, и поэтому не должны считаться электромобилями с увеличенным запасом хода.

Примеры: BMW i3 REx

FFEV - электромобиль на ископаемом топливе [ править ]

Предлагаемый общий термин для транспортного средства, которое приводится в движение только электродвигателем (одним или несколькими), который напрямую приводится в действие генератором, приводимым в действие двигателем внутреннего сгорания. По сравнению с автомобилями с гибридным электрическим двигателем и двигателем внутреннего сгорания, они не хранят энергию (аккумулятор, маховик, конденсатор) и не имеют механических связей между двигателем внутреннего сгорания и колесами. Хорошим примером может служить тепловоз. Конструкция трансмиссии электромобиля на ископаемом топливе предпочтительна в случае, если крутящий момент, необходимый для запуска, слишком велик для любой коробки передач или сцепления. Транспортные средства, которые могут приводиться в движение устройством буферизации энергии (аккумулятор, конденсатор, маховик) без работающего двигателя внутреннего сгорания или могут быть напрямую соединены с двигателем внутреннего сгорания, должны считаться гибридными электрическими транспортными средствами.

ICEV - Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания [ править ]

Эти автомобили приводятся в движение исключительно двигателем внутреннего сгорания. Почти все автомобили имеют стартер, который запускает двигатель. Генератор питается от стартерной батареи. Эта батарея заряжается генератором переменного тока, который вращается двигателем. Вырабатываемая электроэнергия используется для подзарядки стартерной батареи, а также для выполнения всех вспомогательных функций, таких как свечи зажигания, освещение, вентиляторы. Более продвинутые автомобили могут регулировать нагрузку на генератор в зависимости от обстоятельств. Например, разрешите генератору работать без нагрузки при ускорении (потребляя всю необходимую вспомогательную энергию от аккумулятора) и заряжайте стартерную аккумуляторную батарею с ускорением при замедлении и торможении. Это необоснованно называют микрогибридной трансмиссией, вероятно, как вводящий в заблуждение маркетинговый термин.Если какой-либо электродвигатель на борту способен создавать крутящий момент, чтобы помочь двигателю внутреннего сгорания, это транспортное средство следует называть мягким гибридным автомобилем.

Примеры: обычный автомобиль, мотоцикл , грузовик.

FCEV - Электромобиль на топливных элементах [ править ]

Альтернативные сокращения: FCHV (гибридный автомобиль на топливных элементах), FCV (автомобиль на топливных элементах), HFCV (автомобиль на водородных топливных элементах), HFCEV (электромобиль на водородных топливных элементах). Этот тип фактически представляет собой электромобиль, который питается от электроэнергии, вырабатываемой с помощью бортового топливного элемента. Топливный элемент использует водород, хранящийся в водородных резервуарах, и кислород из воздуха для создания воды и электричества. Вода сбрасывается, но для движения используется электричество. Как и в гибридном электромобиле, здесь есть небольшая тяговая батарея. Эта батарея используется для сбора энергии при замедлении, движении под уклон, а также для заблаговременной выработки энергии топливным элементом. Топливные элементы не работают мгновенно - между запросом водителя на ускорение и выработкой электроэнергии существует значительная задержка - топливный элемент необходимо продуть газообразным водородом и свежим воздухом для выработки электроэнергии.Эта задержка предотвращается за счет того, что часть энергии остается доступной в батарее, конденсаторе или маховике. У этих транспортных средств нет розетки, поэтому их нельзя заряжать от сети. Вся энергия происходит от топливного элемента.

Пример: Toyota Mirai.

PFCV - Автомобиль с подключенным топливным элементом [ править ]

Альтернативные сокращения: PFCEV (электромобиль с подключаемым топливным элементом), PFCHV (гибридный автомобиль с подключаемым топливным элементом), PFCHEV (гибридный электромобиль с подключаемым топливным элементом), PHFCEV (подключаемый гибридный электромобиль с топливным элементом). Этот автомобиль очень похож на электромобиль на топливных элементах, но имеет розетку и может заряжаться от сети. Батарея, вероятно, значительно больше - сравнима с гибридным электромобилем с подключением к сети. Этот тип транспортного средства может использоваться исключительно на электричестве, которое заряжается от розетки, или только на электричестве, вырабатываемом топливным элементом.

Пример: Mercedes Benz GLC F-CELL

Транспортное средство с приводом от животных [ править ]

Этот автомобиль перемещается с помощью животного. Чаще всего лошадь . Некоторые автомобили предназначались в основном для перевозки людей, а другие - в основном для грузовых. Это был основной вид транспорта до промышленной революции . [17]

Пример: гужевой автомобиль.

ВПЧ - Транспортное средство с приводом от человека [ править ]

Этот автомобиль приводится в движение человеком - обычно одним - водителем. Там может быть буферное устройство, такое как аккумулятор, конденсатор маховика для восстановления кинетической энергии, который может прикладывать крутящий момент напрямую или с помощью электродвигателя. Но его нельзя перезарядить без человеческих усилий.

Примеры: велосипед , велотакси (без розетки для подзарядки).

HEHV - Человеко-электрический гибридный автомобиль [ править ]

Этот автомобиль питается либо от человека, либо от накопленной электроэнергии. Скорее всего в нем есть розетка или выдвижной кабель с вилкой для подзарядки аккумулятора. Аккумулятор также можно снять и зарядить отдельно. Автомобиль также может иметь солнечные батареи и может заряжать аккумулятор без участия человека. Если солнечная установка способна генерировать значительную часть энергии, это транспортное средство можно рассматривать как гибридное транспортное средство, работающее на солнечно-человеческой энергии.

Пример: электровелосипед (должны быть педали).

SEV - Солнечный электромобиль [ править ]

Предлагаемое сокращение для транспортных средств, которые могут заряжать значительную часть своего ассортимента солнечной энергией и не имеют гибридной трансмиссии. Термин «солнечный автомобиль» обычно означает , что солнечная энергия используется для питания всех или части транспортного средства в движение . [18] Следовательно, не менее половины полезной емкости аккумулятора (половина запаса хода автомобиля) необходимо перезаряжать без подключения к сети при нормальных сценариях работы, например, в течение дня.

Поэтому автомобили с большей дальностью полета должны улавливать больше солнечной энергии. Транспортные средства, которые не могут заряжать более половины своего обычного запаса хода с помощью солнечной энергии, все же можно назвать слегка солнечными, если они могут получить хотя бы часть диапазона от солнечной энергии.

Примеры: солнечный самолет , марсоход .

Умеренный солнечный электромобиль [ править ]

Термин основан на той же логике, что и мягкий гибридный автомобиль по сравнению с гибридным электромобилем. Автомобиль, который может значительно увеличить запас хода от солнечной энергии и не имеет гибридной трансмиссии. Транспортные средства, которые не могут получить заметную дальность действия, не считаются электромобилями на солнечных батареях. Это понимание должно предотвратить вводящую в заблуждение маркетинговую тактику. По состоянию на 2019 год нет массовых автомобилей, которые дойдут до этой категории. Хотя в ближайшее время будет достигнут прогресс с более эффективными солнечными элементами. [19]

Пример: Sono Sion

Гибридный автомобиль на солнечных батареях [ править ]

Аналогичен Mild Solar Electric Vehicle, но имеет гибридную трансмиссию - следовательно, дополнительную силовую установку.

Транспортные средства, которые заряжают вспомогательную аккумуляторную батарею и не могут использовать эту энергию для движения, не учитываются.

CAV - Пневматический автомобиль [ править ]

Транспортное средство, которое приводится в движение за счет расширения сжатого атмосферного газа. Если у транспортного средства есть вторичный источник энергии для приведения в движение, он должен учитываться как CAHV - гибридное транспортное средство со сжатым воздухом.

Ядерный транспорт [ править ]

Автомобиль с ядерным реактором на борту, который вырабатывает энергию для движения автомобиля. Ядерный распад создает устойчивый источник тепла на долгие годы, который можно использовать напрямую или преобразовывать в электричество. Часто аккумулятор добавляется для удовлетворения пиковых нагрузок на автомобиль. [20]

Примеры: атомная подводная лодка , космический корабль "Вояджер" , " Настойчивость" (вездеход) .

ECE Vehicle - Внешний Combustion Двигатель автомобиля [ править ]

Двигатель внешнего сгорания ( сокращенно EC Engine или ECE [21] ) - это исторический тип двигателя. [21] Этот двигатель был мощным, но дорогим в сборке. Паровозы и паровозы были раньше. Транспортные средства с приводом от двигателя внешнего сгорания (или ECEV) в настоящее время не используются. Их заменили автомобили с двигателем внутреннего сгорания (или ICEV).

Примеры: паровоз , паровоз.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Определение и значение электромобиля | Словарь английского языка Коллинза" . www.collinsdictionary.com . Проверено 27 марта 2019 .
  2. ^ "Определение электромобилей Описание ElectricVehiclesNews.com" . electricvehiclesnews.com . Проверено 27 марта 2019 .
  3. ^ "Электромобиль или электрифицированный автомобиль?" . Цифровые тенденции . 2017-04-11.
  4. ^ "Словарь электромобилей | Pod Point" . pod-point.com . Проверено 27 марта 2019 .
  5. ^ "Аккумуляторный электромобиль" . ScienceDaily . Проверено 27 марта 2019 .
  6. ^ a b «Аккумуляторные электромобили, BEV, электромобили, HEV, BHEV» . EVgo . Проверено 27 марта 2019 .
  7. ^ «Что такое гибридный электромобиль (HEV)? - Определение из Техопедии» . Techopedia.com . Проверено 27 марта 2019 .
  8. ^ Pocket-lint (18.04.2019). "Что такое самозарядный гибрид?" . Карман-ворс . Проверено 6 мая 2019 .
  9. ^ x-engineer.org. «Мягкий гибридный электромобиль (MHEV) - архитектуры - x-engineer.org» . Проверено 27 марта 2019 .
  10. ^ «Мягкий гибридный электромобиль (MHEV) - электрическая архитектура - x-engineer.org» . X-Engineer .
  11. ^ "Что такое микрогибрид?" . CarsDirect . Проверено 27 марта 2019 .
  12. ^ "Гибридное транспортное средство определение и значение | Словарь английского языка Коллинза" . www.collinsdictionary.com . Проверено 27 марта 2019 .
  13. ^ «Что такое подключаемый гибридный электромобиль (PHEV)? - Определение с сайта WhatIs.com» . WhatIs.com . Проверено 27 марта 2019 .
  14. ^ Voelcker, Джон. «Электромобиль BMW i3 2014: почему Калифорния устанавливает требования к диапазону, ограничения двигателя» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 27 марта 2019 .
  15. ^ https://www.arb.ca.gov/regact/2012/zev2012/zevisor.pdf
  16. ^ «US BMW i3 REx на самом деле имеет бензобак на 2,4 галлона, но умное программное обеспечение ограничивает заправку топливом до 1,9 галлона» . Внутри электромобилей . 2015-02-25 . Проверено 27 марта 2019 .
  17. ^ «До промышленной революции» . Schoolshistory.org.uk . Проверено 31 марта 2019 .
  18. ^ "Солнечный автомобиль" , Википедия , 26 сентября 2019 г. , данные получены 3 октября 2019 г.
  19. ^ Ламберт, Фред (2017-02-28). «Партнер Tesla, компания Panasonic, представляет новую солнечную крышу мощностью 180 Вт для автомобилей после того, как Илон Маск сказал, что у Model 3 может быть такая возможность» . Электрек . Проверено 31 марта 2019 .
  20. ^ mars.nasa.gov. «Электроэнергетика» . mars.nasa.gov . Проверено 20 марта 2021 .
  21. ^ a b "История - Интеграция конструкций двигателей внешнего сгорания и теплового двигателя" . zedengines.com . Проверено 10 сентября 2019 .

Внешние ссылки [ править ]