Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Nissan Leaf
Nissan Leaf 2018 (31874639158) (обрезанный) .jpg
Обзор
ПроизводительNissan
Производство2010 – настоящее время
Кузов и шасси
КлассКомпактный автомобиль / Маленький семейный автомобиль ( C )
Тип кузова5-дверный хэтчбек
МакетПередний мотор, передний привод
Хронология
ПредшественникNissan Altra (электромобиль)

Nissan Leaf ( японский:日産·リーフ, Ниссан Rīfu ) , стилизованный под LEAF , является компактной пятидверный хэтчбек батареи электрического транспортного средства (БЭВ) производства компании Nissan . Он был представлен в Японии и Соединенных Штатах в декабре 2010 года, и в настоящее время находится во втором поколении, представленном в Японии в октябре 2017 года.

В течение жизненного цикла продукта запас хода Leaf при полной зарядке постепенно увеличивался со 117 км (73 миль) до 364 км (226 миль) ( согласно рейтингу EPA ) благодаря нескольким незначительным улучшениям, но в основном за счет использования более крупной батареи. пакет.

Среди других наград и признаний Leaf выиграл премию Green Car Vision 2010 , Европейский автомобиль года 2011 года, Всемирный автомобиль года 2011 года и Автомобиль года 2011–2012 в Японии .

К декабрю 2020 года глобальные продажи составили 500 000 Leaf. [1] Европа является крупнейшим рынком с более чем 180 000 единиц, за ней следуют США с более чем 151 000 единиц и Япония с более чем 146 000 единиц в течение всего декабря 2020 года.

Leaf числился самым продаваемым электромобилем в мире до декабря 2019 года. Tesla Model 3 превзошла Leaf в начале 2020 года и стала новым самым продаваемым электромобилем за все время. [2] [3]

Первое поколение (ZE0 / AZE0; 2010-2017) [ править ]

Первое поколение (ZE0)
Обзор
Также называемыйVenucia e30 (Китай)
Производство2010–2017 гг.
сборкаЯпония: Йокосука, Канагава
Соединенные Штаты: Смирна, Теннесси
Соединенное Королевство: Сандерленд ( NMUK )
Кузов и шасси
ПлатформаПлатформа Nissan EV
Трансмиссия
ЭлектродвигательСинхронный двигатель 80 кВт (110 л.с.), 280 Н · м (210 ft⋅lb)
Передача инфекции1-ступенчатая фиксированная передача (7,937: 1 для 2011-2012 гг. И 8,193: 1 для 2013-2017 гг.)
Аккумулятор2011–15 МГ и 2016 МГ Литий-ионный аккумулятор S trim
24 кВтч 2016 г. (модели SL и SV) Литий-ионный аккумулятор 30 кВтч [4]

Диапазон2011/12 МГ
117 км (73 мили) EPA
175 км (109 миль) NEDC
2013 г.
121 км (75 миль) EPA [5]
200 км (120 миль) NEDC [6]
2014/15 МГ
135 км (84 мили) EPA [4]
MY 2016
с аккумулятором на 24 кВтч
135 км (84 миль) EPA [4]
с аккумулятором на 30 кВтч
172 км (107 миль) EPA [4]
Зарядка от сети3,6 кВт (выходная мощность 3,3 кВт) и дополнительно 6,6 кВт (выходная мощность 6,0 кВт) 240 В переменного тока [7] на входе SAE J1772-2009, макс. 44 кВт 480 В постоянного тока на входе CHAdeMO , адаптеры для бытовых розеток переменного тока (110–240 В)
Габаритные размеры
Колесная база2700 мм (106,3 дюйма) [8]
Длина4445 мм (175,0 дюйма) [8]
Ширина1770 мм (69,7 дюйма) [8]
Высота1550 мм (61,0 дюйма) [8]
Снаряженная масса2011/12 МГ
1521 кг (3354 фунта) [9]
МГ 2013
1493 кг (3291 фунт) [10]
МГ 2017
1500-1538 кг (3307-3391 фунт)

Дизайн [ править ]

Тестовый автомобиль EV-12 был основан на Nissan Tiida / Versa .
Задний
Приборная панель: измеритель мощности вверху, который показывает либо использование батареи, либо зарядку батареи с помощью рекуперативного торможения, температура батареи слева, в центре указано время 4:30 до полной зарядки, справа указана дальность действия 101 км, при крайний правый индикатор состояния батареи на 12/12.
Ручка переключения

Nissan стремился сделать Leaf привлекательным для основных водителей, придав ему знакомый дизайн пятидверного хэтчбека. [11] Кузов имеет острый V-образный дизайн с большими наклонными вверх фарами, которые разделяют и перенаправляют воздушный поток от наружных зеркал заднего вида, а днище автомобиля имеет аэродинамическую обшивку. [12] Аккумулятор, самая тяжелая часть большинства электромобилей, расположен под сиденьями и задним пространством для ног, сохраняя центр тяжести как можно ниже и обеспечивая лучшую конструктивную жесткость, чем у обычного пятидверного хэтчбека. [9]

Leaf приводится в движение электрическим синхронным двигателем мощностью 80 кВт (107 л.с.) и 280 Нм (207 фут-фунт), приводящим в движение передние колеса. Первоначально Leaf был оснащен литий-ионным аккумулятором на 24 кВтч , который позже был увеличен до 30 кВтч. [13] Аккумулятор произведен компанией Automotive Energy Supply Corporation . Гарантия составляет восемь лет или 100 000 миль в США [14] и 100 000 км или 5 лет в Европе. [15]

Активного охлаждения аккумуляторной батареи нет, только пассивное охлаждение излучением. [16]

В Японии существует программа восстановления аккумуляторов, но не в США. [17]

Согласно отчету Warranty Direct за 2015 год , из 35 000 Leaf, проданных в Европе, у трех был отказ батареи, по сравнению с частотой отказов в 25 раз выше для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. [18]

Nissan сообщает, что Leaf 2011 года имеет коэффициент лобового сопротивления  C d = 0,29, а модель 2013 года C d = 0,28. Leaf обычно дешевле в эксплуатации, чем бензиновые и гибридные автомобили. [19] Однако, поскольку Leaf стоит значительно больше, чем аналогичные автомобили с бензиновым двигателем, может потребоваться много времени, чтобы экономия топлива компенсировала возросшую первоначальную стоимость, даже после государственных стимулов для подключаемых электромобилей . [20]

Некоторые комплектации изначально оснащались телематической системой CarWings . С 2011 по 2015 год использовалась сотовая сеть 2G . 2G был выведен из эксплуатации во многих областях, что потребовало модернизации блока телематического управления для использования более новых сетей. [21] NissanConnectEV, переименованный в 2016 году, предоставляется бесплатно владельцам, если таковой имеется, в зависимости от года выпуска и комплектации. По состоянию на 2017 год он предлагает данные GPS для маршрутизации и определения местоположения зарядных станций. Он также может обеспечивать двустороннюю связь с автомобилем, что позволяет дистанционно управлять климатической системой и контролировать состояние зарядки. [22]

История модели и производства [ править ]

Электромобили Nissan существуют с 1946 года, а Leaf предшествовали Altra и Hypermini .

2011/12 [ править ]

Агентство США по охране окружающей среды (EPA) оценили его 21,2 кВт - ч / 100 км и имела дальность 117 км (73 миль). Это 175 км (109 миль) по Новому европейскому ездовому циклу (NEDC). Планки S и SV для американского рынка имели разъем SAE J1772 для (120/220 вольт переменного тока ). [23] Используя электрическую сеть и прилагаемый кабель, автомобиль восстанавливает запас хода около восьми километров (пять миль) в час. У трима SL был порт CHAdeMO, с помощью которого его можно было полностью зарядить до 80% емкости примерно за 30 минут. [24]Nissan предупреждает, что если быстрая зарядка является основным способом подзарядки, то нормальная и постепенная потеря емкости аккумулятора будет примерно на 10% больше, чем обычная зарядка 220 вольт в течение 10-летнего периода. Другие компании производят совместимые зарядные станции, а компании и местные органы власти выдвигают различные инициативы по созданию сетей электромобилей на общественных зарядных станциях. [25]

Модель Leaf 2011/12 года развивает максимальную скорость более 150 км / ч (93 мили в час). Автомобильная пресса сообщила, что время разгона от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) составляет 9,9 секунды. [9] Было произведено около дюжины автомобилей Leaf Nismo RC (Racing Competition) с таким же мотором, но в остальном оптимизированных для гонок.

2013 [ править ]

К марту у Nissan были заводы в Смирне, Теннесси , Оппама, Япония, и Сандерленде , Англия, [26] с производством 150 000, 50 000 и 50 000 соответственно.

Leaf 2013 имеет расширенный диапазон благодаря более эффективной системе обогрева, лучшему рекуперативному торможению , снижению веса и улучшенной аэродинамике. [27] Рейтинг EPA составляет 121 км (75 миль), что немного больше 117 км (73 мили) в моделях 2011 и 2012 годов, также из-за технических особенностей рейтинговой системы. [5]

Leaf 2013 модельного года имеет приборную панель, отображающую процент заряда аккумулятора. Встроенное зарядное устройство на 6,6 кВт, доступное в качестве дополнительной опции для базовой модели, сокращает время зарядки с использованием мощности 240 В, поэтому для полной зарядки требуется около четырех часов вместо семи. [28] Бортовое зарядное устройство более компактно и расположено под капотом, что увеличивает грузовой объем. [29]

В ноябре Nissan продемонстрировал на дорогах общего пользования беспилотный автомобиль на базе Leaf [30].

Есть три уровня отделки салона. Новый уровень отделки салона Leaf S отличается более низкой ценой, 16-дюймовыми стальными дисками и меньшим количеством аксессуаров. [28]

В Европе Nissan предложил вариант лизинга аккумуляторов для всех комплектаций, производимых в Сандерленде [31], что снизило цену.

2014/15 [ править ]

Официальный диапазон EPA для Leaf 2014 и 2015 модельного года увеличился со 121 до 135 км (от 75 до 84 миль). [32]

Leaf 2014 года во многом аналогичен модели 2013 года, за исключением [33] стандартного монитора заднего вида и обновленных функций EV-IT с голосовым вводом адресата и считыванием SMS .

В Китае Leaf Venucia e30 от Dongfeng-Nissan поступила в продажу в сентябре. [34]

2016 [ править ]

Начиная с конца 2016 года, все три комплектаций (S, SV и SL) оснащались обоими гнездами для зарядки. [35] Большая батарея на 30 кВтч на рынке США SL и SV сокращает увеличенный запас хода до 172 км (107 миль). [36]

В комплектации S изначально сохранена батарея на 24 кВтч, которая использовалась в более ранних моделях Leaf, и она получила обновление в середине 2016 модельного года. [35]

С новым аккумулятором Nissan продлил гарантию до 96 месяцев или 160 000 км (100 000 миль). [37] Это означает, что если автомобиль потеряет четыре из 12 полосок на индикаторе емкости до истечения этого периода, Nissan заменит или отремонтирует аккумулятор бесплатно.

2017 [ править ]

Мировые продажи в 2017 году упали примерно до 47 000 единиц в ожидании второго поколения. [38] По состоянию на январь 2018 года Leaf был доступен более чем в 60 странах на четырех континентах. [39]

2020 [ править ]

В рамках празднования Всемирного дня электромобилей 9 сентября 2020 года компания Nissan отметила выпуск 500-тысячного LEAF. [40]

Воздействие на окружающую среду [ править ]

В феврале 2014 года Automotive Science Group (ASG) опубликовала результаты исследования, проведенного для оценки жизненного цикла более 1300 автомобилей девяти категорий, проданных в Северной Америке. Исследование показало, что среди передовых автомобильных технологий Nissan Leaf оказывает наименьшее воздействие на окружающую среду в течение всего жизненного цикла из всех автомобилей 2014 модельного года, представленных на рынке Северной Америки, при минимальном размещении четырех человек. В исследовании сделан вывод о том, что повышенное воздействие на окружающую среду производства аккумуляторных электрических технологий более чем компенсируется улучшенными экологическими характеристиками в течение срока эксплуатации. Для оценки в исследовании использовалась средняя структура электроэнергии в сети США в 2014 году [41].

В декабре 2014 года Nissan объявил, что владельцы Leaf в общей сложности накопили 1 миллиард километров (625 миллионов миль). Такое электрическое расстояние позволяет избежать образования 180 миллионов килограммов CO.
2выбросы при вождении электромобиля по сравнению с поездкой на автомобиле с бензиновым двигателем. [42] В декабре 2016 года компания Nissan сообщила, что владельцы Leaf во всем мире достигли рубежа в 3 миллиарда километров (1,9 миллиарда миль), пройденного вместе до ноября 2016 года, сэкономив почти 500 миллионов килограммов CO.
2выбросы. [43]

Модели со встроенным зарядным устройством на 3,6 кВт могут быть полностью заряжены за восемь часов от подходящего зарядного устройства на 240 вольт, а модели со встроенным зарядным устройством на 6,6 кВт [28] могут быть полностью заряжены за 4 часа.

В июле 2019 года Green NCAP провела оценку Nissan Leaf N-CONNECTA 2019 года на 40 кВтч, отметив, что режим вождения Eco не оказал заметного влияния на энергопотребление, и отметив, что Hyundai Ioniq превзошел среднее и максимальное энергопотребление автомобиля .

Результаты испытаний Green NCAP
Nissan LEAF (2019) [44]
40 кВтч N-CONNECTA 4x2, электрическая автоматическая
Контрольная работаТочки
Общий:5/5 звезд
Индекс чистого воздуха: 10 /10
хорошоЛабораторные тестыHCCONOxPN
9,0 / 9Холодный тестхорошохорошохорошохорошо
3,0 / 3Теплый тестхорошохорошохорошохорошо
3,0 / 3ЭКО-режимхорошохорошохорошохорошо
3,0 / 3Спортивный режимхорошохорошохорошохорошо
9,0 / 9Шоссехорошохорошохорошохорошо
хорошоДорожный тестHCCONOxPN
7,0 / 7Движение по дорогенахорошохорошохорошо
хорошоНадежность
Индекс энергоэффективности: 8,5 / 10
хорошоЛабораторные тестыЭнергоэффективность
10,0 / 10Холодный тестхорошо
3,0 / 3Теплый тестхорошо
3,0 / 3ЭКО-режимхорошо
3,0 / 3Спортивный режимхорошо
10,0 / 10Шоссехорошо

Ограниченные возможности замены аккумуляторных батарей [ править ]

После выхода из строя оригинальных аккумуляторных блоков владельцы могут захотеть отремонтировать, заменить или модернизировать свои аккумуляторные блоки вместо покупки нового электромобиля. Однако в глобальном масштабе есть несколько вариантов для этого процесса. В августе 2019 года Automotive News сообщило, что «более чем через год после запуска программы по ремонту аккумуляторов для клиентов Leaf в Японии, Nissan по-прежнему уклоняется от предложения программы на крупнейшем рынке бренда - США» [45] Nissan ранее предлагал замену аккумулятору. обратно за Leaf за 5 499 долларов плюс установка в США [46], но затем цена была поднята до 8 500 долларов. [45]По состоянию на январь 2020 года владельцы Leaf начали сообщать, что Nissan снизил стоимость аккумуляторов на 24 кВт · ч до 5500 долларов США, предоставив компенсацию в размере 1000 долларов США на возврат оригинальной батареи, в результате чего стоимость аккумулятора составила 4500 долларов США плюс затраты на оплату труда и налоги. [47]

Безопасность [ править ]

NHTSA оценивает модели 2011 и 2012 годов как пять из пяти звезд в целом. В 2011 году он получил награду «Лучший выбор безопасности» Страхового института дорожной безопасности . Он получил высшие оценки «Хорошо» за краш-тесты на лобовые, боковые и задние столкновения, а также за защиту от опрокидывания. Все измерения травм, кроме одного, были оценены как хорошие, что указывает на низкий риск серьезных травм при авариях в соответствии со шкалой тяжести, использованной в тестировании IIHS. [48] Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) наградила Лист самый высокий пятизвездочный рейтинг безопасности автомобилей, заработав следующие рейтинги для каждого критерия:

Результаты испытаний Euro NCAP Nissan Leaf (2012) [49]
Контрольная работаТочки%
Общий:5/5 звезд
Взрослый житель:3289%
Детский обитатель:4083%
Пешеход:2365%
Ассистент безопасности:684%

В случае аварии, при которой срабатывают подушки безопасности, Leaf автоматически отключает высоковольтную систему. В декабре 2010 года Nissan также посоветовал службам быстрого реагирования вручную отключить как систему высокого напряжения, так и систему 12 В перед выполнением каких-либо действий по первому реагированию. [50]

Аккумулятор Nissan Leaf защищен от повреждений при столкновении с помощью структурной стальной арматуры. [51] В декабре 2011 года компания Nissan сообщила, что ни один из примерно двух десятков Leaf, разрушенных во время землетрясения и цунами в Тохоку 2011 года, не загорелся, и что их батареи остались нетронутыми. [52] По состоянию на декабрь 2011 года в США не было зарегистрировано ни одного пожара после аварии, связанной с Leaf или другими подключаемыми к электросети электромобилями, доступными на рынке. [53] [ требуется обновление ]

В 2011 году предупреждающие звуки для электромобилей , предупреждающие пешеходов о тихом движении Leaf по сравнению с традиционными автомобилями, были введены в преддверии принятия законодательства, предписывающего это действие в Европе, Японии и Америке. [54] Этот звук меняется в зависимости от направления и ускорения и активен только на низких скоростях. Его можно отключить на некоторых моделях. Фактическое законодательство, требующее этого, не вступало в силу до 2019 года в ЕС; в США он вступит в силу в сентябре 2020 года. [55]

Награды [ править ]

На автосалоне в Вашингтоне в 2010 году Leaf был удостоен награды Green Car Vision Award от журнала Green Car Journal , в котором говорилось, что Leaf «обеспечит характеристики, стиль и впечатления от вождения, которые удовлетворят потребности утонченного и требовательного человека. рынок, производя при этом нулевые локальные выбросы и не требуя нефтяного топлива ». Компания Popular Mechanics , присуждавшая Leaf награду за прорыв в 2010 году, объяснила, что Nissan Leaf «не первый чистый электромобиль, но [...] попадает в массовое производство, как ни один из его предшественников». Популярная механикатакже упоминается запас хода Leaf в 160 км (100 миль), которого, как говорят, «достаточно для большинства пассажиров по цене среднего автомобиля - и при гораздо более низких эксплуатационных расходах, чем у автомобилей с бензиновым двигателем». [56]

Среди других наград, полученных Leaf, - « Автомобиль года в Европе 2011 года» , [57] Электромобиль года 2011 на EV.com, [58] Экологичный автомобиль года 2011 по версии Cars.com , [59] Green Fleet Electric 2011 года. Автомобиль года, [60] он был включен в числе 2011 экологичного автомобиля года по американскому совету по энергоэффективной экономике , [61] , также перечислено Матери Новости Земель среди «лучших зеленых автомобилей» 2011 года, [ 62], а также занял первое место в рейтинге «10 лучших зеленых автомобилей» Синей книги Келли за 2011 год. [63] Leaf победил в 2011 году.World Car of the Year , [64] и был финалистом World Green Car 2011 года. [65] Компания Ward's Auto включила электродвигатель Leaf мощностью 80 кВт в список 10 лучших двигателей 2011 года. [66] До октября 2011 года Leaf считался самым эффективным автомобилем, сертифицированным Агентством по охране окружающей среды для всех видов топлива. [67] В декабре 2011 года Leaf был удостоен награды Автомобиль года в Японии 2011–2012 годов на Токийском автосалоне . [68]

Автоспорт [ править ]

Класс производства электромобилей был сформирован для международного восхождения на холм в Пайкс-Пик в 2011 году, и Чад Хорд участвовал в соревнованиях по Leaf. [69] Гонщик по бездорожью преодолел дистанцию ​​19,99 км (12,42 мили) за 14 минут и 33 секунды, чтобы выиграть в классе. [70] Интерьер автомобиля был удален и заменен обязательными гоночными сиденьями, ремнями безопасности и каркасом безопасности . [71]

Второе поколение (ZE1; 2017) [ править ]

Второе поколение (ZE1)
Обзор
ПроизводствоОктябрь 2017 г. - настоящее время
Модельные годы2018 – настоящее время
сборкаЯпония: Завод Оппама , Йокосука, Канагава , Япония
Соединенные Штаты: Смирна, Теннесси
Соединенное Королевство: Сандерленд ( NMUK )
Трансмиссия
Электродвигатель
  • Синхронный двигатель переменного тока EM57 110 кВт (148 л.с.), 320 Нм (240 фунт-фут) [72]
  • Синхронный двигатель 160 кВт (215 л.с.)
Передача инфекции1-скоростной прямой привод
Аккумулятор
  • Литий-ионный аккумулятор 40 кВтч [73]
  • Литий-ионный аккумулятор 62 кВтч
Диапазон
  • 40 кВтч :
    243 км (151 миля) EPA [73] 270 км (170 миль) WLTP
  • 62 кВтч : (Leaf Plus или e +)
    364 км (226 миль) EPA [74]
Габаритные размеры
Колесная база2700 мм (106,3 дюйма)
Длина4490 мм (176,8 дюйма)
Ширина1788 мм (70,4 дюйма)
Высота1530 мм (60,2 дюйма)
Снаряженная масса1,580–1640 кг (3,480–3,620 фунтов)

В октябре 2017 года Nissan представил Leaf нового поколения в Японии в октябре 2017 года, а поставки в США и Европу начались в феврале 2018 года. [75] В 2018 году мировые продажи достигли рекордного уровня в 87 149 единиц, что на третьем месте после предыдущего. Tesla Model 3 и BAIC EC-Series . [76]

Механически Leaf второго поколения аналогичен первому, но с большей дальностью и большей мощностью. Стилистически это серьезное отличие от предыдущей модели. [77] Интерьер добавляет Android Auto и Apple CarPlay .

Он оснащен аккумуляторной батареей на 40 кВтч с запасом хода 243 км (151 миля) по рейтингу EPA. [73] Электродвигатель производит 110 киловатт (147 л.с.) и 320 ньютон-метров (236 фунт-футов) крутящего момента. [72] Он заряжается через обычную вилку 6,6 кВт ( SAE J1772 в США / Японии или разъем типа 2 в странах ЕС) или через CHAdeMO мощностью 50 кВт и может отправлять мощность обратно в сеть . [78]

Propilot Assist, система центрирования полосы движения , доступна на двух самых высоких уровнях отделки салона за дополнительную плату и имеет автоматическую парковку на некоторых рынках. [79] Автомобиль предлагает однопедальное торможение, при котором отпускание педали акселератора вызывает значительное рекуперативное торможение до такой степени, что автомобиль может быть полностью остановлен, не касаясь педали тормоза, после чего автоматически включаются гидравлические тормоза. , чтобы удерживать автомобиль на месте. [80]

С 2019 года предлагается вариант Leaf e + (Leaf Plus в Северной Америке). Он имеет большую батарею на 62 кВтч, обеспечивающую запас хода в 364 км (226 миль), [81] и новый двигатель мощностью 160 кВт. Он может использовать зарядные устройства CHAdeMO мощностью до 100 кВт. [82]

В сентябре 2020 года Nissan продемонстрировал новую британскую версию Leaf для экстренных служб, предназначенную для реагирования на стихийные бедствия, получившую название RE-LEAF [83], основанную на 62 кВт-ч LEAF e + (продается в США как Plus). [84]Рабочий концептуальный автомобиль отличается повышенной прочностью, имеет увеличенный клиренс на 70 мм (2,8 дюйма), защиту днища и шины повышенной проходимости на колесах для автоспорта. Он предназначен для использования в качестве надежного мобильного источника питания для небольшого командного пункта, предлагая защищенные от атмосферных воздействий внешние розетки для освещения объекта, инструментов или оборудования для оказания неотложной медицинской помощи. Другие модификации включают грузовую зону вместо задних сидений, отделенную от пассажирской зоны клеткой, зону заднего люка, которая открывается в зону рабочего места с выдвижным компьютерным столом и 810-миллиметровым (32-дюймовым) ЖК-монитором, а также крышу. -монтированные аварийные фонари. [85] Хотя о реальной производственной версии не было ни слова, концепция была хорошо принята автомобильными, электромобилями и техническими СМИ. [86] [87] [88]

Вид сзади (Япония)

Линии обрезки [ править ]

Европа [ править ]

European Leafs предлагается в следующих линиях отделки: Acenta, N-Connecta и Tekna.

N-Connecta добавляет от Acenta интеллектуальный монитор кругового обзора с обнаружением движущихся объектов и передними и задними датчиками парковки, частично синтетической кожей и тканевой отделкой, тепловым пакетом с подогревом сидений и подогревом рулевого колеса, 43-сантиметровыми легкосплавными дисками и защитное стекло.

Tekna добавляет из N-Connecta усовершенствованную систему помощи водителю ProPILOT, динамики Bose, частично кожаные сиденья с отделкой из замши, светодиодные противотуманные фары с функцией поворота на поворотах и ​​электронный стояночный тормоз.

Северная Америка [ править ]

North American Leafs изначально продавались в линиях отделки S, SV и SL. В 2019 модельном году были добавлены комплектации S Plus, SV Plus и SL Plus. Уровни отделки салона S и SV могут быть установлены с аккумулятором Leaf или Leaf Plus. SL доступен только в конфигурации Leaf Plus. [89]

Мексиканская модель прибыла 24 августа 2018 года как модель 2019 года и предлагается в линиях отделки S, SL и SL Bitono. [90]

Глобальные продажи [ править ]

Серийная версия была представлена ​​в августе 2009 года. [91] После получения 20 000 предварительных заказов в Соединенных Штатах [92] Nissan прекратил принимать заказы в Соединенных Штатах до начала 2011 года. Производство в Японии началось в октябре 2010 года, [93] и поставки в США [94] и Японию начались в декабре, а поставки на другие рынки начались в начале 2012 года. К декабрю 2020 года Leaf продается на 59 рынках по всему миру. [1]

Лист был лучший в мире продажи электрических автомобилей с 2011 по 2014 год [95] [96] [97] и 2016 г. [98] Продажи упали в 2015 году общий объем продаж во главе с Tesla Model S . [96] [99] По состоянию на декабрь 2019 года Leaf вошел в список самых продаваемых электромобилей в мире . [100] К началу 2019 года Tesla Model 3 превзошла Leaf и стала новым самым продаваемым электромобилем в истории: к марту 2020 года по всему миру было поставлено более 500 000 единиц. [2]

К декабрю 2020 года мировые поставки составили 500 000 автомобилей Leaf. [1] По состоянию на декабрь 2020 года Европа была крупнейшим рынком, на котором было продано более 180 000 единиц, [101] [102] из которых более 65 500 единиц было зарегистрировано в Норвегии, ведущем европейском рынке. [103] По состоянию на декабрь 2020 года общий объем продаж в США составил 151 471 шт. [104], а в Японии было продано в общей сложности 146 216 единиц . [105]

Продажи Nissan Leaf на ведущих национальных рынках в период с 2010 по 2017 год
СтранаОбщее2017 г.2016 г.2015 г.2014 г.20132012 г.2011 г.2010 г.
США [106]114 82711 23014 00617 26930 20022 6109 8199 67419
Япония [96] [107] [108] [109]96 99916 92514 7939 05714 17713 02111 11510 31019
Норвегия [110] [111] [112] [113]22 7813 3744 1623 18947814 6042,298373 
Великобритания [114] [115] [116] [117]22 3595 4634 4635 2364 0511812699635 
Франция [118]12 11323813 88722001,6001,43852483 
Канада [119]5 5199461,3751,2331,085470240170 
Германия [120] [121]49188411,1218318128554517 
Китай [122]4 032 [а]1 9611,273582216   
Нидерланды3 157513666447510462265294 
Швеция [123] [124] [125] [126]3,542981836841438317129  
Испания [127] [128] [129] [130] [131]2 15953034434446526315459 
Италия [132] [133] [134]2,1034484603893323231465 
Дания [135]1 20220852245772117312 
Ирландия [136] [137] [138] [139] [140]1,36625835240519243 год69452
Бельгия [141] [142] [143] [144] [145]1,51038946616217814111460 
Австрия [146]1,15138433315612188643
Австралия [147] [148] [149] [150]997 [b]384156109 [b]1731887719 
Швейцария [151]8311311581451061787439 
Всего ведущих рынков293 54544 81449 62443 35460 25947 15226 24721 78540
Общий объем мировых продаж [152] [95] [99] [96] [38]303 678~ 47 00049 24543 65161 50747 71626 97322 09450
  1. ^ Китайские продажи соответствуют Venucia e30 с новым брендом .
  2. ^ a b Продажи в Австралии до сентября 2015 г.

См. Также [ править ]

  • Использование электромобилей по странам
  • Список самых продаваемых автомобилей
  • Список электромобилей, доступных в настоящее время
  • Список современных серийных электромобилей
  • Список серийных аккумуляторных электромобилей
  • Месть электромобиля : Американский фильм 2011 года, в котором рассказывается, как электромобиль был выведен на мировые рынки.
  • Автомобиль с нулевым уровнем выбросов : автомобиль, не выбрасывающий выхлопные газы от бортового источника энергии.
  • Renault Zoe

Галерея [ править ]

  • Nissan Leaf 2011 оснащен выключателем предупреждающего звука

  • Leaf со станцией подзарядки 2-го уровня

  • Лист интерьер

  • Электронный блок управления Leaf

  • Расположение литий-ионной аккумуляторной батареи Leaf под сиденьями

  • Порты для зарядки Leaf расположены в передней части автомобиля.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Nissan (3 декабря 2020 г.). «Nissan отмечает 10 лет продаж LEAF, более 500 000 продано по всему миру» . Автомобильный мир . Проверено 11 декабря 2020 . Сегодня компания Nissan отпраздновала 10-летие Nissan LEAF и поставку 500 000 автомобилей LEAF с момента первого представления модели. Более 148000 продано в США.
  2. ^ a b Голландия, Максимилиан (10 февраля 2020 г.). «Tesla прошла 1 миллион электромобилей, а Model 3 стала бестселлером за все время» . CleanTechnica . Архивировано 12 апреля 2020 года . Дата обращения 15 мая 2020 .
  3. ^ ПЛЮС, Nissan LEAF Nissan LEAF. «Продажи Nissan LEAF достигли 450,000: электромобиль №1 в мире по продажам, но ненадолго» . Внутри электромобилей . Проверено 28 марта 2020 .
  4. ^ a b c d «Параллельное сравнение: Nissan Leaf 2014 года; Nissan Leaf 2015 года; Nissan Leaf 2016 года (аккумуляторная батарея 30 кВт-ч); Nissan Leaf 2016 года (аккумуляторная батарея 24 кВт-ч)» . Fueleconomy.gov . EPA и Министерство энергетики США . 6 января 2015 . Проверено 6 ноября 2015 года .
  5. ^ a b Voelcker, Джон (21 февраля 2013 г.). «Nissan Leaf 2013 получил пробег 75 миль (на самом деле 84) в новом тесте EPA» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 26 февраля 2013 года .
  6. Рианна Кроу, Филипп (27 февраля 2013 г.). «В Женеве будет представлен европейский образец Nissan Leaf» . HybridCars.com . Проверено 27 февраля 2013 года .
  7. ^ «Зарядка дома» . США: Nissan . Проверено 7 августа 2013 года . [...] это просто с домашней зарядной станцией на 240 В [...] с бортовым зарядным устройством на 6,6 кВт
  8. ^ a b c d "Характеристики и характеристики Nissan Leaf 2011 года" . Edmunds.com . Проверено 1 января 2011 года .
  9. ^ a b c «Дорожные испытания Nissan Leaf 2011» . Edmunds.com . Проверено 1 января 2011 года .
  10. ^ "2013 Nissan Leaf S 4dr Hatchback 0-цил. Электрические 1-скоростные особенности и характеристики прямого привода" . Edmunds.com .
  11. ^ Loveday, Эрик (3 августа 2010). «Nissan Leaf 2011 года: дизайн, ориентированный на широкую аудиторию» . AllCarsElectric . Проверено 21 декабря 2010 года .
  12. ^ «Быстрое сравнение: Nissan Leaf 2011 г. и Mitsubishi i-MiEV 2012 г.» . Motor Trend . 3 августа 2010 . Проверено 3 августа 2010 года .
  13. ^ Voelcker, Джон. "Nissan Leaf S спокойно получает 30-KWH обновление батареи, более высокую цену" . Отчеты о зеленых автомобилях . Дата обращения 15 ноября 2019 .
  14. Перейти ↑ Anderson, GE (22 октября 2010 г.). «10 фактов, которые вы не знали о Nissan Leaf» . Популярная механика . Проверено 29 ноября 2019 года .
  15. ^ «Nissan расширяет гарантию на аккумуляторы для существующих владельцев LEAF» (пресс-релиз). Европа: Nissan. 7 июня 2013 . Проверено 12 февраля 2021 года .
  16. ^ Nisewanger, Джефф (31 января 2019). «Есть ли у новой LEAF батареи 62 кВтч« дополнительный вентилятор »для охлаждения?» . Электрические обороты . Проверено 3 декабря 2019 .
  17. ^ Каркария, Urvaksh (4 августа 2019). «Покупатели, дилеры Nissan Leaf беспокоятся о замене изношенных ячеек» . Автомобильные новости . Проверено 20 ноября 2019 года .
  18. ^ «Очень низкий уровень отказов аккумуляторной батареи Nissan Leaf» . torquenews.com .
  19. ↑ Nissan (23 июня 2012 г.). «Nissan запускает кампанию Leaf« такси »в Лондоне» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 25 июня 2012 года .
  20. ↑ Кребс, Мишель (28 февраля 2012 г.). «Повысят ли продажи электромобилей и гибридов рост цен на газ?» . Edmunds.com . Проверено 29 февраля 2012 года .
  21. ^ Эдельштейн, Стивен. «Nissan предлагает владельцам 2G Leaf обновление 3G за 199 долларов за 24 дня» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 11 декабря 2019 .
  22. ^ Ньюкомб, Дуг (2017). «NissanConnect EV (2017)» . PCMAG . Проверено 11 декабря 2019 .
  23. ^ Loveday, Эрик (9 апреля 2010). «Nissan и AeroVironment демонстрируют прототип домашнего зарядного устройства Leaf стоимостью 2200 долларов» . Автоблог Грин . Проверено 13 апреля 2010 года .
  24. ^ Squatriglia, Чак (2 сентября 2009). «Nissan переворачивает лист с электроприводом» . Проводные новости . Проверено 13 мая 2010 года .
  25. ^ «Renault-Nissan, EDF для развития электронных автомобилей и инфраструктуры во Франции» . EE Times Europe automotive . EETimes . 10 октября 2008 года Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 21 мая 2010 года .
  26. Рианна Коул, Джей (28 марта 2013 г.). «Производство Nissan Leaf начинается на 3-м сборочном заводе в Сандерленде, Великобритания (заводское видео)» . InsideEVs.com . Проверено 29 марта 2013 года .
  27. ^ Shepardson, Дэвид (20 марта 2012). «Nissan представит улучшенный Leaf в декабре» . Новости Детройта . Проверено 21 марта 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  28. ^ a b c Берман, Брэдли (13 января 2013 г.). «Nissan дает владельцам Leaf превью модели 2013 года» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 февраля 2013 года .
  29. ^ Voelcker, Джон (9 января 2013). «Nissan Leaf 2013: больший запас хода, более быстрая зарядка, кожаные сиденья и многое другое: все обновления» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 10 февраля 2013 года .
  30. ↑ Валлийский, Джонатан (2 декабря 2013 г.). "Самоходный электромобиль Nissan выезжает на шоссе" . The Wall Street Journal . Проверено 5 марта 2014 .
  31. ↑ Nissan (19 апреля 2013 г.). «Новые клиенты Nissan Leaf в Европе теперь имеют возможность арендовать аккумуляторную батарею» . Nissan Newsroom Европа . Дата обращения 9 мая 2013 .
  32. ^ "2015/2014/2013/2012 Nissan Leaf" . fueleconomy.gov . Агентство по охране окружающей среды США. 27 мая 2014 . Проверено 28 мая 2014 .
  33. ^ «Модельный ряд Nissan 2014 года: график изменений» . Nissan Motor Company . 16 мая 2013 . Проверено 29 октября 2013 года .
  34. ^ "Venucia E30" . ChinaAutoWeb . Архивировано из оригинального 14 октября 2019 года.
  35. ^ a b «Nissan Leaf S незаметно обновляется аккумулятором на 30 кВт / ч по более высокой цене» . США: Nissan. 11 октября 2016 . Проверено 11 октября +2016 .
  36. ^ «Обзор и рейтинги Nissan LEAF 2016» . Эдмундс . Проверено 2 декабря 2019 .
  37. ^ Ларсен, Марк. «Гарантийная таблица на потерю емкости аккумулятора для Nissan LEAF 2016 30 кВтч» . Внутри электромобилей . Проверено 2 декабря 2019 .
  38. ^ a b Греймель, Ганс (5 сентября 2017 г.). «Новый Nissan Leaf позиционируется как демонстрация высоких технологий с запасом хода в 150 миль» . Автомобильные новости . Проверено 11 сентября 2017 года .
  39. ^ "Nissan поставляет 300-тысячный Nissan Leaf" (пресс-релиз). Иокогама: Nissan . 8 января 2018 . Проверено 14 января 2018 года .
  40. ^ «Nissan празднует выпуск 500 000-го ЛИСТА» (пресс-релиз).
  41. ^ Loveday, Эрик (11 февраля 2014). «У Nissan Leaf самый маленький след жизненного цикла среди автомобилей 2014 модельного года, проданных в Северной Америке» . Внутри электромобилей . Проверено 22 февраля 2014 года .
  42. Рианна Ричардсон, Джейк (10 декабря 2014 г.). «1 миллиард километров, пройденный Nissan Leafs» . Чистая техника . Проверено 15 октября +2016 .
  43. ^ «Новое кафе Nissan Electric открывается в Париже, поскольку бренд отмечает три миллиарда километров электромобиля по всему миру» (пресс-релиз). Париж: Nissan Newsroom Европа. 16 декабря 2016 . Проверено 17 декабря +2016 .
  44. ^ "Зеленая оценка NCAP Nissan LEAF" . greenncap.com . 2019.
  45. ^ а б УРВАКШ КАРКАРИЯ (4 августа 2019 г.). Покупатели, дилеры Nissan Leaf беспокоятся о замене изношенных ячеек .
  46. ↑ Стив Хэнли (4 октября 2017 г.). Стоимость сменного аккумулятора Nissan LEAF = 5499 долларов США за CleanTechnica.
  47. ^ Стоимость замены батареи 24 кВтч снова снизилась до $ 5500 MyNissanLeaf.com.
  48. ↑ Дженсен, Шерил (26 апреля 2011 г.). «Chevrolet Volt и Nissan Leaf получили высшие оценки в первых краш-тестах в США» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 апреля 2011 года .
  49. ^ «Официальные результаты оценки уровня безопасности Nissan Leaf 2012» . Euro NCAP .
  50. ↑ Чемберс, Ник (20 декабря 2010 г.). «Руководство для служб быстрого реагирования Nissan Leaf подчеркивает особые потребности электромобилей в чрезвычайных ситуациях» . PluginCars . Проверено 20 декабря 2011 года .
  51. ^ Власич, Билл и Ник Bunkley (7 декабря 2011). «GM пересматривает Volt в связи с ростом опасений по безопасности» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 декабря 2011 года .
  52. ^ Bunkley, Ник (21 декабря 2011). «Цунами показывает прочность листа Nissan» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 января 2012 года .
  53. ^ Уэлч, Дэвид (1 декабря 2011 г.). «Пожары вольтовой батареи GM угрожают прервать« лунный выстрел »: автомобили» . Bloomberg Businessweek . Проверено 8 декабря 2011 года .
  54. ^ Коул, Джей. «Правило тихой машины: к 2019 году в США новые электромобили должны издавать предупреждающие звуки» . Внутри электромобилей . Проверено 2 декабря 2019 .
  55. ^ «Новые электромобили, продаваемые в ЕС, должны будут издавать предупреждающие звуки, чтобы предупредить пешеходов» . eandt.theiet.org . 10 июня 2019 . Проверено 2 декабря 2019 .
  56. ^ «Nissan Leaf получает награду за прорыв в области популярной механики» . PureGreenCars. 5 октября 2010 . Проверено 29 мая 2011 года .
  57. ^ Английский, Эндрю (29 ноября 2010 г.). «Nissan Leaf стал автомобилем года» . Дейли телеграф . Лондон . Проверено 29 ноября 2010 года .
  58. ^ "EV 2011 года по версии EV.com" . EV.com. 26 декабря 2010 . Проверено 29 июля 2011 года .
  59. ^ "Экологичный автомобиль года: Nissan Leaf 2011" . Cars.com . Проверено 28 февраля 2011 года .
  60. ^ Loveday, Эрик (25 октября 2011). «Nissan Leaf получает награду GreenFleet« Электромобиль года »2011 года» . АвтоблогЗеленый . Проверено 26 октября 2011 года .
  61. ↑ Берман, Брэд (15 февраля 2011 г.). «Chevy Volt едва попадает в список самых экологичных автомобилей 2011 года» . PluginCars.com . Проверено 15 февраля 2011 года .
  62. ^ «Лучшие зеленые автомобили, 2011» . Новости Матери-Земли . Май 2011 . Проверено 8 февраля 2012 года . Выпуск за июнь – июль 2011 г.
  63. ↑ Кох, Венди (12 апреля 2011 г.). «Самые экологичные автомобили? Цены на бензин вызывают интерес к экономии топлива» . USA Today . Проверено 15 апреля 2011 года .
  64. ^ "Nissan Leaf объявлен Мировым автомобилем 2011 года" . Мировой Автомобиль Года . 24 апреля 2011 . Проверено 24 апреля 2011 года .
  65. ^ Loveday, Эрик (9 марта 2011). «Nissan Leaf, Chevy Volt, BMW 320d вошли в шортлист World Green Car» . АвтоблогЗеленый . Проверено 7 апреля 2011 года .
  66. ^ Мерфи, Том. «Уорд называет 10 победителей лучших двигателей» .
  67. ^ Министерство энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США. «Самые эффективные автомобили, сертифицированные Агентством по охране окружающей среды» . Fueleconomy.gov . Проверено 21 ноября 2011 года .
  68. ↑ AFP (3 декабря 2011 г.). «Nissan Leaf Electric стал автомобилем года в Японии» . Франция 24. Архивировано из оригинала 15 декабря 2011 года . Проверено 3 декабря 2011 года .
  69. ^ "Ниссан на Пайкс-Пике" . Моторная неделя . Проверено 21 ноября 2012 года .
  70. ^ Каннингем, Уэйн. «Nissan Leaf выигрывает свое подразделение в гонке Пайкс-Пик» . CNET . Проверено 21 ноября 2012 года .
  71. ^ Санчес, Карла. «Они не услышат этого приближения: Nissan Leaf будет участвовать в гонках на Пайкс-Пик» . Motor Trend . Проверено 21 ноября 2012 года .
  72. ^ a b «Версии и спецификации Nissan Leaf 2018» . Nissan USA . Проверено 23 февраля 2018 года .
  73. ^ a b c "2018 Nissan Leaf" . Fueleconomy.gov . Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США . 6 января 2015 . Проверено 28 января 2018 .
  74. ^ "Nissan Leaf 2020 (аккумуляторная батарея 62 кВт-ч)" . fueleconomy.gov . США: Министерство энергетики . Проверено 12 февраля 2021 года .
  75. ↑ Стивен, Лавдей (1 марта 2018 г.). «Продажи подключаемых электромобилей в феврале 2018 года: чего ожидать?» . InsideEVs.com . Проверено 3 февраля 2018 .
  76. ^ Понтеш Хосе (31 января 2010). «Global Top 20 декабря 2018» . Блог продаж электромобилей . Проверено 12 февраля 2019 .
  77. ^ Кавана, Джейсон. «Обзор и рейтинги Nissan LEAF 2018» . Эдмундс . Проверено 2 декабря 2019 .
  78. ↑ Доу, Джеймсон (8 декабря 2017 г.). «Обзор Electrek - Nissan Leaf 2018 заполняет пространство между электромобилями начального уровня и Tesla Model 3 / Bolt» . Электрек . Проверено 8 декабря 2017 года .
  79. ^ «Постройте свой Nissan Leaf 2018» . США: Nissan . Проверено 7 октября 2017 года .
  80. ^ Abuelsamid, Сэм. «Мы должны приветствовать педаль E в новом Nissan Leaf, но она не первая в мире: обновленная» . Forbes . Проверено 9 декабря 2019 .
  81. ^ "Nissan LEAF Range, зарядка и аккумулятор 2020 | Nissan USA" . Nissan . Дата обращения 5 августа 2020 .
  82. ^ Halvorson Бенгт. «Nissan Leaf Plus 2019 против Leaf: первый взгляд на различия» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 9 декабря 2019 .
  83. ^ "Nissan RE-LEAF: 100% электрическая концепция аварийного автомобиля" . Официальный отдел новостей США . 29 сентября 2020 . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  84. ↑ Дайер, Эзра (29 сентября 2020 г.). «Nissan Leaf превращается в машину реагирования на стихийные бедствия» . Автомобиль и водитель . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  85. ^ "Nissan демонстрирует поднятую, прочную концепцию аварийного автомобиля RE-LEAF" . Внутри электромобилей . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  86. ^ Шимковски, Шон. «Nissan приходит на помощь с электромобилем аварийной службы Re-Leaf» . Роуд-шоу . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  87. ^ "Прототип Nissan Re-Leaf - мобильный блок питания для реагирования на стихийные бедствия" . Engadget . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  88. ↑ Ламберт, Фред (29 сентября 2020 г.). «Nissan превращает электромобиль Leaf в стильный мобильный источник питания для ликвидации последствий стихийных бедствий» . Электрек . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  89. ^ Langness, Travis (2 марта 2021). "Цены, обзоры и фотографии Nissan LEAF | Эдмундс" . Edmunds.com .
  90. ^ Понс, Esaú (19 сентября 2019). «Nissan Leaf 2019 года в Мексике по цене 686 600 песо» . Авто Космос (на испанском языке). Мексика . Проверено 12 февраля 2021 года .
  91. ^ Paukert, Крис (1 августа 2009). «Электромобиль Nissan Leaf 2010 года выпуска: лично, подробно - и в США» . Autoblog.com . Проверено 11 декабря 2010 года .
  92. ^ Loveday, Эрик. «Nissan достиг 20 000 предварительных заказов на Leaf; мы перестанем принимать заказы» . AutoBlogGreen . Проверено 27 февраля 2011 года .
  93. ^ Motavalli, Джим (12 февраля 2010). «Электромобиль Nissan Leaf прибывает в Нью-Йорк» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 февраля 2010 года .
  94. ↑ Nissan (11 декабря 2010 г.). «Nissan делает историю с доставкой первого в мире 100% электрического Nissan Leaf потребителям в Калифорнии» . PR Newswire . Проверено 11 декабря 2010 года .
  95. ^ a b Дин, Падраик (7 февраля 2014 г.). «Альянс Renault-Nissan - крепкое партнерство» . Авто Трейд (Ирландия) . Проверено 8 марта 2014 .
  96. ^ a b c d Кобб, Джефф (1 февраля 2017 г.). «Tesla Model S второй год подряд является самым продаваемым автомобилем с подзарядкой от сети» . HybridCars.com . Дата обращения 3 февраля 2017 .
  97. Рианна Кроу, Филипп (5 февраля 2013 г.). «В 2012 году Renault-Nissan продало 43 829 электромобилей» . HybridCars.com . Проверено 5 февраля 2013 года .
  98. ↑ Шахан, Захари (4 февраля 2017 г.). «Tesla Model S и Nissan Leaf признаны самыми продаваемыми электромобилями в мире в 2016 году» . Объемы EV . CleanTechnica.com . Проверено 4 февраля 2017 года .
  99. ^ a b Nissan (21 января 2016 г.). «Передовой завод Nissan по производству литий-ионных аккумуляторов в Сандерленде по производству аккумуляторов для электромобилей будущего поколения» . Автомобильный мир . Проверено 21 января +2016 .
  100. ^ "Сторона" E "электромобиля: Nissan приносит азарт с дороги на трассу с LEAF Nismo RC, впервые выпущенным в Европе" (пресс-релиз). Валенсия, Испания: Nissan Europe. 20 января 2020 . Проверено 12 июня 2020 .
  101. ↑ Маск, Джонатан (19 декабря 2019 г.). «Nissan снижает цены на Leaf» . Флот Мир . Дата обращения 19 мая 2020 . С 2010 года было продано почти 440 000 автомобилей, и эта модель остается самым продаваемым электромобилем в мире, а также в Великобритании, где на нее поступило более 32 000 заказов. По данным компании, продажи в Европе в настоящее время составляют 150 000 штук.
  102. ^ Этвуд, Джеймс (27 января 2021). «Renault Zoe затмевает Tesla Model 3 как самый продаваемый электромобиль в Европе» . AutoCar UK . Проверено 14 февраля 2021 года . По данным Jato Dynamics, в 2020 году в Европе было продано 30 916 Leaf.
  103. ^ «Совокупное количество регистраций электромобилей по маркам и моделям» . Elbil Statistikk. 6 января 2021 . Проверено 8 января 2021 года . Включает более 19 000 бывших в употреблении импортных товаров из соседних стран.
  104. ↑ Кейн, Марк (8 января 2021 г.). «США: продажи Nissan LEAF в четвертом квартале были неплохими, но 2020 год был для них худшим годом в истории» . InsideEVs.com . Проверено 8 января 2021 года .
  105. ↑ Кейн, Марк (17 января 2021 г.). «Япония: в 2020 году было продано более 11 000 ЛИСТОВ Nissan» . InsideEVs.com . Проверено 17 января 2021 года . Совокупный объем продаж LEAF составляет 146216 штук.
  106. ^ Кейн, Марк. «Обзор продаж Nissan LEAF в США в 2010-2019 гг.» . Внутри электромобилей . Проверено 11 декабря 2019 .
  107. Рианна Кейн, Марк (5 февраля 2016 г.). «Мировые продажи Nissan Leaf упали до 43 651 в 2015 году (с 60 000), так как в Японии слабые показатели» . InsideEVs.com . Проверено 5 февраля +2016 . Продажи Leaf в Японии составили 9 057 единиц в 2015 году. Всего в январе 2016 года было продано 2503 единицы . По состоянию на декабрь 2015 года совокупный объем продаж составил 57 699 единиц с момента выпуска Leaf в декабре 2010 года.
  108. Рианна Кейн, Марк (30 января 2014 г.). «Продажи Nissan Leaf в Японии выросли на 17% в 2013 году» . InsideEVs.com . Проверено 31 января 2014 года .
  109. Рианна Кейн, Марк (9 февраля 2015 г.). «Продажи Nissan Leaf в Японии выросли на 9% до 14 000 в 2014 году» . InsideEVs.com . Дата обращения 9 февраля 2015 . В 2014 году в Японии было продано 14 177 единиц.
  110. ^ Opplysningsrådet для Veitrafikken AS (OFV). «Bilsalget i 2017» [Продажи автомобилей в 2017 году] (на норвежском языке). OFV . Проверено 11 января 2018 .
  111. ^ Gasnier, Mat (9 января 2013). «2012 год в Норвегии: впечатляют VW Tiguan и Nissan Leaf» . BestSellingCars.com . Проверено 15 февраля 2013 года . Всего в 2011 году было продано 373 новых единицы, а в 2012 году - 2298 единиц.
  112. ^ Норвежская дорожная федерация (OFV) (январь 2015). «Bilsalget i 2014» [Продажи автомобилей в 2014 году] (на норвежском языке). OFV . Проверено 4 февраля 2015 года . Нажмите на «Modellfordelt», чтобы просмотреть 20 самых продаваемых новых автомобилей в Норвегии: в 2014 году было продано 4781 новый Leaf .
  113. ^ Норвежская дорожная федерация (OFV) (январь 2016 г.). "Bilsalget i desember" [Продажа автомобилей в декабре] (на норвежском языке). OFV . Проверено 7 февраля +2016 . Количество регистраций Leaf в Норвегии составило 3189 новых единиц в 2015 году и 4781 в 2014 году. В заголовке «Registreringsstatistikken tom desember 2015» нажмите «2015, des, Personbiler, Merkefordelt».
  114. ^ Gasnier, Mat (1 февраля 2013). «Полный 2012 год в Великобритании: теперь в рейтинге 350 лучших моделей!» . Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 7 февраля 2013 года . 635 Leaf продано в 2011 году и 699 в 2012 году .
  115. ^ Новости флота (23 января 2014 г.). «Nissan установил новый рекорд продаж в Великобритании в 2013 году» . Новости флота . Проверено 24 января 2014 года . В течение 2013 года было продано 1812 листов.
  116. ^ Персонал (15 января 2016 г.). «Рекордный год для подключаемых автомобилей» . Новости флота . Проверено 17 января +2016 . Количество регистраций Leaf в Великобритании в 2015 году составило 5236 единиц по сравнению с 4051 единицей в 2014 году.
  117. ↑ Николс, Уилл (8 января 2015 г.). «Продажи электромобилей за 2014 год выросли в 4 раза» . Бизнес-зеленый . Проверено 4 февраля 2015 года . В 2014 году было продано 4051 лист.
  118. ^ Autoactu.com (январь 2016 г.). "Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France" [Данные о продажах и регистрации электромобилей во Франции] (на французском языке). Автомобиль Пропре . Проверено 22 января +2016 . См. «Ventes de voitures électriques en 2015/2014/2013/2012/2011».
  119. ^ "Цифры продаж Nissan Leaf" . Хорошая машина Плохая машина. Январь 2017 . Проверено 7 января 2017 года .
  120. ↑ Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) (январь 2013 г.). "Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2012 nach Marken und Modellreihen" [Новые регистрации легковых автомобилей в декабре 2012 года по маркам и модельным рядам] (PDF) (на немецком языке). KBA . Проверено 19 января 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  121. ↑ Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) (январь 2014 г.). "Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2013 nach Segmenten und Modellreihen" [Новые регистрации легковых автомобилей в декабре 2013 года по сегментам и модельным рядам] (PDF) (на немецком языке). KBA . Проверено 20 января 2014 года .
  122. ↑ Персонал (14 января 2015 г.). «Рейтинг продаж электромобилей в 2014 году» . Китай Авто Интернет . Проверено 4 февраля 2015 года .
  123. ↑ Швеция, Бил (2 января 2014 г.). "Nyregistreringar декабрь 2013 prel" [Новые регистрации в декабре 2013 prel] (на шведском языке). Bil Sweden. Архивировано из оригинального 3 -го января 2014 года . Проверено 20 января 2014 года . Загрузите файл «Nyregistreringar декабрь 2013 prel.pdf» см. Таблицу «NYREGISTRERADE SUPERMILJÖBILAR DECEMBER 2013» со сводкой продаж PEV по моделям за 2013 и 2012 годы.
  124. ↑ Беккер, Хенк (2 июля 2013 г.). «2013 (полугодие) Швеция: самые продаваемые электромобили и гибриды» . BestSellingCars.com . Проверено 7 июля 2013 года .
  125. ↑ Швеция, Бил (2 января 2015 г.). "Nyregistreringar декабрь 2014 (prel)" [Новые регистрации в декабре 2014 (предварительный)] (на шведском языке). Bil Sweden. Архивировано из оригинала на 4 января 2015 года . Проверено 4 января 2015 года . Загрузите файл "Nyregistreringar декабрь 2014 (prel)" см. Таблицу: "Nyregistrerade supermiljöbilar декабрь 2014" со сводкой регистраций легковых автомобилей с подключаемым модулем по моделям за 2013 (пересмотренный) и 2014 год.
  126. ↑ Швеция, Бил (4 января 2016 г.). «Nyregistreringar de December 2015 def» [Новые регистрации, декабрь 2015 г. (окончательная версия )] (на шведском языке). Bil Sweden. Архивировано из оригинального 15 апреля 2016 года . Проверено 22 января +2016 . Загрузите файл в формате pdf «Nyregistreringar de December 2015 def» См. Таблицу: Nyregistrerade miljöpersonbilar декабрь 2015 г.
  127. ^ «Ventas en España de coches híbridos y eléctricos en 2011» [Продажа гибридных и электрических автомобилей в Испании в 2011 году] (на испанском языке). Motor Pasión Futuro. 6 января 2012 . Проверено 13 мая 2012 года . В 2011 году было продано 59 листов.
  128. ^ Asociación Nacional де Importadores де Automoviles, Camiones, Autobuses у Motocicletas (ANIACAM) (12 декабря 2012). "Datos de Mercado: Diciembre 2012 - Matriculaciones de automóviles" [Данные рынка: декабрь 2012 г. - Регистрация автомобилей] (на испанском языке). АНИАКАМ . Проверено 19 января 2013 года .CS1 maint: multiple names: authors list (link)Загрузите файл DossierAutomóviles_diciembre12.xls с текущим месяцем и совокупными продажами за 2012 год.
  129. ^ Asociación Nacional де Importadores де Automoviles, Camiones, Autobuses у Motocicletas (ANIACAM) (январь 2015). «Datos de Mercado: Diciembre 2014 - Matriculaciones» [Рыночные данные: декабрь 2014 - Регистрации] (на испанском языке). АНИАКАМ. Архивировано из оригинального 3 -го сентября 2015 года . Проверено 4 января 2015 года .CS1 maint: multiple names: authors list (link) Загрузите файл «DossierAutomóviles_diciembre14.xls (929KB) *» с текущим месяцем и совокупными продажами за 2014 год.
  130. ^ Asociación Nacional де Importadores де Automoviles, Camiones, Autobuses у Motocicletas (ANIACAM) (январь 2014). "Datos de Mercado: Diciembre 2013 - Matriculaciones de automóviles" [Рыночные данные: декабрь 2013 г. - Регистрация автомобилей] (на испанском языке). АНИАКАМ. Архивировано из оригинального 22 февраля 2014 года . Проверено 20 января 2014 года .CS1 maint: multiple names: authors list (link) Загрузите файл «DossierAutomóviles_diciembre13.xls (929KB)» с текущим месяцем и совокупными продажами за 2013 год.
  131. ^ Asociación Nacional де Importadores де Automoviles, Camiones, Autobuses у Motocicletas (ANIACAM) (январь 2016). «Datos de Mercado: Diciembre 2015 - Matriculaciones» [Рыночные данные: декабрь 2015 - Регистрации] (на испанском языке). АНИАКАМ. Архивировано из оригинального 16 -го июня 2016 года . Проверено 22 января 2015 года .CS1 maint: multiple names: authors list (link) Загрузите файл «DossierAutomóviles_diciembre15.xls (929KB) *» с текущим месяцем и совокупными продажами за 2015 год.
  132. ^ Aschard, Джастин (30 ноября 2012). «Inmatriculations VP et VUL Italie à fin October 2012 (2010–2012)» [Регистрация легковых и грузовых автомобилей в Италии до октября 2012 года (2010–2012)] (PDF) (на французском языке). France Mobilité Électrique . Проверено 19 апреля 2013 года .
  133. ^ Понтеш Хосе (12 января 2015). «Италия декабрь 2014 года» . EVSales.com . Дата обращения 5 февраля 2015 .
  134. ↑ Мороний, Лука (6 января 2016 г.). «Dicembre 2015, i dati di vendita di auto elettriche e ibride in Italia» [декабрь 2015, данные о продажах электрических и гибридных автомобилей в Италии] (на итальянском языке). Зеленый старт . Проверено 22 января +2016 .
  135. ^ De Danske Bilimportører (январь 2016). «Статистик - Нюрегистрерингсталь - Персонбиллер - Модель: январь - июнь 2015 » [Статистика - Легковые автомобили по моделям: январь - июнь 2015] (на датском языке). Билимп . Проверено 22 января +2016 . Выберите январь - декабрь 2015 »и« 2014/2013/2012/2011 - Hele året »для соответствующего года и нажмите« Pr. модель »для получения подробной информации о продажах по маркам и моделям.
  136. ↑ Хосе, Понтес (7 января 2016 г.). «Ирландия, декабрь 2015 года» . EVSales.com . Проверено 22 января +2016 .
  137. ↑ Хосе, Понтес (6 января 2015 г.). «Ирландия, декабрь 2014 года» . EVSales.com . Проверено 22 января +2016 .
  138. ↑ Хосе, Понтес (6 января 2016 г.). «Ирландия, декабрь 2013 года» . EVSales.com . Проверено 22 января +2016 .
  139. ^ «SIMI Motorstats - полный онлайн-индекс транспортных средств для Ирландии - поиск регистрационных данных вашего легкового транспортного средства» . MotorStats . beepbeep.ie. 2016. Архивировано из оригинала 28 января 2016 года . Проверено 23 января +2016 . Всего в Ирландии было зарегистрировано 69 Leaf в 2012 году и 43 в 2013 году .
  140. ^ McAleer, Майкл (4 января 2012). «Данные о продажах за 2011 год показывают самые любимые автомобили Ирландии» . Irish Times . Проверено 23 января +2016 . Всего в Ирландии было зарегистрировано 45 Leaf в 2011 году и 2 в 2010 году .
  141. ^ Aschard, Джастин (30 ноября 2012). «Inmatriculations VP et VUL Belux à fin October 2012 (2010–2012)» [Регистрация легковых и грузовых автомобилей в Belux (Бельгия и Люксембург) до октября 2012 года (2010–2012)] (PDF) (на французском языке). France Mobilité Électrique . Проверено 12 декабря 2012 года .
  142. ^ Гаснье, Мэтт (20 февраля 2013 г.). «Бельгия за 2012 год: Volkswagen, Renault и Peugeot на высоте» . Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 23 января +2016 .
  143. ^ Понтеш Хосе (18 января 2014). «Бельгия декабрь 2013 года» . Продажа электромобилей . Проверено 23 января +2016 .
  144. ^ Понтеш Хосе (24 января 2015). «Бельгия, декабрь 2014 года» . Продажа электромобилей . Проверено 23 января +2016 .
  145. ^ Понтеш Хосе (26 января 2016). «Бельгия декабрь 2015 года» . Продажа электромобилей . Проверено 30 января 2016 года .
  146. ^ "Alle Neuzulassungen Österreichs seit 2011" .
  147. ^ Gasnier, Mat (5 января 2013). «Полный 2012 год в Австралии: Mazda3 снова лидирует на рынке рекордных автомобилей, ни одна из местных моделей не поднялась на подиум впервые с 1930-х годов!» . Самый продаваемый автомобильный блог . Проверено 19 января 2013 года .
  148. ^ Понтеш Хосе (18 января 2014). «Австралия, декабрь 2013 года» . EVSales.com . Проверено 23 января +2016 .
  149. ^ Понтеш Хосе (15 января 2015). «Полный год Австралии 2014 (обновленный)» . Продажа электромобилей . Проверено 23 января +2016 .
  150. ^ Понтеш, Хосе (16 октября 2015). «Австралия, сентябрь 2015 года» . Продажа электромобилей . Проверено 23 января +2016 . С января по сентябрь 2015 года объем продаж Leaf составил 109 единиц.
  151. ^ Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure. "Autoverkäufe nach Modellen - Modellstatistik" [Легковые автомобили по моделям - Статистика по моделям] (на немецком языке). Auto Schweiz Suisse. Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2014 года . Проверено 23 января +2016 . В разделе «Modellstatistik, январь - декабрь 2015» загрузите xls-файл «ModellePW2015» для продаж за 2015 год, а в «Modellstatistiken 2009–2014» нажмите «2014 Statistik», чтобы загрузить файл «ModellePW2014» с продажами по моделям за 2014 г. Нажмите вкладки » 2013 Statistik, «2012 Statistik» и «2011 Statistik», чтобы загрузить файлы с продажами 2013, 2012 и 2011 годов по моделям.
  152. ↑ Джи, Ма и Ён-Сэм Чо (17 января 2013 г.). «Nissan снижает цены на листовые материалы в Японии, чтобы увеличить продажи на крупнейшем рынке» . Блумберг . Проверено 27 января 2013 года . Всего в 2012 году было продано 11 115 Leaf.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
vтеХронология выпуска дорожных автомобилей Nissan , европейский рынок, 1980-е годы по настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е годы
012345678901234567890123456789012345678901
Городская машинаPixo
МалолитражныйMicra K10Micra K11Micra K12Micra K13Micra K14
КомпактныйСолнечный B310Солнечный B11
Вишня N10Вишня N12Солнечный N13Солнечный N14Альмера N15Альмера N16Tiida C11Пульсар С13
ЛистЛист
Среднего размераСтанца Т11
Синяя птица 910Блюберд U11Синяя птица T12 / T72Primera P10Primera P11Primera P12
БольшойЛавр C31Лавр C32Maxima J30Maxima QX A32Maxima QX A33Теана J31
Купе100 NX
Сильвия S110Сильвия S12200SX S13200SX S14
Спортивная машина280ZX300ZX Z31300ZX Z32350Z370Z
GT-R R35
МинивэнКуб
Компактный MPVПрерия M10Прерия M11Альмера ТиноПримечание E11Примечание E12
Большой MPVСерена C23
КроссоверJuke F15Juke F16
Qashqai J10Qashqai J11Qashqai J12
Кашкай + 2 NJ10X-Trail T32
X-Trail T30X-Trail T31
Ария
Murano Z50Murano Z51
Компактный внедорожникТеррано II R20
Среднеразмерный внедорожникТеррано WD21Патфайндер R50Патфайндер R51
Полноразмерный внедорожникПатруль 160Патруль Y60Патруль Y61
ПодбиратьТорговля
Пикап D / W21Пикап D22NP 300
НавараНавара
LAVКубистарNV250
LCVDatsun VanetteВанеттВанеттNV200 / Evalia
PrimastarNV 300
Дацун УрванУрванУрванИнтерстарNV400
CabstarКабстар → NT400
ЭКО-ТАтлеонNT500
vте«  Предыдущая - хронология выпуска дорожных автомобилей Nissan , рынки США и Канады, 1980-е годы по настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е годы
2345678901234567890123456789012345678901
МалолитражныйMicraMicra
Versa (хэтчбек)Versa Note
SentraSentraSentraSentraVersa (седан)Versa (седан)Versa
КомпактныйПульсарSentraSentraSentraSentra
СтанцаСтанцаСтанцаАльтимаАльтимаЛистЛист
МаксимаМаксима
Среднего размераАльтимаАльтимаАльтимаАльтима
МаксимаМаксимаМаксима
ПолноразмерныйМаксимаМаксимаМаксима
Спортивный компактныйPulsar NXPulsar NXNX200SXAltima Coupe
200SX200SX240SX240SX
Виды спорта280ZX300ZX300ZX350Z370Z
GT-R (R35)
Примечание     Автомобиль продается только в Канаде