 | |
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Порт-Уенем, Калифорния |
| Отчетный знак | Видеомагнитофон |
| Locale | Окснард, Калифорния |
| Сроки работы | 1998– |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
| Длина | 12 миль (19 км) [1] |
| Другой | |
| Интернет сайт | Железная дорога округа Вентура (VCRR) |
Железная дорога округа Вентура ( отчетная марка VCRR ) - это дочерняя железнодорожная компания класса III Genesee & Wyoming , соединяющая Union Pacific Railroad в Окснарде с Южным Окснардом и Порт-Хуенем . Он начал свою деятельность в 1998 году под управлением RailAmerica , сдав в аренду свои линии у железной дороги округа Вентура ( отчетный знак VCY ), владельца линий, впервые открытых примерно в 1905 году, которые остались независимыми от более крупных перевозчиков. Железная дорога обслуживает промышленные районы, включая порт Уенеме.и Экспедиционный центр материально-технического снабжения военно-морских объектов на военно-морской базе округа Вентура .
Происхождение [ править ]
До того, как были созданы портовые сооружения в Лос-Анджелесе , Порт-Хуенем казался жизнеспособным конкурентом; и самый ранний предшественник VCRR, Железная дорога Бейкерсфилд и Вентура , была зарегистрирована в феврале 1903 года для строительства железной дороги из Порт-Уенем в Бейкерсфилд через Санта-Паулу и каньон Пиру . Строительство началось в 1907 году с главной линии длиной 5,5 миль (8,9 км) от Порт-Уенем до улицы C в Окснарде, плюс 3,5-мильное (5,6 км) западное ответвление до ранчо Паттерсона и 7,5-мильное (12,1 км) восточное ответвление до ДеБо, Пети и Раунд-Маунтин (сейчас на территории кампуса Нормандских островов Калифорнийского государственного университета ). Он был реорганизован в Бейкерсфилд и Вентура Рейлроуд.в июне 1908 г. с линией Окснарда переехал на улицу А. На пересечении Первой и А улиц в Окснарде был построен железнодорожный поворотный круг, где газомоторные автомобили совершали от шести до восьми ежедневных поездок туда и обратно [2], пока в январе 1927 года не было прекращено пассажирское сообщение [3].
Пассажирское обслуживание [ править ]
| Число | Строитель | Тип | Дата | Пассажиры | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | Инспекционная машина | 1907 г. | 10 или 12 | 2-цилиндровый Фэрбенкс-Морзе двигатель | |
| 002 | 4-колесный пассажирский мотор | 1908 г. | 30 | открытые борта с шестью поперечными многоместными сиденьями | |
| 003 | Холл-Скотт | 2-х грузовой закрытый вагон с пассажирским и багажным отсеками | 1913 г. | 6-цилиндровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил (110 кВт) |
Компания также владела двумя туристическими прицепами. Вагон № 003 использовался как резервный локомотив переключения после того, как пассажирское обслуживание было прекращено. [2]
Эра Steam [ править ]
Имущество было снова продано в июне 1911 года железной дороге округа Вентура, которая была зарегистрирована в мае в интересах компании American Beet Sugar Company (переименованной в 1934 году в American Crystal Sugar Company ), которая владела заводом по производству свекловичного сахара в Окснарде. [4] По железной дороге на завод привозили свеклу с близлежащих ферм; и упаковочные предприятия Порт-Уенем ежегодно поставляли 1200 вагонов лимонов, 200 вагонов фасоли и 75 вагонов ящиков. Развитие военно-морской базы округа Вентура во время Второй мировой войны позволило линии избежать заброшенности, поскольку грузовики принимали отгрузку сельскохозяйственных товаров. [2]
Локомотивы [ править ]
| Число | Строитель | Тип | Дата | Номер работы | Примечания [2] |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-й # 1 | Компания по производству локомотивов Taunton | 4-6-0 | 1882 г. | 865 | куплен у Сан-Педро, Лос-Анджелес и Железной дороги Солт-Лейк- 56 в 1905 году и использовался для строительства до списания в 1906 году. |
| 2-й # 1 | Baldwin Locomotive Works | 2-6-0 | 1/1906 | 27285 | куплен новый, сдан в слом к 1948 году. |
| 2 | Baldwin Locomotive Works | 2-6-2 | 1922 г. | 55415 | ex- Cascade Timber Company # 107, приобретенная в 1943 году, проданная в 1962 году компании WE Standish. Продана Т. Дуркину в 1968 году. В конце концов продана Железнодорожному музею Южной Калифорнии в 1972 году. В настоящее время действует. |
| 3 | Америка Локомотив Компани | 2-6-2 | 5/1924 | 65276 | бывшая Lamm Lumber Company № 4 куплена в 1944 году, списана в 1950 году. |
Эпоха Дизеля [ править ]
Мартин В. Смит приобрел линию в 1958 году. Железная дорога округа Вентура, организованная RailAmerica для сдачи в аренду линии, начала работу в сентябре 1998 года. [5] [6] Округ Окснард Харбор приобрел железнодорожную компанию округа Вентура в 2003 году вместе с компанией Ventura. Окружная железная дорога продолжает эксплуатировать линию. [7] [8]
Трафик [ править ]
Основными товарами железной дороги являются новые автомобили, нефтепродукты и изделия из дерева. VCRR перевозит около 2000 вагонов ежегодно. [1] [9] И они отправляют замороженную клубнику и бумажные изделия, а также обрабатывают военно-морское оборудование.
Движущая сила [ править ]
- Один EMD GP15-1
- Один EMD GP7DE (восстановленный из EMD GP7U )
- Один EMD GP38-2
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Империя RailAmerica». Журнал "Поезда" . Издательство Калмбах. Июнь 2010 г.
- ^ a b c d Бест, Джеральд М. (1953). "Вентура Ко. Железная дорога". Западный железнодорожник . Фрэнсис А. Гвидо. 16 (167): приложение.
- ↑ Эдвард А. Льюис, American Shortline Railway Guide, 5-е издание, Kalmbach Publishing , 1996, стр. 321-322
- ^ Комиссия по торговле между штатами , 43 Val. Реп.287 (1933): Оценочная квитанция № 1126, Железнодорожная компания округа Вентура
- ^ Железнодорожный пенсионный совет , Определение статуса работодателя: Железнодорожная компания округа Вентура , 1998
- ^ Takenouchi, Джейсон (2 сентября 1998). «RailAmerica Inc. покупает порт, соединяющий железнодорожные линии» . Лос-Анджелес Таймс .
- ↑ Город Порт-Хуенем против округа Окснард-Харбор (Апелляционный суд, Второй округ, подраздел 6, Калифорния, 2006 г.). Текст
- ^ "Обзор муниципальных услуг: Округ Окснард-Харбор" Комиссия по формированию местного агентства Вентура (19 сентября 2007 г.)
- ^ "ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЛАН КАЛИФОРНИИ" (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии . Май 2013. с. 132.
Внешние ссылки [ править ]
- Железная дорога округа Вентура
