Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с Via Amerina )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут Виа Кассия (зеленый).

Via Cassia был важной римской дорогой , ударив по Via Flaminia возле Мильвийского моста в непосредственной близости от Рима и, проходя недалеко от Вея , пройденной Этрурии . [1] Через кассии пропускают через Baccanae , Sutrium , Вольсинии , Клузий , Arretium , FLORENTIA , Pistoria , и Лука , присоединение к Via Aurelia в Luna . [2]

Via Cassia пересекались другие важные дороги. На 11-й миле Via Clodia разошлась на северо-северо-запад. В Сетте Вене другая дорога, вероятно, Виа Анниа , ответвлялась на Фалери . В Sutrium Via Ciminia отделилась, а затем снова объединилась . [3]

Дата его строительства неизвестна: это не могло быть ранее 187 г. до н.э., когда консул Гай Фламиний построил дорогу из Бононии в Арретиум , которая должна была совпадать с частью более поздней Виа Кассия. Он не упоминается никакими древними авторитетами до времен Цицерона , который в 45 г. до н.э. говорит о существовании трех дорог из Рима в Мутину: Фламиния, Аурелия и Кассия. Вехой 124 г. н.э. упоминается ремонт дороги, проведенный Адрианом от границы территории Клузиума до Флоренции, на расстоянии 86 миль (138 км). [4]

Виа Америна [ править ]

Via Amerina была дорогой, отделились от Via Cassia около Baccanae и провел на севере через Фалерию , Tuder и Перузию , присоединяясь к Кассиевому в Клузия. Когда вторжение Фароальда , лангобардского герцога Сполето , перерезало Виа Фламиния , линию жизни между Римом и Равенной, Виа Америна периодически улучшалась и укреплялась, что представляло собой некоторые из последних дорожных работ, проведенных в Италии в конце позднего периода. Античность . В качестве нового военного и стратегического маршрута Виа Америна «стала коммуникационным ядром Имперской Италии и главной опорой утверждения о том, что Имперская Италия все еще существует». [5]

Мосты [ править ]

Для обзора расположения римских мостов см. Список римских мостов .

Вдоль дороги сохранились остатки нескольких римских мостов , в том числе Понте Сан-Лоренцо и Понте Сан-Николао .

Спорт [ править ]

Дорога использовалась как часть велосипедного маршрута индивидуальных гонок на летних Олимпийских играх 1960 года в Риме .

См. Также [ править ]

  • Римский мост
  • Римская инженерия
  • Via Trionfale - соединяется с Via Cassia недалеко от Рима.

Заметки [ править ]

  1. ^ Annapaola Моска (2002). Виа Кассия: римская система, страдающая от Рима и Флоренции . Ольшки.
  2. ^ Уильям Смит (1873). Словарь греческой и римской географии . Дж. Мюррей. С.  1297 -.
  3. ^ Эшби 1911 .
  4. ↑  Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии :  Эшби, Томас (1911). " Кассия, Виа ". В Чисхолме, Хью (ред.). Британская энциклопедия . 5 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 458.
  5. ^ Ян Т. Халленбек, "Павия и Рим: Ломбардская монархия и папство в восьмом веке" Труды Американского философского общества Новая серия 72 .4 (1982 стр. 1-186) стр. 8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный отчет летних Олимпийских игр 1960 года. Том 1. с. 84.
  • Официальный отчет летних Олимпийских игр 1960 года. Том 2. Часть 2. с. 319.
  • LacusCurtius - Viae ( Словарь греческих и римских древностей Смита, 1875 г.)