Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршал авиации сэр Роберт Виктор Годдард , KCB , CBE , DL (6 февраля 1897 - 21 января 1987) был старшим командующим Королевских ВВС во время Второй мировой войны .

Годдард, пожалуй, наиболее известен своим интересом к паранормальным явлениям; он утверждал, что был свидетелем происшествия с ясновидением в 1946 году, на котором позже был основан художественный фильм «Ночь, когда пришел мой номер» (1955).

Ранняя жизнь [ править ]

Годдард родился в Уэмбли в семье доктора Чарльза Годдарда. После посещения школы Святого Георгия в Харпендене он поступил в Королевские военно-морские колледжи в Осборне и Дартмуте . Он служил гардемарином в первый год Первой мировой войны, а в 1915 году поступил на службу в Королевскую военно-морскую авиацию . В это время он встретил своего давнего друга Барнса Уоллиса . Некоторое время он патрулировал подводные лодки на дирижаблях , но в 1916 году командовал разведывательными полетами над полем боя на Сомме .

Между войнами [ править ]

В 1921 году Годдард был выбран для изучения инженерного дела в колледже Иисуса в Кембридже, а затем учился в Имперском колледже Лондона, прежде чем вернуться в Кембридж в 1925 году в качестве инструктора авиационной эскадрильи университета . После окончания Королевского военно-морского штабного колледжа в 1929 году он командовал эскадрильей бомбардировщиков в Ираке. Он вернулся в Англию в 1931 году главным инструктором офицерского инженерного курса. Затем он проработал в штабном колледже до 1935 года, когда его назначили заместителем директора по разведке Министерства авиации . Он занимал этот пост до начала Второй мировой войны .

Позже Годдард утверждал, что у него был приступ ясновидения в 1935 году в Королевских ВВС Дрем в Шотландии. Хотя в то время аэродром был заброшен, Годдард, как сообщается, видел его таким, каким он должен был появиться в 1939 году, после того, как он был восстановлен. [1]

Вторая мировая война [ править ]

Годдар отправился с британским экспедиционным корпусом во Францию ​​в 1939 году. В следующем году он стал старшим офицером штаба авиации и сыграл важную роль в сохранении британских авиационных средств перед лицом немецких атак. По возвращении он стал директором по военному сотрудничеству в Министерстве авиации, отвечая за «модернизацию» авиационной поддержки и воздушно-десантных сил в ВВС. Он также вел регулярные радиопередачи о войне на BBC.

В сентябре 1941 года, незадолго до нападения на Перл - Харбор , он был назначен коммодор авиации начальника штаба ВВС , Королевским Новой Зеландии ВВС (RNZAF). Как командующий RNZAF в южной части Тихого океана и единственный британский командующий в этом регионе, он сыграл заметную роль в операциях против начального наступления Японии. Под адмиралом Халси , ВМС США, он командовал RNZAF в битве за Гуадалканал и в кампаниях на Соломоновых островах , за что был награжден медалью за выдающиеся заслуги в ВМС США . В 1943 году в честь Дня Рождения короля он был назначенКавалер Ордена Бани . [2]

Транспортный самолет ВВС Великобритании Дуглас Дакота похож на самолет, на котором Годдард выжил в авиакатастрофе в 1946 году.

Годдард был отправлен в Индию в 1943 году, чтобы возглавить управление воздушным командованием Командования Юго-Восточной Азии (SEAC). Он оставался в этой роли до 1946 года, когда он стал представителем Королевских ВВС в Вашингтоне.

Он утверждал, что был свидетелем ясновидения другого офицера в Китае в январе 1946 года. По словам Годдарда, он был на вечеринке в Шанхае и планировал вылететь в Токио той же ночью, когда услышал, что другому офицеру приснился сон, в котором он Годдард погиб в авиакатастрофе. Во сне самолет, на борту которого находились Годдард, двое других мужчин и женщина, испытал трудности с атмосферным обледенением и разбился на галечном пляже у гор. В ту ночь Годдарда уговорили взять с собой двоих мужчин и женщину на транспорте Дугласа Дакоты, летевшего в Токио. [ необходима цитата ]Как и во сне другого офицера, самолет «Дакота» обледенел и был вынужден совершить аварийную посадку на японском острове Садо ; сцена крушения - галечный пляж у гор - напоминала сцену, описанную во сне. [ необходима цитата ] Однако, в отличие от сна, никто не пострадал. [ необходима цитата ]

История была опубликована в газете «Субботняя вечерняя почта» от 26 мая 1951 года [3], а фильм 1955 года «Ночь, когда пришел мой номер» был основан на этом инциденте. Майкл Редгрейв сыграл Годдарда, который в фильме изображен взволнованным после того, как самолет совершил аварийную посадку. Это, как сообщается, раздражало Годдарда, [ цитата необходима ], который гордился тем, что он считал своим бесстрастным поведением.

Более поздняя жизнь [ править ]

Годдард вышел на пенсию в 1951 году и стал директором Колледжа воздухоплавания , где он оставался до 1954 года. Он также был губернатором школы Святого Георгия Харпенден и школы Брайанстон и был президентом Ассоциации дирижаблей с 1975 по 1984 год.

Он призвал сэра Джорджа Тревельяна основать Wrekin Trust , организацию, продвигающую « духовное образование » в 1971 году. Это занимало большую часть его времени на пенсии. Благодаря этому он убедился в реальности мира духа. Он провел много лет, исследуя летающие тарелки и читая лекции по ним . 3 мая 1969 года он выступил с докладом об НЛО в Кэкстон-холле в Лондоне, в котором защищал парафизическую гипотезу. [4]

Годдард обосновал экстрасенсорное восприятие и другие паранормальные явления в своей книге « Полет к реальности» (1975). Его утверждения оспариваются скептиками. [5]

Годдард написал предисловие к автобиографии Мюриэл Даудинг 1980 года и к книге Аллана Бархэма « Странно в отношениях» (1984).

Семья [ править ]

Годдард женился на Милдред Кэтрин Джейн Инглис, дочери Альфреда Инглиса и его жены Эрнестин (Нина) Пигу (дочь Фрэнсиса Пигу , декана Бристоля ), в 1924 году. Их дочь, Джейн Хелен Годдард, была замужем за сэром Робином Чичестер-Кларк. .

Публикации [ править ]

  • Загадка угрозы (1959)
  • Полет к реальности (1975)
  • Небеса в Дюнкерк , (1982)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Годдард, Виктор (1975). Бегство к реальности . Великобритания: Тернстоун. ISBN 978-0-85500-045-5.
  2. ^ "№ 36033" . Лондонский вестник (приложение). 2 июня 1943 г. с. 2420.
  3. ^ https://www.ebay.com/itm/1951-Saturday-Evening-Post-May-26-Eva-Peron-Jerome-AZ-/170618293175
  4. ^ Джон Кил (1996). Операция «Троянский конь» (PDF) . С. 39–40. ISBN  978-0962653469. Архивировано из оригинального (PDF) 20 апреля 2013 года.. Первоначально опубликовано в 1970 году.
  5. ^ Смит, Блейк. (2015). "Должна ли эскадрилья Годдарда упасть мертвым Фреда?" Скептик. Дата обращения 4 мая 2017.

Внешние ссылки [ править ]

  • Власть - История организации RAF - Air Mshl сэр Виктор Годдард
  • Имперский военный музей Интервью 1973 года
  • Интервью в Имперском военном музее 1978 года.